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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的話我還是比較看中我的車的經濟性了，總的來說其實還是在性價比這方面了，因為現(xiàn)在的消費者都比較看中價值的，一個車怎么樣基本都是顧客說了算了，那用車的車主肯定比較重視的就會是性價比這塊，我也是其中一個。在我看來只要是花錢的項目，都會在心里衡量一下，對不對得起我的這個價格，現(xiàn)在這個年代里面，錢是真的不好賺了啊，因此即便買東西也得要把錢花在刀刃上。我比較看重的也是它的性價比了，它的整體的性能的話還是很實用的，動力和空間都基本上隨便能夠滿足我的日常需要了。比較重要的一點就是它的純電動這個優(yōu)勢了，我覺得它的續(xù)航能力還是比較強的，而且在這個年代，也是比較省錢比較經濟的一個優(yōu)勢了。
缺點：最不滿意的是我覺得就那輛車開起來和傳統(tǒng)的燃油車還是有很大的區(qū)別，手感和操縱性能完全不同，需要去適應。
外觀：外觀除了帥還是帥，潮流轎跑，上路秒殺，大燈車頭看著就洋氣，設計的比較有特點。
內飾：內飾也沒啥好說的，能摸得到的地方都很不錯，座椅很柔軟，坐著沒有覺得不舒服的地方。
空間：車內空間也很充足，它是屬于那種車子空間表現(xiàn)力非常好，而且車內一些儲物空間也比較多的那種車，所以感覺在實用性方面比其他車子做得到更好。
配置：我覺得價位合適才是最主要的，這電車對我來說它的省錢能力就非常強，而且這個車的價位還不高，讓人覺得特別的實在。
動力：平時在市區(qū)開的話，這個動力確實也還可以，我專門查了一下，他這個動力是163千瓦時，相當大，百公里加速好像是7.9秒吧，開起來確實也蠻順暢的。然后過紅綠燈加速也很快。經濟運動模式:運動模式其實開起來跟經濟模式差別不是很大但是它運動模式提速更快點跑高速:專門去高速上跑了一圈，試了一下，它的加速性能并沒有像很多網友說的一樣，電車跑高速提速會變慢，這車的話開起來確實舒服。
操控：
轉彎半徑比一般的車大，底盤偏硬，也別是后排坐著感覺會累。
舒適：大漢用起來挺舒服的。座椅舒適性:首先是座椅吧。座椅軟硬適中，包裹性不錯，而且腰部支撐不錯，乘坐起來沒有不適感，開幾個小時的車也不覺得累。懸架減震舒適性:在走高速減速帶的時候，震感小很多。最明顯的地方是，回老家探親有一段比較顛簸的路已經不像以前那樣震得難受了。車內噪音異味:除了剛開始用的時候，有一些異味。現(xiàn)在已經沒有異味了。特別是車上還放了一些香水，就感覺很舒心，車子隔音效果很不錯，再加速的時候，也沒有太大的噪音。有時候下班回家，關上車門一個人聽著歌，享受著自己一個人的安靜氛圍。這種感覺非常好。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管怎樣選擇一輛真正加速能力強的車子才是最主要的，這輛電車在動力方面沒有讓我失望。
缺點：加速的時候感覺風噪聲有點大，沒有想象的那么安靜。
外觀：大漢的外觀也是我比較滿意的，非常好看。看介紹是由著名設計師艾格設計的，雖然不知道是誰，但是這個龍臉非常好看，還有那個貫穿式的尾燈設計，還有水滴形狀的后視鏡，這些都很戳我的地方，
內飾：內飾能夠做到功能齊全，使用起來功能豐富一點就很不容易了，其他方面我也不要求太多，我覺得這車子做的不錯。
空間：其實在同級別的電車當中，它的這個高度還有車子后排沒那么寬敞，稍微有一點沒那么完美，感覺更適合平常家用或者是我自己開。
配置：性價比太高了，整車車機，一塊屏解決所有、智能語音響應也很棒，甚至可以在車上看電視效果極佳，手機連接個人熱點無任何卡斷、不用擔心流量不夠用，手機80多個G早上看到晚上都沒事，送的流量也完全夠用不需要擔心，除了看劇別的就導航用到流量。
動力：車子不會覺得有特別明顯的遲鈍感，加速的過程當中也很順暢，也很自在，這一點應該說是我們都會認可的地方。
操控：
