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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪漢的這款車(chē)我最滿意的他的地方是它的外觀，外觀上確實(shí)非常的帥氣，設(shè)計(jì)和做工都非常好，所以非常的養(yǎng)眼，也非常的實(shí)用。第二個(gè)就是它在空間上整體的表現(xiàn)非常好，日常的使用也是非常充足的。并且這款車(chē)非常的省油，作為混動(dòng)車(chē)型，油耗還是比較低的，非常實(shí)用，比亞迪漢是同級(jí)別車(chē)型比較帥氣的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的隔音設(shè)計(jì)有點(diǎn)差，噪音挺大的，特別是在高速行駛的時(shí)候。
外觀：外觀不必說(shuō)，因?yàn)楫?dāng)初吸引我的第一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的外觀。雖然身邊朋友對(duì)比亞迪這個(gè)品牌褒貶不一，但是看到我的車(chē)以后，還是一致好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)奔馳的味道，很耐看，這個(gè)顏色也很耐臟，作為家用帶妹，很拉風(fēng)
空間：空間還是挺大的，這款車(chē)的空間在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里面絕對(duì)是最大的，因?yàn)檐?chē)子比較寬，乘坐起來(lái)還是挺舒服的，和尾箱的空間也都挺大。
配置：性價(jià)比真的是沒(méi)的說(shuō)的，用車(chē)成本會(huì)比較低，保養(yǎng)費(fèi)用各方面我也都了解了一下，花銷(xiāo)也還是挺合理的，至少我承擔(dān)起來(lái)也是沒(méi)有什么壓力的。
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)對(duì)動(dòng)力要求不高的人來(lái)講200已經(jīng)夠用了加速非�？熘翱磩e人口碑心里還沒(méi)底呢一開(kāi)上就知道動(dòng)力絕對(duì)夠用 同事買(mǎi)的帶T開(kāi)了沒(méi)感覺(jué)和80區(qū)別不多大
操控：
開(kāi)始以為這么大的車(chē)會(huì)不好開(kāi)，不好倒車(chē)，但是我這段時(shí)間體驗(yàn)下來(lái)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，因?yàn)橛袝r(shí)候經(jīng)常會(huì)出去自駕游，人家也會(huì)開(kāi)這輛車(chē)，有時(shí)候還是可以體驗(yàn)大漢的推背感，而且轉(zhuǎn)彎，剎車(chē)都很穩(wěn)。全息倒車(chē)影像對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)也非常的友好。
油耗：不管是油耗還是電耗都還是可以接受的，油耗在5個(gè)左右，比油車(chē)是要省多了。
舒適：舒適性對(duì)我來(lái)講還是很好的，因?yàn)樽尉妥苁娣Ｒ膊幌敫渌?chē)子對(duì)比什么的，畢竟一分錢(qián)一分貨，在這個(gè)價(jià)位里我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子給我?guī)?lái)的舒適性已經(jīng)非常好了�！� PM2.5過(guò)濾裝置:車(chē)子帶的PM2.5過(guò)濾裝置，我覺(jué)得非常的貼心，因?yàn)槲曳浅Ｐ枰@個(gè)，在我抽煙的時(shí)候可以幫我過(guò)濾空氣，老婆在我旁邊不會(huì)嫌棄我在車(chē)?yán)锍闊煛?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)能耗了，畢竟是油電混用的車(chē)子，總體開(kāi)下來(lái)的話還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，油耗控制得很低，電耗自然也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，續(xù)航里程會(huì)比較高，選擇它也主要是為了出行方便，然后省錢(qián)一些，對(duì)這個(gè)能耗還是很滿意的，用車(chē)成本就一下低了不少。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的用車(chē)體驗(yàn)，確實(shí)沒(méi)有不滿意的地方，各方面都很好，品控做的也不錯(cuò)。
