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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 石河子
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了，隨便舉幾個就好，我相信如果優(yōu)點不多的話也不會有人考慮這輛車了。配置豐富，性價比高，40-50萬奔馳寶馬級別的豪華感受，百萬級V8跑車的加速體驗。納帕真皮 實木 烤漆、環(huán)抱式內飾、超大屏幕 超強拓展的車機pad、布雷博剎車套件、刀片電池，不多說了優(yōu)點太多。。
缺點：感覺他的座椅做工不是很細節(jié)，能看到有線頭，不是很美觀，處理的不夠到位。
外觀：整車都是用的LED大燈，尤其是在晚上的時候，覺得非常亮眼，車燈的設計也很獨特，里面的話也是觸摸式的燈光控制
內飾：用了nappa真皮，新車沒有像其他車里一樣有很重的味道，米歇爾·加帕內蒂設計的內飾有種奔馳s級的感覺。
空間：空間大，將近三米的軸距，堪比移動的大沙發(fā)了。后備箱空間又深又寬
配置：總體性價比還是蠻高的，就我目前開了一個多星期來說，還是比較滿意的，會推薦親戚朋友購買
動力：動力可以說是綽綽有余，不管是什么樣的路況，車子的動力永遠都是非常強勁，市區(qū)的時候使用經濟模式就足夠了，打開運動模式的情況下百公里加速僅僅只要3.9S，推背感十足，每次提速的時候都是腎上腺素飆升的時候。
操控：
剎車性能很好，輕輕帶點剎車就有明顯的減速
舒適：座椅很舒服 有可以放手肘的地方 我是很喜歡這些小設計的
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候個人比較注重顏值部分，這款車從發(fā)布的時候就已經吸引到我了，關注了很久，車子的造型非常帥氣，尤其是側面的輪廓部分，非常像是一款炮車，并且車身很長，底盤也+分低，氣質一下子就出來了。內飾也是十分豪華的造型，用料很高端奢華。
缺點：目前為止，也沒覺得那里最不滿意，可能真要說，就是那個剎車，有時候會有異響，不過4S店的說因為是什么牌子的卡鉗，所以是這樣的，正常
外觀：外觀肯定沒得說，是我喜歡的，我相信其他車主大部分也都是因為這款外觀才買的這個車，而且我這個紅色的車身還加了2000塊錢
內飾：皮質手感很好，座椅也很舒適，操作臺大屏無論是看著還是用著都十分爽
空間：這款車的軸距很長，整車也是屬于中大型轎車，所以空間很夠
配置：售后有個專屬服務群，第一次使用新能源汽車，我也有好多問題，老是在群里問我遇到的一些問題，她們第一時間回復我，我覺得非常滿意
動力：城區(qū)里邊兒開出也是需要一個強勁的動力的，我選電車一方面是希望它在市區(qū)里邊兒能夠有一個比較強勁的加速表現，漢的動力非常強，所以跑起來也就挺爽快的。
操控：
車底盤而相對來說比較低，所以駕駛的時候要多注意觀察，如果經過坑洼不平的路段，稍微沒有控制好就會蹭到底盤。
舒適：車子本身是電車，所以它的隔音效果肯定就特別的好了，就在我這段時間的駕駛過程中，不管是跑高速還是跑市區(qū)里的，不管是速度快還是速度慢，幾乎都是特別安靜的，包括它的座椅設置的也非常的有支撐性，坐著就比較舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一些語音操控確實很方便，有的時候去不認識的地方直接語音導航。最滿意的是這個車的續(xù)航能力，特別跑高速，剛開始買這個車的時候還擔心續(xù)航問題，后來是我多慮了。我現在一上高速，定速巡航一開，電的輸出功率一直保持在15左右。比在下面道路開都省電。這點是真的出乎我意料。而且這個車開起來靜音效果是真的好！坐過我車的朋友都說舒服，空間蠻大的。唯一不好的就是車子有點大，停車不方便，像一些升降車位根本就停不了。整體來說這個車還蠻不錯的。對得起這個價格。
缺點：自動泊車不是太智能…太小的地方停不進去，大的地方我也不用自動泊車啊……
外觀：跑車設計，自己加裝了一個小尾翼，很喜歡這個車的外觀
內飾：車上自帶氛圍燈。椅子上的氛圍燈是我自己加裝的
空間：空間比較大，從外面看就像是一輛跑車一樣，人坐在里面不會覺得擁擠，后排也能夠坐的很舒服，甚至可以翹起二郎腿
