一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開漢DM有大半年了，我覺得最滿意的地方還是它的三種動力模式，出行在外，車最基本的功能就是滿足代步要求，漢DM有電的時候用電行駛，沒有電的時候用油驅(qū)動，偶爾的油電混合使用，動力足開車也平順，同時還不用擔心電動車的續(xù)航問題，既享受開新能源車帶來的舒適性，又不用擔心新能源車的續(xù)航問題，豈不美哉！
缺點：我覺得車子減震方面做的不是很好，在過減速帶的時候顛簸有點明顯。
外觀：看上去車其實是很好看的，開車去某個地方接人或者辦點事什么的停車在一邊人家第一眼都會先看看車的樣子，不過這點我不擔心，顏值擺在這里，沒有什么好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這些材料質(zhì)地感覺都還可以，方向盤的手感好，握住比較舒服，座椅這些雖然好像不是真皮的，但是做工精良，看得出來還是比較認真仔細的，整體都是一種嚴肅的風格，我比較喜歡這種，沒有花花綠綠的配飾，就連按鍵這些都不是那么繁瑣，該有的都有，沒有用的就省去了，這一點很好。
空間：感覺和大多數(shù)車沒什么區(qū)別，但是也比我見過的一些車的空間大，至少我是這樣認為的。座椅還可以調(diào)節(jié)，開車的時候可以按照自己的身材來調(diào)整座椅的角度，在休息的時候還可以差不多就放平了，可以躺著休息。
配置：比：每個人都有自己的看法吧，我覺得自己覺得經(jīng)過一段時間的使用體驗下來看感覺很好，我就覺得性價比高，不同的人有不同的標準。
動力：漢DM在官方的宣傳里是百公里加速4.9s，具體的我倒是沒有實測過，不過開車時候的推背感完全能夠體現(xiàn)出來；不管是過紅綠燈還是超車、爬坡等動力都很充足，深踩油門就是竄出去的感覺，開過漢DM的就知道漢DM動力的迅猛！
操控：
標配了車道保持用著還是比較舒服的，但是高速可以。低速的話，就有點飄忽不定。高速打開acc加車道，保持開車非常的省勁兒。而且他的主動剎車對于鬼探頭識別好像更好一些，我已經(jīng)被剎了好幾次了。正前方經(jīng)常是提醒。方向盤不到一圈半就打死了。感覺還是非常跟手的。四驅(qū)反應比較快。有水的話，還是比較穩(wěn)。剎車比較線性。稍微有點硬，但是他沒有漢純電的那種剎車感受。看有車有改裝，布雷博的也有點想改。
油耗：現(xiàn)在回家基本上都是第一時間就去給車充電，油就加過幾次，所以平時用電的都夠用了。主要是看行駛的距離吧，遠的話就還是要用到油，近一點的話用電的就行了，畢竟電可比油劃算多了。開上空調(diào)的時候用電量就會大一點，這是很正常的，總的來說能耗這塊就不用擔心會過多的花費了。
舒適：夏天空調(diào)制冷快，座椅坐上去緊實，寬大舒服。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的點在于車的馬力足夠大，起步提速比較快而且比較穩(wěn)，操作流暢沒有卡頓的感覺。比起之前我開過的車，這一點好了太多，很明顯它的馬力輸出很穩(wěn)，提速快，超車自然比較輕松，完全是隨心所欲，沒有以前我開的老爺車那種心有余而力不足的感覺。
缺點：內(nèi)飾的布局不太好看，太單一了，然后中控屏幕就感覺是橫出來卡在駕駛位置那一塊，凸出來的屏幕顯得空間有點擠，不太舒服，除此之外的就是使用的時候車里內(nèi)置的一些應用不太好用，自己安裝的應用有的就會卡住不能變成豎屏的樣子。
外觀：外觀大氣而且還有一些運動感，穩(wěn)重中還帶有一些時尚感，很低調(diào)奢華。
內(nèi)飾：因為我平時自己就比較喜歡簡簡單單的類型，所以這輛車剛好也符合我所以的要求，比較低調(diào)，雖然外觀看著可能有點帥氣，但是內(nèi)飾還是屬于比較大氣的那種，我還是比較喜歡的，搭配上一些車輛的小配件，感覺溫馨了不少，頓時心情都感覺好了很多。