外觀：外觀當(dāng)然要給滿分，因?yàn)樽铋_(kāi)始吸引我的就是它的外觀。我其實(shí)更喜歡漢ev的外觀，但是我更想買(mǎi)一款混動(dòng)型的，所以選擇了漢dm。它的前臉看起來(lái)就非常的凌厲霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，尤其是他的布局非常的合理。
空間：空間用起來(lái)給我的感覺(jué)還行，反正基本上都是夠用的，其他情況就要看個(gè)人的一個(gè)家庭需求。
配置：性價(jià)比非常高，二十萬(wàn)左右就能購(gòu)買(mǎi)一款高級(jí)轎跑車(chē)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省油，消耗的起，是一款值得信賴的車(chē)子，等過(guò)完磨合期到達(dá)上千公里后再給大家分享用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力搭載的還是一臺(tái)大排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速還是挺快的，沒(méi)有一點(diǎn)的延遲。
操控：
這款車(chē)的整體操控感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)不像一臺(tái)這么大的車(chē)，反而開(kāi)起來(lái)很舒適，很簡(jiǎn)單，也比較好上手操控。它的方向盤(pán)和制動(dòng)踏板的力度都是可以調(diào)節(jié)的，根據(jù)自己不同的需求來(lái)調(diào)節(jié)感覺(jué)這點(diǎn)很好。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)自適應(yīng)續(xù)航不得不多說(shuō)呀，真的很好用，之前一直都不敢用這個(gè)東西，但是提車(chē)回來(lái)，當(dāng)天跑了一下，還成試了一下，非常的好用。自己設(shè)定好車(chē)速，它會(huì)自動(dòng)跟著前車(chē)跑，如果打方向變道的話，它還會(huì)恢復(fù)到之前咱們所定的車(chē)速。因?yàn)楫?dāng)天是晴天，不知道下雨天會(huì)怎么樣？而且有了這個(gè)東西，跑高速肯定會(huì)特別輕松，特別好用。
油耗：畢竟是新能源嗎，而且我這段時(shí)間一直在充電跑，真的特別省，新車(chē)提回來(lái)后，加滿箱油花啦300多。之后就再也沒(méi)有加過(guò)油，一直都是在充電，跑超了的話才會(huì)用油，而且新車(chē)買(mǎi)回來(lái)第一時(shí)間就預(yù)約了充電樁安裝。晚上回家或者沒(méi)事的時(shí)候就插在上面充電。平時(shí)大部分時(shí)間都是在用電。現(xiàn)在已經(jīng)跑了將近600公里了。才用啦不到四分之一的油。續(xù)航里程:這款是充電續(xù)航80公里的車(chē)�，F(xiàn)在在開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下，幾乎能跑到60公里左右就會(huì)用油，因?yàn)殡姷脑捑瓦@款車(chē)用不沒(méi)，剩余25的時(shí)候他就自動(dòng)跳到有點(diǎn)混合啦�，F(xiàn)在總體來(lái)說(shuō)對(duì)續(xù)航還是比較滿意的，不知道冬天用著會(huì)什么樣。續(xù)航還能剩多少。
舒適：舒適性方面還不錯(cuò)，座椅的包裹性挺強(qiáng)的，乘坐的感受上比較好，而且車(chē)內(nèi)比較寬敞，乘坐起來(lái)不擁擠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面最滿意，百公里加速4.7秒，趕上跑車(chē)了
缺點(diǎn)：內(nèi)部用料可能還是比較一般的，不過(guò)也是可以理解的，畢竟價(jià)格在這里，這個(gè)材料也還是可以理解的，而且這雖然用料一般，但是做工一點(diǎn)也沒(méi)有松懈，細(xì)節(jié)方面處理的也還是很細(xì)致的，基本不影響我整體的乘坐體驗(yàn)。
