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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪 EV真是節(jié)能的好伙伴，純電動(dòng)車的成本真低！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，開了一千多公里，所以并沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀漂亮，設(shè)計(jì)大氣，中網(wǎng)很霸氣，大嘴造型， LED大燈，流水轉(zhuǎn)向燈，全 LED尾燈，在晚上的時(shí)候，真的是高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)很緊湊，接縫很細(xì)，沒有毛邊，比亞迪的車內(nèi)異味很小，比我以前的名車要好太多了。有網(wǎng)絡(luò)，可以上網(wǎng)，也可以聽流行音樂，這就方便多了，不用再準(zhǔn)備U盤了，而且安卓手機(jī)的屏幕很大，幾乎什么功能都能用，抖音也能用。
空間：空間還算寬敞，但是頭部空間不算太大，但是腿部空間卻是足夠了。
配置：性價(jià)比比較高，適合家庭使用，節(jié)能省油，寬敞的空間，純電車價(jià)格便宜，值得推薦。
動(dòng)力：加速輕盈省力，噪音低，加速速度快，不算太猛，但是很輕快，在高速上加速的時(shí)候加速很快，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，起步的時(shí)候油門不會(huì)太大，但是油門踩下去之后，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，而且不需要變速箱，所以在低速的時(shí)候，也不會(huì)有太大的感覺。
操控：
方向盤輕巧省力，駕駛起來很舒服，沒有任何的頓挫感，剎車靈敏，制動(dòng)力很強(qiáng)，偶爾還會(huì)有一些奇怪的聲音，可能是里面有小石子。只要把手放在方向盤上就行了，再加上 ACC的自適應(yīng)巡航，在高速上開起來非常的輕松，地面穩(wěn)定，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，重量輕，隔音效果好。
舒適：舒適性不錯(cuò)，底盤厚實(shí)，座椅柔軟，承重，但是減震比較硬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的內(nèi)部空間和內(nèi)部空間，納帕真皮座椅的雙縫線設(shè)計(jì)，堪比 S級(jí)，真皮包裹的觸感，對(duì)于南方人來說，座椅通風(fēng)簡直就是救命稻草。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是在高速行駛時(shí)輪胎噪音太大，輪胎還是太吵了
外觀：紅色的 Brembo卡鉗配上通風(fēng)盤式的剎車盤，看起來非常的拉風(fēng)，流暢的車身線條和貫穿式的尾燈，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：納帕真皮座椅、雙縫線方向盤、雙層玻璃水晶啟動(dòng)按鈕等同價(jià)位車型
空間：車身4980，軸距2920，后排空間寬敞舒適。
配置：性價(jià)比還行，雖然沒有打折，但是免稅店的購置稅還在可以接受的范圍內(nèi)，后續(xù)的開銷也不大，保養(yǎng)了幾次之后，這輛車還是很實(shí)用的，唯一的問題就是胎噪！有點(diǎn)太大了
動(dòng)力：3.9的零百加速，已經(jīng)超越了同級(jí)車的大部分動(dòng)力。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑不大，雖然車長，但是操控還不錯(cuò)，加速和剎車都很舒服。
舒適：前排雙層隔音玻璃，后排隱私玻璃絕對(duì)私密性，納帕真皮座椅配上座椅通風(fēng)雙縫線內(nèi)飾，還有丹拿環(huán)繞音樂倉的感覺非常舒適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢 DM最滿意外出旅行時(shí)油電混合，非常適合。其次，它的空間更適合我們一家三口，車內(nèi)空間還算寬敞，舒適度也不錯(cuò)。動(dòng)力方面，不用多說，百公里加速4.7秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我非常滿意。國貨之光，非它莫屬。
