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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬(wàn)元
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：Id4對(duì)于我來(lái)說(shuō)首先是符合年輕人審美的外觀，再來(lái)就是內(nèi)部的空間大，這兩點(diǎn)不僅符合我的用車需要，還是自己喜歡的車子，就足夠了，再加上一些科技感的配置，等等，買它就對(duì)了定不會(huì)后悔當(dāng)初選擇了它
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：顏值高，這車什么顏色都好看， 時(shí)尚風(fēng)格的外觀造型，看著時(shí)尚有活力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車最滿意的地方就是它的外形，主要買車的時(shí)候，還是它的外形吸引了我時(shí)尚大氣，充滿檔次，其他的話我覺(jué)得電動(dòng)車，油耗比較省，基本在15個(gè)點(diǎn)的油耗左右充電的話呢，我們直接可以在家附近充充電樁也比較多比較方便，這是我選擇它的第一理由，這些都被他弄出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的續(xù)航能力了，充一次電能行五百公里呢，這個(gè)數(shù)據(jù)可不是小覷的，很環(huán)保很節(jié)能，我喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分

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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)顏值很高，也符合當(dāng)前年輕人的審美需求，整個(gè)車的車身線條優(yōu)美造型獨(dú)特
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最值得夸贊的地方那肯定是他的顏值了，當(dāng)初選車的時(shí)候正是看中他這逆天的顏值才買的他。車子好不好看，車頭當(dāng)然是最重要的，也是最顯眼的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：ID.4 CROZZ最讓我滿意的地方，首先就是他的使用成本了，相對(duì)油車來(lái)說(shuō)，真的是非常低的，特別是我所在的這個(gè)擁堵的城市，那真是看得見(jiàn)的省錢啊。還有那個(gè)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，即迅捷又平穩(wěn)，在堵車時(shí)也沒(méi)那么難受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：功能豐富算是很滿意的，高科技的輔助功能很足夠，想自適應(yīng)巡航，車道保持這些，都是有的，日常駕駛很輕松，比我之前的舊車好開(kāi)很多，而且這車的實(shí)際續(xù)航里程，現(xiàn)在看來(lái)還可以的，沒(méi)有特別大的耗損，對(duì)于一個(gè)純電車來(lái)說(shuō)，是個(gè)很不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：要我說(shuō)最滿意的地方，我覺(jué)得就是i4的行駛質(zhì)感了。他的底盤(pán)調(diào)教很高級(jí)，乘坐很舒適，隔音效果又很好，關(guān)上車門的那一刻把外界噪音隔絕開(kāi)來(lái)的感覺(jué)很明顯。還有空間比較滿意。很大
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購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：id4我最滿意它的能耗，電動(dòng)的真的很經(jīng)濟(jì)啊，動(dòng)力也很足，一腳油門踩下去還有推背感，開(kāi)長(zhǎng)途也可以，有時(shí)候我會(huì)跑跑高速，短途長(zhǎng)途我都開(kāi)，續(xù)航還是挺好的。
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