外觀：外觀自然就是比較亮眼的了，因?yàn)槲覀冞@些年輕人是比較喜歡那些亮眼的設(shè)計(jì)，開(kāi)在大街上的話還是吸引率挺高的，我的話也是比較喜歡搜到人矚目的感覺(jué)。整體車(chē)子的線條我覺(jué)得是非常流暢，而且車(chē)頭的設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，無(wú)論是做工的細(xì)節(jié)程度，還是用料的選擇，感覺(jué)標(biāo)準(zhǔn)都是很高的。因?yàn)槲疫x擇的是低配的，沒(méi)有真皮座椅和實(shí)木的內(nèi)飾，座椅說(shuō)實(shí)話除了樣子不一樣，其他的真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)跟真皮的座椅做起來(lái)有什么不一樣，雖然還差啦別的一些配置但是感覺(jué)低配的性價(jià)比比高配的高，這段時(shí)間打算給我這款低配的改一下氛圍燈，后期會(huì)給大家看一下改完的效果。
空間：我的身高大概176厘米，體重130斤左右，坐到主駕駛的位置，頭部大概還有3指的距離。腿部位置距離前面還有三拳的距離。其實(shí)后排的空間不算特別寬敞，因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)比較厚實(shí)，但實(shí)際也還好。
配置：這款車(chē)性價(jià)比應(yīng)該在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里面，絕對(duì)是數(shù)1數(shù)2的，性價(jià)比很高，電動(dòng)車(chē)的性能也很好。在超車(chē)的時(shí)候也都很有勁，所以這個(gè)價(jià)格方面還是可以接受的，并且外觀也很好看。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)自然是很棒的了，因?yàn)槲矣X(jué)得車(chē)子剛起步的時(shí)候，它的動(dòng)力就是非常迅速的，不會(huì)有遲緩的感覺(jué)，而且在我開(kāi)車(chē)途中突然提速的話，它的動(dòng)力也能夠迅速的提升，不會(huì)有卡頓。
操控：
操控手感挺靈活的，也比較輕松的一個(gè)車(chē)子，感覺(jué)基本上是手到擒來(lái)了。
油耗：油耗這方面還是浪費(fèi)不太高的，因?yàn)槿粘Ｐ旭偦旧隙伎梢钥侩姾�，還是很省錢(qián)的那種，也比較容易接受。
舒適：我是覺(jué)得在舒適性這方面他處理的還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲业脑捰械臅r(shí)候出差上高速的話坐在車(chē)內(nèi)的話，完全聽(tīng)不到車(chē)外發(fā)出的任何聲音，能夠讓坐在車(chē)內(nèi)的人很安心的開(kāi)車(chē)。座椅的舒適性當(dāng)然也是很到位的了，特別是車(chē)子后排靠背的角度設(shè)計(jì)的是非常到位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車(chē)子的操控性能的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)著它比較的順手，而且車(chē)內(nèi)配置的各種輔助功能，也是讓我能夠開(kāi)著非常的得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿意的地方，在網(wǎng)上也看了好多關(guān)于比亞迪新能源的車(chē)型的帖子，也看了好多車(chē)友的一個(gè)評(píng)論，目前感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)樾萝?chē)也剛開(kāi)，沒(méi)有什么滿意的地方。
外觀：外觀大氣概念量產(chǎn)和智商。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還是不錯(cuò)，前中控臺(tái)的塑料太容易留下手印子，擦都擦不干凈，而高配版用的是木紋，就不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。價(jià)錢(qián)差得不對(duì)就不要到處都搞差別了！不地道！
空間：整車(chē)空間來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，無(wú)論是前排還是第二排的空間，無(wú)論是頭部還是腿部空間都是非常的十足。唯獨(dú)感覺(jué)差一點(diǎn)的話，就是感覺(jué)后備箱空間的話不是特別的大。不像是這么大的車(chē)型該有的空間，感覺(jué)小了一些。但是所幸我自己用車(chē)也沒(méi)什么東西裝。
