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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
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漢
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的內(nèi)部配置比較豐富這是我比較滿意的一個地方，并且每樣配置的科技感也比較強，從此可以看出漢在做工上的用心程度，不僅提升了車的檔次，還保證了配置方面的實用性與人性化，讓這款漢不僅是一款電動車，還是一款新時代的全新智能家用車。
缺點：最不滿意的地方其實真的不大好說，畢竟選擇它是經(jīng)過深思熟慮的，而且目前用車還不到一個月的時間，如果真要說一點的話，就是當(dāng)時的購車優(yōu)惠力度不是很大，比我想象中的力度要小一些。
外觀：從車頭部分看，它會有一種很高級的感覺，車子的造型要比其他的電車更加有魅力。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)就讓人覺得很豪華，很大氣，而且科技感一點也不差。15.6英寸的大屏功能很多，聽歌看電視一點都不耽誤，還能在線導(dǎo)航，用著很方便。
空間：內(nèi)部空間肯定是非常充足的，因為它的車子長度很長，寬度也足夠。
配置：性價比高，用20多萬的錢買了一輛堪比百萬豪車的車型，我覺得超值，而且這款車的后期用車成本也非常低，值了！
動力：要說四驅(qū)高性能版，那加速絕對是跑車級別的，我的普通版本，電機最大163kw，放在這個級別來說也很強，官方的百公里加速不到8秒。而且因為電機本身的輸出特性，在中低速路段提速更輕快，主觀上會覺得整個動力輸出非常迅猛。
操控：
雖然是第一次開電車，但操控起來還是輕松自如。個人感覺比燃油車要更好操控一些。加上方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。所以整個駕駛樂趣還是有的。還有很多的輔助配置。自動駐車，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，上坡輔助等功能。相信不管是新老司機都會有所打動吧，因為有了這些配置，實用性和安全性也提高了不少。
舒適：舒適性沒問題，座椅寬大厚實，還有加熱通風(fēng)等功能，而且遠程啟動也特別好用，每次上下班之前都會提前打開空調(diào)，坐進去很是享受。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始我還覺得這么大一輛車對于我們女司機來說肯定不好駕馭，但是現(xiàn)在習(xí)慣以后，城里面的穿行還有停車，感覺也都很方便，沒有我想象中的笨重感，動力很跟腳，開起來特別好開。
缺點：車身長度接近五米，在市區(qū)里面駕駛確實有一些偏大，尤其是狹窄的路段，轉(zhuǎn)彎會覺得沒那么靈活，不好把控車身的位置，總覺得心里沒底。而且轉(zhuǎn)向半徑偏大，轉(zhuǎn)彎的時候要注意車子后半部分。不過原廠有很齊全的輔助功能，能解決一些問題。
外觀：剛看到漢時，就覺得它的設(shè)計非常氣派，外觀屬于那種比較大氣的設(shè)計風(fēng)格，同時有些時尚感，車頭看起來飽滿有力，帶給我的沖擊感很強，前臉也有自己的個性，辨識度還是比較高的，車身的力量感雖強，但看起來也不是那么臃腫，設(shè)計的也不浮夸，感覺非常耐看。整體的視覺效果很好，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：全液晶的儀表顯示內(nèi)容非常豐富，界面的設(shè)計炫酷，中控大屏可以旋轉(zhuǎn)，觸控操作反應(yīng)迅速，語音控制用起來也很方便，智能化程度很高。
空間：從漢的外觀上來看就覺得空間不小，車內(nèi)的實際空間也讓我滿意，乘坐空間非常富裕，坐在后排也能翹個二郎腿，感覺很愜意，車內(nèi)的儲物空間也豐富，設(shè)計也比較合理，使用起來很方便，一些小的物品都能找到地方放。
