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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程21540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車從開始到現(xiàn)在基本都是我開的比較多，老公開的少一點(diǎn)，我從開到現(xiàn)在，已經(jīng)差不多跑了三千多公里，這三千多公里里面，我只加過一箱油，所以我覺得特別省，顏色我也特別喜歡，之前我從來不喜歡紅色，不管是任何東西，我都不喜歡紅色，但是唯獨(dú)比亞迪的這個(gè)紅色，我就特別喜歡，我沒有一件東西是紅色的，哪怕是衣服，鞋子，但卻選擇了車是紅色，我喜歡它的外表，喜歡它的顏色，喜歡它的省油，喜歡它的動(dòng)力。喜歡他的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是這個(gè)車尺寸有點(diǎn)大，停車有點(diǎn)困難，幸好有360影像能緩解一下！
外觀：標(biāo)志性家族龍臉的基礎(chǔ)上，漢DM進(jìn)氣格柵是我比較喜歡的，給人煥然一新獨(dú)樹一幟，連接倆側(cè)大燈一氣呵成，今年流行的鍍鉻亮條橫在正前臉，所有見過的朋友都夸贊很有檔次，修長的車身，后尾燈倆側(cè)帶龍爪，亮燈非常帥氣，在路上跑越看越喜歡，既簡單又很耐看。
內(nèi)飾：在當(dāng)初購買的的時(shí)候就感覺到了內(nèi)飾做工的粗糙，畢竟車子的價(jià)格也很實(shí)惠我自己對(duì)于這方面沒有過多的糾結(jié)，所以我就只對(duì)車子內(nèi)飾的顏色和整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了較多的觀察，我還是覺得整個(gè)車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著還是挺大方的，而且整個(gè)車子內(nèi)飾顏色還是很耐看的。
空間：空間真的是非常的大 身高180的我 把駕駛位調(diào)到我最舒適的位置 后排的人也不會(huì)感覺到擁擠 自駕游 開長途什么的非常舒適
配置：20幾萬的車，百萬級(jí)別的性能體驗(yàn)，奔馳S級(jí)內(nèi)飾的豪華程度，C級(jí)車的空間，A級(jí)車的油耗表現(xiàn)，又怎能不愛呢！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)142KW的功率，電機(jī)180KW的功率，換算成馬力都快接近500匹馬力了，車內(nèi)坐兩個(gè)人的情況下百米加速輕松干進(jìn)5秒以內(nèi)！20幾萬車動(dòng)力缺完全不輸給百萬級(jí)別的跑車！
操控：
操控上可以說漢已經(jīng)達(dá)到了Ｃ級(jí)車的水平了，為什么這么說。感受日常駕駛中的過彎、提述、剎車，掉頭，這款車都是又穩(wěn)又靈活。
油耗：能耗這點(diǎn)真的太適合我們家了，平常我出遠(yuǎn)門的時(shí)候就會(huì)用油，在高速上也是比較省油的，而且動(dòng)力絲毫不被耽誤。在家里的時(shí)候就是老婆在開了，她就是接送孩子可能會(huì)開一下，用電剛剛好，樓下就有充電樁，也比較方便。打算掙了錢之后再買一臺(tái)，這樣就更完美了。
舒適：舒適性很好，座椅是皮的，非常柔軟，支撐性很強(qiáng)把人包裹住一樣，車窗都是雙層隔音隔熱的防紫外線玻璃，車內(nèi)特別安靜，高速下噪音隔離也是非常好，很靜謐☆ PM2.5過濾裝置:全系都有這個(gè)過濾系統(tǒng)，是一個(gè)很利于人體健康的配置空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果非常棒，夏天把車提前啟動(dòng)空調(diào)開啟，進(jìn)入車內(nèi)感覺像在海邊吹著海風(fēng)，很舒適
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候進(jìn)店第一眼看到他就被他的顏值所驚艷了，看上去就像是一輛跑車一樣富有運(yùn)動(dòng)感，整體車身線條流暢，加上側(cè)臉微微的凸起，感覺就像是跑車一樣，如果不說價(jià)格相信說是百萬豪車也會(huì)有人相信的，關(guān)鍵是還有自己的風(fēng)格和顏值屬于耐看型的，第一眼看上去驚艷，后續(xù)越看越好看。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)就是它座椅的外包裹所選擇的材料質(zhì)感并不是特別的好，表面我摸上去也會(huì)有一種粗糙的感受而且用手向下按的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它的下陷程度并不是特別的明顯，包括在乘坐的時(shí)候也是一種偏硬的感覺。
