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ID.4 CROZZ
官方指導價：19.39-29.39萬元
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的轉向還是比較精準的，而且油門和剎車也是比較靈敏的吧，晃蕩的過程中也沒有感受到動力的頓挫感，而且方向盤對我的握感也是比較好
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的功能比較集中，所以在使用起來的時候也是更加的便捷。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看它的體型挺大的但實際操控起來還是蠻簡單的畢竟連我這種新手小白也可以輕松的駕馭
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程953公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤非常扎實，懸架支撐到位，方向盤手感適中是一款非常好駕駛的車
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很多人喜歡這個剎車，因為它確實好使。我也不是不喜歡，就是它初段太硬太緊了，一點就很明顯的感覺不太滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的話沒什么不方便的，都很方便方向盤，手感也很好，操控起來也靈敏。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性這東西是有傳承性的軟實力的體現(xiàn)，需要時間積累沉淀，就是有這樣的底蘊。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 舟山
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很不錯，整車的操控感覺相當?shù)钠椒�(wěn)，它的底盤的風格是我試駕過的幾臺SUV里面最穩(wěn)的，尤其是在轉彎的時候，車身和底盤也相當?shù)姆�(wěn)。另外它的方向盤手感合適，不輕不重轉向也非常精準
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉向很精準，開起來也很順手不累!
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常容易的，我老婆開著也完全沒有什么壓力
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