空間：空間直接可以說大，只是后備箱空間一般�！� 空間設計亮點:前臉的龍顏設計，后尾燈加上溜背很漂亮。
配置：漢說是新能源里面性價比最高的車不過分吧，真的超值了
動力：動力我這款車是絕對不錯的開這款車道路上特別的自信。起步加速動力:起步我感覺比我之前開的那個燃油車提速太快了，電動車的提速起步都比一般的燃油車好太多，再說了，我這個是個混動車，有發(fā)動機，還有電機，所以他的馬力特別大動力平順性:當初買這款車的時候還擔心，油電混動模式，行駛的時候會有些不匹配呀，或者是會有些頓挫等情況，但是試駕的時候也確實沒感覺到這些就買了，然后我現(xiàn)在開車開這么長時間了，也沒有感覺到有啥頓挫感還都比較平順了，感覺還是非常好的。開空調(diào)滿載動力:我平時開車的時候，打開空調(diào)也不會感覺車沒有勁兒，因為這款車估計排量有點大吧，然后馬力大，開空調(diào)沒有一點感覺馬力不夠用的，空調(diào)現(xiàn)在用的還非常好，非常制冷，非常涼。
操控：
挺好開的，就是車比較大一點嘛，在農(nóng)村一些小巷子里面不好開，比如拐個彎呀，都得回兩三把方向才能拐過去，因為村里的路太窄了，基本上沒有什么大的公路呀
油耗：混合使用的能源方式讓我又多一個選擇，方便的時候就去加油，不方便的時候就去充電。用電之后可以感覺得到比用油要省了不少，只是用電的情況下跑的路程沒有用油的跑得遠，所以一般我都會兩個都充好了。
舒適：新能源汽車的噪音會比較少一些，發(fā)動機啟動時候的聲音很小，座椅舒適柔軟。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就說這個車的一個可以上綠牌不限號，因為我買車那會兒是去年十二月份，然后我們地區(qū)單雙號限行，感覺出門太困難了，完全沒有代步工具，有時候出去辦事兒還得打車過去，感覺實在是太不方便了。有時候出去辦事，還得打車過去，感覺很不方便。然后一著急就直接去4S店買了一個新能源車。然后就是試駕這款車的時候感覺動力各方面也比較好，提速也非�？�。
缺點：當時買這輛車的時候，里面的異味太重了，當時當時銷售還好，他答應了幫我處理這個問題，所以也不是什么大問題。
外觀：和漢EV不同的前臉，有著鍍鉻看起來更加精致，龍形狀的車頭也是相當霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該是真皮，坐著很舒服
空間：因為是快要接近五米的車子，空間位置寬敞很多，不像老款的車型那樣，空間很局限的，并沒有那種感覺，而且后排位置距離第一排的主駕駛和副駕駛中間的空間，我都覺得比之前自己開的燃油車大很多，后備箱也是，因為我自己之前開的也是轎車型，所以空間位置真的很大，后備箱的位置也很大，平常的轎車也就放兩三個行李箱就放不下東西了，但是這輛車不是，后備箱簡直就是一個多來a夢的魔法袋一樣，能放下很多東西，一家人出去旅游，偶爾想要帶一些特產(chǎn)回來，完全沒有任何問題。
配置：其實我真正的開上了漢DM之后，個人覺得漢DM整車的性價比可以說非常高！要動力，發(fā)動機加電機，推背感十足！要內(nèi)飾，真皮座椅的柔軟和軟裝包內(nèi)飾還有真木內(nèi)飾條，這檔次20萬左右的車真享受不到！要配置嘛，我倒現(xiàn)在都還沒摸索完漢DM的功能，像常用的云服務和手機鑰匙，平常不用帶車鑰匙，還有車機免費上網(wǎng)，導航都不用手機盯著看，打開大屏看導航更舒服！車里唱歌看電視打游戲啊，等人的時候是最好的選擇，平常油車在怠速的時候不敢長久的開空調(diào)，更不敢開著空調(diào)睡覺，漢DM就不用怕，因為漢DM是用電池供電的，不用怕一氧化碳中毒…感覺還有很多東西在漢DM上等著我去發(fā)現(xiàn)！當然拋開它的功能，在品牌上由于觀念影響就沒有那么好的品牌力，以至于有時候感覺功能那么豐富，是不是更容易壞？特別是車輛電池的售后問題始終是一個擔心的問題點！總的來說，漢DM的性價比在我看來絕對比同等價位的高！如果漢DM的售后和耐用性經(jīng)得起考察，那性價比就是杠杠的了，就坐等以后漢DM給我的驚喜吧？
