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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3076公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前進(jìn)分為D檔和B檔動(dòng)力回收兩個(gè)檔位，D檔動(dòng)力十足，彈射起步推背感較強(qiáng)，雖百公里加速8秒開外，但畢竟大家都不是賽車手，安全行駛最重要。B檔動(dòng)力回收是我的最愛，減少剎車使用頻率，提供動(dòng)能回收使用率，增加續(xù)航，我是真的樂此不疲，不能自拔啊。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速很快。加速起來感覺車子很輕快。動(dòng)力充沛。加速動(dòng)力:過綠燈時(shí)嗖的一下竄出去了，秒殺旁邊的BBA。這種感覺很爽。動(dòng)力平順性:平常一直用D檔，滑行距離特別長，加速減速非常平順，大贊。橫向?qū)Ρ?我試駕過2.5s從0加速到100公里的model3，天吶差點(diǎn)沒把我嚇暈。大眾ID4CROZZ才適合我，加減速整體行駛質(zhì)感和燃油車差不多，我能很快的適應(yīng)。上坡動(dòng)力:從地下車庫斜坡上來，輕輕踩一腳電門，感覺車子輕輕松松的就上來了，運(yùn)動(dòng)模式下更是響應(yīng)迅速。加速推背感很強(qiáng)。動(dòng)力很強(qiáng)勁。跑高速:每天在北京六環(huán)上馳騁上下班，高速行駛穩(wěn)重，加速很線性，開起來給我的感覺就是車子很有勁兒。靜謐性非常好。聽歌時(shí)基本感覺不到外面的噪聲。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程993公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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