一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的外觀以及動(dòng)力，動(dòng)力要比一般的燃油車出色不少，而且少了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，外觀也是設(shè)計(jì)的極其炫酷。
缺點(diǎn)：最不滿意的肯定是空間了，感覺(jué)空間雖然大，但是整體配比有些問(wèn)題，給人感覺(jué)后面的空間比駕駛位大了許多，有點(diǎn)重尾輕頭的感覺(jué)。
外觀：外型時(shí)尚，是我很喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前大燈是LED的，車尾的尾燈也顯得很高端。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾異味真的是一個(gè)很煩人的事情，你要是不當(dāng)作一回事把，總感覺(jué)比較危險(xiǎn)，但是迫切想解決但是找不到好的解決方法，只能是慢慢來(lái)消除味道。
空間：坐在車?yán)镞呥�是挺希望它比較寬敞的，它內(nèi)部前后排的設(shè)計(jì)就比較合適，沒(méi)有說(shuō)是過(guò)多的把空間留給某一排，這樣的話后排即使坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得很緊湊之類的。
配置：選車時(shí)也看了不少車，經(jīng)過(guò)多方面對(duì)比后，我覺(jué)得以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到漢還是比較值的。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)是相當(dāng)及時(shí)，在原本的基礎(chǔ)上多了一些電動(dòng)機(jī)的滋味，還有四驅(qū)的加持也很有幫助。
操控：
我之前開(kāi)的車子不是特別多，但是我能夠感覺(jué)出來(lái)它是非常好操控的車，因?yàn)檎麄�(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還有它整個(gè)車子的操控系統(tǒng)做得都特別好。
舒適：舒適性跟預(yù)想有一點(diǎn)點(diǎn)差異吧，主要就是隔音，可能我對(duì)聲音比較敏感，所以說(shuō)對(duì)胎噪還是有一點(diǎn)介意的，在高速上胎噪比較明顯，其余都挺安靜的。還有一點(diǎn)就是座椅是真的舒服，氣鼓得挺足，但坐起來(lái)不會(huì)太硬，符合人體功能學(xué)，開(kāi)久了頸椎不會(huì)痛，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用漢ev大半年，今天也來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受，我平時(shí)上班很忙，漢ev在動(dòng)力方面很給力，家離醫(yī)院30公里單程，漢EV百公里加速3.9秒的動(dòng)力讓我省不少時(shí)間，可以以人格做保證，覺(jué)得好過(guò)很多大排量合資車，一腳油門(mén)，動(dòng)力就源源不斷跟上來(lái)，開(kāi)在路上非常有信心。再說(shuō)顏值，我并不是外貌協(xié)會(huì)，好開(kāi)就行，看到漢ev那一刻還是被吸引，展廳就是這款耀眼的中國(guó)紅，近年以來(lái)這種封閉式前臉讓比亞迪轎跑設(shè)計(jì)新風(fēng)格紅遍魔都，大街上同款前臉很難找到，即使開(kāi)到現(xiàn)在依然覺(jué)得很漂亮，絕不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：一個(gè)月的流量不夠使，要是能換成無(wú)限流量就更好了。旋轉(zhuǎn)大屏用的系統(tǒng)時(shí)間長(zhǎng)了，稍微有點(diǎn)兒卡頓。擔(dān)心以后ota升級(jí)的話，越用越卡。
外觀：這款車采用的是矩陣式的LED大燈，還有LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等等，光燈光配置都這么豐富了，你說(shuō)外觀能不帥嗎，見(jiàn)過(guò)它都是念念不忘的那種，很有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，是那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，用料上顯得很高級(jí)，還有我最喜歡的平底方向盤(pán)，摸起來(lái)手感特別棒。