外觀：外觀從前面到側(cè)面，再到后面。沒有一處是我不喜歡的，我覺得憑著自己的喜歡買的車，不管別人說什么，只要自己喜歡就好，喜歡他紅色的外表，還有貫穿式的尾燈還有他的轉(zhuǎn)向燈是流水性的感覺特別棒！它的車身線條是我喜歡的那種，線條感特別明顯，我原來的車斯柯達(dá)速派也是嗯線條感比較明顯的那種，總體來說，我都喜歡這種類型的。前面，側(cè)面，從頭頂都放一張照片，大家看一下樣子確實(shí)是特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是不是前S級(jí)的大師帕加內(nèi)蒂設(shè)計(jì)的，很有豪華感，中控采用大量的鋼琴烤漆面料，D型兩幅賽車方向盤，年輕運(yùn)動(dòng)又不乏沉穩(wěn)☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)是很好用的，開放式的系統(tǒng)，軟件隨便下載，聽歌看視頻都很方便
空間：空間真的沒得說，別看是轎跑，比一般轎跑空間要大許多，將近5米的，車身，坐在前排頭部和腿都有大截空間，第二排我都可以蹺二郎腿，坐上三個(gè)大漢也是毫無壓力，手套箱有點(diǎn)小，儲(chǔ)物小格子還是挺多，后備箱平平，上次回老家塞的幾袋土豆特產(chǎn)也能裝下。
配置：這款車無論是內(nèi)在還是外在的表現(xiàn)讓我感覺都挺滿意的，在我眼里它確實(shí)是一款內(nèi)外兼具的高性價(jià)比好車。車輛的售價(jià)我感覺也挺實(shí)惠的對(duì)于售后這方面我也是感到很放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，百公里加速4.7s真不是吹的，在路上超車的時(shí)候特別有信心，我們這的馬路上基本上沒有比我快的車，哈哈
操控：
操控方面我也不太滿意，要說滿意的也有，就是沒什么值得說的，普通的車都應(yīng)該能做到的點(diǎn)。不好的地方就是這臺(tái)車的剎車偏硬，一開始的時(shí)候可能不太習(xí)慣，尤其是我老婆，一開始上手的時(shí)候一直說剎車有點(diǎn)硬，不過適應(yīng)了一段時(shí)間也就好多了，現(xiàn)在可以接受了也。
油耗：有電的時(shí)候我就用純電跑，基本上跑80公里很輕松，沒電的時(shí)候就用油跑，高速120定速跑大概7個(gè)油這樣，優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)，即使高速超車信心也很足充電:送的充電樁是3.3kw的，充滿一般要四五個(gè)小時(shí)，一般我回家就把充電槍插上，早上去上班就是滿電狀態(tài)續(xù)航里程:滿油滿電跑過700公里，油表燈亮了，就去加的油，其中高速散了400公里，大家可以參考一下冬季能耗:還沒到冬天，到了冬天再來給大家分享
舒適：畢竟是四驅(qū)車。舒適度很好，據(jù)說這款車的底盤調(diào)教大師是前奔馳調(diào)教大師漢斯柯克來參與的，開起來很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅是法國弗吉亞提供的，有很好的包裹性，支撐性，就算跑長途也不會(huì)累了，這個(gè)座椅對(duì)腰部支撐也非常優(yōu)秀。尤其是在拐彎的時(shí)候更能體現(xiàn)出來。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前雅閣的車一個(gè)月至少得600元的油錢，現(xiàn)在比亞迪漢一個(gè)月的燃油+電費(fèi)支出還不到200元！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的舒適性和操控，舒適性方面就是它的后排座椅舒適性沒有前排好，不是特別舒服。操控方面就是這臺(tái)車的剎車偏硬，需要一段時(shí)間適應(yīng)。
外觀：外觀這方面的設(shè)計(jì)還是挺合理的，前頭的設(shè)計(jì)中，格柵顯得也很大氣，另一方面，它車身的線條也很流暢，看起來也非常的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是實(shí)用大方的設(shè)計(jì)，我覺得給人一種耐用的感覺，盡管現(xiàn)在沒用多久時(shí)間，但是還是能感覺到內(nèi)飾的材質(zhì)摸上去很舒服，而且味道的處理上面也整的比較快一些，絲毫沒有那些亂七八糟的設(shè)計(jì)，用起來簡簡單單的！
空間：空間大坐著就舒服，它的前后排空間布局的就特別好，坐在車?yán)飼?huì)有一種很寬敞的感覺，包括后備箱的大小也做的非常不錯(cuò)。