配置：雖然是純電動車，但是跑起來完全不輸燃油車，尤其是在市區(qū)內比較擁堵的道路上行駛，完全可以發(fā)揮它的特長，而且耗電量也不高，充電也非常方便，關鍵是現在的電費和燃油費相比較的話，不知要低多少倍，所以說我家正常的開銷也會隨之減掉不少，感覺選擇比亞迪漢還真的是非常正確的，它的性價比真的是一點兒也不低。
動力：百公里加速3.9s是真的強，路上超車隨隨便便。
操控：
方向盤開著很輕快很穩(wěn)。
舒適：座椅是采用真皮材質的，透氣性很好，而且里面填充的物質也非常厚實，加上前排座椅的高低調節(jié)和腰部支撐，所以舒適度是完全不用擔心的，經過坑洼的路段，也不會明顯的感覺到顛簸，只是密封性要稍微差一點。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華，空間大很寬敞，動力強推背感特別足。
缺點：對于漢EV車輛本身沒什么不滿意的，更多的是滿意。駕駛起來很方便，而且出行也不受限，稍微有點滿意的是買車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀是最吸引我的，一個轎跑造型第一眼就愛上了他。
內飾：漢EV內飾我依舊選擇的是紅色的配色，給人一種豪華的感覺，也設計了不少的儲物格，很方便放東西，而且中控旋轉大屏幕，科技又智能，我家孩子最喜歡與小迪進行互動，小迪能滿足他看動畫片，而且漢EV還有輔助系統操作方便又實用。
空間：還是要看你對空間有什么要求。真的要求很高，為什么不買唐呢？大7坐，后排不僅能裝，還能睡覺~~我買漢，不怎么為空間，看上的是3.9s和內飾豪華。
配置：這車的顏值讓我特別喜歡，尤其是開著它行駛在路上的時候會有很高的辨識度，性價比這么高的車子，還真是不多見。
動力：動力很足，起步超快的。
操控：
轉向力度以及其他方面都挺好的，就是車長有點太長了，快五米了，我開著有點不太習慣，掉頭停車的時候雖然說有全景影像，但心里還是沒底，害怕磕磕蹭蹭
舒適：車高速上面開的話，風噪還是有點的，雖然說音樂聲音開大點就可以。但是這對于安全駕駛來說有點不太好
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購買時間2021年02月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方很多，首先它的配置就讓我覺得非常不錯，不僅有360度全景影像，還有自適應巡航系統，可以電動上下，前后調節(jié)的方向盤，前后排都設置了中央扶手，前后排座椅都有加熱通風功能。其次它的性能也是挺不錯的，動力充足，操控起來比較容易，耗電量也不高，再看看它的顏值還是非常高的，不僅時尚帥氣而且還有超強的運動感。
缺點：就是貴啊 我感覺這個車除了貴真的是挑不出來任何毛病了 但是畢竟顏值占領我了
外觀：外觀沒的說，就是被外觀折服的，沿用家族設計龍臉前臉，進氣格柵風格也是未來感十足，后尾燈我也很心水，貫穿式尾燈十分大氣
內飾：內飾做工精細，座椅舒適，電動調節(jié)都很方便，副座還有紳士調節(jié)鍵，很貼心，中控科技感很足，該有的配置也都有，和傳統車型差不多，還保留了按鈕中的操控，還是很方便的。
空間：長度是比較長的，漢在空間方面絕對是能夠應付得了我們日常出行，而且不管是每一個座位坐著都很寬松，后排其實在某種程度上坐著更舒服，腿腳可以隨便的伸開。不過后備箱的深度我感覺不太夠，開口還算不錯。
配置：性價比我覺得還能接受，畢竟這款車的一些配置功能在這放著，羊毛出在羊身上上，物有所值
動力：我以為電動車動力肯定會比燃油車要弱一些，但實際開起來覺得還不錯，因為在市區(qū)內基本上車子都跑不起來，動力也沒有太大差別，跑高速的時候，動力也是夠用的，想快就快，想超車也輕松。
操控：
車身還是比較大的，它的長度比較長，所以在乘坐的過程中會感覺到沒有那么容易操控，尤其是第一次上手的時候，我覺得它這個長度我把握不準。但是好在方向盤的這個設計還是挺不錯的，比較輕盈，沒有什么太大的壓力
舒適：用的材料都是皮質的，還有真木內飾，沒有異味。
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購買時間2021年03月