動力：剎車有點硬，上坡動力十足，懸架略有點硬，但是不是特別明顯，可以忽略不計。起步加速動力:起步提速，這個不用多說，比我的油車快太多，但是我不追求速度，經(jīng)濟模式就足夠我使用了，運動模式都不咋敢開，一腳電門踩出去，我怕親到前面車屁屁。
操控：
唯一的缺點轉(zhuǎn)彎半徑太大了，方向最是要多打幾下�！� 自適應巡航:不說別的，救過我。
油耗：當時就是看中了這款車的性價比，因為同價位的話，他這個后期養(yǎng)車成本不會很高，因為它是混動車型。油電混合的，所以說還是比燃油車開著都省，上次加滿了一箱油，跑了快600公里
舒適：使用之后的體驗還是蠻高的，天氣逐漸變得熱起來，在外面走著都感覺要被融化在路上了。回到車上之后開上空調(diào)真的就舒服了，真的是一種享受。車里面的座椅又可以往后放倒，躺著休息很放松。另外，座椅后背托著腰，時間長一點都不會太累，就是坐久一點屁股會麻，其他的都還好了。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就這這款車的外形，這個外型的樣子做工好，車身的線條美感很明顯。在駕駛的時候我都能想象到車在馬路上飛馳的樣子很酷。另外就是它的設計是插電式混合動力的能源類型，既可以使用油當燃料也可以用充電的形式來提供動力。在省油方面相當突出，比其他的單純的使用燃油的車不知道省下了多少錢，而且對環(huán)境還好，減低了碳排放，畢竟最近的天氣真的熱得讓人無法忍受，不但可以為環(huán)境做出貢獻又可以省下不少得油錢，兩全其美。
缺點：最不滿意的地方是漢DM沒有備胎，也沒有補胎液，連打氣泵都沒有！清明節(jié)前幾天，跑國道路上輪胎扎釘了，本來以為后備箱有備胎，找了半天沒找到，后來打電話問4S店的人才說，DM車型和純電車型沒有備胎的！最后沒辦法開著扎釘?shù)妮喬フ伊藥坠锊耪业揭粋�補胎的地方！老實說，一輛經(jīng)常在路上跑得車，沒有備胎真的是太不讓人放心了！
外觀：外觀大氣且?guī)в羞\動感，很時尚，一眼望去就屬它最好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，對于女生而言就是喜歡，灰粽的顏色也很高檔，就是黑色面板很容易臟。
空間：我對空間是有一定要求的，所以在這一點上我覺得比亞迪的這款車在空間上沒有給我太多驚喜，前排座椅可以調(diào)節(jié)，乘坐空間夠了，但是后排的座椅不能調(diào)動，所以人多的時候還是有點擠。后面的后備箱容量也不太夠，大概就三個行李箱的樣子。
配置：身邊好多朋友都說我買這個車不值，有這個錢，為啥不去買一個bba嘞，但是我不認可他們說的話，這車我覺得我喜歡就好，買車是給自己買的，又不是給朋友買的
動力：官方數(shù)據(jù)百公里4.7秒，我是沒有試過，當然比起老秦，漢DM動力肯定一個天上一個地下，一個不留神紅綠燈面前就第一個沖出去，只要漢DM一發(fā)威，很多合資車看漢DM的后尾燈，絕不夸張。
操控：
對于開車開的時間長的人來說換一輛車來操作適應也就一兩個星期差不多了，這輛車操作起來也是比較簡單容易的，基本上一個星期來說就差不多全部熟悉了，主要都是在路上行駛操作這一塊，其他的功能也不常用，學一次就會了。
