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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1941公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡漢 EV的外觀了，我喜歡它的外觀，它很吸引人，很帥，開出去的時候，很多同事問我買了多少錢，都用羨慕的眼神看著我。
缺點：我覺得漢 EV確實有一些小毛病，不管是多貴的車，都會有一些小毛病，這很正常，汽車不可能完美，就像人一樣，天生就有缺點，只能看適合不適合自己了。
外觀：漢 EV的外觀不用多說，第一眼看到它的時候，我就被它給吸引住了，它的做工，質地，油漆的質感，鈑金工藝，接縫工藝，都非常的不錯。
內飾：我覺得這車的內飾很豪華，物有所值，就是有點異味，可能是新車的原因吧，我聽朋友說了，準備買一些炭包或者柚子皮，看看能不能去掉一點異味。
空間：我覺得漢 EV的前排空間、后備箱、腿部空間都很大，唯一的缺點就是儲物空間太小了，所以我可以設計一些更靈活的儲物空間，方便平時放書，水杯什么的，不過我覺得漢 EV的頭部空間和腿部空間都很大，開起來很舒服。
配置：從性價比上來說，漢 EV在同級別的車型中，算是性價比最高的了。
動力：漢 EV的動力很強，比一般的車都要強，排量也很大，動力也很強，開起來比以前開小排量的車舒服多了。
操控：
操控方面，我覺得漢 EV的方向盤有點重，可能是因為這輛車太大太重了，如果再輕一點的話，應該會更好一些，不過熟悉了之后，感覺還不錯。
舒適：漢 EV的舒適性還是不錯的，開起來很舒服，沒有顛簸的感覺，開起來很舒服，懸掛起來也很舒服，甚至在減速帶上的震動都能忽略不計。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程904公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是隔音效果非常好，我一直不太喜歡隔音不好的車，尤其是在高速上。聲音會使人心煩意亂。聽朋友說這個隔音效果不錯才買的，后期沒有讓我失望，隔音效果非常好，就算遇到非常吵鬧的情況，只要把車窗關上，就可以得到一個比較安靜的環(huán)境。對于不喜歡吵鬧的我來說，這輛車的隔音效果簡直是個福音，我覺得非常實用。
缺點：最讓我不滿意的是優(yōu)惠力度并不大，對于我這種剛出社會的上班族來說，價格稍微貴了點，外觀也不是我喜歡的類型，不過我不是一個愛美的人，雖然還能接受，但至少出門還是有面子的，我本以為這車會很高端，但現(xiàn)在看來，這只是個不錯的選擇。
外觀：我喜歡它的車燈，晚上特別亮，車身線條流暢，尾燈設計也很符合我的口味。識別度很高，外觀設計也很酷。雖然整體還不錯，但總體來說，我還是很滿意的，不過這外觀，我還是要吐槽一下，雖然看起來很大氣，但我的要求比較高，不過我也不是很在意這些。
內飾：內飾大部分都是軟質材料，摸上去很舒服，中控臺的設計讓我很滿意，不僅畫面清晰，操作起來也很流暢�？照{的出風口設計的很合理，整體看起來很是賞心悅目。我自己特別喜歡。
空間：空間很大，不然也不會這么實用了，前后兩排都很舒服，天窗很大，光線也很好，空間也很好。后備箱很大，平時放東西綽綽有余，放大件東西也不成問題，總之，我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置：物美價廉，我覺得這輛車物有所值，值得一買，我不但不后悔，反而很滿意，配置和硬件都很好，性價比也很高，價格也在我的承受范圍之內。
動力：動力方面，我覺得還行，起步確實很安靜，動力也很足，平時我開車超車都很輕松，因為車子的動力和反應速度都很快，所以車身自然也很靈活。就算遇到一些比較難爬的上坡路，也不用擔心，這輛車的動力足夠，絕對不會讓人失望。
操控：