配置：我喜歡的是它的動(dòng)力和開車的感覺，這是其他車給不了的感覺，第一次試駕后就愛上了，考慮到家里可以裝充電樁，以后還能省點(diǎn)油錢，和家人商量后就買了
動(dòng)力：漢DM的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得是挺不錯(cuò)的，提速快。雖然沒有純電的百公里加速快，但是，漢DM的表現(xiàn)也是相當(dāng)好的。
操控：
方向盤的操控性真的不錯(cuò)，這個(gè)車型當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候是一臺(tái)漢ev，試駕專員帶我們做那個(gè)60-70轉(zhuǎn)彎挺不錯(cuò)，不知道剎車距離多少，但是點(diǎn)剎還挺穩(wěn)的，有時(shí)候開的那個(gè)燃油車，剎車的時(shí)候就感覺點(diǎn)頭，這個(gè)車沒有這種感覺。
油耗：現(xiàn)在感覺油耗不是特別高，買車子也不光是要考慮外形，油耗的開銷這方面也是我特別關(guān)注的一個(gè)地方，想著在市區(qū)里面開車要省一點(diǎn)油，也希望在不同的路段上都能維持現(xiàn)在的這種表現(xiàn)，目前來講還是很滿意的。
舒適：舒適性這方面我覺得隔音效果很好，平常關(guān)緊門窗基本上不會(huì)有噪音的存在，其次我覺得它的減震效果也很優(yōu)秀，車身行駛過程中比較穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的一點(diǎn)就是它的綜合表現(xiàn)了，整個(gè)的性價(jià)比比較良心一些，特別是在于價(jià)位上的定位，確實(shí)比較適合一些，沒有那些花里胡哨的繁雜瑣碎的設(shè)計(jì)，我覺得駕駛起來的時(shí)候比較讓人放心！
缺點(diǎn)：前臉的話還是不如ev好看，可能是因?yàn)橛突斓牡脑捰幸粋�(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)要排氣
外觀：外觀很酷，很霸氣，尤其是上前面的大嘴，很有氣勢，隱藏式的門把手還有點(diǎn)科技感車燈設(shè)計(jì):后尾燈是亮點(diǎn)，龍爪樣式的后尾燈特別好看
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾，顯得很高級(jí)，全景天窗很通透☆ 車聯(lián)網(wǎng):大pad可以聯(lián)網(wǎng)，每個(gè)月送5個(gè)g的流量，聽音樂用地圖夠用了，如果刷視頻就不夠用，沒流量了需要鏈接手機(jī)的無線熱點(diǎn)
空間：空間挺不錯(cuò)的，我個(gè)子不算特別高，稍微有點(diǎn)胖，D型的方向盤不碰肚子，還挺友善。中央扶手開的時(shí)候有點(diǎn)不舒服，我開車的情況下，后面的空間完全可以做個(gè)一米八五的人。兩米九多的軸距沒有什么空間焦慮。真要說啥特別不好，就是后備箱的空間不算非常大，這個(gè)看個(gè)人了，我也沒舍得用20多萬的車?yán)洠粘＜矣媒^對(duì)夠。
配置：性價(jià)比只能用非常高來形容，來這么久，全家人對(duì)大漢都非常的滿意，大漢確實(shí)幫我們解決的很多問題，不止出行更便捷，還更省電，上下班滬牌更方便，讓我實(shí)在找不到什么缺點(diǎn)的存在了…
動(dòng)力：從動(dòng)力的情況來看車子還是不錯(cuò)的因?yàn)榧胰藵M載的情況還是挺多的，在這樣的情況下車子的動(dòng)力自然很充裕有力量，我對(duì)于爆發(fā)力的體驗(yàn)也很明顯記憶深刻，尤其還是在我老家的一個(gè)有坡度的地方車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁表現(xiàn)的情況很容易讓我內(nèi)心感覺很安全，同時(shí)車子的動(dòng)力展現(xiàn)效果不錯(cuò)，輸出的情況也是很流暢的那種。
操控：
我可能比較挑一輛車的操控性能的，因?yàn)橐惠v車的操作不僅有關(guān)于司機(jī)的技術(shù)問題，更多的是對(duì)于車子的考驗(yàn)，它的操控比較大眾吧，整個(gè)的設(shè)計(jì)還算是可以的，但是在我實(shí)踐中發(fā)覺它的方向盤比較吃勁些，轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較累一些，而且如果一趟一直有轉(zhuǎn)向的話，胳膊會(huì)比較酸疼些！
油耗：這一點(diǎn)上面沒啥大的毛病，首先就是這款車油電混合的設(shè)計(jì)，所以相對(duì)于那些燃油車的花銷要少很多，而且配合著這款車的油耗布局來說的話，百公里下來的油耗7個(gè)點(diǎn)左右，用電的話會(huì)花銷控制在百位數(shù)左右，一個(gè)月花不了幾個(gè)子！