配置：性價(jià)比確實(shí)還挺不錯(cuò)的，就是感覺(jué)也是挺好的一個(gè)車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力性不多說(shuō)啦，買(mǎi)車(chē)前看過(guò)很多新聞和測(cè)評(píng)之類(lèi)啦，最多的就是動(dòng)力性能啦�？癖┠Ｊ较�4.7s的加速成績(jī)只能說(shuō)太優(yōu)秀了，新車(chē)開(kāi)回來(lái)也自己測(cè)試了一下，車(chē)內(nèi)表顯4.8s，但是也很不錯(cuò)啦，推背感也很長(zhǎng)強(qiáng)烈啦。
操控：
駕駛感受是非常不錯(cuò)，方向盤(pán)力量量適中，剎車(chē)靈敏，我不喜歡剎車(chē)太軟，沒(méi)有安全感。底盤(pán)和操控配置做的非常好，感覺(jué)不像國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)更像德系車(chē)，這讓我非常高興。
油耗：油耗方面比較符合我的預(yù)期，算是比較低的，綜合百公里油耗在5個(gè)左右，節(jié)油性能還是不錯(cuò)的
舒適：整車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，座椅也很大，包裹性很強(qiáng)，空間也是特別的大，幾乎我坐在前面開(kāi)車(chē)，后面的人腿部空間是非常充足的，翹二郎腿都差不多夠了。開(kāi)學(xué)的話，底盤(pán)特別的扎實(shí)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的穩(wěn)。而且最主要的因?yàn)槲規(guī)缀醵荚诩冸姷臓顟B(tài)下開(kāi)它，開(kāi)起來(lái)真的很靜沒(méi)有聲音。但是速度高一點(diǎn)的話多多少少有點(diǎn)胎噪聲，幾乎放點(diǎn)音樂(lè)就可以掩蓋胎噪。所以也還是可以接受比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子省油，安靜�？傮w性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟二十多萬(wàn)。可是一個(gè)車(chē)企最重要并不只是造好車(chē)，還需要做好對(duì)應(yīng)消費(fèi)體驗(yàn)、銷(xiāo)售服務(wù)及后期的維修保養(yǎng)體系。買(mǎi)車(chē)也不只是買(mǎi)質(zhì)量、安全、能上路是最起碼的標(biāo)準(zhǔn)！很遺憾我這次的體驗(yàn)應(yīng)該是沒(méi)有最滿意的地方��！因?yàn)槲一?4萬(wàn)買(mǎi)了一臺(tái)廢鐵，4S店不給我合格證和發(fā)票導(dǎo)致無(wú)法上牌上路，目前放在車(chē)庫(kù)已經(jīng)兩個(gè)多月，三番五次投訴到比亞迪廠家，沒(méi)有得到任何的反饋、回訪！無(wú)奈之下，只能將上海潤(rùn)迪汽告上法庭！廠家也不要完全無(wú)視我的投訴，和網(wǎng)絡(luò)各大平臺(tái)發(fā)布的求助及申訴帖子、留言！我不相信諾大一個(gè)國(guó)民車(chē)企，不關(guān)注網(wǎng)上的投訴和留言，我相信廣大群眾的眼睛是雪亮的，終究會(huì)看清楚現(xiàn)實(shí)！完全靠營(yíng)銷(xiāo)、宣傳，而不做好全流程服務(wù)的車(chē)企終究走不遠(yuǎn)！無(wú)關(guān)乎品牌、是否愛(ài)國(guó)！！在此請(qǐng)各位車(chē)友擦亮眼睛，吸取我的教訓(xùn)！前車(chē)之鑒，別再上當(dāng)了！
缺點(diǎn)：4S店不給上牌，將沒(méi)有合格證及發(fā)票的車(chē)子賣(mài)給消費(fèi)者，比亞迪官方還不管！車(chē)子的升級(jí)系統(tǒng)特別煩，三番五次要升級(jí)，而且升級(jí)后會(huì)各種失靈！比如我按廠家推薦，加一套4999的后備箱電尾門(mén)，升級(jí)后完全失靈，每次都要去店里重新升級(jí)！升級(jí)系統(tǒng)弱爆了，跟特斯拉的云升級(jí)系統(tǒng)完全沒(méi)法比，落后一個(gè)時(shí)代。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是很精致的也很時(shí)尚，同時(shí)也不缺運(yùn)動(dòng)的元素，反正整體看上去就顯得動(dòng)感十足，而且車(chē)身的線條非常有層次感，流線型的設(shè)計(jì)也是顯得與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工在二十萬(wàn)級(jí)別里基本上沒(méi)有，可以說(shuō)比亞迪還是很實(shí)在的