缺點(diǎn)：漢 DM最不滿意的地方在于它的純電動(dòng)續(xù)航里程僅為80公里，而且不支持快充。沒有抬頭顯示、胎噪較大、底盤橫向支撐不足、轉(zhuǎn)彎時(shí)有側(cè)滑、輪胎抓地力不足、雨雪天氣嚴(yán)重打滑。
外觀：我之所以喜歡它，是因?yàn)樗耐庥^，沉穩(wěn)兇猛，配上4.7秒的加速，典型的西裝革履。時(shí)尚的外觀，非常符合時(shí)下流行車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，蜂窩狀的中網(wǎng)，有點(diǎn)像奧迪A4的前臉，還有貫穿式的尾燈，在夜晚開在大街上，非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，簡潔，15.6寸中控屏，可在線觀看電影、 K歌、分屏導(dǎo)航等功能�？萍己秃廊A完美的結(jié)合在一起，液晶儀表盤已經(jīng)成為了國產(chǎn)轎車的標(biāo)配。
空間：空間還算不錯(cuò)，車內(nèi)的空間非常舒適，前后排座椅坐起來非常舒服，而且不會(huì)覺得累，經(jīng)常參加車友聚會(huì)，后備箱空間足夠，足夠一家三口之家了！
配置：因?yàn)槲沂且晃幻び嗆囍�，三電終身保修、電機(jī)、電控、電池。從性價(jià)比上來說，這是無可挑剔的。它各方面的配置都非常完美，我會(huì)推薦給身邊的朋友朋友，真的非常好的一款車；
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是180 KW，動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快，一腳油門下去，沒有任何的遲疑，超車和上坡都是輕而易舉的事情。
操控：
操控性不錯(cuò)，一直以來，我都是開油車的，剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，方向盤比較輕，這輛車又長又寬，停車的時(shí)候要360度倒車，不會(huì)覺得停不下來。沒有任何的挫敗感，一切都很順利。唯一美中不足的就是橫向支撐不足，需要改進(jìn)，加速時(shí)很容易觸發(fā) ESP。
油耗：作為一輛插電混動(dòng)車，我覺得還是很經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)槌潆姌毒驮跇窍碌能噹炖�，在市區(qū)里基本耗電，80公里的續(xù)航能力，如果續(xù)航能力再高一點(diǎn)就好了。
舒適：空間很大，坐起來很舒服，就算他坐在上面，也不會(huì)碰到前排的椅子。座椅的做工更好，真皮座椅，配置也很高，有全景天窗，只有高配的氛圍燈，后排稍微高一點(diǎn)，隔音跟濾震都有。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢 EV是一款很不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：在急速加速的時(shí)候，前方會(huì)有一個(gè)扭矩轉(zhuǎn)向。換了寬胎，情況有所好轉(zhuǎn)。
外觀：車身修長，前臉看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的人機(jī)系統(tǒng)非常智能化，可以通過語音控制開關(guān)空間等等，讓駕駛時(shí)不會(huì)分心，非常安全。
空間：后排空間都能放一張桌子了，而且頭上還做了凹形，很是貼心。
配置：顏值高，開出去拉風(fēng)，耗能低，省錢。
動(dòng)力：漢的整體動(dòng)力表現(xiàn)就是您想用它隨時(shí)都能調(diào)出來。
操控：
ACC自適應(yīng)巡航，漢版還行，畢竟攝像頭到處都是。
舒適：車內(nèi)沒有任何異味，座椅也非常舒適。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是在網(wǎng)上看到這輛車的外形的，一眼就被吸引住了，我很喜歡這輛車的外觀，沒有任何的瑕疵，對(duì)我這種外貌協(xié)會(huì)的人來說，簡直就是小巫見大巫，看到大家都是用燃油換純電的，我就心動(dòng)了，誰不喜歡出門炫耀呢，誰不喜歡省錢省心，環(huán)保呢？
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是這輛車太搶手了，提車需要等待，試駕不鼓勵(lì)，只需要試一試就行了，就算是新手也不會(huì)有太多的顧慮，試駕一試就知道了，不過這需要耐心，沒有現(xiàn)成的車，在冬天的時(shí)候續(xù)航能力不是很好，電池太大，怕太冷，需要注意行駛里程和蓄電。