方向盤在打轉向時很輕盈，個人感覺手感很好。整車轉彎半徑有點大，有時候倒車倒不到位，需要倒兩下才能ok，掉頭的時候一定要注意車況!!!360影響很方便，倒車以及盲區(qū)都能注意到，對新手車主來說很友好！而且變道盲區(qū)有雷達感應，不會擔心盲區(qū)油車而導致變道出事，安全性得到了保障。其他智能化的駕駛輔助還在摸索中。
舒適：這車子的舒適度比我了解的要更好，尤其是在整個底盤的濾震效果，減震效果這方面做得很突出。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7790公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.用車省錢，基本不到0.1元公里；2.提速快，推背感強烈；3.車子大氣，漂亮；4.音響還是不錯的；5.各種功能齊全
缺點：不太滿意的其實也是有的，我感覺它的外觀顏值吧，雖然說算不上丑，但是在我眼里就比較一般，現(xiàn)在的純電車總感覺外觀都差不多一個樣子似的。沒有什么很新穎的設計感，比較簡單，挺低調的，看著也不算霸氣，但是時尚感和精致感倒是有那么點，雖然不夠好看，總而言之反正也是比較耐看的，我個人感覺它的車身再設計的長一點的話感覺會更加大氣一點吧。還有就是它的內飾的設計，內飾和外觀其實都差不多是一個檔次和品位，我不知道是不是自己的審美問題，我就感覺它的內飾的設計有那么點單薄感，中控的設計并不是那么豐富，但是不得不說的就是它的內飾的實用性還是很高的，比如說它的內部的功能配置還是很不錯的，內飾的功能都比較齊全，按鍵位置啥的都比較順手，操作起來也很舒服，所以說不能光靠看，還得靠感受，所以說我對它的內飾的感官設計不是那么滿意，但是整體的實用性還是很好的，因此這些問題在我眼里也就是小問題了。
外觀：外觀比較大氣，比較時尚，設計比較豪華，運動感很足。
內飾：入手這樣一輛內飾看上去好看的車子不容易，其實主要還是因為它的內飾做的也比我想象中的要更好，更加精致。
空間：這個車的空間是非常不錯的，本來這個車的車身就比較長，所以車內的空間確實非常好，特別是后排的乘坐空間，我身高177，坐在車里簡直很寬敞的感覺，不管是頭頂的空間還是膝蓋的空間，都是完全充足的，而且這個車的后備箱也是比較大。放三個行李箱完全沒有任何的難度。我們全家對于這個車的空間是非常的滿意的。
配置：這輛車的價位真的是合適的，如果是預算比較多的，完全可以買這款車。
動力：它的動力比我的預期要好很多，我剛開始的時候還有顧慮，感覺純電動的車可能在動力方面不會那么強勢，但是它的動力的話比較意外，動力比較充足，挺充沛的。
操控：
它的操控感覺也是很不錯的，因為我在開車的時候感覺比較舒服，輕松。它的方向盤的手感很輕盈，比較好操作，而且精準性也非常好，轉向很精準，沒有一點點的虛位。
舒適：行車體驗比較不錯，穩(wěn)定性以及隔音效果都是很強的，加上漢的座椅比較舒適，這為駕駛的舒適性起到比較好的幫助。同時，漢的內部空調具有比較好的調溫能力，可以在比較短的時間內實現(xiàn)對于車內溫度的有效調節(jié)。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這帥氣的外形，還有它是純電車，不用加油，油價這么高，加一次油，會讓我心疼好久，用電毫無痛感，太費錢，所以想換電動車，這樣就會省下一筆開支，過日子嘛還是要精打細算的呢。
缺點：??????排坑：雖然額外贈送貼膜（一定要講清楚是什么膜！）送的膜是最差的那種，不想要的話可以抵1000貼膜費！但是只要證明是新車，1000抵扣券都有的！
外觀：作為一個顏控來說，我特別喜歡這種外形好看的車子，就覺得非常的加分，非常的心動，它是一輛身邊家里人都會覺得特別認可的車子。
內飾：這款車子的內飾給我的感受是非常舒服的，因為走進去一看就是一種非常協(xié)調的設計，而且內飾使用的顏色不多，也沒有超過三個顏色，即使是長時間在車子里面也不感覺有什么審美疲勞的情況，而且內飾也不會有什么異味，這個還是得益于這個內飾使用的材質，是很舒服的材質。
空間：空間完全夠用，我170的身高坐著是相當的夠，后排坐仨人也沒壓力，后備箱也是夠大!