空間：空間方面比較一般，我自己開(kāi)的話倒是挺夠用的，但是它整體屬于比較緊湊，我周末和朋友一起出去玩的話，他們坐在后排空間也就會(huì)有一些擠的。
配置：性價(jià)比還用說(shuō)嗎？綠牌，不限號(hào)，純電零油耗，動(dòng)力杠杠的，等等這么多的優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比應(yīng)該是無(wú)敵了
動(dòng)力：要說(shuō)漢的動(dòng)力大家可能都知道，夠買(mǎi)車(chē)子最主要的就是看發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力，如果動(dòng)力不足就宛如一匹瘦骨如柴，沒(méi)力氣的馬兒，那肯定是跑不動(dòng)的，所以動(dòng)力非常重要，比亞迪漢別的我感覺(jué)一般，但是漢的動(dòng)力讓人無(wú)法言語(yǔ)，剛買(mǎi)的新車(chē)迫不及待的去高速試車(chē)，因?yàn)槌鞘新范慰赡芨杏X(jué)不到，漢在高速上馳騁，推背感十足，車(chē)子馬力特別大，相當(dāng)有勁，百公里加速3.9秒果然名不虛傳，總結(jié)一條經(jīng)驗(yàn)，漢比較適合跑高速。
操控：
操控來(lái)說(shuō)整體中規(guī)中矩，剎車(chē)軟硬適中，由于電池在底盤(pán)，過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)輛側(cè)傾不明顯，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)
油耗：能耗也還可以吧，我感覺(jué)是比較穩(wěn)定的了，反正我也是比較放心的一個(gè)地方。
舒適：它的隔音處理的倒是挺不錯(cuò)的，開(kāi)在路上也沒(méi)有噪音打擾，可以安安靜靜的開(kāi)車(chē)了，每次周末我都會(huì)自己開(kāi)車(chē)去郊外放松一下，緩解一下疲勞，安安靜靜的還是很享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的選車(chē)，最終選擇了漢，是因?yàn)槲矣X(jué)得它的品質(zhì)好，技術(shù)也靠譜，而且也非常經(jīng)濟(jì)，最讓我滿意的就是這車(chē)的操控，剛開(kāi)上時(shí)就覺(jué)得很給力，日常代步?jīng)]問(wèn)題，自駕游也可以應(yīng)對(duì)，感覺(jué)很好，而且后期養(yǎng)車(chē)也不用發(fā)愁。
缺點(diǎn)：在普通的道路上開(kāi)著漢還挺舒服，但要是過(guò)不好的路段時(shí)，會(huì)感覺(jué)有些顛簸，減震效果一般，坐在前排沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，后排的人才可以感覺(jué)到明顯的振動(dòng)，但這種情況也只是那些特別不好的路況，一般情況下都是沒(méi)有問(wèn)題的。
外觀：車(chē)身側(cè)面有幾分奔馳cls的感覺(jué)，低矮的車(chē)身、流暢的線條、大大的輪轂，還有非常有層次感的腰線設(shè)計(jì)，看著就是一個(gè)豪華品牌的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)而奢華，真皮座椅加上全車(chē)環(huán)繞式氛圍燈，超有格調(diào)
空間：車(chē)長(zhǎng)和軸距的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，駕駛位的空間也挺好的，它本身就是一款中大型車(chē)，所以在空間方面肯定是沒(méi)問(wèn)題的，不僅能滿足日常生活的需要，感覺(jué)還能在自駕游的時(shí)候，一家人開(kāi)著出去游玩，特別的方便。還是后備箱的空間也很寬敞，外出時(shí)放一些大件的物品也是比較方便的，小孩的嬰兒車(chē)也能放下，老婆再也不用擔(dān)心東西多了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，車(chē)子不但是外觀讓我特別的滿意，其他方面表現(xiàn)也都挺好的，本身它的續(xù)航能力應(yīng)對(duì)大多數(shù)外出旅行都不成問(wèn)題，更別說(shuō)日常市區(qū)使用了，所以我感覺(jué)擁有它還真的是我特別正確的選擇。
動(dòng)力：性能方面確實(shí)驚艷我了，在我認(rèn)知里面。這樣的加速成績(jī)我以為只有那些遙不可及的豪車(chē)才能擁有。如果以駕駛者的角度，因?yàn)樽约褐栏吣茴A(yù)警，反應(yīng)可能不會(huì)那么強(qiáng)烈。如果從乘坐者的角度，毫無(wú)征兆地突然加速。那種失重感，我怕是要吐。