外觀：我之所以選這輛車，就是因?yàn)樗脑煨吞亮�，人都喜歡漂亮的東西，這輛車對(duì)我來說就更重要了，輪轂很漂亮，充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，液晶屏觸感很好，清晰度很高，座椅顏色也很有層次感。
空間：我現(xiàn)在已經(jīng)不胖了，一米八二的身高不僅不會(huì)限制前排，而且后排也不會(huì)太擁擠，基本可以坐在上面，坐在上面也不會(huì)覺得壓抑，車內(nèi)空間足夠大，可以裝納很多東西。
配置：這輛車的綜合性能還算不錯(cuò)，就是等車時(shí)間太長了，店里還沒有現(xiàn)車，不過可以給銷售人員一些優(yōu)惠。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也很好，起步也很給力，電車的起步也很快，不需要加油，速度也很快，我試過在高速上飛馳的時(shí)候，油門一踩，就能超車，這就是所謂的速度和激情。
操控：
以前家里開的都是燃油車，駕駛起來還算得心應(yīng)手，我還擔(dān)心換成純電會(huì)不習(xí)慣呢，沒想到是我想多了，多功能方向盤的手感很好，準(zhǔn)頭也很好，底盤很穩(wěn)，跑起來也很舒服。
舒適：座椅非常的舒服，軟硬適中，可以調(diào)節(jié)很多位置，小孩子坐在后排也不會(huì)覺得累，音樂一響，空調(diào)就開了，一路上都是歡聲笑語，感覺完全不一樣，而且隔音效果也很好，在高速上也不會(huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這是一款國產(chǎn)的新能源汽車，但是我認(rèn)為它的外觀各方面都非常出色。我對(duì)這輛車的操控性非常滿意。雖然是中型車，但是它很容易駕駛，使用起來很方便，方向盤的方向也很靈活，在復(fù)雜的路況下，它能很輕松地完成變道、轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是儀表盤下面的鋼琴烤漆，容易刮花，容易弄臟，其他的沒什么，建議換一種材質(zhì)比較好。
外觀：漢 EV外觀獨(dú)特，外形美觀，因?yàn)檎娌捎眉冸妱?dòng)車設(shè)計(jì)，所以感覺非常漂亮，個(gè)性獨(dú)特，整個(gè)車身光滑硬朗，沒有俗氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就感覺到了一種科技感，手感也很好，大部分地方都是柔軟的。我的一位同事開過車都說這款車的內(nèi)飾不亞于一輛三四十萬的合資車。唯一的問題，就是車?yán)锏奈兜捞y聞了。
空間：空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，坐在這輛車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠，坐著的時(shí)候可以有一個(gè)寬松舒適的環(huán)境。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位，汽油車不是最好的選擇，但對(duì)特斯拉來說，卻是最好的選擇，而且除了電費(fèi)之外，比亞迪幾乎是零成本，環(huán)保，環(huán)保。
動(dòng)力：這輛車在城市里行駛的動(dòng)力比較穩(wěn)定，它的優(yōu)勢在于它的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，所以在高速上跑起來也是輕而易舉的事情。
操控：
操控方面，馬馬虎虎，但日常使用還是不錯(cuò)的。特別是在高速上的轉(zhuǎn)向，給人一種很有信心的感覺，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸架也非常的好。信心十足
舒適：車內(nèi)幾乎沒有什么怪味，輪胎的噪音還是很明顯的，隔音效果需要改進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是新能源車的空間和操控性，這輛車的配置很齊全，操作起來并不復(fù)雜，新手或者寶媽開起來很容易，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且空間設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，一家人滿載而歸的話也沒問題，環(huán)保節(jié)能，比燃油車更容易駕駛，舍棄它實(shí)在是太合適了。