配置：性價比特別高，品質也很好，質量也不錯，保值率還是挺高的。
動力：在動力方面，我對這個不太了解，也沒什么需求。用車這么久以來，值得一提的就是這個，電車用起來就是油車好一點，在開的時候，只要油門一踩深就有種強的推背感出來。在踩油門剎車的時候，就非常靈敏，等紅綠燈時候，綠燈一亮，然后一踩，就立馬起步了。
操控：
它能夠在操控這方面帶給我一個很滿意的感覺，這方面就很不容易，畢竟是一輛很值得入手的車。
舒適：車子的座椅有非常強的包裹性，對于我來說是非常舒服的，在開車比較累的時候，它能拖住我們的腰背，有效的減輕疲憊感。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車來說，我滿意的地方還是非常的多，首先是他的外觀造型上面，我覺得非常的漂亮，特別是他的前臉非常的帥氣，具有辨識度，造型上面確實非常的不錯。給人感覺就非常的豪華，還有他的內飾設計，我覺得整體上面也非常的好看，采用真皮座椅的設計來增加它的品質感，然后就是他的續(xù)航，其實之前的燃油車開的還是很不錯的，不過時間長了很多零部件的老化，所以也選擇換了一臺車。
缺點：車子在整個駕乘的過程當中其他方面都做得挺好的，但是我覺得它的空間方面高度做的稍微有一點瑕疵。
外觀：其實這輛電車它在很多地方做的都不錯，尤其是質感方面也挺好的，但是就是這個車頭部分的設計感沒有那么強烈，也沒有那么的新穎。
內飾：我對車子內飾沒有什么太多的要求，但是我感覺它能夠做到功能以及實用性兼顧這一點就很不錯了。
空間：車內的乘坐空間還是很大的，前排與后排都非常寬敞，人坐在上面也不會說太擁擠或者是有一些壓迫感的，唯獨感覺后備箱設計的有點小，而且又有點深，取東西的時候可能是不太方便，而且也塞不了多少東西，如果加大一點做前一點，那應該還是可以的。
配置：我對這個電車沒有什么太大的毛病，我覺得它主要還是在價位這方面做的還是挺靠譜的，其實車子比較適合我就在于這一點。
動力：動力給我感受最深的就是第一次開漢ev試駕車的時候，加速的時候能夠帶來很強的推背感，頭部有點飄，但是不會往前中，還是挺平穩(wěn)的，腳感很線性，和燃油車還是很像的。看比亞迪官網的數據加速賊快，平時在市區(qū)開車比較佛系，還沒體驗過那么快的速度。這個車的操控性很好，我之前開的老款的秦Pro就是感覺出比亞迪的整車的操控性很好很穩(wěn)定，所以繼續(xù)選擇了比亞迪，在超車時候很快就能超過去，沒有什么是漢一腳油門解決不了的事情，有就把油門再踩深點，而且剎車也很靈敏。在打轉向時方向盤很輕盈，個人感覺手感很好。
操控：
因為第1次上手甚至說在前幾次我就能夠把這車子給熟悉個大概了，也是比較好開，功能很豐富。
舒適：座椅包裹性不夠好，底盤有點偏硬，隔音還可以。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓我滿意的，就是它的外觀了，國產品牌的設計確實很漂亮，雖然價格和合資品牌差不多，但是外觀和內飾卻比合資車要好很多，而且用料也比合資車好。
缺點：不滿意的地方不用多說了，車子在減震這方面做的還是有待于提升的，還有發(fā)動機的這種聲音就比較吵鬧，我覺得這一點不是很滿意。
外觀：外觀看上去比較霸氣，它融入了比亞迪品牌自身的一些元素之外，還設計出了一種新鮮的感覺，就是轎跑的感覺這樣子的話停在路邊，他的關注度是非常高的，我之前買車的時候也是在路上看到別人開了，然后就了解了一下價格，就覺得特別合適就買了。
內飾：我自己對于內飾是沒有什么過多的要求的，感覺這輛車它內飾細節(jié)做的就滿細膩的。
空間：空間還是挺大的，乘坐空間也挺充足的，一點都不會感覺到擁擠。
配置：選擇這輛車說起來算是感性和理性的結合，感情在于自己一直有個跑車夢，喜歡性能強悍的車，渴望追求刺激和速度，漢EV這3.9秒的百公里加速能帶給我那種整個人和車在一瞬間被彈出去的感覺踩下去沒有半點猶豫的相應還有車，雖然很快很痛，但卻沒有絲毫的噪音，開過一次就被圈粉了，理性則在于漢一V作為一輛純電轎跑，上牌無需指標日常開不限號每天都能開，不需要數著日子記得哪天打車而且續(xù)航足夠，日常使用的同時，空間配置作為家用也很合理。
