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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：Id4對于我來說首先是符合年輕人審美的外觀，再來就是內(nèi)部的空間大，這兩點不僅符合我的用車需要，還是自己喜歡的車子，就足夠了，再加上一些科技感的配置，等等，買它就對了定不會后悔當初選擇了它
缺點：感覺車子不是非常大，我185的個子還是喜歡大型的SUV，只要還是圖個便宜。
外觀：Id4這款車，外觀非常有特點。停在那是個非常醒目的存在，車頭霸氣，車輪轂很帥氣。
內(nèi)飾：這樣的價錢，質(zhì)量有點說不過去了，反正肉眼看到?jīng)]有豪華感。
空間：空間的話五個人，我覺得是綽綽有余的，一家人出行，無論是自駕游還是商務(wù)旅行，都是非常合適的空間方面。儲物空間:他的寵物的話呢，我覺得左右哦那些我們的飲料啊，還有的存空間都是非常大的后備箱的儲物空間也是綽綽有余的。
配置：價格有點小貴，現(xiàn)在來說這樣的大車，這樣的配置，勉強接受，主要看后期劃不劃算吧。
動力：電動車的動力我是比較滿意的，不像我們其他一些燃油車起步的時候油門轟隆隆的非常丑，非常喜歡欣賞她這種寧靜感。
越野：
車身長，轉(zhuǎn)向半徑偏大，在一些彎道多的地方開著還是能感覺到尾巴明顯拖在后面的感覺的。
舒適：噪音控制很好�？照{(diào)反應(yīng)有點慢。座椅還算舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，這車什么顏色都好看， 時尚風格的外觀造型，看著時尚有活力。
缺點：車機聯(lián)網(wǎng)有些讓人失望，剛提車不久，過早評價可能有失客觀，后續(xù)使用情況會及時跟大家分享。
外觀：外觀設(shè)計的風格我很喜歡，不像大眾的風格尤其是車頭，太霸道了，整個車身都有種犀利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，看了內(nèi)飾就知道什么是兼顧豪華和科技了，車內(nèi)的做工品質(zhì)都很好。
空間：自己工作需要所以買車要空間大的，平時要拉點貨，后備箱空間不大的話還裝不了，駕駛空間的話也很大，一個人開前座怎么都是夠用的。
配置：總的來說價格能接受，就是店里優(yōu)惠力度不大。
動力：看車的時候還是被它的動力表現(xiàn)給驚到了，動力輸出特別的好，說明它的電池是很能夠值得人信賴的，這種車型的話，我認為是特別適合在市區(qū)開
越野：
操控這方面還是很容易上手的，特別適合那種新手來開既安全又便于操控，和燃油車進行比較的話，新能源車的車身是非常輕盈的
舒適：舒適性還是可以的，靜音強，濾震好，過坑什么的不顛。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車最滿意的地方就是它的外形，主要買車的時候，還是它的外形吸引了我時尚大氣，充滿檔次，其他的話我覺得電動車，油耗比較省，基本在15個點的油耗左右充電的話呢，我們直接可以在家附近充充電樁也比較多比較方便，這是我選擇它的第一理由，這些都被他弄出來。
缺點：高速上有風噪，內(nèi)飾平平無奇，價格有點小貴，便宜一些就更好了。
外觀：列車這個列車的話應(yīng)該屬于一個家用型的，不能稱得上商務(wù)型的一個車型。適合家庭用車。
內(nèi)飾：中控屏很漂亮，配色很成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾質(zhì)量還可以，整個內(nèi)飾的質(zhì)量算是一般吧。
空間：ID.4 CROZZ看著不算大，但空間利用率高，實際使用空間尚可，而且我塊頭也不算大，坐在主駕上寬松的很，偶爾和朋友一起出去吃下飯，后排坐過3個人，也不是很擠。
配置：價格適中，不能說貴或者便宜，一分錢一分貨。后續(xù)是有再繼續(xù)和大家分享。新手開車還是先穩(wěn)穩(wěn)的，認證車主需要等到換正式車牌，之前的有輛車還沒有報廢，一直卡著，等舊車報廢了，才能上新車車牌。大概需要2個星期左右。之前的車是摩托車，沒想到去車管所注銷。只要是注冊的，記得一定要去注銷掉。不然會影響新車上牌的。希望能選到一個好車牌。
動力：加速快，可以達到小鋼炮的水準了。而且開起來那種提速的感受很奇妙，速度不知不覺中提升，沒有傳統(tǒng)汽油車那種發(fā)動機的咆哮。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，車內(nèi)的視線還不錯的，中控操控不是很方便。
舒適：座椅舒適性很好，不管是包裏性還是支撐性都設(shè)計得很到位，乘坐起來舒適性沒得說，車的味道還是點大的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程354公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的續(xù)航能力了，充一次電能行五百公里呢，這個數(shù)據(jù)可不是小覷的，很環(huán)保很節(jié)能，我喜歡。
