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購買時間2022年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買新能源，無非就是為了省油，而比亞迪漢是純電動汽車，它不需要加油，省錢不說，還省了電費，而且這輛車的外形很漂亮，我很喜歡它的外觀，它的內(nèi)飾很豪華，我很喜歡，而且它的加速速度很快，這是我想要的。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車幾乎沒有我不滿意的地方，哦，對了，唯一讓我不滿意的是，它的續(xù)航能力并不像它的實際續(xù)航能力那么強，而且它買車的那個月，天氣比較冷，所以它的里程數(shù)比較少，大概只有30左右。這一點讓我很不滿意，
外觀：外觀酷似跑車，非常喜歡。線條感十足，超級帥氣
內(nèi)飾：大屏多功能，可以旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音，可以看電視，可以唱歌，這是其他車都做不到的。
空間：這輛車的座椅是按照人體的形狀設(shè)計的，所以坐起來非常的舒服，而且這輛車比一般的車要寬一些，里面的空間也比較大，坐四個人也不會覺得擁擠。
配置：感覺很不錯，二十塊錢就能買到這么豪華的配置。如果是其他品牌的車，比如寶馬，比如奔馳，這樣的配置，少說也要40萬以上！所以性價比很高。
動力：至于動能，那就更不用說了，百公里加速，只需要3.9秒。加速更快，更刺激，我很喜歡
操控：
多功能方向盤，開車很方便，而且很多功能都是語音控制的，讓我不用動手，只需要喊一聲，就能完成。
舒適：因為這輛車是純電動的，沒有發(fā)動機，所以開起來很安靜。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛新能源車還是很滿意的，平時我都是把它當成家用的代步工具，平時出門的時候，它的空間要大得多。我覺得這輛車最讓我滿意的地方就是它的空間，非常的舒服，非常的寬敞，前后排的布局和空間都非常的好，基本符合我的要求，而且我覺得這個空間非常的寬敞，坐在這里也不會覺得擁擠，反而更加的實用。
缺點：我覺得每個人都有自己的缺點，很多人都覺得這輛車不怎么樣，我覺得這輛車的續(xù)航能力并不是很強，尤其是在城市里，尤其是在寒冷的天氣里，我希望這輛車的續(xù)航能力能夠更進一步。
外觀：外觀大氣，讓人一看就覺得很漂亮，前衛(wèi)的設(shè)計也很符合我的審美，我個人比較喜歡這輛車的前臉設(shè)計，走在路上，回頭率很高，一眼就能認出他來。
內(nèi)飾：這車的外觀確實不錯，給人一種科技感，手感也很好，大部分地方都是柔軟的。我的一位同事開過車都說這款車的內(nèi)飾不亞于一輛三四十萬的合資車。唯一的問題，就是車里的味道太難聞了。
空間：這輛車的空間還是很大的，因為空間有限，所以車里的空間也是有限的，這輛車的空間很大，空間也很大，坐在后排也不是什么難事，后備箱的實用性很強。
配置：這輛車不僅外觀酷炫，科技感十足，價格也很高，內(nèi)部也很結(jié)實，尤其是配置更是奢華，每次開出去，親朋好友都會問這款車，開出去肯定會很有面子。
動力：對于我來說，這輛車的動力還算不錯，在家用方面，這輛車的爆發(fā)力比較強，續(xù)航能力也比較強。不管怎么說，這輛車的性能還是很不錯的，沒有太大的壓力，只要是在市區(qū)里面，只要能夠在市區(qū)里面反應(yīng)快，起步也不會太慢。我也覺得漢的表現(xiàn)很好，在同級別的車里，我開得很舒服。
操控：
方向盤的手感很好，方向盤的方向感也很好，開起來也不會手忙腳亂。加速踏板設(shè)計得很好，既不會顯得突兀，也不會有任何延遲。剎車踏板就比較普通了，可能是因為調(diào)校的原因吧，剛開始開車的時候，我總覺得剎車有點硬，后來慢慢適應(yīng)了。
舒適：同時配置也很不錯，座椅很舒服，隔音效果也很好，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀，這輛新能源車的科技感，還有傳統(tǒng)燃油車的大氣和耐看。
缺點：性價比最高的丐版還沒出現(xiàn)，為了彌補四月份佛山的補貼，又加了兩萬塊錢買了一輛廉價版的丐版。
外觀：無敵，相比創(chuàng)世版走的是硬朗運動路線，老款走的是斯文商務(wù)風，時光灰配色，在眾多電車中難能可貴的是耐看。
內(nèi)飾：他有些后悔，為什么不能充值一段時間，讓自己變得更強一些。