動力：電驅優(yōu)勢在漢上很明顯，動力隨叫隨到，超車并道，給人很大的信心，車輛在轉彎和坡道上的側傾也很小，像老伙計開車一樣平穩(wěn)，超車時的加速感也很強，這種動力表現(xiàn)挺讓我滿意的。
操控：
雖然說車子很大。但是操控還是比較優(yōu)秀的。底盤過坑的時候非常的扎實。可能的電車比較重吧
舒適：舒適性超級棒，材料用的很好，從初感就能最直觀的感覺出來，并且這款車的隔音效果很棒，座椅的軟硬程度適中，包裹性強，行駛中的平穩(wěn)性很好，減震效果也不錯，電加熱功能和通風系統(tǒng)再加上分區(qū)空調的組合，真的是頭等艙的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 百色
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車整體表現(xiàn)的話還是比較不錯的，動力回饋很好的車子，整車的提速感也是非常優(yōu)異的，然后對于使用成本來講的話，在這個表現(xiàn)的也比較不錯，再有就是空間方面，有時候大多數人都會覺得叫車的空間表現(xiàn)不會太優(yōu)異，但是這臺車的空間還是比較不錯的，我自己也是覺得挺好的，還有就是外觀加測外觀并不差，可以說是顏值很高了，整車的線條感很好，有這一個比較不錯的運動型外觀
缺點：那個水杯槽感覺有點小，總覺得杯子的高度能碰到那個顯示屏，豎屏的時候感覺不是特別安全，如果急剎車的時候怕碰到顯示屏。
外觀：它的外觀顏值比較一般化，電動車基本上都是那種顏值吧，看似有點簡單，樸素。沒有什么特別別致的設計，但是精致還是能做到的，看著挺耐看。
內飾：內飾符合我的審美要求，環(huán)抱座艙啥都可以，就是味大點！
空間：它的表現(xiàn)力這方面做的就很好就很突出，其實我這個人比較注重的就是它的空間大小，感覺車子空間大的適用性就會更強一些，而且也能夠更多的展現(xiàn)出它的實力。
配置：現(xiàn)在入手這樣一輛電車之后更能夠感覺到它的實用性強，它的省錢能力強了，我反正是特別欣賞這種實用性很強，就覺得非常的適合我，性價比也蠻高的。
動力：既然有買純電動的覺悟，就對這款車的動力表現(xiàn)，不會抱那么大的期待，這反而促成了他給我的驚喜感，在我行車過程中發(fā)現(xiàn)他的動力并沒有網上說的那么的不盡人意，開起來的時候速度還是比較迅猛的，絲毫不遜色那些燃油車。
操控：
它還是很適合新手開車倒車，所以我覺得就是非常適合我，這是一輛我覺得特別好操控的一輛車子。
舒適：風噪胎噪還好，可能是我開車喜歡大聲聽音樂的原因，沒感覺到胎噪和風噪，基本是在市區(qū)好的道路上行駛我還沒有試過高速，
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購買時間2022年02月
購買地點山西 長治
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這輛電車是非常靠譜的，因為它應該算是同級別電車里邊空間非常大的一輛車子了，這一點我特別的滿意。
缺點：最不滿意的是比亞迪這款車的隔音不是特別好，車子的噪音還是有點大，長途行駛輪胎的噪音還是挺難聽的。
外觀：我對它外觀的設計非常滿意，前臉矩陣式LED大燈，看起來非常拉風。
內飾：內飾的設計挺上檔次的，因為這款車內飾的做工還是非常帥的。但是車內的異味稍微有點大f。
空間：誰不想選一輛大空間的車子呢，我覺得沒有人會拒絕這樣一輛空間大而且又實用的電車。
配置：這個價位國產車里算高的，但車也真還是不錯的，以前一直對國產車有電抵觸，現(xiàn)在看來有了長足的進步！
動力：之前有開過一些其他的車，但是總覺得動力方面做的沒有那么優(yōu)秀，現(xiàn)在這輛車子感覺動力方面做的會更好一些，更加的強勁有力。
操控：
它這個方向盤稍微有點偏沉，我覺得在操控這方面還是這一點，需要加強一些會更好。
舒適：這款車子的隔音效果是我選擇這個車子的主要原因。前排都采用了雙層的玻璃。還有3層的密封膠條。讓這個車子才能這么的安靜。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得最滿意的地方就是它的內飾設計，沒有想到這輛車在內飾部分的細節(jié)地方處理的很到位，也很有質感。