空間：空間上文提到了，大是非常大的，但是配比是有問(wèn)題的，個(gè)人感覺(jué)后部空間應(yīng)該稍微縮小一點(diǎn)，在整體車身不變的情況下，給駕駛位多一點(diǎn)空間，這樣的配比就很棒。再者就是頭部空間，頭部還是比較大的，我一米八的個(gè)子，坐在駕駛位那是綽綽有余，頭上至少還有兩三拳的距離，后備箱空間夠用。
配置：每款車都有它自己的特點(diǎn)，只要個(gè)人喜歡，覺(jué)得舒服，就覺(jué)得它是超值的。漢這款車型不光是外觀漂亮，做工也很精細(xì)。最主要是搭載的比亞迪的刀片電池非常的安全，不會(huì)自然不會(huì)爆炸，安全系數(shù)高，電池質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，首任車主三電保終身了，不用擔(dān)心電池的壽命問(wèn)題。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很棒的，起步不會(huì)肉就算滿載也沒(méi)有任何壓力，空調(diào)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)影響動(dòng)力輸出，特別是跑長(zhǎng)途高速輸出挺強(qiáng)勁的，即便是超車也是輕輕松松的毫無(wú)壓力，這一點(diǎn)我還是比較的滿意的。
操控：
操控起來(lái)非常容易，在快慢速度之間過(guò)度的很流暢，沒(méi)有任何卡頓。就是感覺(jué)車的底盤(pán)不高，轎車都這樣。
舒適：其實(shí)坐在車?yán)锏氖孢m度還是不錯(cuò)的，就是因?yàn)樾绿彳嚨臅r(shí)候，車內(nèi)存在異味的情況，所以說(shuō)舒適性方面還是有所影響的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19672公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是覺(jué)得它的性價(jià)比比較高，價(jià)格也符合我的預(yù)算，后期的養(yǎng)車成本也是比較低的 ，沒(méi)有帶給我太大的養(yǎng)車壓力，而且國(guó)家也是比較鼓勵(lì)提倡綠色出行的，這方面也是有一定優(yōu)惠的。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)什么特別不滿意的地方，就是車子剛開(kāi)回來(lái)時(shí)，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大車的原因，現(xiàn)在逐漸熟悉了，這種感覺(jué)也基本很少出現(xiàn)了。
外觀：炫酷的外觀設(shè)計(jì)，不通過(guò)格柵，而是線條的拉伸，看上去很有味道。
內(nèi)飾：品牌的全牛皮座椅，氣味很小很柔軟，實(shí)木的內(nèi)飾搭配起來(lái)特別豪華。超大的懸浮屏可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，連上網(wǎng)聽(tīng)歌，看視頻，玩游戲，蹲在車?yán)镆稽c(diǎn)都不無(wú)聊，這個(gè)孩子非常喜歡，可以調(diào)色的氛圍燈、呼吸燈。大雁塔造型的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。3d環(huán)繞立體聲的音響。音質(zhì)效果還是很不錯(cuò)的，送的K歌話筒，孩子唱歌一唱起來(lái)就是沒(méi)完沒(méi)了。
空間：空間夠大氣，說(shuō)真的我沒(méi)記清楚我這輛車的軸距距離，不過(guò)也是拿我的親身體會(huì)來(lái)說(shuō)一下，因?yàn)槲易约壕捅容^胖，看起來(lái)膀大腰圓的，開(kāi)車的時(shí)候要是調(diào)整不好座椅的話，就感覺(jué)整個(gè)人像是被綁在了座椅上，比亞迪漢的空間設(shè)計(jì)上就想到了我所關(guān)心的這一點(diǎn)，我稍微往后拉了一下座椅，就離開(kāi)了方向盤(pán)挺遠(yuǎn)的距離。
配置：佩服現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，果然沒(méi)有讓我們國(guó)人失望呀，太滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面正是我非常喜歡的，第一次試駕漢ev就非常喜歡這種充沛動(dòng)力帶來(lái)的爽快，不管起步還是緊急提速，都非常迅速，在紅綠燈面前基本上都是第一個(gè)沖出去，推背感特別強(qiáng)，領(lǐng)教3.9秒的爽快再開(kāi)任何別的車都覺(jué)得“曾經(jīng)滄海難為水”，在漢EV面前不值一提。
操控：