舒適：座椅比較硬，長時(shí)間坐車不腰疼，不知道算不算缺點(diǎn)☆ PM2.5過濾裝置:這個(gè)功能很實(shí)用，就像把空氣凈化器搬進(jìn)了車?yán)镆粯樱蜷_空調(diào)吹出來的就是新鮮空氣車內(nèi)噪音異味:噪音很小，基本上聽不到什么噪音☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)可以單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)速和溫度，很貼心
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這臺(tái)車的能耗，真還別說，這種車就是省，之前不知道，還傻傻的買了臺(tái)耗油的車，后來因?yàn)樘挠�，所以就閑置了，現(xiàn)在這臺(tái)車車就好太多了，不僅省油，還能充電，當(dāng)電車用，充滿電后也能用比較長的一段時(shí)間呢。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車子的最不滿意的地方就是覺得整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是會(huì)有粗糙的感覺，主要是對(duì)于車子的做工上和走線的問題，第二個(gè)方面就是關(guān)于舒適性的減震的效果問題我覺得再乘坐起來的時(shí)候覺得整個(gè)車子通過方面是有點(diǎn)差，尤其是在過減震帶的時(shí)候整個(gè)車子的顛簸感還是有明顯的不順暢，關(guān)于內(nèi)飾這個(gè)問題我覺得對(duì)于之后長時(shí)間的乘坐來說是會(huì)感受到這些設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)方面問題。
外觀：外觀也很滿意，可以說比亞迪漢是比亞迪迄今為止最好看的車了
內(nèi)飾：真皮座椅很高端 做工非常精細(xì) 內(nèi)飾白看不厭 老婆都夸我這個(gè)車買的非常的值
空間：完全不用擔(dān)心它的空間是非常寬大的，座椅就像是沙發(fā)一樣寬大，坐在里面非常的舒服，頭背也有支撐，開長途駕駛也不會(huì)覺得勞累，頭部空間還有一拳多的距離，不會(huì)覺得壓抑，細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間很多，可以隨手放一點(diǎn)雜物什么的。
配置：性價(jià)比我覺得還是高的，就一開始可能我們就會(huì)覺得它的剎車不好用，還有點(diǎn)介意，但是現(xiàn)在慢慢的就愛上了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候價(jià)格也不高，加上現(xiàn)在那么省錢，我感覺太賺了。
動(dòng)力：點(diǎn)燃汽車輕點(diǎn)油門，一股強(qiáng)勁的動(dòng)力感迸發(fā)出來，不愧有著4.7秒的百公里提速，甩了我的老本田雅閣幾條街。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，過彎相當(dāng)輕松
油耗：總體油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，綜合油電混合情況下油耗是2個(gè)多，虧電油耗是5個(gè)多，純電電耗是百公里12度左右，冬天可能會(huì)更多
舒適：座椅雖然不是那種特別硬的類型，但是坐在車上感覺還是很好的，很舒坦。包括它的隔音效果也不錯(cuò)，比燃油車子要安靜許多，沒有那么嘈雜的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，空間外形都不錯(cuò)，并且在操控這方面也做得很輕松一點(diǎn)，都沒有那種駕駛起來的吃力感，我當(dāng)時(shí)開車的時(shí)候就想著一定要跟其他的車子對(duì)比一下，再看看哪輛車的試駕感受更好一些。果然不出我所料，還是它的操控會(huì)更輕松一些，所以我覺得在我試駕之后，我就立刻決定要入手它，整個(gè)過程都非常的迅速，也是因?yàn)槲易约簩?duì)它十分認(rèn)可，覺得這是一輛很好上手的車，在空間外形還有操控的表現(xiàn)都很好。