配置：我個人覺得純電性價比還是比較高的。顏值高，配置高，續(xù)航高。費用低，所以性價比可以打滿分。
動力：雖然我的車子跑高速沒有在市區(qū)內(nèi)行駛跑的路程那么遠，但是總感覺在高速高速上動力還是有一些欠缺的，并不像有的人說的那樣，在高速上和燃油車子沒有什么兩樣，我覺得還是有區(qū)別的，跑起來就是沒有燃油車子那么動力強勁。
操控：
可能技術(shù)比較好，我感覺漢開起來要比我試過的其它幾款車好開，方向盤的輕重度很適合我，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，底盤調(diào)校的也軟硬適中，車身也是穩(wěn)穩(wěn)的，拐急彎也沒有明顯的傾斜感，而且盲區(qū)比較少，我開著特別順手。
舒適：舒適性沒話說。座椅的舒適性不用多說，試駕的時候就感受良好，一些小細節(jié)也考慮的很周到。后排出風(fēng)口。溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器，整體舒適性好。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程837公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢ev是一輛綜合實力特別強的車子，最滿意的一點就是車子的空間方面了，在同級別可以說是比較好的，也是給足了我驚喜的一輛車子。車子滿載的情況非常輕松，只有坐進去才能感受得到，車子是實實在在的非常寬敞。作為家用絕對的足夠了，腿部空間充足，頭部也還有不少剩余位置，后排滿載三個成年人也不會擁擠，每個人都可以活動開來。
缺點：才買不久，對這款車的各方面表現(xiàn)都很滿意，暫時還沒有不滿足的地方。
外觀：剛看到漢時就有點動心，實際看到它也確實大氣，是我喜歡的風(fēng)格，車頭顯得很飽滿霸氣，一看氣勢就不一般，大燈的棱角分明，顯得非常銳利，內(nèi)部的LED光源也很給力。車身散發(fā)出來的是濃濃的運動感，整體的年輕感很強，也氣派。
內(nèi)飾：沒有異味不說坐進去還特別的豪華，科技感也很強，那個大屏竟然還可以旋轉(zhuǎn)，功能也豐富，坐在車里都是直接用嘴說，比如開空調(diào)、切換歌或者是在線導(dǎo)航等等，很方便。
空間：在挑選車輛時，我也是著重看了一些這款車的內(nèi)部空間，但是漢沒有讓我失望，當(dāng)我坐進去，車內(nèi)有足夠的空間讓我活動，伸個懶腰、抬抬腿等小動作在這款漢內(nèi)均可以有效的實現(xiàn)。并且，漢的內(nèi)部儲物嫩能力也做的相當(dāng)不錯，有效提升了車內(nèi)物品擺放的整齊性。
配置：漢的性價比還是很高的，最主要讓我滿意，外觀上就不用說了，是我喜歡的類型，動力和配置方面也都不錯，以這樣的價格能夠買到還是挺劃算的。
動力：起步階段深踩油門，動力迅速爆發(fā)出來的感覺非常暢快，紅綠燈路口我經(jīng)常都是跑在第1個，可以把其他并排的車型遠遠的甩在身后。高速上面加速超車，漢的動力儲備比我想象的更充足，并不會出現(xiàn)明顯的衰減，加速到120非常輕松。
操控：
因為動力輕快，響應(yīng)非常靈敏，所以開起來整體感受非常跟腳。車身尺寸雖長，但是轉(zhuǎn)彎并線都很靈活，并不會覺得尾部拖沓。車身非常緊繃，原廠還有很豐富的駕駛輔助功能，自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車等，配備很齊全。
舒適：完全沒問題，底盤很緊實，能夠過濾掉大大小小的顛簸，坐在里面就能感受到底盤的高級感，而且車內(nèi)座椅包裹著很舒服，前排還有加熱和通風(fēng)功能，像我爸這種胖的坐在別的車里就算開空調(diào)屁股底下也是汗，坐了漢之后一點都沒有這種感覺了。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方，漢設(shè)計的挺帥氣，是那種簡單大氣上檔次的設(shè)計，顏值是有的�？臻g也足，車內(nèi)的靜音效果也特別好，開在路上回頭率高。
缺點：車無完車，漢有點小缺陷也正常，讓我不太滿意的就是走特別不好的路段時，會有些顛簸感，不過這種路況遇到的不多。