開(kāi)起來(lái)很快，直線上超車加速?zèng)]得說(shuō)，但是彎道多了之后略顯笨重，而且車身尺寸大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候拖著個(gè)尾巴的感覺(jué)很明顯，沒(méi)有小車那么靈活。好在關(guān)于駕駛輔助方面的配置都很齊全，使用起來(lái)有科技感，對(duì)于安全性方面有保障。
舒適：工作了一天后，就想找個(gè)舒服的地方休息下，漢的舒適性就很不錯(cuò)，坐起來(lái)感覺(jué)軟硬適中，能在很大程度上緩解我的疲勞，隔音效果做得也到位，平時(shí)堵車也不會(huì)被外面的鳴笛聲打擾，再加上這車的空間很大，讓我們?nèi)叶加X(jué)得特別舒服，出游也能輕松應(yīng)對(duì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是日常使用的方便性了，它續(xù)航能力很不錯(cuò)，而且日常使用的話開(kāi)銷也很小，這樣的話就讓我們這種經(jīng)常開(kāi)車的人很高興了。平時(shí)開(kāi)車頻率比較高，費(fèi)錢(qián)，所以選擇一輛適合自己的新能源車也是十分重要的，它在配置這方面非常豐富，我想要的功能幾乎全都包含在內(nèi)了
缺點(diǎn)：我覺(jué)得如果要說(shuō)不滿意的地方，我覺(jué)得就是后備箱的空間是有點(diǎn)小的，因?yàn)槠綍r(shí)的話，我可能會(huì)有一些貨品需要放在后備箱，所以說(shuō)我對(duì)后備箱的需求其實(shí)還是挺大的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，后備箱的空間稍微有點(diǎn)偏小。還有就是剛提車的時(shí)候，我覺(jué)得內(nèi)飾的異味還是存在的。
外觀：極具科技感的外觀設(shè)計(jì)，有一種引領(lǐng)潮流的感覺(jué)，不一樣的是，燈組雖然不大，但是通透而且明亮，我相信不少選擇這款車的人，都是受到其外觀的誘惑吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有待提高，整體是那種比較干凈整潔的風(fēng)格。有一定的可改造性，但是內(nèi)飾比較耐臟，顏色搭配很有格調(diào)，有點(diǎn)奢侈的感覺(jué)。車?yán)锏呐渲眠�是非常齊全的，基本上應(yīng)該配置的都是應(yīng)有盡有的。
空間：4980mm的車長(zhǎng)、2920mm的軸距，這尺寸一看就非常寬敞，駕駛位就不用說(shuō)了，頭部還能有一拳多的余量，壓力自然是沒(méi)有的，腿也很寬敞，坐在后排腿部的活動(dòng)范圍也是比較大的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較大，亂七八糟的東西都有地方放。
配置：對(duì)比同級(jí)的合資車感覺(jué)新款車滿足我對(duì)車的外型和空間的要求，價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，用的是永磁同步電機(jī)，雖然是輛純電動(dòng)車，但性能特別強(qiáng)，每次開(kāi)車時(shí)都覺(jué)得很充沛，起步的勁也很大，平順性也很好。上過(guò)幾次高速，推背感還是很明顯的，市區(qū)路段就更不用說(shuō)了，想超車直接踩油門(mén)就行，很快就能完成。
操控：
剎車還是挺靈敏的，基本上輕輕一踩就可以了。車內(nèi)的按鍵還是挺靈敏的，反應(yīng)比較快。車身的抓地力也較強(qiáng)，不容易打滑。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)感，但是承托性又顯得特別不錯(cuò)，這樣的設(shè)計(jì)讓我在駕駛時(shí)候特別的自如。舒適性這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常友好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢的動(dòng)力，雖然是輛純電動(dòng)汽車，但性能非常強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)跟燃油車的感覺(jué)差不多，速度要比很多燃油車強(qiáng)不少，滿足了我的激情。
缺點(diǎn)：在使用中我感覺(jué)后備廂的開(kāi)口不大，裝大件不太方便。希望廠家能看見(jiàn)，后續(xù)能加強(qiáng)一下，哈哈哈哈哈。
外觀：外形是非常加分的，也是它最有魅力的地方，車頭部分大燈的設(shè)計(jì)再搭配上它那有層次感的車頭就把整個(gè)車子的定位突顯出來(lái)了。車子輪轂也特別的好看，跟它本身的線條是比較搭配的。