操控：
特別容易上手，方向盤(pán)手感極佳，輕盈好把握，而且有很多輔助功能
舒適：車(chē)子的底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定性還是挺高的，濾震效果也十分出色，整體給人的感覺(jué)是比較扎實(shí)，厚重，而且路過(guò)一點(diǎn)小的坑洼的路段的時(shí)候，不會(huì)感覺(jué)到太顛簸，這一點(diǎn)還是值得肯定的。皮質(zhì)的座椅也會(huì)給人一種很舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意電機(jī)帶來(lái)的出色駕駛感受，雖然我這一款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版動(dòng)力不是亮點(diǎn)，百公里加速時(shí)間接近8秒，和同級(jí)別一些2.0T的車(chē)型差不多，但是它在低速下那種輕快的提速體驗(yàn)還有非常平順的動(dòng)力輸出是一般汽油車(chē)比不了的，質(zhì)感很棒，特別高級(jí)。
缺點(diǎn)：車(chē)身底盤(pán)較低，重慶這座魔幻般的城市�？傆心阆胂蟛坏降穆窙r，等你來(lái)探索。就怕一不小心，就傷了它。
外觀：漢的前大燈比較銳利，給人一種很干練的感覺(jué)，并且，漢的外觀線條比較明細(xì)，而且棱角分明，有效提升了漢外觀的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料精良，那個(gè)大屏幕顯示的很清楚，而且功能上跟手機(jī)差不多，能下載微信、抖音之類(lèi)的，快充無(wú)聊的時(shí)候可以打法時(shí)間。
空間：空間很可以了，2920mm的軸距，坐五個(gè)人一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，后排腿部還會(huì)有很大的空間呢。儲(chǔ)物空間也很豐富，在車(chē)?yán)锊粫?huì)讓你沒(méi)有地方放水杯，紙巾之類(lèi)的東西，只要你肯把東西放回原位，保證你的車(chē)?yán)锩嫣貏e的干凈利索。
配置：性價(jià)比高，它那個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的，而且剛?cè)胧值臅r(shí)候也有一些贈(zèng)品和優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面能夠滿足我的日常出行，非常的輕快。起步迅速，平穩(wěn)，一點(diǎn)都不遲緩，后期的加速過(guò)程表現(xiàn)也可以很突出，像有時(shí)候在紅綠燈路口想要超車(chē)的時(shí)候，只要舍得踩油門(mén)，那動(dòng)力是源源不斷的輸出。不知道上高速也是同樣的給力，期待后期的表現(xiàn)了。
操控：
這車(chē)讓我感覺(jué)到了駕駛的樂(lè)趣，特別是在高速上，加起油門(mén)跑的挺快，而且車(chē)身也比較穩(wěn)，一點(diǎn)飄的感覺(jué)也沒(méi)有，而且它的視野寬闊，道路周?chē)那闆r基本都能看到，開(kāi)車(chē)時(shí)很有自信。
舒適：市區(qū)開(kāi)，漢給我的感覺(jué)非常安靜，即使是油門(mén)踩的比較深，電機(jī)也不會(huì)發(fā)出什么噪音，那種無(wú)聲無(wú)息的提速感覺(jué)真的是太美妙了，我就討厭那種發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的噪音，讓人覺(jué)得特別吵，而漢就沒(méi)有那種感覺(jué)，能給我一個(gè)很舒適的出行體驗(yàn)。此外，它的底盤(pán)很厚實(shí)，有高級(jí)感，座椅坐著非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢的外形了，有著超高的科技感和特別獨(dú)特的樣式，這個(gè)造型絕對(duì)是吸引人的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我在的城市充電樁有點(diǎn)少，充電還不是那么便捷，但是很多停車(chē)場(chǎng)也都在建新能源車(chē)的充電樁了，我想在未來(lái)這樣的針對(duì)于新能源車(chē)的充電樁會(huì)越來(lái)越多的。其實(shí)對(duì)于漢沒(méi)有什么不滿意的地方，就是電動(dòng)車(chē)駕駛起來(lái)車(chē)機(jī)系統(tǒng)過(guò)于安靜，旁邊的人和車(chē)有些難以從聽(tīng)覺(jué)上發(fā)現(xiàn)，這方面對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)也算是一把雙刃劍吧。