缺點：對于這款車最不滿意的地方了，我覺得還是高速行駛的時候，我如果開個1000多公里的話呢？這個續(xù)航了，就跟不上，雖然跟不上了，對于我長途出行還是不太方便的，我建議呢還是能否就說中轉(zhuǎn)站類似于充電寶之類的，可以給我們增加一個快充，或者直充的一種方式給自己。
外觀：顏值非常的高，從正面看是屬于犀利霸氣的那種類型，大燈造型有點小兇悍，側(cè)面線條簡潔干練，比較有精致感，個人很喜歡
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計和之前的大眾車還是有突破的，是和視覺同一線段的，不影響駕駛。
空間：頭部空間很寬敞，后排也不用擔心，畢竟尺寸擺在那。我覺得他的一些小的儲物格設(shè)計很人性化
配置：新能源的車，相對燃油車，性價比都要高一點，如果充電樁要像加油站那么多，我估計就真的普及
動力：電動車還是比較符合我的要求的，起步平穩(wěn)，駕駛穩(wěn)定。就是感覺不到是否已經(jīng)啟動。
越野：
方向盤很好用，精準度還高，一點虛位都不存在。
舒適：底盤的舒適性是當時大眾給我留下了深刻的印象的原因之一，尤其是作為國產(chǎn)品牌，有這樣的調(diào)教非常給力，配合柔軟寬大的座椅，乘坐舒適性一流
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計顏值很高，也符合當前年輕人的審美需求，整個車的車身線條優(yōu)美造型獨特
缺點：最不滿意的地方就是這款車的話，我覺得了空間各方面不是非常的送我的一我一米九零的，一個大個子在這個車空間里面還是感覺比較小的。
外觀：它的外觀設(shè)計比較時尚化的一個現(xiàn)代設(shè)計，整體車漆的話也比較厚實，顏色跟其他的一個顏色也是不同的，屬于一個金屬質(zhì)感的一個漆面。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾設(shè)計，看上去非常簡潔、大方，有點單一，看時間長了倒也不是很煩。
空間：前排空間和后排空間都很寬敞，我平常就上下班開，前面坐著很寬敞。車內(nèi)的儲物空間也很多，非常實用。后備箱真的很大，不管是旅行還是日常都夠用。
配置：這個價格拿下的車，配置表現(xiàn)也不錯，至少我想要的配置它都有了這樣的價格能入手這樣一臺車，我得性價比挺高的
動力：動力還行，我平時都在城區(qū)開車，上下班代步，也不需要多好的動力，這車加速還是很順暢的。
越野：
平底的方向盤造型，看著很運動，開起來，它的轉(zhuǎn)向手感很輕盈，但是車身的跟隨性好，轉(zhuǎn)彎并線都能跟上我的意圖，尺寸大卻也不會覺得笨重
舒適：座椅很舒服，就是高速上會有點風噪，還是挺明顯的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評分
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優(yōu)點：最值得夸贊的地方那肯定是他的顏值了，當初選車的時候正是看中他這逆天的顏值才買的他。車子好不好看，車頭當然是最重要的，也是最顯眼的。
缺點：車機不好用，完全是傻瓜是車機，而且流暢度堪比十年前的手機，一言難盡。功能也是少。另外車子的價格也很高，這才是緊湊型SUV，這價格有些虛高。買車過程并不快捷，等車時間較長，這些都是不滿意的。
外觀：外觀很漂亮，輪轂很大，那種氣場非常強大，很有感覺。
內(nèi)飾：多媒體車機不是很好，但也可以接受，后期升級后使用情況會及時分享給大家。
空間：空間很大，前后的乘坐空間也都挺合適的，不會覺得擁擠，我覺得還是不錯的，要是一家人去自駕游也很方便，不用擔心坐不下
配置：新能源本來就是省錢的，相對于燃油車，而且國家還給補助，日常代步什么的就更經(jīng)濟了，就是充電樁能普及點就更好了。
動力：動力必須滿分我跑了山路跟高速還有日常城市道路動力都非�？梢援吘古渲迷谶@放的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，無大車的臃腫感，很輕快，對女司機友好。
舒適：懸架比較軟和，還有很舒服的座椅乘坐，長途駕駛都是一種享受。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 CROZZ最讓我滿意的地方，首先就是他的使用成本了，相對油車來說，真的是非常低的，特別是我所在的這個擁堵的城市，那真是看得見的省錢啊。還有那個開起來的感覺，即迅捷又平穩(wěn)，在堵車時也沒那么難受。
缺點：新車型，目前開的時間也不長，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，等有了，我再來補充吧。現(xiàn)在擔心的是，我暑假要回老家，一個小長途，不知路上充電方便不。
外觀：外觀適合符合時代感，就是顏色可以多幾種選擇，接縫處空隙不大。做工ok。