油耗：因為我們就是上下班接送小孩，我有充電條件，通勤基本上都在十公里以內(nèi)，所以都用電，非常的省錢，如果要去遠一點的地方就有混動，滿電的情況下，油耗大概在1到2個，沒電的情況，油耗大概在7到8個。用充一次電的話，最少可以跑3天。如果要跑遠途的話，就是用混動模式，油耗也是完全可以接受，但是還是純電跑的比較多，之前害怕電池沒有宣傳的那么好用，但是實際用車之后完全沒有這種顧慮，80公里的續(xù)航足夠日常普通家庭使用可能是我們小城市沒有這么高的用車需求，所以覺得當時選擇混動車還是比較香的。
舒適：駕駛以及乘坐的舒適性都是非常不錯的，和日產(chǎn)移動大沙發(fā)可以相媲美了，但是就是底盤稍微有點硬，一些小的坑洼路面，過去的話，會咚一下顛的人屁股疼
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2816公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是他的內(nèi)飾，這個車的顏值直擊我心臟，前臉的六邊形大嘴中網(wǎng)很大氣，LED大燈我也很喜歡，一眼望去相中的就是這款車啦，而且這個車的空間也讓我很滿意，動力什么的也比較滿意，包括價格方面也跟我自己的預算吻合，一拍即合的感覺
缺點：整體用下來我是覺得挺滿意的，要挑點毛病就是漢DM是我第二輛新能源，要重新安裝充電樁，我是覺得很麻煩，上牌那陣流程有點小繁瑣，還有等提車時間還是有點長。
外觀：不必多用文字夸贊漢DM顏值有多高，所謂各花入各眼，坐過我車的朋友第一眼都覺得這車很漂亮，很有檔次，而且大街上辨識度真的很高，看慣馬路上各種奇形怪狀的轎跑，漢DM拉出去氣場真的完全不輸，后尾燈也是我很喜歡的，簡單，帥氣，亮燈非常有范兒，耐看且警示度高。來自比亞迪設計展現(xiàn)在世人面前全然一新，不管開到哪都很有面子。
內(nèi)飾：自帶的行車記錄儀有點雞肋，清晰度有點差，而且沒聲音，不過聊勝于無吧
空間：空間挺大的，而且通常都是我一個人開，我感覺駕駛室的空間挺大的，后排看起來也挺大。
配置：對于性價比我沒有什么概念，但是這輛車我使用起來確實是很舒服，價格也不貴，車的外觀也好看，配飾零件這些也好，性能也不錯，所以性價比比亞迪的這款車型我覺得很高了。
動力：漢DM是20.T的發(fā)動機再加上電機的加持，平時在市區(qū)內(nèi)行駛或者超車完全沒有問題，百公里加速沒有實際測量過，自我感覺跟宣傳的幾乎不差。急加速推背感很強，即使是車里滿載的情況下也不會有任何影響。車還配備了360全景影像和底盤透視，還有雷達這點是很貼心的必竟車身很長，對于女生來說很實用。
操控：
除了轉(zhuǎn)向半徑大一點，我要說漢DM各種模式開都很順滑，以前開秦在油電切換時有頓挫，現(xiàn)在根本沒有那種感覺，發(fā)動機介入非常平順，車身配置也挺高，車道保持，交通道路識別，360倒車影像，防剮蹭，上路，轉(zhuǎn)彎，倒車都非常實用。
油耗：平時基本都是上下班開的比較多，很少出個遠門跑長途什么的，所以平時用純電模式跑跑也就夠用了，除非要跑遠路，用混動模式，日常的用車成本很低，回家就能充電，基本充滿電3個小時左右，晚上電費便宜，設置個預約充電，方便的很。
舒適：座椅舒適性不錯，包裹性很好，不過減震一般般，顛簸有點大。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：應該就是顏值吧，比較吸引我。大部分年輕人買車應該和我差不多，第一看顏值的。顏值控沒辦法。對高顏值的漢ev無法抗拒。封閉式的前臉設計非常耐看，簡單又大氣。多久也看不膩的類型。車身高大，線條流暢，視覺上增強了很濃烈的運動感。開在大街上挺招人喜歡的。很討喜，特別多的回頭率。轉(zhuǎn)頭來到尾部，也是讓人覺得十分驚喜第一個地方。尾燈設計很潮流，而且還是全LED光源的。整個檔次感瞬間就提升了不少，沒有一點的廉價感。晚上開車點亮后的效果更是叫人挪不開開眼睛了。
