一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比有些燃油車的動(dòng)力都強(qiáng)了不少,畢竟搭載的是大眾MBE純電平臺(tái),,加速時(shí)候的爆發(fā)力是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2674公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:目前排量比較大的燃油車的數(shù)量越來越少,這款大眾ID.4 CROZZ純電動(dòng)是經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)的,所以整車的動(dòng)力輸出依然出色。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,車身比較重,車子啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)覺得整個(gè)起步挺肉的,但是中后段動(dòng)力挺足的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車的起步肯定是沒話說,動(dòng)力表現(xiàn)很出色,故障到目前還沒有出現(xiàn)過,起步加速都是一個(gè)很給力的狀態(tài)。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:ID.4CROZZ開起來是比較平順,踩深一點(diǎn)油門還是有推背感的,起步的時(shí)候非常輕松,高速的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較充足的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車的動(dòng)力表現(xiàn)不用多說,起步階段可以不夸張的說,市面上90的油車都不如ID.4 CROZZ,電門響應(yīng)無延遲,誰踩誰有
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6795公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:純電動(dòng)力的車子在動(dòng)力輸出這方面是特別有優(yōu)勢(shì)的,比如起步階段我就是感覺都一個(gè)很速度的動(dòng)力響應(yīng)感了,這種個(gè)感覺是我在之前的大眾燃油車上體驗(yàn)不到的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9984公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力體驗(yàn)真是不錯(cuò),反應(yīng)靈敏度非?,一腳油門上100還有點(diǎn)推背的感覺,駕駛樂趣非常好,短途高速還可以,動(dòng)能儲(chǔ)存也比較好。
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