操控是我最滿意的，威蘭達最大的優(yōu)點就是平順，一只手就能控制，當然，為了安全起見，還是雙手操作比較好。其他方面我覺得還不錯，沒有什么不順手的地方。方向盤的設計很合理，不大不小，操作起來也很方便，最重要的是，手感很好。轉向也很精準。
舒適：舒適性方面，表現(xiàn)還算不錯，座椅坐上去很柔軟，包裹性也很強，開久了也不會覺得腰酸背痛，底盤也夠高了，漢 EV的底盤在同級別中屬于上等，這個高度完全可以放心的開著。唯一的缺點就是空調的制冷效果比較差，反應也比較慢，大熱天的時候開空調，車里才會感覺到一股涼意。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格21.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它最讓人滿意的地方就是外觀漂亮，其次就是加速快，零百加速4.7秒完全能體現(xiàn)它的性能，其次就是寬敞的空間，豐富的配置，還有很實用的對外放電功能，很適合和朋友們出去旅游。
缺點：用了這么長時間，倒也沒什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是車型更新太快了，等了這么久，好不容易談到了漢DMI，早知道就應該等漢 DMI了。
外觀：外觀也很吸引人，非常漂亮，前臉采用了家族式的龍臉設計，看起來比純電動前臉要好看一些，看起來很霸氣，尾部采用了貫穿式尾燈，夜晚的車燈很漂亮。
內飾：以前有個朋友開過比亞迪，里面的內飾比以前的比亞迪要好很多，做工很精致，給人一種豪車的感覺，中控屏是旋轉的，可以自動切換成橫屏或者豎屏，比如打開抖音的時候，就會自動變成豎屏，語音控制也很實用，識別度很高，就算是普通話不標準的人，也能聽得懂。
空間：不得不說，這輛車的長度達到了4.96米，軸距也達到了2.92米，這對于家用來說已經(jīng)是非常大的空間了，前排的空間可以隨意調節(jié)，后備箱的空間也很大，平時根本不需要這么大的后備箱。
配置：這輛車雖然只有二十萬出頭，但空間、配置、外觀等方面都很不錯，零百加速4.7秒的加速更是物有所值，售后服務體系也很完善，當初選擇比亞迪品牌，就是為了解決后顧之憂。
動力：零百加速4.7秒就是最好的證明，2.0T發(fā)動機，180 KW的電動機，總功率321 KW，超車也是輕而易舉的事情，在運動模式下，一腳油門踩下去，就能感覺到強勁的推背感，開著空調，加速也不會有太大的影響。
操控：
方向盤很輕，老婆一只手就能操控自如，配置豐富，功能齊全，三百六十度全景影像對老婆很有幫助，不過有360度全景影像就方便多了，有360度全景影像就方便多了，兩噸重的車身重量，比以前的 SUV還重，過彎、變道、高速跑起來都很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在油價飛漲，我倒是無所謂，平時很少加油，只有到了更遠的地方才會用油。
舒適：座椅很軟，包裹性很好，坐起來也很舒服，家里人都說比我的 SUV舒服多了，小轎車的舒適度比 SUV要好很多，平時都是純電動的，沒有發(fā)動機的噪音，顯得格外的安靜，隔間也做的很好，發(fā)動機介入的時候也不會有太大的感覺，底盤很好，在崎嶇的路面上也不會有明顯的顛簸。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車來說，最讓人滿意的就是動力和駕駛感受了，這兩點完全出乎了他的意料。論加速的話，應該比2.0 t的燃油車要強一些。在城市里，尤其是交通信號燈的起步總是最快的。以前開過其他新能源車型，價格可能會低一些，跟這個比起來，差的太遠了。漢的駕駛體驗絕對是碾壓級的。之前開過朋友的車，四五十萬，但總體來說，還是沒有漢的好，底盤很扎實，無論是在高速上，還是在顛簸的路面上，都有很好的過濾效果。操控起來，還是漢的操控要好一些。他真的很滿意。
缺點：漢最不滿意的就是內飾了，一些鋼琴板的內飾使用，很容易留下指紋和灰塵�；久刻於家烈徊粒瑫r間長了還容易留下劃痕，就算是這樣，到了下午也會覺得車里有些臟，尤其是在陽光下。