外觀：簡單大氣上檔次的設(shè)計，這樣的造型正好是我看中的，我想年輕人都會喜歡，尤其是車頭，設(shè)計的挺漂亮，大燈的照明效果很好
內(nèi)飾：全液晶儀表還有中控屏，屏幕大、檔次感十足，界面設(shè)計漂亮，色彩很豐富，操作也十分流暢。我現(xiàn)在更習(xí)慣使用語音識別，控制導(dǎo)航，聽歌什么的都很方便。
空間：空間方面的話是沒什么大問題的，畢竟是一款中大型車子，不過后排的空間稍有一點緊湊。如果個子比較高的三個年輕人坐后排。沒有坐前排舒服。稍微有點擁擠。大體還是能夠接受，因為滿載的情況其實真的不多。
配置：自主品牌的性價比就是要高很多，配置豐富，車子大氣，空間超大，20萬的價格買到它絕對是血賺！
動力：加速的時候動力也特別的強，百公里的加速很快也有一定的推背感。
操控：
比較好操控，雖然車子長，但是它的方向盤的手感很好，駕駛的時候比較輕盈。
舒適：乘坐舒適性在同級別中絕對是比較一流的，隔音做的很好，市區(qū)里面行駛沒有多余的風(fēng)噪和胎噪，隔音效果果真是棒棒的。車內(nèi)駕駛氛圍相當(dāng)不錯。減震效果也是比較顯著的，整個車子在行駛中很平穩(wěn)，沒有什么抖動的現(xiàn)象，車子開起來還是很享受的。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還有配置，外觀看著真的很大氣，停在路邊好多人路過都會瞅一眼，停在樓下也有很多鄰居都問我這車多少錢，是不是要40多萬，哈哈，聽到這個我還是很自豪的。車里的配置也特別多，你能想象到的配置它都有。
缺點：有些不滿意的地方就是在車速起來時會有一些風(fēng)噪聲與胎噪，這方面不知道是車體密閉性的問題還是電動系統(tǒng)本身的問題。但是，在上下班的過程中，這樣的風(fēng)噪也不是那么明顯，不會有特別強烈的不適感，相比于其他車輛，這款漢在這方面還是做的不錯的。
外觀：前臉造型簡約，保險杠沒有復(fù)雜的設(shè)計，兩側(cè)的進氣口上方的金屬飾條還有浮雕式的設(shè)計，特別大氣，非常的精致。隱藏式的車門把手讓車身側(cè)面看過去特別流暢，很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯，不管是視覺上還是觸感上，都非常的上檔次，用料厚實，精細，沒有一點點廉價感，對得起這個價格。
空間：父母跟我們在一個城市，有時候會帶著他們一起出去玩，車內(nèi)滿載的情況下，中間位置坐著有些尷尬，地板突起比較高，坐墊也偏硬，設(shè)計師對于滿載的情況考慮不算周全。后排座椅不能放倒，在擴展性方面略有缺失。
配置：我覺得這款車的性價比還是非常高的，我看過很多純電動車，我覺得其他的電動車都沒有這款車配置那么豐富，外觀也不如它好看，這款車該有的配置都有，開車的時候也比較安全，再說純電動車養(yǎng)車也方便。
動力：動力這方面加速是相當(dāng)給力的，它的推背感比較強，也有我想要的爆發(fā)力。
操控：
我覺得這車開起來完全沒什么難度，很快就可以上手了，坐在車內(nèi)的視線挺好，后視鏡照射的范圍也很寬廣，基本沒有盲區(qū)，再加上動力輸出的比較線性，所以開起來也是游刃有余。
舒適：這車帶給我舒適性還是很強烈的，首先座椅的寬度設(shè)計的很合理，基本上對腿部的支撐相當(dāng)?shù)氖孢m，其次，靜謐效果也是非常的不錯，關(guān)上車窗基本上感受不到外界的嘈雜，所以一個舒適的駕駛環(huán)境，整個駕駛或是乘坐的過程都是很舒心的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是外觀部分了，作為一個90后年輕人，買車還是很注重顏值的。前臉造型很獨特。第一次看到這種設(shè)計。還挺有新意的。日常開出去也會更有識別度。顏值高誰都喜歡。外觀是我選擇比亞迪漢的一個最主要的原因。續(xù)航能力強。因為我自己本身工作需求。一個月可能會開幾次長途。506公里就很足夠，有時候出差來回差不多三百多公里。開回來的時候都還是有一些電量。還可以夠我上下班開一段時間的。所以一個月下來，根本不用充多少電。一個月就能應(yīng)付了。幾十塊錢的費用。開過的最省錢的車子了。
