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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(21+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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官方指導(dǎo)價(jià):14.8388-15.5888萬元
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很好操控,新手都完全能駕馭,油門的剎車也很靈敏,輔助駕駛才是正個(gè)車子的亮點(diǎn)吧!配置豐富多彩,也很實(shí)用。高速行駛,過彎,剎車車身還是有點(diǎn)不平穩(wěn)的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能夠很好的糾正車道及輔助轉(zhuǎn)向,導(dǎo)正車身這個(gè)問題還是要有點(diǎn)的,可能是我的技術(shù)還沒到位吧!☆ 主動(dòng)剎車:可以準(zhǔn)確的檢測及預(yù)警并保持與前車的距離,而且準(zhǔn)確的剎停剎車靈敏度高:剎車挺好使,不同于油車的急剎,我挺喜歡的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性是我滿意的,L 2級的輔助駕駛很智能
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主動(dòng)剎車很靈敏,就是現(xiàn)在中控死機(jī)讓人無法駕駛,上汽大眾不給解決! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)無法永久關(guān)閉讓人很頭疼
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面小車的轉(zhuǎn)向阻尼感很強(qiáng)很舒服,然后ID3的轉(zhuǎn)彎半徑變小了,感覺以前開朗逸需要兩把過去的地方,現(xiàn)在一把就能完成調(diào)頭,而且ID3的底盤非常厚重,姿態(tài)低懸架穩(wěn),速度快一點(diǎn)過彎車身姿態(tài)也非常穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的操控性挺輕的,還有輔助駕駛也特別實(shí)用,一開始我不知道有車道保持輔助這個(gè)功能,我還在想為什么我方向盤會(huì)自己動(dòng),后來發(fā)現(xiàn)當(dāng)不小心偏離車道的話他會(huì)自動(dòng)修正,打轉(zhuǎn)向燈的話就不會(huì)這樣了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程478公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然我駕照考了好多年了,但是從駕照考了以后就沒怎么碰過車子,但是自從買上這款車以后老公帶我在路上適應(yīng)了兩天,我現(xiàn)在開著就非常的順溜了,感覺操控沒什么難度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身很小確實(shí)好開,加上輪轂很大,轉(zhuǎn)彎半徑小,平時(shí)倒車或者經(jīng)過縣城比較窄的街巷小路反應(yīng)也都很靈敏,方向盤回正也很靈活,可以說是很好上手。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以說是一個(gè)安全駕駛很實(shí)用的輔助功能,如果走神了稍微跑偏了之后,能立馬感受到來自它的反饋提醒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性我有不懂,基本上就是感覺開起來很好開就可以了,停車很方便,前后都有雷達(dá),而且還有主動(dòng)剎車的功能,對于我來說能夠盡量地去降低低速的一些小事故,減少一些不必要的麻煩。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 小車就是好開,方向盤很靈活,指向也很準(zhǔn),當(dāng)然了之前側(cè)方位和倒車入庫考了兩次才過,剛開始買完這個(gè)車也是很小心翼翼,現(xiàn)在熟悉的差不多了,感覺去停車也很有信心了。大屏連手機(jī)很方便,導(dǎo)航直接投屏了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 輕松過彎,轉(zhuǎn)向靈活,穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的,內(nèi)心真的開心的不行,所以果斷買下了它。
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