內(nèi)飾：不能小看這車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，外觀非常的加分，很靚麗，內(nèi)飾也一點(diǎn)都不差，這可能就是豪華一點(diǎn)的車子所帶來(lái)的感覺(jué)吧，就會(huì)讓人覺(jué)得內(nèi)外很統(tǒng)一
空間：這車是輛中大型車，尺寸非常出色，空間上自然也沒(méi)得說(shuō)，坐在駕駛位上，頭部還能有一拳多的余量，壓力一點(diǎn)也沒(méi)有，腿也很寬敞，坐在后排腿部的活動(dòng)范圍也是比較大的。后備廂也足夠大，
配置：得益于新能源的發(fā)展，現(xiàn)在的純電動(dòng)車也不用擔(dān)心續(xù)航、品質(zhì)、材料等各種問(wèn)題，比亞迪漢EV就是這樣一款極具代表性的車型，當(dāng)然從我的愛(ài)車身上，也能看的出自主品牌的蒸蒸日上，也希望像這樣高性價(jià)比的車子越來(lái)越多吧。
動(dòng)力：加速特別穩(wěn)，而且特別的強(qiáng)勁，它的動(dòng)力我甚至覺(jué)得比某些燃油車子做的還要好，還要強(qiáng)。
操控：
像現(xiàn)在因?yàn)檐囎佣加泻芏嗟妮o助操控功能，所以上手車子是非�？斓�，也不怎么需要去學(xué)一些太多的東西，智能化的時(shí)代操控也都變得更加簡(jiǎn)單。只要是之前開(kāi)過(guò)車子，那么我覺(jué)得上手漢都沒(méi)有任何問(wèn)題。
舒適：舒適性得說(shuō)一說(shuō)噪音，一般在大貨車旁邊的時(shí)候汽車內(nèi)部都會(huì)有類似共振的現(xiàn)象，因?yàn)榇筌囌駝?dòng)大比較容易帶小車節(jié)奏，這款車在這方面表現(xiàn)挺好，可以媲美40萬(wàn)的車了，滿分一百能打80分，主要是新車買(mǎi)的時(shí)候有個(gè)異味問(wèn)題呀，嘻嘻嘻。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢的靜音效果非常好，關(guān)上窗戶以后真是超級(jí)靜音，加速?zèng)]有一點(diǎn)噪音，跑高速也聽(tīng)不到輪胎的噪音，車內(nèi)的音響效果也好，音質(zhì)令我震撼，我還特別喜歡漢的動(dòng)力系統(tǒng)，那性能真是太強(qiáng)悍了，跑起來(lái)特別有激情。
缺點(diǎn)：即使它有再多的缺點(diǎn)，那么我也覺(jué)得是自己選擇的車它的各方面實(shí)力我也都是鑒賞過(guò)的，所以我都挺滿意的。但是如果要是非挑出我最不喜歡的地方，那就是覺(jué)得它后備箱的空間做的有點(diǎn)狹窄了，其實(shí)可以深度做得再深一點(diǎn)的，那樣就可以放很多出行要用的東西，就會(huì)更方便
外觀：只要是看到了它的造型那么就會(huì)很心動(dòng)，我當(dāng)初也是因?yàn)榭吹搅怂囶^部分的設(shè)計(jì)就覺(jué)得很時(shí)尚，所以才想要去繼續(xù)的了解它配置方面的表現(xiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不太喜歡，配色方面感覺(jué)不太好看另外覺(jué)得這種用料這種配色不利于清洗，中控臺(tái)位置感覺(jué)都是塑料覆蓋看起來(lái)不高級(jí)，車子的異味感還是有點(diǎn)嚴(yán)重的體驗(yàn)感有點(diǎn)差。后期去除會(huì)好些問(wèn)題應(yīng)該不大。
空間：車內(nèi)部空間還挺好的，每次坐在車?yán)锒加X(jué)得很寬松，像它的話后排距離前排有很大的距離，這樣的話就很方便一家人一起出行，老人孩子坐在后排都很舒服。不過(guò)它就是后備箱做的沒(méi)那么深，深度不太夠，其他方面都還可以
配置：只有真正買(mǎi)了這車子，上手體驗(yàn)過(guò)一段時(shí)間之后才會(huì)覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比有多么的好，因?yàn)橛械臅r(shí)候駕駛它的那種感覺(jué)還有它日常能夠帶給我的方便是無(wú)法言喻的，這個(gè)性價(jià)比肯定是很高了，它實(shí)力很強(qiáng)。
動(dòng)力：比亞迪漢的這個(gè)配置動(dòng)力完全夠用了，別說(shuō)超車了，就我這車起跑開(kāi)了很少有車能夠與我媲美，真的讓我覺(jué)得動(dòng)力十足啊。
操控：
操控我是很滿意的，首先方向盤(pán)就很穩(wěn)，我以前開(kāi)的那輛車方向盤(pán)會(huì)有點(diǎn)抖，而且精準(zhǔn)度太差了，方向盤(pán)在大幅度變道甚至有一定程度的反彈，但是這款車表現(xiàn)就很棒，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，給人省心的感覺(jué)，而且拐彎和變道都沒(méi)有側(cè)傾，所以說(shuō)對(duì)操控我是很滿意的。
