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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV空間足夠大，外觀顏值高，看起來科技感滿滿。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾方面吧感覺座椅的設(shè)計風(fēng)格和整體的內(nèi)飾有點突兀。
外觀：漢的外觀設(shè)計真的是讓我驚艷的那種，整的車身造型簡潔干練，又不失高級感和科技感，而且原創(chuàng)度很高。唯一讓我有點不滿意的就是它的車身底盤比較低，平時在走一些爛路的的時候會有托底的風(fēng)險。
內(nèi)飾：還是比較高級的，中控大屏，座椅電動調(diào)節(jié)，語音操控都是非常OK的，做工也很細(xì)致，不像有些車有塑料感，而且中控大屏還可以選旋轉(zhuǎn)，橫屏豎屏都可以，也可以通過語音操控空調(diào)，音樂，車窗這些，儀表盤是液晶的看著就很清楚。
空間：空間完全夠用平時也就一個人上下班，順帶接下娃，家用沒毛病。
配置：性價比挺不錯的，不管是商務(wù)用途，還是說用來日常代步家用，這款車都是比較合適的，節(jié)能環(huán)保，品質(zhì)穩(wěn)定，值得推薦。 .
動力：動力足，起步的時候電門一給，車子瞬間就起來了。高速我開了一次，新車沒舍得使勁開，開110公里不費勁。
操控：
操控方面也挺好的，剎車非常的靈敏，只需輕輕踩下就能穩(wěn)穩(wěn)的停下，電子助力的方向盤，智能化非常高，速度快的時候轉(zhuǎn)彎，方向盤會變沉，還是非常穩(wěn)的，市區(qū)跑的時候方向輕揉，沒有什么虛位，主動剎車也非常的實用。
舒適：座椅很好，前排支撐很足。后排也是很不錯的。其他的方面，減震和隔音也都不錯，行駛中很安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢的外觀了簡直就是比亞迪的顏值擔(dān)當(dāng)！
缺點：目前為止還真沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的點。
外觀：外觀如同它的名字，漢，就是非常的大氣，非常有氣派的一臺車。最愛的是它的側(cè)面，隱藏式門把手，空氣動力學(xué)輪轂都很提現(xiàn)它的電動元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說特別的豪華，整個顏色的搭配看起來就非常的高端，還有就是它的整個中控臺設(shè)計比較對稱，功能配置豐富，看起來很高級，只是內(nèi)飾異味大了點不過放幾包除味碳就好了。
空間：只要不是特別魁梧的身材，坐在車?yán)锩孢�是感覺不錯，就整體來說這個空間是很不錯的，座椅分布位置合適。
配置：我感覺這臺車子在同級別的車子里，性價比可以說是無敵的了。從顏值方面來說就已經(jīng)很不錯了，會讓人一眼就喜歡上，內(nèi)在的表現(xiàn)也很豐富，確實很值得購入。
動力：動力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e，尤其是起步的時候非常的迅速，動力儲備非常的充足，加速能力非常的強(qiáng)，超車的時候會有非常明顯的推背感，駕駛起來特別的自信。
操控：
操控性還是特別好的，方向盤靈活指向精準(zhǔn)指哪打哪。
舒適：車子的舒適性還不錯，車內(nèi)的座椅軟硬適中，乘坐起來比較舒服，而且前排座椅還有加熱通風(fēng)功能，車內(nèi)的空調(diào)效果也不錯，還有音響也挺好的，坐進(jìn)去非常享受。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 撫州
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車的造型是相當(dāng)滿意的，整體的造型有一種很科幻的感覺，看起來就像是要往前俯沖的樣子。車頭前臉這種大面積的進(jìn)氣格柵從設(shè)計上來說就讓整個車頭充滿了力量感，并且有一種拉寬車頭的視覺效果。還有一個地方也是它的一大優(yōu)點，就是寬松又舒適的空間。