缺點(diǎn)：基本沒有什么不滿意的，你想要的車樣子，漢DM都有了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣上檔次，有個(gè)大大的進(jìn)氣格柵，這款車是依照中國圖騰龍為設(shè)計(jì)理念，龍嘴的格柵使得更加沉穩(wěn)大氣。加上LED的車燈，相互相應(yīng)看起來更有質(zhì)感。車輪設(shè)計(jì):這款車整個(gè)車長達(dá)到4米96,軸距達(dá)到2米92，所以用的輪轂也比較大，是一個(gè)19寸的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看去更加好看。因?yàn)槭莻�(gè)四驅(qū)的車型，所以輪胎用的是245的輪胎。抓地力更好不會(huì)打滑。哪怕是雨天、雪天都不用擔(dān)心。有個(gè)牢牢的抓地力。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾感覺特別高大上，當(dāng)時(shí)也看了其他高端品牌，但是我覺得漢的內(nèi)飾，二十多萬的車。這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)特別棒，能和差不多五六十萬的高端車的內(nèi)飾做對(duì)比，還有車內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)，這些都是特別高端的，他其中有一個(gè)功能是車載ktv功能，車上面還自帶話筒，這個(gè)功能是我家小寶寶最喜歡的功能，每次只要一上車，打開k歌模式，然后把話筒給我家小寶寶，我家小寶寶現(xiàn)在只有一歲三個(gè)月，只要把話筒一給他，他就變得安靜了，然后就在那拿著話筒，咿呀咿呀的，又說話又唱歌，不哭不鬧。所以也幫我解決了車上小孩兒哭鬧的問題。
空間：我在最開始買車的時(shí)候就有關(guān)注過它的這個(gè)空間，我覺得雖然做的不是說同級(jí)別中最好的，但是起碼它前后排的這個(gè)空間的合理性做得很好，坐在前排不覺得后排特別狹窄。如果要是好好調(diào)整一下后排會(huì)更寬敞，我大部分時(shí)間肯定還是在前排駕駛位坐著的，寬敞的空間帶給我的那種感覺很舒服。
配置：性價(jià)比不同人看有不同標(biāo)準(zhǔn)，但是國產(chǎn)轎跑里，漢DM優(yōu)點(diǎn)每一處都很實(shí)用，尤其我看重的點(diǎn)，都很讓我滿意。不論顏值還是內(nèi)飾都在轎跑里名副其實(shí)落腳一個(gè)烙印，無可復(fù)制替代，開我漢出去非常榮耀，代步也非常輕松，不需要那么多累贅，也不需要那么多標(biāo)簽，輕松上路，對(duì)我來說性價(jià)比挺高
動(dòng)力：起初對(duì)它的動(dòng)力還是挺擔(dān)憂的，畢竟這也算是新技術(shù)下的新車型，但是在后期的實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是燒油還是燒電的車型，開起來的速度根本感受不到任何的變化，反而還覺得還挺迅猛的，不磨蹭！
操控：
操控還是有一些沉重的感覺，不是特別靈活，但是它的剎車系統(tǒng)還是挺好的，很精準(zhǔn)，其次它的轉(zhuǎn)向半徑也挺合適的。
油耗：整體的能耗還是不錯(cuò)的，開空調(diào)雖然會(huì)影響到一定的動(dòng)力和稍微提升一點(diǎn)尤浩，但是中核比較下來還是比燃油車要省錢，一般都是在家里充電，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候都是用的電能出門才會(huì)用上燃油，總體用下來一個(gè)月花費(fèi)比以前要省下13。
舒適：除了車子開起來的靜音以外，隔音做的挺好，玻璃都沒有貼深度膜，一度挑剔的老婆對(duì)漢DM的舒適性也是豎起大拇指，她覺得大美天窗，可以語音操控，中控屏幕也很大，玩游戲看電影更過癮。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是外觀和動(dòng)力了，外觀的流線型好看，尤其是漢字logo完美詮釋了漢字文化，動(dòng)力很厲害，油門下去動(dòng)力很輕快，反應(yīng)很快
缺點(diǎn)：不能像EV一樣選裝丹拿音響，升級(jí)5G車機(jī)，希望后期廠家能給我們這些已經(jīng)提車的車子升級(jí)5G網(wǎng)吧
外觀：外觀很有科技感 線條很優(yōu)美 走在路上回頭率很高
內(nèi)飾：說實(shí)話，挺喜歡最新款純電EV的淺棕色內(nèi)飾，更高大上，當(dāng)初選擇深棕實(shí)屬無奈，不過看習(xí)慣嘛也還可以，至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，只能說比比亞迪以前好太多了，人生的第一輛車也是比亞迪，想那時(shí)候的外觀內(nèi)飾…還是現(xiàn)在的香！而且國產(chǎn)車最大的好處就是用料實(shí)在！真皮座椅，其它到處也都是軟的，摸起來很舒服很高檔的樣子
空間：2920的軸距，我一米八的個(gè)頭，完全感覺不到一點(diǎn)擁擠，坐后排也能有保持三拳的距離，后排中間的凸起也不高，坐中間也不會(huì)很難受