舒適：它表現(xiàn)比較好的地方就在于車子的隔音效果真的非常不錯(cuò)，尤其是作為一輛電車來(lái)說(shuō)，它能夠讓我覺(jué)得舒服自在，座椅設(shè)計(jì)的也很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過(guò)于外觀了，我是一個(gè)不折不扣的顏值控，來(lái)看這款車前也看了很多同級(jí)別的車了，最中意的就是這款車了。經(jīng)典卻又不夸張的溜背，加上前臉和后車廂的尺寸搭配，非常的合適，給人一種說(shuō)不出的美感。這款車的尾部也是一個(gè)亮點(diǎn)，有炯炯有神的尾燈和不突出的后備箱蓋，總體來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)就是沉穩(wěn)大氣，不失商務(wù)和運(yùn)動(dòng)都沾邊且調(diào)和的十分巧妙，不過(guò)這還是看個(gè)人眼光的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的底盤(pán)不太高，特別不好的路段走起來(lái)還是要注意的。
外觀：老實(shí)說(shuō)顏值這東西并不是特別在意，開(kāi)出去都是給人看，但是客觀的說(shuō)，轎跑里漢EV的前臉?lè)浅Ｄ涂�，今年比亞迪很流行用的寬鍍鉻亮條橫在前臉，中央的漢字，篆體的，標(biāo)新立異，車標(biāo)個(gè)人很喜歡，無(wú)論開(kāi)到哪都給我滿滿長(zhǎng)臉。側(cè)面看腰線也非常流暢有型，再說(shuō)燈光，漢EV前后都是LED大燈，晚上亮點(diǎn)時(shí)非常漂亮，后尾無(wú)縫尾燈也是漢EV一大亮點(diǎn)，對(duì)后面的車警示度也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟外觀一樣看著豪華大氣，很容易上手，車子開(kāi)回來(lái)沒(méi)幾天我就熟悉了，現(xiàn)在操作的更順手了，感覺(jué)開(kāi)了很久一樣，液晶屏的尺寸格外的大，科技感很強(qiáng)，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體搭配的很年輕化。
空間：比亞迪漢定位是一輛中大型轎車，和寶馬5系這種是一個(gè)級(jí)別的，車內(nèi)的空間自然不需要擔(dān)心。而且無(wú)論是車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是裝載能力，表現(xiàn)都非常出色，我們一家三口使用是綽綽有余了，及時(shí)是和父母住在一起，5個(gè)人滿載出行都沒(méi)問(wèn)題
配置：綜合對(duì)比下才選擇的比亞迪漢，也算是給自己挑選一款合適的車型，當(dāng)時(shí)還害怕自己挑選出問(wèn)題，特別帶著朋友去試車的，他對(duì)這款車的綜合性價(jià)比評(píng)定也是很高，覺(jué)得這款車的價(jià)格也更符合我目前的需求。
動(dòng)力：其實(shí)我在市區(qū)開(kāi)的話感覺(jué)還是可以，但在高速公路上那就不要提有多厲害了動(dòng)力非常十足，非常值得我們擁有。
操控：
新司機(jī)朋友可注意好，漢ev轉(zhuǎn)向半徑比一般都轎跑都大，不太建議新手開(kāi)，但是漢EV整體配置很扎實(shí)，隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)很高級(jí)，關(guān)閉車門(mén)自動(dòng)回縮非常有儀式感，行駛中也可以降低風(fēng)阻，這種體驗(yàn)也就開(kāi)過(guò)的人知道，細(xì)品。
舒適：這是我最滿意的地方，真皮的座椅看上去高級(jí)，柔軟性和支撐性都不錯(cuò)，前排可以前后靠背調(diào)節(jié)，車內(nèi)隔音效果也好，能有這樣一個(gè)環(huán)境讓我休息，真是太愜意了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意車子的外觀部分以及車子的續(xù)航能力，作為一款適合家用也能兼顧我商務(wù)用途的車子，它的外觀設(shè)計(jì)給力而且大氣，色正且層次感豐富，車頭部分的線條設(shè)計(jì)的更是硬派。還有超長(zhǎng)的續(xù)航里程，一次充電可以滿足我一周的使用，而且充電價(jià)格也不貴，所以我對(duì)外觀以及續(xù)航都挺滿意的。
缺點(diǎn)：幾個(gè)月下來(lái)，我對(duì)這車也算是比較了解了，不知道別人怎么看，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車哪都好，我到現(xiàn)在也沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有任何不足的地方。