缺點：現(xiàn)在覺得最不滿意的地方也有，就是它在整個的隔音效果方面處理的不是特別好，要是隔音這方面的加強(qiáng)一下，那么整體表現(xiàn)會更好，我也會更滿意。
外觀：每次一見到漢EV這個車子就感覺非常好看，背部的設(shè)計很流暢，代入感很強(qiáng)，我自己是非常喜歡的，線型的車身，側(cè)面線條很修長，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人還是比較鐘愛的，色彩搭配的還是很漂亮很新穎，一些基礎(chǔ)的配置都很實用。
空間：我178的身高，在前后排坐著都很寬敞。后面我也做過測試，坐三個成年人進(jìn)去是沒問題的，就很寬敞。至于其他的空間，也都很大。
配置：其實這一款新能源汽車對比特斯拉，蔚來或者小鵬這一類的新能源汽車我覺得它的價格就很有優(yōu)勢，而且性能也不落后，所以說我覺得這款車的性價比是真不錯。而且當(dāng)時我買這款車的時候4S店的銷售人員服務(wù)態(tài)度也是比較好的。
動力：電動車，加速完全感覺不到延遲，不知不覺速度就上來了，開起來真的很爽。
操控：
操控感還是挺不錯的，不僅有靈巧的方向盤，而且還有很多智能的操控配置。表面上看起來這是一臺中大型車體積也蠻大的，但是轉(zhuǎn)向的時候沒什么壓力。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)挺不錯的，嘗試了一下，感覺非常有趣。
舒適：乘坐感受很好的，尤其是后排。我老爸坐過我車后排一次，就喜歡上了，說是座椅很軟和個大沙發(fā)似的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：驅(qū)動力相對不錯，自己是喜歡動力加速，這個車的提速非常符合我的要求，而且這個車的靜音方面也還可以，在車?yán)锩孀欠浅０察o舒適的，外觀是吸引眼球的地方，一眼看上的就是外觀，感覺非常高級。
缺點：就是會暈車，做駕駛席自己開是沒事，但是自己要是坐在后面或者附加貸時候，在一提速又減速的情況下，就會暈車，感到惡心，感覺車身有點不穩(wěn)。所以現(xiàn)在家里面的人都不怎么喜歡做我的車，就是要坐也是讓我開慢點。要是會暈車的人建議考慮購買
外觀：外觀方面，我覺得這臺車是兼顧了時尚與穩(wěn)重的兩種氣質(zhì)。因為本身屬于純電動車，所以在外形上有一點偏科幻的氣質(zhì)。這臺車的尺寸又比較大，所以停在那里也是有滿滿的氣場，看起來穩(wěn)重又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很足，它的15.6英寸的中控大屏，也是非常吸引人目光的，而且里面的車機(jī)系統(tǒng)完善，很多功能都可以直接語音操控。而且它的內(nèi)飾用料和做工都非常的不錯，整體看起來顯得非常的高級，所以這樣的車，是真的越看越讓人喜歡呢。
空間：乘坐空間好，滿載也沒有覺得擁擠，腿腳放著很輕松，頭頂、后排及后備箱空間都還算不錯，一家三口或者五口應(yīng)該都足夠的
配置：性價比沒得說，買車買國產(chǎn)車在花銷或者后期保養(yǎng)這塊肯定是比合資車劃算的，至于保值率暫且不用操心。
動力：其實單論加速這一塊來說，雖然只是兩驅(qū)的版本，沒有4驅(qū)版本的那種風(fēng)馳電掣，但是應(yīng)對日常生活還是輕輕松松,沒有問題。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向不會很輕，會有大車的那種沉穩(wěn)感，回正也很及時，是我很喜歡的感覺。漢不僅開著快，還能剎的穩(wěn)，剎車踩下去就能給我及時的反饋，開起來還是很有安全感的。
舒適：首先它的隔音非常棒，畢竟動力主要來源于電動機(jī)，特別是在市區(qū)勻速行駛的時候，車廂里非常安靜，個人感覺比特斯拉要好一些。真皮座椅用料細(xì)膩，摸上去手感很好，坐上去也非常舒服，對身體有很好的包裹性。后排坐墊也比較長，對腿部有很好的承托，而且靠背還可以調(diào)節(jié)，坐過的都說好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是隔音效果了，真的是特別強(qiáng)坐在車?yán)锖馨察o。
缺點：雖然漢的優(yōu)點有很多，但是它的價格可真不便宜，而且目前還沒有什么優(yōu)惠，所以性價比方面并不算突出。再有就是車身底盤比較低，在走一些顛簸路面的時候容易托底，對我來說還是有點心疼的，奉勸大家一定要控制車速。
