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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 高速行駛很平穩(wěn)，D檔剎車有點偏軟，如果喜歡用B檔則會好很多。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3076公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面，ID4crozz擁有L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助以及主動剎車等功能，親測日常駕駛中已足夠用，跟車方面比特斯拉強不少，至少不會被加塞。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面來說可能車型比較大小路段的時候操控起來不是很方便但是如果是正常行駛在高速或者是寬敞路這樣的話這個車的操控還是比較舒服
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤不是很重，開起手感還不錯很容易上手，方向盤指向性個人感覺還挺精準的
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我覺得挺不錯，還是我老婆，可能對于她來說大了點，操控就沒那么好了。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面讓我比較意外的就是轉(zhuǎn)彎半徑，這個車是后驅(qū)的，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，好倒車
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 靈活方向盤還精準，比較滿意故障-操控系統(tǒng):360黑屏一次。后視鏡下翻是沒有么人。。。就啟動了一次☆ 車道保持輔助系統(tǒng):不打轉(zhuǎn)向燈并線跟你。較勁☆ 并線輔助:低速后方來車不顯示，有點不習(xí)慣畢竟別的車帶這個配置的都顯示方向盤操控感:多一圈掉頭方便底盤懸架支撐:過彎不漂也許車重的原因☆ 主動剎車:acc的時候可以剎車剎車表現(xiàn):太軟不習(xí)慣 必須 必須 必須深踩
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 亳州
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程993公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好啊，穩(wěn)定性也很好，底盤調(diào)校也舒適
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控十足，我覺得每輛車的操控都差不多也沒有什么特別。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還是非常的靈活，本身也配備了很多的輔助駕駛系統(tǒng)，操作都很簡單，而且方向盤的手感非常好，轉(zhuǎn)向很精準，而且剎車和油門響應(yīng)非常及時。
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