空間：車長接近5米，車寬2米，軸距2米9，這輛德系56 E的空間怎么可能�。�
配置：同樣的價格，比亞迪怎么可能有這么好的配置，銷量決定了一切，性價比是最大的優(yōu)勢。
動力：7秒9的加速，看起來并不快，但是電車的物理性能卻是毋庸置疑的，同樣是8秒的燃油車，0-80秒就會被秒殺，日常變道超車沒有任何壓力。
操控：
前麥弗遜后多連桿，普通懸掛；剎車盤中規(guī)中矩，尾段稍顯疲態(tài)；受車身尺寸限制，轉(zhuǎn)彎半徑過大；至于輔助駕駛，他可以用，但并不是很好用。
舒適：唯一美中不足的，就是車頂空間太小了，坐四個人還是很舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：有兩點讓我很滿意，第一點就是動力，那種感覺就像是被人從后面踹了一腳，然后被踢了出去。第二點，他的續(xù)航里程比較高，官方里程605，實際開下來大概590左右，這樣的續(xù)航里程滿足我去周邊城市出行的需求。
缺點：其實讓我不滿意的，并不是汽車帶來的問題，而是充電，雖然現(xiàn)在充電樁已經(jīng)普及了，但是新能源車的擁有者越來越多，所以充電樁就成了搶手貨，有時候去充電還要排隊。
外觀：前臉扁平，看起來很有攻擊性，側(cè)面的腰線看起來很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干干凈凈，沒有任何繁復多余的按鍵，中控臺更是層次感十足。
空間：空間很大，足夠我們一家三口出行了，后排座椅可以坐兩個人。
配置：總體來說，性價比還不錯，價格還算公道，我非常喜歡自己喜歡的車。
動力：動力很足，官方給出的加速時間是七點幾秒鐘到一百秒，這樣的速度，超車和變道都是輕而易舉的事情。
操控：
操控起來很方便，因為新能源車有很多輔助功能。
舒適：座椅填充了足夠的材料，懸架讓我感覺非常穩(wěn)定。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，我是個顏值控，我個人認為漢 EV的顏值在二十萬 C級車中排第一。
缺點：卡頓，這大概是很多漢人車主最不滿意的地方了，安卓版的車機，如果只是用來導航和聽歌的話，應(yīng)該不會卡頓。尤其是在微信上，更像是過馬路的老太太。真的很累。
外觀：我這輛大白車，絕對是世界上最帥的，哈哈哈哈哈哈，外觀上沒什么好說的，只有一句話！漂亮！回頭率也很高，一開始還考慮過白色和灰色。大哥讓他買白色，他就買白色。家庭和睦。白色真好看！
內(nèi)飾：說實話，我不太喜歡這個麒麟棕色的內(nèi)飾，這個顏色比較成熟，后來又推出了一個金色的碳纖維內(nèi)飾，我覺得這個內(nèi)飾更好看，但是內(nèi)飾要貴一些。唉，商人都是奸商。說到車內(nèi)，車內(nèi)有一種高科技設(shè)備，叫做千里眼模式，通過手機 app可以看到車內(nèi)和車外的情況，我一開始知道這個配置的時候，有一種被監(jiān)視的感覺，銷售顧問告訴我，只要關(guān)掉，畫面就會消失，直到現(xiàn)在，我老婆都不知道這個功能。我在貼子里看到有人說即使關(guān)機也能聽到聲音，但我沒有證實。
空間：我老婆178 mm身高166 mm，坐在這輛車里綽綽有余，軸距2920，后排基本就是一條胳膊翹著二郎腿，192的寬度一點都不浪費，而且后備箱里裝了電池，空間也小了不少。
配置：一開始，我覺得純電動汽車的保養(yǎng)要比燃油車便宜，后來我在售后休息室里聽到一個同樣是漢 Ev的大哥保養(yǎng)竟然花了八百塊錢，一開始我買這個車的時候，銷售顧問告訴我這個車保養(yǎng)一次就要一百塊錢，我覺得自己被騙了。總之，這輛車在家用方面很經(jīng)濟，只要不是在冬天跑高速，那就更完美了。長得也很漂亮！總體來說，我對這輛車還是挺滿意的，雖然它的車技還不盡如人意，希望以后能盡快優(yōu)化！
動力：我買的是豪華的長續(xù)航配置，7.9秒的加速完全夠用，就算沒有四驅(qū)，超車也能隨心所欲。想要刺激的話，可以訂購四驅(qū)，當時我開的是四驅(qū)，我試著開了一次，一踩油門，我的腦袋就撞在了頭枕上。我老婆試了一圈就頭暈惡心。說有錢也買不起。
操控：
開起來的時候，方向盤非常的精準，電子助力，油門響應(yīng)也很好，反應(yīng)也比較及時，剎車也比較線性，感覺很適合這款車的操控，
舒適：很安靜，窗子開著，關(guān)上了窗戶。玻璃均為雙面夾膠玻璃，安全性好，隔音效果好；