缺點：本人的開車技術也不是太嫻熟，所以感覺這臺車子的操控有些難度。特別是在倒車和停車的時候，因為車身比較大，確實不是很輕松。
外觀：漢EV的外觀顏值可以說是相當出彩的，而且也很符合大眾審美觀，看看網(wǎng)上的口碑就知道了。車子車頭部分是比亞迪家族式的龍顏前臉，犀利霸氣。側(cè)面采用了溜背式車身，車尾很短，因此車子一點都不臃腫，反而很靈動、動感。尾部最亮眼的就是貫穿式尾燈了，點亮之后可以帶來超高的辨識度和回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還行吧，我的要求不是很高，車子座椅可以調(diào)節(jié)，沒有太強的塑料感，非常簡潔好用，基本摸到的地方都是軟的，長期開車坐著也不會覺得屁股疼，比較透氣，坐起來還不錯，細節(jié)地方做的我也比較滿意。
空間：車內(nèi)空間寬敞，我一米八的個子，坐在駕駛頭部和腿部都還有好幾指的距離，一點也不壓抑。后排也足夠?qū)挸�，滿載三個成年人沒有問題。
配置：性價比倒還可以的，價格在我的經(jīng)濟范圍內(nèi)，成本不高。最重要的是續(xù)航能力強，光這506公里的續(xù)航，就感覺很值了。
動力：永磁同步雙電機的動力是真給力，而且它的加速成績也是讓人非常滿意的。剛提車那會兒自己上空曠的馬路上試了下，真的是太帶感了。
操控：
車子操控很好，全景影像的加持下，即使作為新手，也倍有信心。方向盤手感適中，不會覺得費力也沒有輕飄飄那種。小迪的準確率很高，基本車載的輔助設備都能通過它來完成。
舒適：舒適性方面，個人感覺很滿意，減震效果不錯，大大小小的坑洼都能很好的過濾掉。噪音控制得好，關上窗戶之后，車內(nèi)基本沒有多余的雜音。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車子除了價格比較實惠，配置也比較齊全之外，還有一個科幻和時尚的外觀造型。
缺點：空間可以做的再寬敞一些，感覺這輛車并沒有完全利用好空間，我184的身高坐在后排，頭部空間不是很充裕。
外觀：比亞迪旗下的幾款車型外觀都挺特別的，這臺車子在高級感和時尚感的設計上，又達到了新的高度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，真皮材質(zhì)的方向盤，仿皮材質(zhì)的座椅，還有加熱通風的功能，看得出來下了血本了。就是物理按鍵特別少，基本都在大屏幕上面操作，如果不是特別熟悉的情況下，感覺開車還得分散下注意力來調(diào)節(jié)。
空間：作為一款中大型車，漢最不缺的就是空間了，這也是我在試乘試駕后的第一感覺，無論哪一排，甚至是后面的后備廂，都能帶給我很好的乘坐體驗，畢竟空間寬敞我在開車或者家人在乘車的時候就不會有那種密閉空間的局促感受，心情也會比較的放松。
配置：選擇這臺車，不僅能夠在將來用車的時候，降低一些用車成本，而且這臺車子的安全性能也挺不錯的。
動力：動力提速很迅猛，作為電車加速性能毋庸置疑，深踩油門加速動力一直持續(xù)有，超車很有信心。
操控：
操控表現(xiàn)無可挑剔，方向盤并不是特別輕的那種，還是有一定分量的，所以開起來并不虛，指向性挺精準，稍微轉(zhuǎn)動一點點就能讓車頭作出反應。剎車軟硬適中，制動力釋放的很舒緩，不像某些電車，踩一點點剎車就跟有人拽著車子似的。配置很豐富，有全速自適應巡航，主動剎車，自動駐車，360全景影像這些。