外觀：外觀造型方面真的是有一種驚艷的感覺，跑在大馬路上，沒有與它的外觀撞形的車。車漆噴涂的均勻一致一點粗糙感也沒有，整體的造型很時尚，也很精致。
內(nèi)飾：漢EV整個內(nèi)飾看上去很豪華科技的感覺，車內(nèi)的配置也特別豐富，中控旋轉(zhuǎn)大屏還是比較吸引人，可以根據(jù)運用程序而自動調(diào)整橫豎屏，有困難直接呼叫小迪，都能輕松完成指令，玩法也很多，挺有趣的。
空間：車內(nèi)的空間特別的實用，前后排的腿部間隙特別的大，尤其是他的后排，可以輕松容納下三個成年人，后備箱的空間也非常的不錯，用起來非常的方便。
配置：性價比不錯確實電車的用車花銷比燃油車省太多了？
動力：以前聽朋友說電動車的動力其實是挺強(qiáng)的，我當(dāng)時還不怎么相信，因為對電動車不太了解，以前開的都是燃油車。后來在車展上對這臺車進(jìn)行試駕之后，才發(fā)現(xiàn)朋友的話果然不虛，這臺車的動力表現(xiàn)果然是強(qiáng)勁有力。上次帶著朋友外出自駕游，經(jīng)過一個爬坡路段時輕輕一踩電門，車子馬上就跑上去了，一點也不費力氣。
操控：
對于我來講操作方面也不是什么太大的壓力，因為之前也開過車子，雖然對電車不是有所了解，但是像漢它的這種表現(xiàn)還是挺簡單的，因為方向盤本身就很輕盈，再加上我稍微注意一下整個的駕駛把控，那么還是很輕而易舉的就能夠操控起來的。
舒適：車子的安全系數(shù)我是比較認(rèn)可的，看到整輛車子底部的電池保護(hù)板如此的厚重扎實，我自己內(nèi)心就放心了很多。其實買新能源車子的車主除了大多數(shù)會比較粗辮和便捷之外，我覺得一個良好而又放松的駕駛體驗是轟鳴噪音不絕于耳的燃油汽車沒有辦法去與之相比的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了看著特別的霸氣，犀利有運動感。
缺點：買了才一個多月沒發(fā)現(xiàn)車有什么毛病只是新車異味大而已。
外觀：外形的設(shè)計比較的炫酷，感覺比較的低趴，整體給人帶來的視覺沖擊力還是可以的，回頭率還是有那么一點點的，非常的好看。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我就想說一點，那就是它的大屏，它的DiLink車機(jī)系統(tǒng)是真的好用，流暢度很高，語音控制也特別實用。
空間：漢ev的空間那是不用說，是個B級車的空間，坐起來是非常寬敞的，我一米七七的身高把主駕調(diào)到合適位置，再去后排坐，我的膝蓋離前面副駕還有一拳多的距離，在后排坐上三個人也不會特別擁擠。后備箱空間那更不用說了，你要是打算出去旅游，開著這個車出去，后備箱可以放20寸的行李箱放四個，還有空余的位置，可以放零食水這些進(jìn)去。
配置：性價比扣一分雖然不懂芯片不芯片的但著實是一次不愉快的購物，至于車我肯定是沒話說的百分百滿意。
動力：動力都不用多說，絕對的厲害。我試過在車?yán)镒膫�大人一個孩子，然后跑高速，加速超車也是很快的。
操控：
方向很輕，雖然車大，但是開著不費勁兒。還有就是底盤的部分，比亞迪的調(diào)校非常好，開著很穩(wěn)。
舒適：座椅的寬度和長度都很好，對整個身體的包裹和支撐做得都非常的到位，而且整個車內(nèi)特別的安靜，非常的靜謐，減震調(diào)教也非常的不錯，乘坐舒適度特別的高。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是續(xù)航表現(xiàn)了，可能是新車的緣故目前來看沒多少虛電。
缺點：我對這臺車的價格稍微有一點不滿意，并不是說價格就對不起它所配備的這些裝置，而是因為在買車的時候，沒有什么優(yōu)惠。我是等了很久才等到這臺車的正式上市，因為我喜歡買最新款的車型，但是買的時候確實沒有太多的優(yōu)惠。
外觀：漢EV顏值擔(dān)當(dāng)，外觀設(shè)計大氣時尚，輪毅是“漢”字logo是特別有辨識度，而且隱藏式門把手給人感覺很高級，漢EV整車很年輕動感，符合我的審美，我更喜歡黑色的外觀，加上修長的身材看起來很成熟穩(wěn)重，會給人營心悅目的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較滿意特別是這個中控大屏，可旋轉(zhuǎn)聯(lián)網(wǎng)之后可玩性特別高。