外觀：外觀方面，我可以給你很高的評價，但是可能是因為新款的原因吧，我的是老款，所以新車的尾部比較漂亮。前臉看起來還不錯。
內飾：內飾設計上其實也有吐槽的成分，感覺有點老氣。雖然看起來很豪華感，但是如果在內飾上增加一些其他的顏色，增加一些年輕的元素，那就更好了。當時因為內飾的顏色，他差點就認不出來了。
空間：至于我，一米八的身高一米八，坐在后排的時候，前排的位置已經(jīng)調整到了比較舒服的位置，而后排的腿部空間至少還有兩拳的空間。不過中控臺還是有一些凸起的，畢竟很多新能源車型的后排都是純屏的，更別說漢這樣的 B級車了。
配置：總體來說，性價比很高，推薦這款車。因為還沒來得及維修，所以后續(xù)的細節(jié)并不清楚。
動力：動力很足，足夠日常使用了。
操控：
他的控制力很強。他的控制力很強。底盤做的很好。底盤噪音或者減震過濾起來感覺還不錯。
舒適：舒適性和噪音都很好，但因為是新車，又是真皮座椅，一進車里就聞到了一股怪味。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓我滿意的還是外觀，其次就是空間，這是我最喜歡的兩個選擇，其次，我喜歡混動，還有漢 DM的內飾，看起來非常的豪華，尤其是它的輪子很大，看起來非常的霸氣，總之，我對自己的選擇非常滿意。
缺點：這輛車只適合我上下班，對車子的要求并不高，最適合我的就是最好的。
外觀：外觀很不錯，前臉那一對銳利的大燈組，給人一種神采奕奕的感覺，車身線條流暢，尾部設計簡潔干練。
內飾：內飾方面，我想到了汽車導航系統(tǒng)，因為我開車找不到路，經(jīng)常會迷路。
空間：漢 DM的整體表現(xiàn)還算不錯，座椅比較寬敞，第二排可以滿足一家人的需要，一般人少的時候，我們都會把東西放在第二排，后備箱的空間足夠大。
配置：性價比很高作為一輛家用轎車，它的空間非常大，這點我非常滿意。而且動力和操控都不錯，價格也不算太貴。
動力：這輛車在加速的時候會有很強的推背感，給油的感覺也很好，而且在城市里面使用的時候也不會有太大的感覺。
操控：
上手還是很容易上手的，不過這輛車太大了，沒有小車那么靈活，變道的時候， A柱的盲區(qū)有點大，你慢慢適應吧。
油耗：這輛車的油耗也很不錯，比較適合我這種上班族，油耗低，耗電低。老實說，像我們這樣的家庭真的很友好，沒有以前那么大的壓力了。
舒適：舒適性方面，漢 DM的減震效果并不是很好，每次通過減速帶都能明顯感覺到車的晃動。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是老款，但是性價比還是要高一些的，至少外觀上是一模一樣的，從數(shù)據(jù)和參數(shù)上來看，性能上并沒有太大的區(qū)別，而且這輛車的長度也有五米左右，后排空間也很好，我?guī)е粋�朋友開這輛車的時候，感覺非常的舒服。
缺點：車子在減速帶行駛的時候，輪胎的噪音會比較大，如果是夏天開著車窗，噪音會比較大，但是關上車窗之后，卻很安靜，不會影響到開車的整體感覺。
外觀：給人一種很舒服的感覺，加上很多時尚的設計元素，很運動，很符合我的審美，開的時間長了，我越來越喜歡它了。
內飾：設計特別貼心人性化，內部設計非常精致，我覺得這個配置在同級別中是非常優(yōu)秀的，內部做工非常精細，所有縫隙都很小，不容易被灰塵沾到。
空間：我調整了一下前排的空間，坐在后排的時候，我的雙腿還有三拳的距離。而且后備箱的空間也很大，可以裝下三個行李箱，一家人出去旅游完全沒問題。
配置：性價比很高作為一輛家用轎車，它的空間非常大，這點我非常滿意。而且動力和操控都不錯，價格也不算太貴。
動力：我喜歡有動力的車，開起來很有趣。在買車之前，我從各個方面了解了情況，經(jīng)過深思熟慮之后選擇了這輛車。它采用的是超級混動技術，動力很強，一腳油門就能超車。在城市里跑的時候，我還是比較克制的，在高速上踩油門的時候，你會感覺到強烈的推背感，那種加速的感覺真的很棒。