舒適：舒適性挺到位，懸架系統(tǒng)的濾振表現(xiàn)相當優(yōu)異，可以把來自大坑洼和減速帶的顛簸過濾得比較柔和，坐在車內(nèi)并不會很不舒服。隔音效果也沒什么好吐槽的，雖然說開起來的確會有一定的胎噪和風噪，但不惱人，前后排乘客都可以正常的交流，不用刻意大聲說話。我覺得一臺20萬的車子，能夠有這樣的舒適性表現(xiàn)已經(jīng)相當優(yōu)秀了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程589公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意比亞迪漢的一點是它作為家用車站在消費者的角度為我們考慮，帶來寬敞的空間駕駛感受也是讓我心動的原因，無論是駕駛座還是后排都能讓我很享受放松的坐在車內(nèi)，寬敞的后備廂也能容納下我兩三個行李箱，出一次遠門的話就能將我全部行李都帶著，我很是滿意。
缺點：定義中大型車，車內(nèi)空間感覺不明顯。頭部空間略顯壓抑，滿乘的情況下后排有點擁擠。
外觀：漢的外觀既融入了中國傳統(tǒng)元素，又不缺乏科技感，非常棒。而我最喜歡的就是車子的前臉造型，簡潔但犀利，中間部分是一塊貫穿式鍍鉻飾板，上面印刻有旱字車標，兩側(cè)大燈犀利狹長， LED燈珠畫龍點睛，的確能給人一種龍的即視感。
內(nèi)飾：買自主品牌車型最不用擔心的就是內(nèi)飾了，就拿漢來說，我這臺最低配車型都安排上了15.6英寸的中控大屏，功能豐富的很，上車后基本就告別手機了。另外還有無線充電功能，皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤什么的。內(nèi)飾設計也無可挑剔，豪華感十足，坐在里面可以用賞心悅目來形容。
空間：空間還不錯，我個人的話，調(diào)整到最合適的位置之后，頭部差不多還剩有一到兩拳的位置，腿部也剩的差不多，反正蹺二郎腿是完全沒問題的。
配置：原來覺得比亞迪漢價格不算便宜，但是現(xiàn)在出來的標準續(xù)航版，我覺得就很實惠了。雖然是低配，但是L2級別自動駕駛，全景影像，全景天窗，前排座椅的電動調(diào)節(jié)，矩陣式LED大燈，自動分區(qū)空調(diào)等等，該有的配置都沒有落下，對得起這個級別應有的品質(zhì)，價格也就20萬出頭，不需要交購置稅，性價比超高。
動力：只是市區(qū)開的話，比亞迪漢的動力沒有問題，提速輕快感明顯，加速超車動力也是說來就來。只不過跑高速，有些情況下還是會顯得沒那么從容，后段的動力有點吃力，電機功率參數(shù)相對于這樣的車身尺寸和重量來說，感覺有點差了
操控：
360度全景影像能夠清晰的顯示車身四周的情況，即便漢EV的尺寸不小，但想要把它停進車位里也并不是件難事。
舒適：這款車我最看好就是舒適性，座椅的舒適度比較好，柔軟透氣座椅非常厚實，座椅設計的還可以比較貼背，開長途也不會覺得累，乘坐的感覺非常棒，噪音也抑制的非常好，只是不是很平坦的道路還是有點胎噪聲的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方是它的外觀吸引了我，配置豐富，安全性配置也很全，你能想到的和想不到的基本上都有了，外觀美麗好看，性感的腰線，還有這個價格能買到這些的配置也是不錯的選擇，性價比很高了，操控性比較給力，非常適合年輕人的一款車子。
缺點：讓我說這臺車子的缺點，也要有個根據(jù)。目前我的這臺車才剛剛跑了500多公里，實在也挑不出有什么問題，整體的感覺還挺不錯的。
外觀：這臺車從很遠的地方就能看出有滿滿的氣場，即使是停止的狀態(tài)，也有一種很強的氣勢，看起來也很有安全感。
內(nèi)飾：漢ev在內(nèi)飾設計上面還挺有想法的。15.6英寸的中控大屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤，科技感非常強，很新奇，視覺上顯得特別的高檔，呈現(xiàn)出來的高級感也很強。