購買地點海南 三亞
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是操控性方面，以前我的老英朗是沒有倒車影像什么的，雖然我開了也有五六年的車，但是側方位停車還是經常被老婆嘲笑太磨嘰，現在換了漢EV，有了360度倒車影像，而且因為屏幕很大，四周的情況特別清晰，側方位停車再也沒有半天開不進去了，不說我，就我老婆女司機的開車技術每次也能獨自開車出門逛街。
缺點：其實我對它也沒有不滿意的地方，所以說最不滿意更是談不上，只是感覺如果跑高速的時候，車速一旦比較快，還是容易聽到胎噪的，說明它的密封性還是沒有那么好。
外觀：我身邊的一些兄弟們看我這次換了漢之后，每次見到我也是都夸獎我說我選車的眼光好，我也感覺這個外形方面漢確實是沒得說。它的這種年輕的感覺是別的車子所無法帶來的，展現出來的那種時尚的氣息也是與眾不同，只要是看過這輛車的人可能都會。夸贊它在這方面的表現。
內飾：雖然買車的時候沒有給優(yōu)惠，但是提供了電池的終身質保，也送了很多平時行車的必要物品，比如行車記錄儀、腳墊這些，并且對于這樣的配置、用料來說，這個價格還是很劃算的。
空間：空間非常寬敞 前后空間都很大 反正女的是夠用了 個子高的男的就不知道了
配置：強烈建議買ev的四驅頂配，頂配和次頂配只差2萬多，但多出來的東西絕對不止2萬了，多一個電機，多一套布雷博的剎車套件，4驅，加速快了1倍。別的不說，我們能買到的布雷博套裝最少都要2萬-3萬的價格了。。
動力：動力沒啥可說的，提速很快，過紅燈再也不著急了，輕點油門就可以了，畢竟百公里加速數據在那，可不是吹的呦
操控：
車子比較靈活好開，轉向也很精確有力，再加上這個車子本身也比較寬敞所以就讓整個車子開起來是真的順心舒服，其實開久了以后再去開別人的車也能發(fā)現他有一些小的細節(jié)，比如他的方向盤手感是真的很不錯，轉向時候不費力很順滑。
舒適：車內隔音特別好，相當安靜，胎噪風噪都控制的特別棒，后排還有老板鍵控制車內溫度，音樂，氛圍燈都很方便。
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購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，加速猛，外觀符合個人審美。差不多就這些。
缺點：車子有點大，停車不方便，升降車位根本就進不去。
外觀：很多人說好看，我覺得一般般吧，漢正面看起來底盤感覺有點高，他們所謂的“龍顏”設計我覺得憨憨的，側面看起來還可以，不過我買這輛車也不是為了外觀。
內飾：中控的那個大屏幕是我的最愛，感覺像一個平板電腦擺在那里，點火按鈕在中控臺，這塊沒有在以前的方向盤下面，還有就是它后排有獨立的空調控制面板，還帶有無線充電，非常豪華
空間：前后排座椅的間距非常合適，即使我1米78的身高坐在后排，也不會感覺到別腿，腿和前排還會有一拳多的空間，后備箱也挺大。
配置：漢EV作為一輛新能源家用轎車，性價比還是挺高的，享受到電車的舒適感以及經濟實惠，同時還能兼顧日常出行的續(xù)航能力。漢EV作為一輛純電車，不僅上綠牌，免交購置稅，關鍵是還可以放電，是一輛實屬很經濟實惠的一款家用代步車。而且漢EV駕駛的操控感也巴適，平時上下班或者孩子也很方便，出去游玩后備箱也能容納很多的東西，現在出行漢EV隨時相伴左右，讓我感受駕駛的樂趣與快感。
動力：開過新能源車的車主們都知道新能源車的起步提速是任何燃油車都比不了的，給油就走，唰的一聲后車已經望塵莫及了
操控：
操控差了點，掉頭要3個車道。不過也可以接受，不下賽道，超超車夠用了。
舒適：座椅坐著舒服，軟軟的，開車不會有頸椎疼腰疼什么的，車里座椅也沒有什么異味，很棒，個人很滿意
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次開電車，開慣了電車就覺得以前的燃油車開起來不順手了，而且電車在跑的過程中，非常靜音，沒有發(fā)動機的噪音，特別要說的就是提速這一塊了，這款車提速非�？�，據說可以達到百公里加速不到4秒，買了車好幾個月了，一直不敢去嘗試，但是相對以前開車，這款車超速已經非常好了，以前有時候想超車，總感覺油門都蹬到底了還起不來速，到現在這款車就是稍微帶點油門，就很容易超車，而且在開車過程中，超速后也不會有任何發(fā)動機的味道，以前就是超車后，總覺得燒了發(fā)動機一樣，有點臭臭的問題，不錯，這一點