操控：
雖然車很大，但是開起來也不是那么的笨重。底盤稍稍偏硬，通過減速帶或坑洼路面有明顯顛簸
油耗：它采用了油電混動，所以油耗很低，一般都是在市區(qū)里，偶爾還能上高速，不管是在什么地方，油耗都是比較低的，雖然市區(qū)比高速要高一些，但是油耗還是比較低的。
舒適：至于舒適度，我覺得因人而異，以前聽人說過，輪胎胎噪比較大，胎壁比較薄，其他方面都沒什么問題。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 南充
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀很時尚，駕駛座的視野很開闊，我支持新能源汽車，因為我是環(huán)保主義者，所以這輛車看起來很時尚。我覺得這輛車的性價比很高，座椅也很滿意。
缺點：現(xiàn)在開了這么久，還沒出什么問題，所以我覺得還行，嗯，車的感覺也不錯，就是新車的味道有點重，需要時間通風一下。
外觀：這個外觀成功的吸引了我，正面看起來很霸氣，但是內斂，側面的線條很流暢，很有設計感。
內飾：內飾方面，整體的顏色很簡單，很大氣，整個座椅的材質都很不錯，環(huán)保，做工也很精細，連接的地方也很精致，細節(jié)處理的很好，看得出來比亞迪在這方面還是很用心的。再有就是里面的氛圍燈也不錯。嗯，還有語音識別，這些反應比較靈敏
空間：我一米七五的身高坐在駕駛座上，頭上還有兩圈半的距離，嗯，坐在后排的時候，我的腿可以伸直了，而且車里還有很多可以放東西的地方，尤其是手扶箱。
配置：首先，它的刀片非常安全，電池的安全性毋庸置疑，其次，性能方面，我用了這么久，也覺得自己的選擇是對的，而且這款車是一款新能源汽車，價格比以前便宜多了。
動力：這輛車動力十足，和汽油車沒法比，一腳油門下去，感覺就像是飛起來了一樣。
操控：
我覺得這輛車的操控性很好，方向感很好，雖然很長，但是沒有方向感，手感很好，底盤也很不錯。還有倒車影像，自動泊車，我覺得很好用。
舒適：嗯，我覺得后排的空調挺貼心的，我是個怕熱的人，在這種天氣里，我基本上每天都是開著空調的，所以厄前后排的人的習慣是不會有任何影響的，所以我覺得這個設計很人性化，而且整體的舒適性也不錯，音響效果也很好，沒有雜音，很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：5個月四千公里的駕駛感受，我認為這是一款商務型轎車，黑色的車身，圓潤飽滿。比亞迪現(xiàn)在正在停產純燃油車，所有的新能源車型都是新能源車，沒有任何優(yōu)惠都要排隊！市值萬億，這可不是虛的！整輛車的做工和駕駛感覺都很不錯，是 B級車中的極品。純電動動力輸出雙層玻璃車內安靜、舒適。
缺點：加了4999的電尾，還能升級什么系統(tǒng)？又是一筆巨款。我個人不太喜歡這個座位的顏色。
外觀：灰常有商務氣息，車身沒有鋼印線條，圓潤飽滿，車燈組合扁平細長，讓人眼花繚亂，更加兇猛。
內飾：做工還不錯，跟合資車差不多，全是軟包。聽歌免費流量，各種氛圍燈，伴隨音樂而動的氛圍燈。超大的屏幕，可以直立起來，三百六十度的全景影像，非常的清晰。
空間：長度4980，軸距2920足夠大， B+級轎車的尺寸.毋庸置疑，車內空間相當?shù)膶挸�，前排和后排坐起來都很舒服�?78的身高和170斤的體重，坐在后排還是很舒服的。后備箱的空間很大，也很平整。
配置：外觀和動力都很不錯。不用汽油真是灰常省，能吃到更好吃的衣服�？梢越哟恍┎惶煜さ娜�，都說這里挺舒服的。一開口，就變成了不買汽油車了……作為 B級新能源車，我一點都不后悔。
動力：這是他第一次擁有純電動汽車，一腳油門下去，發(fā)動機的功率就會瞬間爆發(fā)，剎那間，他就能沖出去。無需緩沖升檔輸出，簡單直接。
操控：
我也不知道，這輛車有兩噸重，開起來很穩(wěn)。方向盤的握感一般般特殊，無法再包上一層