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，動力和速度都很好，而且從使用成本上來說，這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯，但是空間方面，很多人都覺得這輛車的空間不算太大，但是這輛車的空間還是不錯的，而且外觀也不錯，外觀也不錯。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是覺得時間有點長，還好自己把車開過來了，不然后備箱里的儲物空間還需要優(yōu)化一下。
外觀：外觀設(shè)計的很漂亮，我在入手的時候就考慮到了外觀設(shè)計，畢竟外觀設(shè)計也是非常重要的一部分，這款車子的外觀設(shè)計屬于新能源運動科技，遠遠看去，就能看出這是我的新能源車。
內(nèi)飾：大部分地方都是這種軟包，方向盤有點大，但是手感確實不錯，我挺喜歡的，大部分地方都是這種軟包，方向盤有點大，不過手感確實不錯。
空間：說實話，前后排的空間還挺大的，坐在車里也不會覺得擁擠，頭上的空間很大，所以像我這么高的人，坐在車里還是很舒服的。平時帶著家人出行，坐滿了人還是綽綽有余的，后備箱和后備箱的空間都很大，不管是什么情況下，開起來都會更加的安全。
配置：雖然現(xiàn)在是淡季，但是價格卻是物美價廉，而且服務(wù)態(tài)度也很好。
動力：它在加速的時候反應(yīng)很快，我一直把它當成了代步工具，在普通的道路上開起來絕對沒有任何的問題。這輛車在充滿了電的情況下行駛起來還是相當?shù)挠袆�，雖然動力不足，但是跑起來還是相當不錯的。所以它的加速能力很強，反應(yīng)也很快，開起來也比較舒服，我覺得它的動力比其他車都要好。
操控：
雖然有很多輔助駕駛功能，但是我覺得車太大了，在市區(qū)開車還是要小心一點，小心點別人就不行了，因為個頭太大，停車起來比較麻煩。
舒適：每個人對舒適度的定義都不一樣，有的人對舒適度有很高的要求，有的人對舒適度要求很高，但是我個人對舒適度的要求更高，因為我覺得坐在車里舒服，開車的時候也不會覺得累。坐在這輛車里，感覺很舒服，哪怕是顛簸，也不會有什么不適。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的配置很豪華，配置也很高，而且價格也不貴，360度全景影像，座椅加熱，座椅通風，我的朋友還夸我的車好，配置好，還配了真皮座椅，其他品牌的價格都在三四十萬以上。
缺點：暫時不滿意的人并不多，平時都是上下班用，所以用的不多，到目前為止，感覺還不錯。
外觀：從外觀上來看，這輛車差不多有五米長，不過對我來說并不是什么難事，不過軸距也很大，整個車身都是流線型的，看起來很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置非常高端，真皮座椅，音響都是鋁制的，看起來很有檔次，很漂亮，配置也很好。
空間：空間非常的寬敞，后排的空間非常的大，坐在后排非常的寬敞，腿部和頭部的空間都非常的寬敞。
配置：性價比是最好的車，價格也不貴，這是國產(chǎn)車才有的配置，選比亞迪是最好的選擇。
動力：動力也不錯，每天都能用，加速也很快，之前超車的時候，踩油門的速度很快。
操控：
操控性也不錯，商務(wù)座椅，方向盤，方向盤，電子助力，對我來說，方向盤打起來很輕松，剎車也不錯，還有動能回收。
舒適：舒適性很好，商務(wù)座椅很軟，坐久了也不會覺得累，內(nèi)飾讓我很滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4273公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀和續(xù)航能力，灰色應(yīng)該是最經(jīng)典的顏色，耐臟，大氣，超長的軸距襯托出整個車身的力量，看起來很有力量感，車頭很大，很年輕，很時尚，很運動，相比新款我認為老款的輪轂特別經(jīng)典，新款做工較為保守了，沒有這個看起來干凈利落。另外就是續(xù)航能力了，電動車的續(xù)航能力能達到85以上，在市區(qū)特別省電，夏天開空調(diào)基本看不出來續(xù)航里程短，基本在500多一點，極限的時候可達接近600，冬季在500左右徘徊，只有跑高速的時候續(xù)航偶爾稍微短一點。
缺點：最讓人不爽的是后排座椅靠背不能倒，作為比亞迪旗下的旗艦車型，它連后排座椅都放不下，實在是太可惜了，而且這輛車的地板有點高，可能是電車的通病，電池沒地方放，上下空間都很小。