空間：空間的話我覺得我自己夠用了，非常寬敞的駕乘空間開車很舒服，視野很廣，覺得視野盲區(qū)也很小，后排我覺得比第一排坐著舒服，腿部空間也挺寬敞的，可以自由活動
配置：性價比當然很高了，20萬級別的車子就擁有媲美40萬車子的配置和駕駛感，相當完美。從這點上按就很有性價比了。
動力：電機222匹馬力，相當于一般2.0T高功率的發(fā)動機，加速起來，低速的提速感很明顯，速度提升很快，高速上動力儲備也很充足。而且它的響應非常凌厲，很適合在市區(qū)里面這種速度變化比較頻繁的路況行駛，駕駛的輕快感明顯。
操控：
操控方面的感受就是好上手，好開。方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)重，動力輸出線性，并不會像某些電動車一樣一點就躥，給人一種很難以控制的感覺。只可惜漢的底盤實在太低，感覺比普通小轎車的還要低一些，應對復雜路況不從容，開車一定要隨時隨地觀察前路狀況。
舒適：內(nèi)飾可以看出漢ev的用心程度，真皮材質(zhì)的方向盤，仿皮座椅，軟硬合適。駕駛位有加熱通風功能，如果副駕也有就好了�？照{(diào)也非常好用，不但效果快，還很智能呢，可以直接通過多媒體系統(tǒng)來控制空調(diào)，屏幕上面調(diào)節(jié)出風口的位置，也可以直接語音控制，超級省事，方便，簡單。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程545公里
綜合評分
|
優(yōu)點：除了對這臺車子的顏值和實力比較滿意之外，我覺得這臺車子從里帶外都挺有設計感的，包括它的名字都挺有文化創(chuàng)意的。
缺點：車身長度接近5米，在市區(qū)里面駕駛靈活性一般，而且車身重量重，激烈駕駛的情況下，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎有些跟不上，響應沒那么積極。
外觀：車子的外觀非常讓我滿意，開在路上我就是最靚的崽，比較適合年輕人開，前臉的話看上去十分耐看，整個車身的線條的話也比較流暢，車子不管哪一個角度看過去看著都挺抗打的，對于顏控的我，對這款車子還是愛不釋手的。
內(nèi)飾：中控的大屏尺寸都快趕上一個筆記本了，顯示效果非常給力，科技感十分強烈。而且在功能方面，分屏操作、語音控制等等都有，使用起來特別智能化。
空間：我173的身高，后排乘坐寬敞，翹二郎腿都沒有問題。而且車頂用了一塊大面積的全景天窗，視野不比SUV差，感覺非常的明亮。后備箱進深很大，雖然座椅不支持放倒，但是日常使用完全足夠了。而且后排中央扶手打開，還有一個和后備箱直通的通道，平常有什么東西要拿也很方便，這個小設計特別人性化。
配置：入手比亞迪漢不僅僅是為了省錢，更主要的是純電動車帶來的行駛品質(zhì)和操控體驗，相比于同價位的汽油車來說更有優(yōu)勢，品質(zhì)感更強烈。而且比亞迪漢的配置豐富，用料厚道，整體的豪華氛圍濃厚，性價比非常高。
動力：動力的我比較滿意一腳油門就跑了，動力還是挺足的，起步也比較平穩(wěn)，在路上如果想超車還是很輕松的，車子到手之后還跑了一趟高速，提速非�？�，動力體驗感還是很不錯的，在市區(qū)代步毫無壓力，推背感十足，我很喜歡，經(jīng)過上陡坡的時候也沒有動力不足情況，車子的整體感很好。
操控：
比亞迪韓操控很棒，轉(zhuǎn)向很精準，也很輕，很容易上手。過彎側(cè)傾也不錯，懸架支撐到位。
舒適：前排的空間特別的寬，頭部腿部都沒有一點壓力感，甚至翹二郎腿都非常輕松。乘坐舒適性真滴很棒。另外，電車靜音效果也特別好，因為沒有發(fā)動機，所以車內(nèi)的駕駛氛圍會更安靜一些。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
