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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來很輕松：目前已經(jīng)行駛了將近4000公里，經(jīng)濟(jì)性很好。因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常開著輔助駕駛，可以節(jié)省大量的體力，前面的車會(huì)根據(jù)距離自動(dòng)剎車，加速和減速都是線性的。比起以前的油罐車，動(dòng)力更足，開起來也更輕松。充電速度快：開邁斯充電樁就在附近，充電還是很方便的，最大充電速度能達(dá)到每分鐘14公里。超過80的電池充電速度可能會(huì)降低，這可能是為了保護(hù)電池設(shè)計(jì)的考慮。春秋兩季的續(xù)航能力都很強(qiáng)：春秋兩季，滿負(fù)荷時(shí)能達(dá)到550 KM以上，市區(qū)11 KW100 KM，基本能達(dá)到油車的續(xù)航能力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，寬敞的 MEB平臺(tái)，寬大的軸距，再加上電動(dòng)車本身的優(yōu)勢(shì)，這輛車雖然不大，但是空間卻很大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受，底盤的質(zhì)感，在泥濘的道路上，整體性很好，沒有松散的感覺，這是大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)。自從上了電車之后，我才發(fā)現(xiàn)充電真的省錢，家里的那輛油車已經(jīng)在車庫里積了一段時(shí)間了，前幾天我想去洗個(gè)澡，卻發(fā)現(xiàn)電瓶已經(jīng)沒電了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、省錢，大眾給了一年的開麥斯充電，20-100基本40-50分鐘，免費(fèi)的羊毛要薅；2、自動(dòng)駕駛，上了2次高速，自動(dòng)駕駛L2級(jí)別跟車限速，車道保持，感覺很安全，巡航超出預(yù)期3、配置， pro版本有座椅加熱按摩，變道輔助預(yù)警，迎賓座椅，感應(yīng)尾門，加裝 HUD體驗(yàn)不錯(cuò)4、車機(jī)免費(fèi)流量，充電的時(shí)候開空調(diào)看愛奇藝，很快就滿了5、車機(jī)免費(fèi)流量，充電的時(shí)候開空調(diào)，開著空調(diào)，小型的燈光秀很吸睛6、底盤扎實(shí)，這是我放棄特斯拉最大的一點(diǎn)，座椅舒服空間大行駛品質(zhì) pass掉了一堆電車7、轉(zhuǎn)彎半徑非常小，這點(diǎn)很意外，本來以為車長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎不靈活，這個(gè)車轉(zhuǎn)彎非常夸張的好8、性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位這個(gè)行駛品質(zhì)底盤品質(zhì)做工包括空間非常贊9、安全，車結(jié)實(shí)給人很高的安全感
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭且黄蟊姷睦峡蛻袅�，高爾夫本來就很好開，所以這輛車，還是優(yōu)先考慮一汽大眾，連舊車都不換了，這算不算忠誠(chéng)度？后來我又試了比亞迪，感覺還行，特斯拉也不在考慮范圍之內(nèi)，因?yàn)槲蚁胭I一輛更大更舒服的家用車，最后還是覺得大眾是最合適的，最后還是在退坡前訂了車，時(shí)間倉促，價(jià)格也沒算太高，好在買車政策還不錯(cuò)，有8萬7年免息貸款，對(duì)首付不高的客戶來說是很好的選擇。付了定金，等車的時(shí)候才想去體驗(yàn)一下，雖然順序顛倒了，但開起來還是很容易上手的，開起來很容易，燈光也很好，還有迎賓燈，看起來很有儀式感。車機(jī)智能對(duì)于以前沒有智能的我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，可以語音導(dǎo)航、天氣、空調(diào)、播放歌曲、播放愛奇藝的視頻，相當(dāng)于一部 IPAD，這對(duì)我來說已經(jīng)是綽綽有余了。說實(shí)話，買電車的時(shí)候我很擔(dān)心，這半個(gè)月來我一直在糾結(jié)，但是試駕讓我的信心得到了極大的提升，讓我放下了所有的顧慮，只希望自己的車能夠順利的到達(dá)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀， LED燈和 logo連接在一起，看起來很酷很有科技感，而且續(xù)航能力也不錯(cuò)，官方給它設(shè)定了600公里續(xù)航，考慮到很多因素，實(shí)際500多，還是很棒的，滿足了我很多需求。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：id4算是我看過的車子里邊非常值得入手的一輛，價(jià)格不貴而且表現(xiàn)的還很優(yōu)秀，在各個(gè)方面都有很好的表現(xiàn)，不用讓我太操心，也讓我覺得選擇它是沒錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，這臺(tái)id4給我的感覺特另棒，設(shè)計(jì)出色，非常流暢動(dòng)感的這么一臺(tái)車，20多萬的價(jià)格，開出了四五十萬的檔次感，這是我非常滿意的。國(guó)產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上比合資車要好，這一點(diǎn)我就覺得是需要重點(diǎn)表揚(yáng)一下的，很棒。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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