外觀：車型設(shè)計非常運動大氣，做工精細，非常符合90后的審美，漢字標識非常有個性，我個人認為把漢字寫在臉上會更有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，科技感十足，棕色的內(nèi)飾很符合車內(nèi)文化，15.6英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕很豪華，空調(diào)和音樂都很方便，材質(zhì)也很豐富，沒有異味，還帶著一股淡淡的香味。
空間：橫向空間和前后空間都很大，唯一的空間就是腿部空間，一百八十度的大個子坐在后面感覺有點抬腿，后面坐三個人，兩條腿收起來有點撐不住，但是兩個人坐在里面就不會有壓力了，因為腿可以側(cè)身，而且后備箱空間不大，但是日常行李還是綽綽有余的。
配置：綜合來看，這是一款性價比很高的車，配置豐富，維修費用低，最重要的是不用擔心油價問題，也不用擔心以后的消費問題，而且這個價格還在我的承受范圍內(nèi)，性價比很高。
動力：222的馬力很刺激，330的扭矩一踩油門就能感覺到明顯的推背感，如果是老人的話就得悠著點了，生怕把老人給甩暈了。
操控：
這是一種非常舒服的方向盤，因為它很重，所以剎車很穩(wěn)，底盤很扎實，高速行駛的時候很穩(wěn)，油門踏板反應(yīng)也很快，所以開完這車再開燃油車，有點不習慣。
舒適：機艙里沒有聲音，只有胎噪和風噪，不過這輛車處理的很好，只在高速上才能聽到，因為風阻系數(shù)低，輪胎也是馬牌輪胎，唯一的區(qū)別就是減震比較硬，聽說新款有點軟，所以才會買第一批車。
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車不需要加油，我的邁騰一箱油一個月就能滿六百多塊錢，再加上最近油價太高，我也有點吃不消了。
缺點：最讓我不滿意的是，網(wǎng)上說冬天的時候會有一半的續(xù)航時間，這讓我很是擔心，但是現(xiàn)在天氣暖和了，天氣還沒有那么冷，如果真的是這樣的話，我一定會氣死的。
外觀：電車的外觀大同小異，唯一的區(qū)別就是漢式電車。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那就更不用說了，大眾車什么都有，看著漢，我都舍不得開邁騰了。
空間：整體內(nèi)飾我還是比較喜歡的，比邁騰要大一點，內(nèi)部感覺也差不多。
配置：其他品牌的電車性價比剛剛好，價格、車型、里程都還可以，但沒有打折，還是找朋友買的，一點折扣都沒有。
動力：動力很足，比我那輛還快，這就是電車的好處了，我平時喜歡跟朋友開跑車玩，挺滿意的，但是去了蘭州，四驅(qū)開起來更快。
操控：
現(xiàn)在的車，功能越來越齊全了，哎，我的邁騰真的什么都沒有，二十多萬的樣子，差距太大了，國產(chǎn)的車越來越好了，就是屏幕太大了。
舒適：說到舒適度，我不喜歡方向盤上有一點擋腿的地方，弄得我很別扭，就這里不滿意，要是能再高一點就好了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15450公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，外觀和內(nèi)飾前衛(wèi)，開著這輛車出去，親朋好友都說它很漂亮，很有面子。2、經(jīng)濟性好，后期保養(yǎng)成本不高，因為可以充電。
缺點：另外車子的價格讓我很不滿意，買車的時候沒有打折，和售貨員聊了半天也沒降價。
外觀：車身很長，給人一種很大氣的感覺，前臉是密封的，看起來很時尚，車燈的顏色也很炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來豪華感十足，空調(diào)出風口設(shè)計得很精致，細節(jié)處理的很到位，中控臺的屏幕也很不錯。
空間：空間很大，活動起來也很方便，底盤中間沒有太高的凸起，后備箱也很寬敞，放東西也很方便。
配置：整體經(jīng)濟性很好，外觀看起來很拉風，適合家庭使用，但價格上沒有打折，讓人很不滿意。
動力：我覺得動力比燃油車要好，因為我在紅綠燈的時候總是跑在最前面，超車的時候踩了油門。
操控：
車內(nèi)的智能很高，360度全景影像也很不錯，有了這個功能，車子在倒車的時候會輕松很多。
舒適：真皮座椅很有彈性，包裹的很好，但隔音效果不是很好，輪胎的噪音還是很大的。
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