空間：空間蠻大的，坐五個人也不覺得很擠，后備箱也可以，放點行李箱什么的也夠了后排座椅傾斜角度比適中，坐上去讓人感覺舒適，累了還可以瞇一會兒。很好的提供了靈活多變的空間利用性。
配置：性價比還是比較滿意的點，相比于其它的電車比亞迪無論是質(zhì)量還是配置上都要有優(yōu)勢畢竟是做電池的。
動力：這臺車在加速的時候，動力的表現(xiàn)很平順，也很穩(wěn)定，完全沒有那種頓挫感。起步的時候就更不用說了，電動機(jī)的發(fā)動非常有力量，有一種強(qiáng)烈的推背感。而且開著空調(diào)和坐滿人的情況下，都不會影響動力的發(fā)揮。
操控：
操控簡單易上手，比較智能很多東西直接語音就能操控很方便。
舒適：漢EV舒適性非常不錯，座椅很舒服，而且空間大，后排座隨便怎么做都行，而且漢EV隔音效果很不錯，我最喜歡上下班的路上，打開音樂，仿佛與世隔絕，這一刻的舒緩真幸福。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常大氣，這可能是這個級別的電動車?yán)镂易钕矚g的。前臉辨識度很高，霸氣十足。
缺點：最不滿意的就是漢EV新車有點異味，需要通風(fēng)幾天。
外觀：這臺車的樣子從外表看起來是非常的穩(wěn)重大氣，但我還比較看重的是這臺車子的做工不錯。不僅全車的車漆被噴涂的均勻一致，而且鈑金件也沒有縫隙過大的這些粗糙的問題。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤顯示的各種信息還是非常清晰的，在行車途中一眼就能夠了解到所有的數(shù)據(jù)。智能配置的車機(jī)反應(yīng)速度也比較快，特別是這個語音識別控制系統(tǒng)，可以直接用語言控制很多功能。
空間：畢竟是中大型車，內(nèi)部的空間肯定是很大的。坐在里面很寬敞，后排可以輕松翹起二郎腿，后備廂也是很大的尺寸。
配置：這個價位的電動車，漢的價格還是可以的，價格和漢差不多，配置沒有漢高，要是配置差不多，是價格要比漢貴很多，在這個價位，有這么多的配置的漢還是不錯的了。
動力：漢比我想象中加速要更猛一些，不僅僅是因為它是電車的原因吧，我感覺主要還是因為自己喜歡這種加速的表現(xiàn)，喜歡這種持續(xù)而又有力量感的動力感受。
操控：
在操控方面的話這一款新能源汽車的配置也是很豐富的，我們傳統(tǒng)汽車的這個操控配置在這款車?yán)锩娑际菓?yīng)有盡有。而且他的這個方向盤轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時候也不用多大的力氣，輕輕松松就可以轉(zhuǎn)彎過去。
舒適：我覺得這款車的舒適性做的真的是特別好，因為他的這個座椅柔軟度比較高，我的家人們坐上去的感覺都說很好，然后就是他的這個隔音效果也是比較好的，在車?yán)锩娴脑�，基本上也聽不到這種胎噪或者風(fēng)噪的聲音。當(dāng)然還有一個最重要的一點，就是我這款車買回來的時候也是沒有任何的異味的，他的這個空氣凈化做的非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 大理
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV這車子作為一輛新能源車來說，最重要的其實我覺得除了它優(yōu)秀的電耗表現(xiàn)，還有它非常舒服的那種操控感受之外，我認(rèn)為就是這個車子的外形好看了。選擇漢EV最開始真的是單純的因為我朋友推薦，因為我對這輛車的外形還是挺喜歡的，而且漢EV的整個設(shè)計風(fēng)格在我眼里也是那種比較特別的樣式。我自己很喜歡像漢這樣的車子，既有那種霸氣的感覺，又有那種時髦的樣式，很多年輕人在看了我們選的這輛車子之后也都是比較新穎，我覺得不管是什么人都要選擇像漢EV這樣一輛車子都會挺顯檔次的，不會覺得很廉價或者是很低端。
缺點：新款的豪華版依舊沒有氛圍燈很失望，為什么只給20款高配？
外觀：我比較喜歡它新輪轂的一個設(shè)計吧，讓他看上去有更多的高級科技感，一眼就是能夠品味出它的特點，這輛車子可以說是可以遠(yuǎn)觀也可以近看。
內(nèi)飾：環(huán)抱式的中控臺設(shè)計讓我開起來車來很有安全感，方向盤造型時尚運動，握感也很舒服，中控屏幕尺寸達(dá)到了15.6英寸，很多功能都集成在上面，操作起來很方便，而且還可以語音控制，識別度很高。