缺點：訂車前糾結2點，1、沒有無邊框側門；2、沒有掀背式后備箱；還有第3點：屁股尾燈個人覺得不是很好看
外觀：外觀可以說是相當不錯了，前臉部分就是很經典的造型，很多比亞迪車的前臉都是這樣感覺，辨識度很高，看起來也很帥氣，整體的車身線條也很流暢，整個車身也是時尚運動風格的，在街上回頭率賊高。我同事朋友都說這車挺好看的。
內飾：后備箱的空間也挺大，車內也有氛圍燈，各種顏色都可以切換，非常漂亮，內飾的顏色也挺喜歡，比較大氣。
空間：后排空間滿意，后備箱小了點，并且后排不能放到，而且后備箱開口也小
配置：比亞迪漢整體看價位還可以，但是所有的性能表現更突出一些，平時開著它上下班感覺還是挺輕松的，也沒有出現任何問題，性價比還是挺高的。
動力：平時基本都是ECO模式跑，幾乎沒用到過運動模式，ECO模式就已經猛的不得了了。
操控：
對于我一個女生來說，方向是很輕的，這樣我開起來也很輕松，而且操控感很高，很靈敏，絕對是女司機的福音
舒適：上面也談到了，前排座椅很不舒服而且無論怎么調整都無法調整到一個合適的位置。如果將來新款改進了能否把我們這些老款的座椅也換一下。。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡這款車的一個外觀，低趴的車身，流線型的輪廓，就那么一眼就讓人感覺這款車動力爆發(fā)力十足，開出去特拉風，尤其約會的時候不懂車的妹子還以為我開著類似特斯拉的豪華品牌呢
缺點：雖然說車身低趴，看著特別好看，像跑車一樣，但是有時候這路面坑坑洼洼的容易蹭底盤，我家是農村的，每到節(jié)假日回家，村口那道坎我每次開的時候都是心情緊繃，就害怕刮底盤，但不管我怎么避讓通過都會咔的一聲，心疼死了
外觀：外觀非常優(yōu)秀 很好看 看起來非常高端大氣上檔次 大家都以為我買的進口車
內飾：這個肯定是滿分了，真皮 實木對比假皮革 塑料件，完全不是一個檔次的東西。
空間：空間很寬敞，我朋友一米八坐著也不會感覺擁擠不舒服，后備箱也大，平時超市購物啊或者常備的工具箱放進去都不成問題，而且綽綽有余
配置：有補貼，性價比一級棒�。。。。。。。。。。。。�！
動力：跑車一樣的動力 推背感很強的 一腳油門下去甩寶馬奧迪奔馳一條街 很擺的
操控：
方向盤非常靈敏，也很輕便，無鑰匙進入，一鍵啟動，這應該是所有國產車的標配了，還有遙控駕駛的功能，和自動泊車的功能，黑科技也挺十足的。
舒適：漢EV舒適性不得不服，座椅坐著很舒服，猶如在自家沙發(fā)上一樣，長途開車不會覺得屁股痛。而且我很喜歡座椅的配色，感覺很大氣穩(wěn)重，因為空間大，所以怎么舒服怎么坐。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點吧，第一是這個車子的外觀是真的挺好看的，霸氣又不失低調，外觀的每個小細節(jié)都做的挺精致的，大燈，輪轂，后門，后備箱的開合處都做的挺緊密的。第二是這個車子的價格真的很合我心意了，夠接地氣，配置也比較豐富，感覺買的很值。
缺點：開sport模式，副駕包括后排會感覺暈車。
外觀：漂亮，本來喜歡灰色的，但是去年白色車多，就要了白色，灰色太難等了
內飾：內飾很軟很舒適
空間：空間大，后排座椅角度設計特別好，坐的特變舒服。
配置：這款車，我覺得這么多實用的技能，還有這么好看的外觀，包括銷售給我們講的，是大師制造，我覺得20多萬買個這個車，確實是挺劃算的
動力：純電的動力非常給力，提速很快，我平時主要是上下班以及順路接送孩子上下學，偶爾周末郊外自駕游，不管是高速還是山溝，漢EV都能很好的駕駛，完全不費力，動力滿滿的。
操控：
車子的轉向手感很棒加速的時候方向盤很穩(wěn)，完全不會有方向盤偏移的感覺，并且轉向的時候很清晰，方向盤指哪兒打哪兒，停車也不會感覺車身大，但是掉頭的時候就回感覺車身很長，轉彎半徑略大。
舒適：舒適性方面我覺得隔音效果方面有待提高，車內音樂聲音稍微大點關上門窗站在車外都能聽到。
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領最高888元現金紅包