舒適：座椅很軟，坐起來很舒服。畢竟是真皮。純電動，雙層玻璃，隔音效果更佳。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7521公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意了，想想吧，車都有缺點，看你怎么選。我喜歡它的性價比、外觀、動力、配置。
缺點：不滿意，想到，其實也有很多缺點，不過相對于以上，只能忽略。如果這一切都滿足了，首先，看看是否有人能夠制造出你想要的汽車。二，看口袋的大小。
外觀：男人看起來很有男人味，但很少有人知道他的技術。大眾看車，首先看的是價格和外觀。
內飾：我老婆喜歡E2，小，停車方便，但是我不要，總覺得材質太差，漢車內飾質感好，用料好，當天就定下來了；
空間：空間很大，我覺得空間很大，堪比轎車，坐在上面很舒服，視野也很好，后備箱也不小。
配置：性價比而言，油車駐車開空調一小時17塊錢；油價上漲的最大好處就是現(xiàn)在汽車的成本換算起來特別容易。但也有人說，新車的性價比更高，因為新車的更新速度更快，如果你有這個想法，那就別買了，以現(xiàn)在的用車周期來看，新車的頻率太高了，不出半年，就會有新的。
動力：我們樓下停著一輛寶馬M2，四點一秒，和我的漢車比起來確實小了很多，車主和我聊起了油耗，他說我開的沒我快，我在路上遇到過，可能是因為它謙虛，它的油耗很厲害
操控：
十年的車輪轂都沒擦過這個漢稍微不注意或者出了事故輪轂就會被蹭到但是感覺不是車寬，而是扁平比太小，輪轂太大，輪胎太小了，但現(xiàn)在的車都是在馬路牙子上，根本不敢側身，像我這么厚的輪胎，擦到輪轂的可能性幾乎為零。剎車也一直讓我感覺很舒服，我沒怎么開過車，漢斯的剎車是我踩上去最舒服的。
舒適：總體來說，舒適度還是不錯的，雖然我在后排的機會不多，但是坐在后排的人，一般都能睡個好覺。電車有個好處，就是中午可以睡午覺，不用擔心一氧化碳中毒。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對顏值還是有幾分興趣的，當初買車的時候，我第一眼看到的就是外觀，封閉的前臉，流線型的車身，漢字的車標，無不讓我動容，而后面的車，則完全看不上了，這大概就是所謂的一見鐘情吧。
缺點：落地價格有點高，買起來很尷尬，遇到漲價就覺得吃虧，不買又怕漲價，問了好幾次也沒打折，最后還是咬牙買了下來，算下來差不多30萬了。
外觀：老實說，黑色確實更有商務氣息，但確實比其他顏色要霸氣得多，尤其是洗完車后，再曬上一點陽光，整個車就像是一面鏡子一樣。
內飾：這輛車給我的感覺不是很豪華，有點中規(guī)中矩，最近我去看了一趟漢 DMI，我比較喜歡改裝后的內飾，不過中控屏還不錯，聽歌和導航都是它的功勞，有時候司機開不過來，就叫小迪幫忙。
空間：后排的座椅是傾斜的，坐在里面很舒服，家里人都說這個座椅很舒服，軟軟的，雖然后備箱里沒有連接，但是空間很大。
配置：總體來說感覺還不錯，有點小毛病，優(yōu)點比較突出，空間大，顏值高，用車省錢，還送了幾次基本保養(yǎng)，坐過我車的人都忍不住豎起大拇指，以前一個月要幾千塊，現(xiàn)在幾百塊就搞定了。
動力：以前開的都是燃油車，第一次開新能源車的時候，感覺速度還挺快的，特別是踩油門的時候，有時候在市區(qū)開車都不敢開太快，但是超車還是很舒服的，讓人羨慕不已。
操控：
主要是車身太長了，車頭太寬了，很難停車，也很難掉頭，別人一次就能成功，但我卻要倒車兩次，方向盤很舒服，沒有空位，有了這輛車，不管是上下班還是出差，都方便多了。
舒適：雙層隔音玻璃，基本沒有噪音，發(fā)動機啟動的時候，聲音很小，沒有發(fā)動機的噪音，空調也有分區(qū)，可以調節(jié)前后的溫度，有時候放學的時候，孩子們都會躺在后排睡覺。
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