配置：我們的車還沒有保養(yǎng)呢，8月15號(hào)提的車，在店里放了幾天，上完牌照我才開回去了，我們小區(qū)只讓進(jìn)有牌照的車登記，而且需要登記變更一下車牌號(hào)，提前問一下，如果小區(qū)不讓進(jìn)，建議你們也可以先辦手續(xù)，等兩天上完牌再開回去。車在4S店放著，還放心！我們購車的時(shí)候給我們家送了兩次保養(yǎng)，第一年的保養(yǎng)不用掏錢了，混動(dòng)的車比燃油車保養(yǎng)應(yīng)該也貴不了非常多，再說了20多萬都花了，咱也不在乎那點(diǎn)保養(yǎng)費(fèi)。
動(dòng)力：第一次開新能源車，其實(shí)很好上手，除了車有點(diǎn)大，三個(gè)模式中用eco模式較多，用運(yùn)動(dòng)模式老婆會(huì)受不了，雪地模式今年回老家，到時(shí)再和大家分享，倒車?yán)走_(dá)，多靠這功能行駛中更能很好減少剮蹭，nfc鑰匙，已經(jīng)被周圍朋友看得很眼紅的比亞迪黑科技，手機(jī)一靠就可以，完全用不到鑰匙，非常便捷。
操控：
這個(gè)操控是我開過的車?yán)锩娌倏叵到y(tǒng)最好的，我每次去老家開高速的時(shí)候我只要打開定速巡航，我就可以解放我的雙腳了我也不用采用油門，也不用踩踩剎車，只要看著點(diǎn)方向盤就可以啦他根據(jù)前車的安全距離，前車加速，他就加速前車減速，他就跟著前車。一起減速，我覺得這個(gè)太人性化了在此給一個(gè)大大的贊
油耗：對(duì)于這款車整體的能耗表現(xiàn)我覺得還是挺滿意的，因?yàn)閯傞_始確實(shí)因?yàn)槟ズ掀诘脑蜍囕v的能耗表現(xiàn)可能不像它官方實(shí)際宣傳的那樣，但是開了一段時(shí)間之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的能耗數(shù)值是在不斷往下降的。
舒適：底盤雖然不是很高，震動(dòng)的過濾性倒是挺不錯(cuò)的，過減震帶的時(shí)候都沒有太大的顛簸感，前方的視野看得很清楚，車內(nèi)的溫度可以根據(jù)自己的心情來進(jìn)行調(diào)控，每天都是舒舒服服的去上班和回家，開啟音樂可以完全的壓制住外面的噪音。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的性價(jià)比還是蠻高的，買的時(shí)候優(yōu)惠力度也很大，當(dāng)時(shí)服務(wù)態(tài)度也比較好，送我的贈(zèng)品也都比較多。
缺點(diǎn)：最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是操作性能沒有那么好，特別是對(duì)于在方向盤的調(diào)控上，表現(xiàn)的比較吃勁些，特別是從轉(zhuǎn)向上面的表現(xiàn)就比較明顯一些，還可以再修改一下！其次就是這款車的顏色搭配的不是太協(xié)調(diào)，外觀的設(shè)計(jì)和顏色搭配比較有限一些！
外觀：它的外形特別的有質(zhì)感，這車子的車燈也很漂亮，它的車頭部分的設(shè)計(jì)也特別強(qiáng)，我自己很滿意它的外觀。畢竟每個(gè)人的審美都不一樣，我很喜歡它的這個(gè)車的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工達(dá)到了比亞迪的新高度，很驚喜，設(shè)計(jì)也很有溫度，搭配也很講究
空間：空間這方面在駕駛區(qū)域的設(shè)計(jì)對(duì)于我來說還是蠻便捷的，而且它的后備箱空間非常合理，存的東西還是蠻多的。
配置：總體性價(jià)比很不錯(cuò)的一款車，這個(gè)價(jià)位買到一款加速性能這么高，外觀配置這么豪華的車，沒有理由不考慮它
動(dòng)力：混動(dòng)車的動(dòng)力，簡直不能用暴力來形容，最早體驗(yàn)過第一代秦混動(dòng)的試駕，已經(jīng)是非常震撼了，那時(shí)候比亞迪5.9秒的百公里加速讓一眾車企震驚，現(xiàn)在體現(xiàn)在這樣一臺(tái)兩噸重的中級(jí)車上，實(shí)在太爽了，我覺得自己是一個(gè)開車很穩(wěn)重人，平時(shí)不太開快車，尤其是車上帶著老婆孩子的時(shí)候，偶爾一個(gè)人的時(shí)候還是喜歡體驗(yàn)一下過山車的感覺的，不過安全第一
操控：
車子啟動(dòng)的一刻，車身內(nèi)環(huán)繞著的氛圍燈瞬間點(diǎn)亮，紫色，藍(lán)色，紅色……根據(jù)自己的喜好隨意調(diào)節(jié)，伴隨著清脆逼人的音響聲，仿佛讓人置身于音樂劇場的貴賓廂，有的時(shí)候都在跟老婆一起唱響著，等到11國慶長假，我們可以開車回趟老家，夜里我們可以打開天窗，躺在比亞迪漢里聽聽音樂，看看星辰，感受一下美好的國慶長假。！