外觀：外形方面做的特別的豪華，特別的有魅力，它是類(lèi)似于一種運(yùn)動(dòng)型豪華跑車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控部分代理的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔明了，布局特別合理，所以我還是挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。
空間：空間上挺寬敞的，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的合理，利用率很高，尺寸上也夠出色，4980毫米的車(chē)長(zhǎng)不僅讓車(chē)身看起來(lái)修長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間也夠大，不論是坐在前排還是后排，頭部都有空余，腿部的活動(dòng)空間也比較大，每次出去玩兒時(shí)，坐滿了人也不覺(jué)得擠，出去玩時(shí)也足以應(yīng)對(duì)。
配置：綜合比較漢的外觀、動(dòng)力以及價(jià)格，我感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到如此高端的一款電動(dòng)車(chē)實(shí)屬不易，因此，在我看來(lái)漢的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)比我想象的要好。關(guān)于速度這一塊兒，我一開(kāi)始是稍微有一點(diǎn)遲疑的，覺(jué)得電動(dòng)車(chē)可能沒(méi)有燃油車(chē)好，但沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)有很好的加速優(yōu)勢(shì)。
操控：
除了感覺(jué)需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)這款車(chē)的駕駛風(fēng)格，其他方面都比較好，漢依靠豐富的內(nèi)部配置，在駕駛的過(guò)程中還是有很強(qiáng)的操作感的，尤其是360度的全景影像，很好的彌補(bǔ)了駕駛技術(shù)中存在的不足，并且，其該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全支撐系統(tǒng)一樣都不少，有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
舒適：座椅的舒適度極高，包裹性強(qiáng)，軟硬適中，而且駕駛過(guò)程中很安靜，舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在那么多車(chē)中，我最終還是選擇了漢，是因?yàn)槲覍?duì)比亞迪的技術(shù)放心，何況這車(chē)也確實(shí)有實(shí)力，最滿意的是顏值和動(dòng)力，外觀設(shè)計(jì)的非常符合我的審美，動(dòng)力也是隨叫隨到，開(kāi)車(chē)時(shí)的體驗(yàn)感很好，也正是因?yàn)檫@樣，讓我對(duì)它愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)子比較長(zhǎng)，所以剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候不太適應(yīng)，快接近5米的車(chē)長(zhǎng)了。
外觀：大氣好看，這一點(diǎn)真的不用多說(shuō)，看別人看我車(chē)的眼神就能懂。
內(nèi)飾：內(nèi)部的造型和設(shè)計(jì)和外觀的風(fēng)格是一致的。除此之外，在用料和做工上，還有一絲絲豪華的氣息。
空間：乘坐空間挺寬敞，這車(chē)的定位是輛中大型車(chē)，就算車(chē)內(nèi)坐滿了也不覺(jué)得壓抑，駕駛位也沒(méi)得說(shuō)，我1.76米的個(gè)子，頭部的空余量很大，一點(diǎn)壓力沒(méi)有，開(kāi)車(chē)時(shí)的腿部活動(dòng)范圍很大。車(chē)內(nèi)還有些儲(chǔ)物空間都特別實(shí)用。
配置：其實(shí)整體性價(jià)比是非常好的，比合資車(chē)高很多，但是誰(shuí)買(mǎi)東西都想有個(gè)優(yōu)惠啊，漢EV一分錢(qián)都沒(méi)有，送的坐墊，車(chē)膜啥的還不好用，這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