缺點(diǎn)：懸架不是很軟，第一次開的時(shí)候，我就感覺到了，以前在野外的時(shí)候，只要不是在平坦的道路上，都會(huì)有明顯的顛簸，好在孩子的母親經(jīng)常開車接送孩子，所以并沒有受到太大的影響。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，款式也很新穎，漆面光滑，腰身線條流暢，質(zhì)感不錯(cuò)，年輕人喜歡時(shí)尚，穿上它再合適不過了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，最重要的是它的配置很到位，軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)也很給力，說實(shí)話，我挺喜歡這款車的，就是這輛車有點(diǎn)怪怪的，孩子們還是等一會(huì)兒再上車吧。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，即便是安裝了兒童座椅以后，也能坐得下所有人，車內(nèi)空間不算太大，視野也不算太大，而且儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，可以放很多小東西，比如紙巾、紙巾、證件什么的，還有后備箱。
配置：這車的總價(jià)值并不高，而且店里還有一些免費(fèi)的服務(wù)，就看它的使用范圍了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很足，速度也很快，不需要太大的力氣，超車非常的順暢，這是我在高速上的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)在城市里開不了多快，只要夠穩(wěn)就行。
操控：
這輛車的操控還有待商榷，畢竟是給寶媽用的，沒那么復(fù)雜，操作起來也容易，安全性也高了不少，不過輪胎很結(jié)實(shí)，就算遇到泥濘的地面，也不會(huì)影響到車子的平穩(wěn)，急剎車也不會(huì)像前沖一樣，很適合小白。
舒適：純電動(dòng)汽車的噪音處理的很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，外面也不會(huì)有太大的聲響，車內(nèi)也很安靜，座椅柔軟舒適，適合孩子使用，但濾震不太好，一不小心就會(huì)顛簸，路況不好，需要慢慢來。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是駕駛的感覺了。內(nèi)飾豪華，座椅柔軟，包裹性極佳。開了這么久的車，一點(diǎn)都不累。反應(yīng)速度很快，滿足了日常的動(dòng)力需求，超車的時(shí)候，一腳油門踩下去，爆發(fā)力十足，給了我很大的信心，而且靜音效果很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
缺點(diǎn)：副駕駛的儀表臺(tái)和中控臺(tái)都是烤漆工藝，容易刮花，很難清理，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了劃痕。后排娛樂性太低，除了乘坐以外，沒有其他亮點(diǎn)。
外觀：一個(gè)人人都喜歡的美男子。整個(gè)龍?jiān)氐脑煨停喼睅洷�。后尾龍爪�?LED燈帶貫穿整個(gè)尾門。到了晚上，效果很好。兩側(cè)的腰線呈弧形，配上鯊魚鰭，看起來很有動(dòng)感。門把手彈出，可以裝上一小塊。
內(nèi)飾：懸浮的大屏幕，可以旋轉(zhuǎn)九十度。查不出是什么型號(hào)的處理器，以后 OTA升級(jí)，會(huì)不會(huì)越升級(jí)越卡？整個(gè)車的設(shè)計(jì)，都是商務(wù)型的，跟30歲的人不太搭。建議您可以選擇一些自定義對(duì)象和顏色。
空間：2米92的軸距，簡直不要太舒服。我170，調(diào)整了一下前臺(tái)的位置，坐在后排，兩條腿之間有三拳的距離，很舒服。長途跋涉并不累。后座不能倒下，差點(diǎn)就沒意思了。
配置：首先，20萬的預(yù)算，要看你選什么車了。新能源方面，漢，值得推薦。首先是安全，大家在網(wǎng)上看過刀片電池的視頻。其次，比亞迪是電動(dòng)車起家，電控系統(tǒng)也是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：正常情況下，官方7.9版本都不會(huì)跑。這輛新車去撓胎，有點(diǎn)浪費(fèi)。比起2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，已經(jīng)是綽綽有余了。爆發(fā)力極強(qiáng)。尤其是在紅綠燈的時(shí)候，他可以輕松的將后面的車甩出幾十米遠(yuǎn)。