油耗：家里安裝了充電樁，基本上每天一沖，上班比較遠(yuǎn)，一天要接近公里，下班回家插上電，預(yù)約上充電時(shí)間，半夜充電只要三毛多，超級(jí)劃算啊，充滿電都不要十塊錢電費(fèi)，平均下來每天一百多公里才不到十塊錢，終于實(shí)現(xiàn)油門隨心踩了…嘿嘿，只有偶爾出遠(yuǎn)門回老家的時(shí)候才會(huì)加油，我是越來越喜歡上純電車的感覺了，下次再買車一定要換個(gè)純電動(dòng)的
舒適：舒適性很棒的~ 不用多說，可以無論前后排，都有沙發(fā)感的舒適
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度快，飆起來是非常的爽
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的底盤有點(diǎn)偏低，所以行駛的過程當(dāng)中有時(shí)候震動(dòng)感還是比較強(qiáng)的，能夠感受到路邊上不平坦的路段的那種顛簸感，這是我覺得唯一挑剔的一個(gè)地方了。
外觀：造型方面讓人覺得特別舒服，它是一輛很年輕很時(shí)尚的車，同樣的在整個(gè)車型方面做的也特別的有優(yōu)勢，但是車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得也挺精致的，材料方面首先用的就不是那種廉價(jià)的材料，沒有說因?yàn)榭刂瞥杀径阉牟牧蠐Q成那種低廉的材質(zhì)。包括屏幕，還有中控部分一些其他的操控做的都挺簡單的，大部分的功能都很實(shí)用。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):進(jìn)入車內(nèi)就不由得不提他充滿人性化的電動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，打開車門，座椅自帶迎賓功能自動(dòng)伸縮至最后面等駕駛?cè)藛T坐下后，只要按一下記憶功能，這一點(diǎn)對(duì)于我們家庭來說非常的實(shí)用，我的身高一米八，我老婆的身高一米六，我們換乘的時(shí)候只需要按一下記憶和記憶，二便可調(diào)到我們默認(rèn)的模式，為了盡可能的保證后排乘客的舒適度和彰顯后排乘客的尊貴，這臺(tái)比亞迪漢dm在副駕駛座椅，左后背也設(shè)計(jì)電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，便于后排乘客將座椅前移，提供更多更舒適的腿部空間，隨時(shí)讓后排尊貴的客戶舒適的“躺平”，到周邊城市旅行時(shí)，孩子在車內(nèi)玩耍也比較方便。家人乘坐評(píng)價(jià):上次跟同事一起去雙峰山開會(huì)，開的就是我的這臺(tái)漢dm，他開完后對(duì)我說：“你的這個(gè)車子真心不錯(cuò)呀，提速比我開過的其他合資品牌都快很多，幾乎都聽不到有什么噪音�！币�?yàn)榍捌谫I車的時(shí)候也是下了一番功夫，所以對(duì)車子的基本信息還比較了解，我告訴他了，一年串?dāng)?shù)值，最大馬力192 PS，最大功率，321 kw，最大扭矩650N?M，車身長寬高4960mm?1910mm?1495mm，0-100KMh，加速4.7秒綜合油耗1.4L100km…最后同事只說了一句：“我已經(jīng)抑制不住內(nèi)心的沖動(dòng)，只恨手中銀兩不夠�！蔽蚁脒@次我的選擇是對(duì)的，國產(chǎn)品牌正在崛起
配置：在這個(gè)價(jià)格的話，速度還是比較牛的了，又是中大型轎車，我感覺還是比較喜歡的，反正個(gè)人覺得都是OK的
動(dòng)力：這個(gè)車加速?zèng)]話說，經(jīng)過我的實(shí)測大概在4.9左右，和官方出入不大，平常超車一腳油門直接超過去很輕松起步加速動(dòng)力:等紅綠燈起步都是秒起步，沒有一點(diǎn)拖沓的感覺，跟車也不怕加塞，直接跟死前車跑高速:高速情況下感覺加速?zèng)]有低速加速明顯，到八十碼再往上加速就明顯沒有低速有那么大的勁了，不過也還好
操控：
不知道是不是地盤下面有電池的原因，開起來很穩(wěn)，和別的車開起來感覺不一樣，就是那種信心特別足的感覺☆ 自適應(yīng)巡航:acc這個(gè)功能在高速上很實(shí)用，它可以自動(dòng)和前車保持距離，前車慢它就自動(dòng)減速，前車快他也會(huì)自己加速，我在高速上跑了300公里才學(xué)會(huì)這個(gè)功能的設(shè)置☆ 主動(dòng)剎車:我只有在高速上使用acc的時(shí)候，體驗(yàn)過自動(dòng)剎車，它的剎車力度和人踩的力度差不多，剎車后加速有點(diǎn)快，不是那么順，好多人說在低速行駛不打開acc它也可以自己剎車，我沒有遇到過，也不敢嘗試☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持應(yīng)該是識(shí)別馬路上的車道線的，如果馬路上的車道線不清楚，也不行，我用不慣這個(gè)功能，覺得方向盤自己動(dòng)，太沒有安全感，感覺有人在和我搶方向盤一樣