內(nèi)飾：我喜歡這個內(nèi)飾，看著很高端大氣上檔次。內(nèi)飾沒什么可說的還不錯。
空間：空間非常好，后排中間很舒服，不是汽油車的那種中間有凸起，后排也有杯架，我看有人評價說后背太直，個人感覺還不錯，包裹性還算可以，我沒那么挑剔。
配置：性價比還是很高的，新能源的非常經(jīng)濟劃算，這是我買它的最大原因，當然我也被它的外觀吸引了，我還挺喜歡的。要是價格再優(yōu)惠一些就更好了
動力：動力輸出沒有延遲，起步非常的輕快，堵車時跟車很輕松。跑起來也很平穩(wěn)，后勁而很足，雖說在市區(qū)跑基本上也用不上，有這個速度也就夠了。
越野：
操控就是轉(zhuǎn)彎半徑大，拐彎尤其要注意，盡量繞大圈，車位小的話有時候不容易停進去，直線開的話俐是很舒服，變道什么的很清晰
舒適：空間設(shè)計給我老婆開正好，我適合做副駕駛的位置。駕駛樂趣還是適合平穩(wěn)的適中的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能豐富算是很滿意的，高科技的輔助功能很足夠，想自適應(yīng)巡航，車道保持這些，都是有的，日常駕駛很輕松，比我之前的舊車好開很多，而且這車的實際續(xù)航里程，現(xiàn)在看來還可以的，沒有特別大的耗損，對于一個純電車來說，是個很不錯的優(yōu)點了。
缺點：舒適性不好，有很大的氣味，還有車內(nèi)的噪聲也很大。后備廂的空間不大。
外觀：車燈設(shè)計比較新穎，但是對我來講無所謂，我關(guān)注的是續(xù)航和使用過程中的舒適性。外觀造型比較滿意。
內(nèi)飾：質(zhì)量還不錯，就是設(shè)計感沒怎么有，感覺跟外觀不是很配，摸上去還是很舒服的。
空間：空間的話，座椅可以的，后備箱很大，旅行沒有問題
配置：用車成本低，開著也舒適，價格高了點，但就我這個開法，應(yīng)該也能賺回來，性價比我認為還是很高的。
動力：動力表現(xiàn)的不錯，比我想象中的要好，我本來以為電動車不會有什么駕駛感，沒想到在試駕這車時，動力也不比燃油車差
越野：
車子小，操控也是很簡單的，停車很順暢，而且車上的功能很多，科技配置豐富。
舒適：座椅坐起來特軟，海綿軟硬適中，坐3個小時不累人，就是高速有點風噪。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要我說最滿意的地方，我覺得就是i4的行駛質(zhì)感了。他的底盤調(diào)教很高級，乘坐很舒適，隔音效果又很好，關(guān)上車門的那一刻把外界噪音隔絕開來的感覺很明顯。還有空間比較滿意。很大
缺點：內(nèi)飾平淡無奇，動力還算可以，沒有燃油的感覺好，價格也是有點高了。
外觀：外觀好看的哦，車子雖不大，但是比例蠻好看，燈型帥。
內(nèi)飾：整內(nèi)飾的質(zhì)量也十分豪華，用料對得起這個價格，就是這個設(shè)計有些土里土氣
空間：空間不錯，座椅寬大，平時就是自己開著代步使用剛好。
配置：電動本來就是性價比很高的車，還有補助，后期也沒什么費用，性價比滿滿的。
動力：動力比我想象的還是好點的，沒有那么強的爆發(fā)力沒有怠速，超車毫無壓力，推背感也是有的
越野：
方向盤握著非常地穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也非常的輕松。我最關(guān)注的是剎車，應(yīng)該可稱得上是點到即止，讓人開著很安心。
舒適：電動車在噪音控制方面是很輕的，這不同于其他車型舒適性極好。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點：id4我最滿意它的能耗，電動的真的很經(jīng)濟啊，動力也很足，一腳油門踩下去還有推背感，開長途也可以，有時候我會跑跑高速，短途長途我都開，續(xù)航還是挺好的。
缺點：新車其實都挺滿意的，最不滿意的是內(nèi)飾的氣味，我買來的時候味道很重，還有座椅有點硬，價格要是再優(yōu)惠一點就更好了
外觀：外觀非常好看，很符合當下年輕人的審美，很時尚，充滿了運動氣息，我還是很滿意
內(nèi)飾：質(zhì)量一般，設(shè)計感一般，就是很普通，也沒有什么亮點，反正挺耐看的，我對這個內(nèi)飾的設(shè)計不怎感冒
空間：前兩排空間對于190身高來說還是挺寬敞的，第三排空間相對緊張。空間寬敞，三人乘坐不擁擠。后備箱空間很大。
配置：整體用車成本低，駕駛體驗好，同價位，綜合性價比個人覺得最高，新能源不限號。動力不給出，外觀很好看，充電也是很快的。
動力：4S店銷售說高速超車秒殺，因帶著寶寶，不敢太嘗試，但超車提速簡直是太輕松不過！
越野：
方向盤低速的時候有點重，需要適應(yīng)一段時間，高速行駛還是不錯的，方向盤指向精準，底盤比較好，對得起大品牌。
舒適：后排的舒適性不怎么好，因為空間小，新車也有氣味，聞著不舒服。而且車內(nèi)的隔音也一般。
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