缺點：不滿意的地方，目前還沒有用到，提車才一個月不到嘛，還沒有感受到不滿意的地方。
外觀：它是一輛特別有質感的車子，從外形方面就能夠感受出來，身邊很多人都羨慕入手這樣一輛高顏值的車子。
內飾：之前有考慮到一些其他的原因，但是我感覺上車的那是應該說是沒有車子能夠比擬的，它在細節(jié)地方處理的也很好。
空間：它在空間方面的實用性做得很強突出的一點，讓我覺得非常實用的靠譜，大空間的車子對于我來講就很適合了。
配置：我反正是挺欣賞這輛車子，覺得價位什么的都挺合適的，家里人都比較支持我用這樣一輛電車，比較適合市區(qū)里面代步開。
動力：其實之前我對于車子的動力就沒有什么太大的要求，但是現(xiàn)在我覺得像那種爆發(fā)力強，而且在中后期也有一個持續(xù)加速能力的車子才是最好的。
操控：
整部大漢操作起來就很容易靈敏，而且開起來也挺穩(wěn)的。方向盤操控感:方向盤手感非常合適，輕重也剛好，而且最重要的是轉向靈敏又準確，不會虛位。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我很滿意的就是車上一些輔助駕駛的功能。比如車道保持輔助系統(tǒng)，只要偏離車道就會有提示。還有個輔助系統(tǒng)，我很喜歡的是那個360全息影像。因為大漢車身太長了，每次倒車入庫或者比較窄的地方，我都怕會有一些磕磕碰碰，這個就完美解決我的顧慮。
舒適：速度快的時候風噪明顯，然后就是過減速帶的時候有顛簸感，我覺得不太滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2577公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢這個車型買回來，到現(xiàn)在剛好半年的時間，開了接近7800公里。來分享一下我的一些用車感受，最滿意的有幾個地方：首先第一個就是這個車的外觀確實是非常的好看，而且也非常的大氣，我選擇的是黑色的外觀，也顯得是比較成熟，從前臉看過去還有一種跑車的感覺，整個車身沒有很多余的花哨設計，我對于這個車的外觀是非常喜歡的，而且這個車的車身也是比較常，看著非常大氣。第二個滿意的地方是這個車的操控性，開起來非常的得心應手。第三個滿意的地方就是這個車的空間。因為這個車接近五米的車身，所以車內的空間也是非常的寬敞，我們全家對于這個車的空間是非常滿意的，不管是上下班還是出門游玩，這個車的空間都能夠滿足我家庭的需求，這幾個是比較滿意的地方。
缺點：他的底盤設計的還是挺讓我不滿意的，怎么感覺開車的時候有一種晃動的感覺，尤其是經過那種減速帶的時候，也不知道是什么原因。另外一點就是內飾了，新車內飾異味很大，相信后面會散去一些的，不然只能去適應了
外觀：這個外觀設計也的確是非常漂亮的，其實漢的這個外觀并不像這個價格這個級別大多數電動車那樣，看起來可能還是比較激進的，車身的線條非常運動，但并不是那種硬邦邦的感覺，確實是很和諧的。
內飾：至于內飾方面，這部車的用料應該是下了一定本錢的，而且設計也給人的感覺也是大氣高檔的。還有就是屏幕也很大，有次家里人一起出遠門的時候，用分屏不錯，和家人一起使用。☆ 車聯(lián)網:車聯(lián)網功能不錯，平時都點開電臺聽聽，偶爾在上面刷刷劇，刷刷抖音也不會卡頓。☆ 語音控制:語音助手小迪還是比較方便的，有什么操作都會呼叫小迪來解決，也不需要用手低頭去操作什么。而且語音識別也很靈敏準確，不會出現(xiàn)反復念這種煩心事。
空間：我自己和身邊的朋友一起坐這個車子的時候，我們都覺得它前后排的布局很合理，而且車子的寬度做的也很好，這樣的話就不會覺得很擁擠。
配置：性價比方面，我覺得大漢可以說是非常棒的了。在同等價位的車里面，我個人覺得沒有多少車能夠比得上了。
動力：加速還是不錯的，完全滿足日常需要，比起原先的油車來，響應神速，踩的時候也不再心疼！
操控：
操控方面我很滿意。這個車開在路上給我的感覺是非常好的，整個車非常的沉穩(wěn)，在過彎的時候也不會感受到非常明顯的傾斜。總體來說，我覺得這個車的操控性是非常好的
舒適：我感覺車子在行駛的過程當中會有一點顛簸，這方面的表現(xiàn)還是有待于提升的。
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