外觀：漢給我的感覺(jué)就像輛超跑， 看著就非�？�，特別是前臉，霸氣感十足，車身的線條也非常柔和，再加上出色的尺寸，使車身拉長(zhǎng)了不少，更加顯得動(dòng)感十足，不管站在哪個(gè)角度來(lái)看它，都覺(jué)得非常帥氣，越看越喜歡的那種感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)配備的功能還是比較完善的，而且座椅的舒適度很高。
空間：空間上特別寬敞，全家人坐在車內(nèi)也不覺(jué)得擠，我一個(gè)人開(kāi)車就更不用說(shuō)了，每天上下班開(kāi)著它感覺(jué)很愜意。
配置：配置還不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的，關(guān)鍵是它還有這么的品牌支撐。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力真的是太強(qiáng)大了。百公里破五秒真不是蓋的。電門(mén)兒響應(yīng)非常的積極。動(dòng)力隨叫隨到，真的是太爽了。尤其是等紅綠燈第一排。過(guò)個(gè)幾秒，馬上就把其他車甩在身后。喜歡從后視鏡里面喵他們，有種得意洋洋的感覺(jué)。這個(gè)車一個(gè)人開(kāi)的話是非常的爽的，要是有家人或者朋友的話，就要收著點(diǎn)兒啦，容易暈車�。∷俣炔蛔杂X(jué)的就上到了八九十邁。前擋玻璃也有減速的視覺(jué)效果。
操控：
車雖然大，但是操控起來(lái)還是非常方便，方向盤(pán)的輕重適中，賽車的剎車卡鉗，制動(dòng)距離短效果好，跑得起來(lái)剎得住。底盤(pán)很扎實(shí)，跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的安全感。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車很靈敏，雖然不如我自己倒入的快，但是準(zhǔn)確度還是非常好的。
舒適：車的隔音效果比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)什么太大的噪音，而且座椅設(shè)計(jì)的也是比較寬大柔軟的，坐上去很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是這款車的續(xù)航，五六百公里的續(xù)航，真的太贊了，前幾天我去參加了個(gè)車友會(huì)，感覺(jué)自己在人群中特別的顯眼，雖然很顯眼，但是我還是選擇在最后一個(gè)，但是也抵擋不住其他人的好奇心，改色后的漢ev更讓我滿意，因?yàn)檫@個(gè)顏色真的太好看，一般的4S店根本改不了這種顏色，五六百的續(xù)航在高速上行駛時(shí)真的很輕松，跑到浙江都沒(méi)有問(wèn)題，中間根本就不需要充電，一場(chǎng)才200多公里，但是浙江的山路很多，就算是這樣，我也沒(méi)有選擇充電，跑過(guò)去，一下高速，還有兩百多，，續(xù)航真的太強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是后備箱那個(gè)空間把，感覺(jué)這個(gè)空間有點(diǎn)小，像我這種有時(shí)候要帶娃出街的，要放的嬰兒車啊，一些亂七八糟的較多的東西的人來(lái)說(shuō)，后備箱空間不是很滿意。
外觀：顏值很出眾，是在車群中，你一眼就可以看出來(lái)的那種，算是比較吸睛的開(kāi)出去回頭路很高。仔細(xì)看的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些銜接的地方做的很用心，不用很粗糙的感覺(jué)。我的是紅色的車，感覺(jué)油漆很亮很亮的感覺(jué)，就是不知道后期用久了是什么樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀絕配，內(nèi)飾感覺(jué)特別特別潮，比較適合年輕人，我自己非常喜歡，覺(jué)得這款車最出彩的就屬內(nèi)飾了，大家不覺(jué)得很潮、很時(shí)尚嗎？而且車內(nèi)飾還有一些可以DIY搭配的空間，我自己很喜歡，也自己DIY了一下。
空間：其實(shí)空間大是漢最大的優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人180的身高，駕駛位一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，畢竟將近5米的車長(zhǎng)內(nèi)部空間絕對(duì)夠用，一開(kāi)始以為如果主駕駛太靠后的話后排會(huì)擠一點(diǎn)，自己試了一下后排完全夠用，根本不用擔(dān)心會(huì)有緊湊的感覺(jué)。