動(dòng)力：我比較喜歡開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，起步加速都很快，特別是起步的一瞬間，一腳電門(mén)下去，就能感覺(jué)到車(chē)子一下就竄了出去，拿一瞬間還是很刺激的，加速和超車(chē)的時(shí)候也賊給力，雖然買(mǎi)的不是跑車(chē)，卻讓我有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)，還挺爽的。
操控：
車(chē)子塊頭雖然大，但是不代表不好開(kāi)，轉(zhuǎn)向靈敏，低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便靈敏，高速的時(shí)候方向盤(pán)自動(dòng)發(fā)沉。再加上車(chē)上有全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等等這一系列的輔助駕駛配置，讓我開(kāi)這個(gè)車(chē)真的是游刃有余。
舒適：座椅挺軟，有很強(qiáng)包圍感。車(chē)子隔音不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕了漢EV之后就覺(jué)得這個(gè)車(chē)是不錯(cuò)的，之后又去試駕了別的車(chē)，就是忘不了漢EV帶來(lái)的感覺(jué)。漢EV的動(dòng)力很強(qiáng)，能滿足我對(duì)動(dòng)力的需求，而它的配置還有空間等方面的要求也滿足了我老婆對(duì)車(chē)的需求，老婆覺(jué)得只要空間夠大，配置夠豐富，這車(chē)就是好車(chē)……聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)還是首個(gè)搭載刀片電池的，這也說(shuō)明比亞迪對(duì)這輛車(chē)很看重。
缺點(diǎn)：最不滿意的也有，個(gè)人覺(jué)得它的底盤(pán)有點(diǎn)偏低，也有點(diǎn)偏硬，所以乘坐起來(lái)不是很舒服。
外觀：漢的外觀看起來(lái)比較時(shí)尚，整體的風(fēng)格比較前衛(wèi)，外觀的科技感很強(qiáng)，并且漢摒棄了市面上很多純電動(dòng)車(chē)的古板外型，創(chuàng)新性的融入了未來(lái)風(fēng)的外形設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：中控超大屏幕科技感十足，鋼琴烤漆的面板也提升了車(chē)內(nèi)的亮度，整體的檔次氛圍相當(dāng)給力。如果蒙住車(chē)標(biāo)的話，我覺(jué)得比很多30多萬(wàn)的豪華品牌更加有檔次。
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，乘坐空間寬敞舒適，就是180的個(gè)子都不覺(jué)得壓抑，后備箱空間也很大，自駕游的時(shí)候可以帶很多東西
配置：雖然漢有一點(diǎn)讓我覺(jué)得不好的地方，但總體上還是很好的，我覺(jué)得這車(chē)挺適合我，價(jià)格上也定得合理，車(chē)上的優(yōu)點(diǎn)特別多，都能達(dá)到我的要求，開(kāi)出去有面子，自己用著也覺(jué)得很幸福，我覺(jué)得它是一款性價(jià)比很高的車(chē)。
動(dòng)力：這款漢具有八秒的百公里啟動(dòng)表現(xiàn)，并且中期的加速也是漢的一大優(yōu)勢(shì)，從這一方面就可以看出新能源車(chē)相比于傳統(tǒng)燃油車(chē)在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，在城市路面的行車(chē)過(guò)程中可以完美的應(yīng)對(duì)多種路面的駕駛需求。
操控：
車(chē)子本身的方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較輕盈的，而且真皮材質(zhì)握上去手感很好，本來(lái)車(chē)子就提供了運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，以及雪地等三種駕駛模式，為正常的駕駛提供了很大的方便。
舒適：除了之前說(shuō)的風(fēng)噪問(wèn)題，漢的穩(wěn)定性還是很高的，其懸架系統(tǒng)軟硬適中，不會(huì)感覺(jué)太大的晃動(dòng)感。
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