缺點：只有一個地方，感覺車子的耗電量稍微有一點高，因為平時我的車子基本上也不太跑高速，大部分的時間都是行駛在市區(qū)內(nèi)的大街小巷，這種情況下消耗要大一些也正常。
外觀：最初是被漢的外觀吸引的，我覺得它的設(shè)計很大氣，也比較耐看，飽滿的車頭很有氣勢，大燈造型也個性，亮起后更加驚艷，LED的光源照明效果很好，車身也是滿滿的運動感，我覺得這樣的車開出去回頭率也挺高。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾是其比較亮眼的一個地方，不僅可以有效提升漢的內(nèi)部視覺體驗，還可以為駕駛提供一份舒適感。
空間：我178的身高，后排坐直以后頭部有充足的剩余，并不會覺得壓抑。而且腿部空間充足，長時間乘坐非常放松。前后排都有中央扶手，除了水杯架、中央扶手箱這些常見的設(shè)計，門板上的儲物格容積也相當(dāng)給力，實用性出色。后排中間地板凸起不高，偶爾要用到三個人坐在后面的情況，中間的人坐著也不會覺得難受。
配置：性價比還是比較高的，能耗低，超多的實用，智能配置，動力也能滿足我的需求，包括后期的用車成本也比較低，唯一不滿的一點就是購車優(yōu)惠力度不大。
動力：車子動力完全夠用，起步不肉，動力輸出平順，輕踩油門就有不錯的動力輸出，還有舒服的推背感，能夠滿足我的需要。
操控：
車子非常好開，我一個女司機都能輕松靈活駕馭，相信對于一般人來說都沒有問題。而且它的輔助功能很全，全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等等，對于操控的安全性有很大提升。
舒適：舒適性也還是挺贊的，座椅采用的是仿皮材質(zhì)，摸著手感很不錯，坐上去也舒服，前排座椅還有電動調(diào)節(jié)功能。由于是純電動車型，電機聲音很小很小，和以前油車啟動的引擎聲相比真的安靜好多，關(guān)上車窗不會感覺到噪音。當(dāng)然了，它的底盤調(diào)校也很到位，在經(jīng)過一些減速帶或者比較差的路面的時候，不會有太大的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢的外觀設(shè)計，作為比亞迪的旗艦轎車，漢的檔次感真的很高，前臉設(shè)計簡約，封閉式的保險杠兩側(cè)有進風(fēng)口設(shè)計，十分運動。車身側(cè)面溜背式的線條、隱藏式的車門把手，都給人十分優(yōu)雅的感覺，外觀看就覺得很高級。
缺點：漢ev作為一款中大型車子。空間是很寬裕的，但后排乘坐三個成年人，還是稍微有一點緊湊感。買車一定要根據(jù)自身的條件來選擇。因為當(dāng)時看上了這輛車子。因為它是一輛中大型車子。很適合我們這個二胎家庭。當(dāng)時買車的時候去試駕比我想象中空間還要大很多，實際的乘坐空間比看起來都更大。我自己是1米78的個子。坐駕駛位感覺挺寬的。后排去試過，會稍微有一點緊湊。坐三個成年人應(yīng)該有一點勉強。如果是有經(jīng)常滿載的話，可能會不太如意吧。但是因為我是自己使用，也就覺得沒什么了。
外觀：帥氣時尚，適合我們這些年輕人駕駛，開出去倍有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感太強了，不過中控設(shè)計的很高級，搭配上優(yōu)質(zhì)的用料，檔次瞬間就提升了不少，還，讓我有種很強的溫馨感，功能也非常清晰，看著舒服用著也方便，多功能方向盤的手握感也不錯，是那種很飽滿的設(shè)計，總之帶給我的視覺效果很好。
空間：很滿意了，2920mm的軸距對于任何一個家庭來說都是很大的空間了，我180的個頭，坐在里面一點都不擔(dān)心腿沒地方，前排調(diào)好之后后排還可以翹個二郎腿。后備箱能放的東西有不少，至少現(xiàn)在沒裝滿過。
配置：入手之前肯定是要看性價比是不適合了，它的價格很合理，同時在駕駛的時候開銷也不高。
動力：好的很，動力表現(xiàn)可以說是完美，加速很快，將純電動車的好處展現(xiàn)的淋漓盡致，而且它還沒有頓挫感，就算跑起來一點也感受不到換擋時候一頓一頓的感覺，作為一個C級轎車，零到一百的加速只需要7.9秒，這就很不錯了。
操控：