配置：20萬(wàn)的車子能給我百萬(wàn)級(jí)別的感覺(jué)，而且保養(yǎng)不貴保養(yǎng)的次數(shù)也少，性價(jià)比非常高哦
動(dòng)力：動(dòng)力方面真的很值得一提，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)漢就是因?yàn)榭瓷狭?.9秒的零百加速，本人親試數(shù)據(jù)確實(shí)真實(shí)，就是不太容易才出來(lái)，突然的提速會(huì)使輪胎有一秒的抓地不穩(wěn)，強(qiáng)勁的推背感每次有朋友上車我都會(huì)踩一輛腳，當(dāng)朋友夸贊動(dòng)力強(qiáng)勁的時(shí)候自己也會(huì)滿足一些小小的虛榮心。
操控：
這款車操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，我開(kāi)了幾天就能很熟練地開(kāi)了。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，不笨重，很靈活，剎車也很靈敏，安全性能很高。
舒適：是不是自主品牌的車輛都有這樣的問(wèn)題呢？不知道是鐵皮薄還是玻璃的原因，整體的靜音效果稍微欠缺了一點(diǎn)。其他方面還是很不錯(cuò)的，包括座椅的智能調(diào)節(jié)，還有車內(nèi)空間的寬松度，都能帶來(lái)不錯(cuò)的乘車體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6444公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快，豪華內(nèi)飾，性能非常好，回頭率高，電池非常安全，采用了刀片電池，新能源只選擇比亞迪�。。�
缺點(diǎn)：用下來(lái)倆個(gè)缺點(diǎn)。1.后尾部有點(diǎn)低，導(dǎo)致后備箱有點(diǎn)小，裝東西沒(méi)有大的優(yōu)勢(shì)2.冷車啟動(dòng)剎車片有異響，群里好幾個(gè)車友在反應(yīng)，應(yīng)該是通病，最近一直沒(méi)空，下次去店里檢查。
外觀：外觀時(shí)尚大方，回頭率很高，很好看，開(kāi)出去也很拉風(fēng)，有面子，看起來(lái)就不是那種便宜廉價(jià)的車子。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我也非常喜歡，座椅采用的是紅色布局，和車身顏色相呼應(yīng)，這也是我喜歡的原因之一，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較科技化，就像是未來(lái)化身一樣。采用的是懸浮式大屏幕設(shè)計(jì)，不但能刷抖音還能玩游戲，真的超級(jí)舒服，第一眼就震驚到我了。
空間：空間還是挺滿意，前排座椅調(diào)節(jié)好之后，坐在后排感覺(jué)還挺舒服，沒(méi)有壓迫感，但是總覺(jué)得轎車坐4人的體驗(yàn)感是最好的，如果坐五人，我覺(jué)得還是會(huì)不舒服，后備箱的空間我不是很滿意，裝個(gè)寶寶推車，裝個(gè)儲(chǔ)物箱，然后還有幾個(gè)放鞋子的那種塑料柜子，然后感覺(jué)都快要塞滿了。
配置：這個(gè)應(yīng)該算的上是比較劃算的，在同級(jí)別的車系比較，或者說(shuō)是做工和內(nèi)飾，都超乎這個(gè)價(jià)格了。我買(mǎi)的是27.95萬(wàn)，還是高配置的，如果換到其他的合資車和豪華品牌，這個(gè)價(jià)位是絕對(duì)拿不到這個(gè)質(zhì)量的，可能是國(guó)產(chǎn)，想要更多的打入市場(chǎng)吧，價(jià)格才會(huì)算便宜，性價(jià)比也是能接受的
動(dòng)力：如前面說(shuō)的，當(dāng)時(shí)在4s店試駕時(shí)挺合用的，當(dāng)初看中這款車就是它的動(dòng)力。起步穩(wěn)定，提速也快，總之對(duì)動(dòng)力這塊很滿意，很舒服，太專業(yè)的也說(shuō)不出來(lái)，只是結(jié)合自身使用，比亞迪漢這款是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
操控：
操控性也可以呀 彎道加速 方向盤(pán)靈敏
舒適：坐在車上能夠感覺(jué)得出來(lái)，它座椅還是蠻舒服的，車身也比較穩(wěn)，抓地感比較強(qiáng)，不過(guò)就是偶爾行駛的過(guò)程中會(huì)有一些噪音。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