空間：我看了幾款車，它的空間是挺大的。我187的身高，在前后排坐著都有一拳多的頭部空間，腿部的空間也是很寬敞的。
配置：性價比高千挑萬選買來的車不高我也不會買，可能光看價格覺得不怎么樣，但你買了之后就會發(fā)現(xiàn)超值。
動力：說到這款車的動力我相信大多數(shù)的人可能一開始跟我一樣，都會對這種新能源動力有質(zhì)疑的。但自從我開過這款車之后我可以明確的告訴大家，新能源汽車的動力不一定會輸給所謂的傳統(tǒng)汽車。我覺得我購買的這一款新能源汽車就比我上一輛的傳統(tǒng)汽車要強(qiáng)勁很多，尤其是它這個動力提速輸出方面很均勻。
操控：
方向盤是皮質(zhì)的，握感也非常的舒服，而且它的指向性也相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，開起來從來不會覺得有虛位。再有就是它的各方面配置都是相當(dāng)?shù)凝R全，所以這樣的車，它的操控是肯定不會差的。
舒適：買車的時候，銷售員說這臺車子的前排玻璃有多層隔音的功能，我當(dāng)時不以為意，覺得這個功能沒有太大的用處。后來在跑車的時候，才發(fā)現(xiàn)這項功能其實是很有用的，它可以保證整個駕駛過程都比較安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初我看到漢EV是在路邊上，當(dāng)時就已經(jīng)被它的顏值給吸引到了，它整體的顏值很好看。第一眼看到這款車是覺得比較驚艷的，第二眼就會覺得它是屬于耐看型的，提車回來之后我是越看越喜歡。而且身邊很多的朋友，看到我的漢EV之后，也都夸獎?wù)f我的眼光好呢，這是一款不錯的車。然后我對它的續(xù)航也是非常的滿意的，因為作為純電動車來說，續(xù)航必須要足夠優(yōu)秀，這樣才能夠滿足我的日常需求。而漢EV的續(xù)航就很優(yōu)秀了，它的工信部純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了506公里。這樣的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能夠滿足大部分家庭的用車需求，而且因為它的續(xù)航足夠長，所以我后期使用的成本相對來說也要低一點�？臻e的時候還可以組織一個郊區(qū)一日游都是不成問題的。
缺點：這款車我是從九月初才買回來的，到現(xiàn)在開的時間還不算很長，目前為止的話也沒有出現(xiàn)過任何的問題，真不是我說假話，我只能說等到我后期再來評論一下吧。
外觀：修長的外觀看起來很靈動，有年輕的感覺，尤其是這個屁股很短。溜背的弧度也非常的美妙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也是我喜歡的類型，比較的有科技感就是這新款的既然也沒氛圍燈有點小失落。
空間：車內(nèi)空間還是很寬敞的，我175cm的身高，坐在調(diào)整好的駕駛位上，頭頂還有將近兩拳的余量，完全不壓抑。后排就更不用多說了，腿部空間足夠，溜背的車身造型也并沒有影響到頭部空間，而且后排座椅還支持前后調(diào)節(jié)，很容易就找到—個舒服的坐姿。
配置：性價比還不錯，畢竟價格在這里，它還是很好的。主要是我買了之后用的也很舒心，就很喜歡。
動力：動力，家庭用車完全夠用，提速也賊快，秒殺一些合資車不在話下，出去旅游，回老家，跑高速都夠用，超車或者爬坡，也都很輕松沒有感覺到吃力
操控：
現(xiàn)在我對這臺車已經(jīng)可以操控的輕松自如了。剛開始買下這臺車的時候，多多少少還是有一點不適應(yīng)的。因為之前開的都是燃油車，也都是體積比較小的緊湊型車，一下子開上這種中大型車，確實有不適應(yīng)的地方�，F(xiàn)在已經(jīng)可以輕松掌控了，這臺車子的輔助操控配置比較豐富，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)確實很不錯。
舒適：說到舒適性就不得不說它的隔音了，這臺車的隔音是真的很好，尤其是在中低速行駛的時候，車內(nèi)很安靜。
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