漢整體的穩(wěn)定性還是很好的，這有賴于精準(zhǔn)的方向盤與舒適的油門踏板，在轉(zhuǎn)彎的過程中，可以讓車比較平穩(wěn)的進行轉(zhuǎn)彎，不會存在虛位的情況。并且，車上配置了360度全景影像，以及后駐車雷達，這使得漢在操控方面更加的便捷也更有安全感。
舒適：拉上車門關(guān)上車窗之后，就會感覺到有一種非常安靜的氛圍，所有的噪音都被隔開了。這也是電動車的獨有優(yōu)勢。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢最讓我滿意的地方就是其整體動力系統(tǒng)，電動輸出不僅可以為行車提供充足的動力，還有著不錯的續(xù)航里程。這款漢的極值功率可以達到163，峰值扭矩也可以做到330，兩項數(shù)值均在電動車中比較亮眼，并且電動機為日常行車提供了更好的穩(wěn)定性，有效提升了駕車的安全感。
缺點：雖說漢的車內(nèi)設(shè)計的很上檔次，但很容易留下指紋，當(dāng)然追求高級感也是要有所犧牲的，只不過經(jīng)常擦擦就行，也不是什么大問題。
外觀：車上的線條十分流暢，側(cè)面看像是掀背轎跑般的感覺。車頭的矩陣式LED大燈十分細長，夜晚照明效果實在太棒了，亮度很高，走夜路讓我很放心。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒特別設(shè)計，但豪華感與科技感并存，在操作時也很方便，中控屏是現(xiàn)在最流行的懸浮式設(shè)計，流暢度也非常高，手感也不錯，車上還有很多功能，道路救援、語音識別等，在用車時候就更省心了，做工也非常精致，完全超出了這個價格。
空間：空間感覺非常不錯，寬敞，不管是前排還是后排，乘坐起來都非常寬敞。我是178cm的身高，算是個子比較高了，坐在前排座椅調(diào)整好最合適我的位置之后，頭部和腿部差不多都還有一拳左右的距離，閑暇時刻，翹個二郎腿也是沒問題的。后排滿載人，也很寬敞，不會壓抑，乘坐空間妥妥的。
配置：漢的性價比還是非常高的，豐富的配置，出色的性能，超高的顏值。而且電動車的用車成本也低。
動力：在動力上漢完全能夠滿足我，雖說這車是純電動的，但感覺性能很強，踩著油門感覺速度挺輕快，超車時也很迅速，在高速上跑過幾回，沒有出現(xiàn)動力不夠用的現(xiàn)象，還可以讓我體驗到駕駛的激情，一輛純電動汽車能有這樣的表現(xiàn)，也是因為技術(shù)上到位。
操控：
雖然是中大型車，但是在操控上還是很好操作的，上手很簡單，油門剎車一踩一個準(zhǔn)，幾乎沒虛位，而且還有電動助力，在轉(zhuǎn)向的時候不會有什么壓力。還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，因為現(xiàn)在買車的時間比較短，還沒有機會嘗試，聽說這個功能還蠻不錯的，能讓駕駛員緩解疲勞。還有很多的輔助系統(tǒng)給行車增加了超大的安全感。
舒適：駕駛的舒適性很高，車子隔音效果好，而且駕駛的過程當(dāng)中特別安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3618公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車型外觀，和動力強勁，科技感強，有很多實用的輔助功能
缺點：剛到手的車子，目前還沒有不滿意的地方，后續(xù)再來分享不滿意的吧。畢竟剛提了新車心情總是很激動的，迫不及待想要分享一下。
外觀：顏值高。而且看起來非常的環(huán)保。簡單卻又不一般的設(shè)計更讓人心動。第一眼看上有一種個性十足的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計有著超高的科技感，跟外形相比是很搭配的那種，比較有科技風(fēng)。
空間：內(nèi)部空間還是比較大的，至少空間的層次感很強，每項功能都安排的比較有條理。憑借著純電動這一設(shè)計優(yōu)勢，漢的中央地板沒有異常的突起，在車內(nèi)雙腳的舒適性比較強，不會因地板不平而造成對于有限空間的浪費。并且，漢的內(nèi)部儲物能力還是比較強的，儲物的格子比較豐富，不會因物品在車內(nèi)找不到地方放而煩惱。