操控：
自適應(yīng)巡航的次數(shù)，還是比較多的。其他的，都是上手容易，開起來也容易。老城區(qū)的街道很窄，電動(dòng)車也很多，需要小心。
舒適：座椅很柔軟，包裹性也很好。空調(diào)降溫很快，更有意思的是，手機(jī)云服務(wù)可以提前開啟，讓人一進(jìn)車?yán)锞透杏X涼爽。這可比燃油車爽多了，那可是一上車就開四扇窗的時(shí)代啊，哈哈，牛逼！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的確是自主品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品！
缺點(diǎn)：畢竟只有一千多公里。
外觀：外觀很漂亮，前臉設(shè)計(jì)特別帥氣，像是一輛跑車。
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾，高檔的做工，高檔的屏幕，高檔的屏幕。
空間：腿部空間足夠大，但是頭部空間就差了一些。
配置：物有所值，如果你需要純電動(dòng)車的話，不妨考慮一下
動(dòng)力：動(dòng)力很足，動(dòng)力很足，性能也很不錯(cuò)。
操控：
快速過彎和并線時(shí)車身穩(wěn)定，跟蹤性能良好
舒適：舒適性很好，坐著也很舒服，地面的質(zhì)感也很細(xì)膩。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力，不需要加油，不需要加油，不需要加油，也不會(huì)有太大的噪音，續(xù)航能力堪比燃油車，在高速上也不用擔(dān)心沒地方充電現(xiàn)在基本上每個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電樁，而且比汽油便宜，這是我選來選去的最喜歡的一款車，價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，提車時(shí)間太長了，而且我也是個(gè)急性子，等車的過程很煎熬，要是能像燃油車一樣有足夠的車該多好。
外觀：比亞迪漢采用的是龍的外形，外形非常的拉風(fēng)，線條非常的流暢，給人一種莊嚴(yán)肅穆的感覺，這款車在三線城市還是很受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是最亮眼的，坐在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的座椅上，整個(gè)人都有一種被包圍的感覺，很舒服，就像是沙發(fā)一樣，大屏很有科技感，很高端，儀表盤我喜歡，小巧精致，看起來很舒服，據(jù)說是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，風(fēng)格很像。
空間：后排空間很大，坐在后排的朋友們都會(huì)驚嘆于這個(gè)空間，乘坐起來非常舒服，這是別人告訴我的，我自己坐進(jìn)去也挺喜歡的，唯一的問題就是后備箱可能不夠深，這也是后排空間比較大的原因。
配置：首先，這輛車不需要加油，一箱油四五百塊，現(xiàn)在只需要充電一半，能省幾百塊錢，而且這輛車不需要保養(yǎng)，只需要開到一定的里程，就能省下一大筆錢。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，紅綠燈的時(shí)候，我從來沒有輸過，超車也比較容易，開了幾次之后，速度明顯提升了，222匹的馬力讓我很滿意， ECO檔在市區(qū)很輕松，唯一的問題就是電門深度要適應(yīng)。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，底盤比較厚實(shí)，路況好的路面還算穩(wěn)定，坑坑洼洼的路面開的慢一點(diǎn)還行，速度快一點(diǎn)的時(shí)候顛簸明顯，不過要注意的是，這款車在運(yùn)動(dòng)擋起步的時(shí)候會(huì)打滑，畢竟是家用車。
舒適：我的版本是豪華型的，真皮座椅非常的舒服，座椅柔軟，沒有任何的異味，坐在里面非常的舒服，而且坐在里面也非常的舒服，而且非常的安靜，隔音效果也非常的好，基本上達(dá)到了100級(jí)之后，說話也不費(fèi)勁，舒適度也是杠杠的。
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