一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象最新印象：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1847公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35公里
綜合評分
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操控：
一開始的時(shí)候，我還有些不習(xí)慣，畢竟我剛拿到駕照，學(xué)車的時(shí)候就是換擋的，這個(gè)檔位就在方向盤的右邊，剛開始換擋的時(shí)候，我還會(huì)習(xí)慣用手去操作，不過我相信以后會(huì)改進(jìn)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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操控：
我還真有點(diǎn)不太習(xí)慣，畢竟我老公的換擋桿是在主駕駛和副駕駛之間的，而我的車卻是在方向盤上，一開始的時(shí)候，我總是下意識(shí)的把方向盤放在那里，后來開了幾次，我就習(xí)慣了，方向盤很小，我都能控制，我最喜歡的就是把車停在外面。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評分
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操控：
方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向快，我喜歡這種感覺，我老公的方向盤太重了，所以我開著 ID 3，感覺還不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向更簡單，轉(zhuǎn)向半徑更小，非常適合我
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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操控：
總體來說，駕駛感覺很穩(wěn)定，輪子很大，軸距也很長，配合起來很穩(wěn)定，抓地力也很強(qiáng)。后置后驅(qū)，在城市里的優(yōu)勢實(shí)在是太明顯了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評分
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