配置：我買的是低配，比高配來說，主要就是續(xù)航方面的差距。不過目前來看，我這一款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本已經(jīng)足夠使用，動力性能強勁，駕駛感受輕快，總體看下來，除了在一些狹窄路段操控不夠友好之外，其他都沒有什么大毛病，性價比很高。
動力：加速很快，以前覺得動力只要夠用就好，沒必要買動力太強的，但是真正開習(xí)慣以后再讓我開一般的汽油車，感覺動力確實是一個很重要的因素。盡管在市區(qū)行駛速度開不了太快，但是提速超車，動力儲備充足之后，那種說來就來的感覺真的是要爽快很多。
操控：
其實總體來說很好的，特別是那個全速自適應(yīng)巡航，打開之后，我只需要轉(zhuǎn)動方向盤就可以到達目的地，腳上不需要再費太大力氣。加上車內(nèi)還有很多輔助配置，平時駕駛是很輕松的。但是掉頭和停車的時候確實有點困難，畢竟車子太大了，每次掉頭都要占好幾個車道，看著好幾輛車因為咱掉頭不能前行確實不好意思。停車的時候也是，太小的停車位進不去，太窄的地方也停不好。
舒適：底盤非常扎實，座椅很柔軟，乘坐感受一流，比很多20來萬的合資品牌坐著更舒服。而且本身電機就不會發(fā)出太大的噪音，隔音效果上也有明顯的優(yōu)勢。我這一款標(biāo)配，功能上一樣豐富，前排座椅帶有電動調(diào)節(jié)，主駕駛座椅支持加熱和通風(fēng)功能，配置十分完善。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前我對漢EV的外觀設(shè)計很滿意，喜歡車子外觀的設(shè)計，我感覺是挺特別的，也是讓我最滿意的地方，我個人認為從車后方45度角觀看車子，這個角度是最美的，類似溜背式的設(shè)計，使略帶弧形的車頂略作下滑，而本身車子又帶著很強的運動氣息，顯得很有檔次。
缺點：作為一款車身長度接近5米的中大型車，車內(nèi)的空間表現(xiàn)只能說是一般，和普通的中型車差不多，并沒有展現(xiàn)出來車身尺寸上的優(yōu)勢。而且后排的頭部空間略小，坐在后面頭發(fā)感覺會碰到車頂。
外觀：外觀有一種跑車的感覺，整個車型的流線非常順暢，越看越酷，而且這款車的尾燈很特別，辨識度很高
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾方面，不管是用料還是布局都比較貼近純電動的科技主題，而且細節(jié)處做得也比較人性，讓車子的功能性與時尚感又提升了一個檔次。
空間：空間上我是不需要有任何擔(dān)心的，因為開著一輛中大型車，我當(dāng)然是相信它的空間是足夠我們家使用的，平時我的車子坐的人也不多，最多就是三個，即使偶爾滿載，也不會感覺到擁擠，完全滿足需求。
配置：除了品牌影響力沒那么強之外，比亞迪漢這車在綜合的產(chǎn)品力方面表現(xiàn)絕對是同級的優(yōu)秀水準(zhǔn)。續(xù)航長，配置功能豐富，價格也很實惠，性價比超高。
動力：純電動車一開始駕駛起來還不是那么習(xí)慣，但是上手漢一段時間后，現(xiàn)在也可以比較自如的進行這款新能源車的駕駛了，而且漢的最大功率可以達到163，其峰值扭矩為330，在電動車中這樣的數(shù)據(jù)算是比較突出的了，而且相較于一些燃油車，漢在動力方面也毫不遜色。
操控：
操控還算可以，雖然車身本身的尺寸比較大，但絲毫不影響操控感，方向盤是比較偏輕的，上手比較的輕松，指向精準(zhǔn)度高，沒有虛位。轉(zhuǎn)彎的時候也沒有多余側(cè)傾。總體來說，是一輛非常好操控的車子，對于新手或者是女性朋友來說也能輕松的駕馭。
舒適：動力系統(tǒng)幾乎沒有噪音，關(guān)上車窗之后車內(nèi)的靜謐感很強。當(dāng)然，這和比亞迪漢本身就非常出色的隔音效果有關(guān)，即使是在高速上車內(nèi)也很安靜，一家人出行正常的交談聊天，完全沒有影響。底盤非常舒服，我上下班路上有一段正在修路，坑坑洼洼很多，經(jīng)過時整體的顛簸感不明顯，緩沖效果特別柔和。
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