一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
操控滿意(33)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(23)+1 動(dòng)力足夠(18)+1 空間足夠(17)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5630公里
綜合評分
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操控:
操控方面,跟燃油車還是有很大區(qū)別的,主要是剎車踏板,行程比較長,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果,有時(shí)候會(huì)讓人產(chǎn)生剎車不穩(wěn)的感覺。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程514公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4965公里
綜合評分
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操控:
一開始還覺得方向盤怪怪的,后來才發(fā)現(xiàn),電子助力的方向盤操控起來非常的輕松,剎車也不是很硬,很軟,在城市里開起來很舒服,不會(huì)搖晃,還有自動(dòng)駐車功能,等紅燈的時(shí)候踩剎車就能啟動(dòng),非常方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
畢竟這輛車比較小,駕駛起來還是很輕松的,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很清晰。平時(shí)開起來還挺穩(wěn)的,并線的時(shí)候也能很快的調(diào)整,剎車踏板倒是挺軟的,也挺靈活的,不過我媳婦覺得有點(diǎn)硬,可能是女孩子力氣不夠吧。別看這輛車很小,但操控起來還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2196公里
綜合評分
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操控:
這輛車的功能并不多,就像是買了一部新手機(jī),先熟悉一下,熟悉一下,就能發(fā)揮出它的全部功能,方向盤輕巧,轉(zhuǎn)彎半徑小,就算是小女生也能駕馭,而且還配備了車道保持功能,就算平時(shí)累了,開車也會(huì)有安全感!
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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操控:
方向盤非常靈活,有電子助力轉(zhuǎn)向和回正,換擋旋鈕精致小巧,剛開始還不太習(xí)慣,后來發(fā)現(xiàn)真的很方便。車道保持也很靈敏,方向盤立刻反饋,安全提示。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程783公里
綜合評分
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操控:
剛開這輛車的時(shí)候,我就不喜歡它的檔位,太特立獨(dú)行了,差點(diǎn)出車禍。r,不過這款車的駐車功能還是相當(dāng)實(shí)用的,只要踩住剎車,松開剎車,車子就不會(huì)動(dòng)了,等紅燈或者堵車的時(shí)候也挺舒服的。
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