油耗：混動(dòng)車的明顯優(yōu)勢就在于油耗這方面，尤其是平時(shí)開車開的比較多的話，選擇一個(gè)混動(dòng)車的話這個(gè)低油耗就能省挺多錢的。
舒適：這個(gè)老婆兒子最有發(fā)言權(quán)，每次老婆一上車就葛優(yōu)躺，說座椅又軟又大又舒服，整個(gè)后排就都是兒子的天下了，上竄下跳玩的不亦樂乎，玩累了就把大屏一橫開始開動(dòng)畫片，唉…現(xiàn)在的孩子真是幸福啊，想當(dāng)年小時(shí)候只有自行車摩托車坐坐
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最滿意的就是它的動(dòng)力了，動(dòng)力對(duì)于車來說就像男人的錢包，你可以不用，但不能沒有啊。哈哈哈！之前一直以為是銷售吹牛，提車后我還特意開到城東那條新路上實(shí)測了一下，我車上坐兩個(gè)人開著空調(diào)的情況下，百米提速也輕松的干到了5秒以內(nèi)，最高把車干到了200時(shí)速，第一次開到這么快，最讓我驚喜的是這個(gè)車的隔音，車外的胎噪聲比空調(diào)出風(fēng)的聲音都高不了多少，車子也是穩(wěn)如老狗，之前開的馬自達(dá)3開到140就明顯感覺到有一點(diǎn)點(diǎn)飄了。還有就是這個(gè)車的配置也是太滿意了，標(biāo)配就帶主駕座椅通風(fēng)，有時(shí)候要出差開長途，坐久了后背老容易出汗，以后再也不用擔(dān)心啦，感覺這臺(tái)車就像完美給我打造的一樣！比亞迪不愧是被評(píng)為國貨之光，為中國制造點(diǎn)贊??
缺點(diǎn)：尾門不是電動(dòng)，目前沒有這方面的升級(jí)，也沒有中控車機(jī)的升級(jí)，用車偶爾也會(huì)有卡頓，希望以后也有升級(jí)改進(jìn)。
外觀：這個(gè)外觀是沒得說，唯一的就是我先看到了ev的外觀，覺得那個(gè)格柵有點(diǎn)難接受了，沒有ev好看，不過除了這點(diǎn)，其他還是OK的
內(nèi)飾：15.6寸的中控大屏也是愛了愛了，語音控制系統(tǒng)相當(dāng)?shù)暮糜茫芸刂栖嚧�，天窗，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，導(dǎo)航目的地搜索。車機(jī)反應(yīng)速度也是非常的順暢，無卡頓。
空間：空間的話，作為一款中大型轎車，我做起來還是很舒服的，并不會(huì)覺得擁擠，車的軸距也有那么大。放行李:行李箱也比較大，容積比較升，平時(shí)出去旅行可以裝很多東西
配置：對(duì)于這個(gè)車子我覺得他是我很滿意的一次消費(fèi)，因?yàn)槲矣X得車子在油耗方面的浪費(fèi)很經(jīng)濟(jì)因?yàn)槠匠Ｔ诩业娜粘Ｐ旭傑囎拥碾姾耐耆菈蛴玫�，�?duì)于油耗的浪費(fèi)不會(huì)很多的那種，并且整個(gè)車子的動(dòng)力還是很充沛的在家人出行的這一方面給我們帶來了極大的便利，而且整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也是蠻不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面駕駛起來還是蠻有沖勁的，而且它提速反應(yīng)都是比較靈敏的，對(duì)于我來說，我自己是比較喜歡這種有刺激的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
相比純?nèi)加蛙�，新能源車尤其是在用純電模式開的時(shí)候那叫一個(gè)舒服，完全感覺不出來是在開一輛2噸重的中型車，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，畢竟這么重的車身，越來越喜歡開大漢的感覺了！
油耗：車子畢竟是油電混合對(duì)于這一方面我是覺得很省錢的，雖然我和家人的駕駛狀況都是很頻繁的狀態(tài)，但是車子浪費(fèi)情況不是我們之前在磨合期的一個(gè)狀態(tài)還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)實(shí)用我們出行也沒有什么太大的壓力了，還有就是車子在市區(qū)和高速的情況來說我是覺得車子還是很好接受的一個(gè)程度我家人滿載的情況居多所以這方面我們覺得很不錯(cuò)了不會(huì)有什么很大的負(fù)擔(dān)
舒適：三伏天，上車坐了才一分鐘，突然會(huì)感覺到陣陣涼意，車內(nèi)制冷效果不要太好，稍微炎熱的天氣里，讓人迅速?zèng)鏊?/span>
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