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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31184公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、 EV雖然是 EV，但在省內基本不用考慮續(xù)航問題，別太猛，春、夏、秋，跑500公里后，電量還能剩下15-20；冬天大概420公里，還有15-20的路程，我一個人開車，開著空調，聽著音樂，聽著歌，這是國道、省道、縣道之類的低速行駛，如果是高速，時速超過110公里，耗電大概20公里左右，那就得找地方充電了。2、底盤一般，雖然網(wǎng)上各種噴嘴懸架和老款懸架，新的懸架我不太清楚，但實測還是綽綽有余的，有時候超車變道也綽綽有余，5米長的車長，開著這輛車在盤山路上跑了很多次，洛陽白云山景區(qū)的上山路在省內算是比較陡峭的了，畢竟海拔2000多，開起來也不會有太大的顛簸。3、加速還行，不是雙電機3.9的那種，日常出行，超車綽綽有余，并行時間越短，安全越好；不過單論電機技術，他和特斯拉還是有差距的，畢竟極值和耗電量都是有數(shù)據(jù)的。
缺點：1、因為是20款車，所以這款車很拉風，幸好我不喜歡 pad，除了聽歌和導航，其他的 app基本都用不上，聽說新車都升級了，操作起來更加流暢了。2、談不上不滿意，就是車漆很薄，跟日系差不多，跟斯柯達的車漆沒法比，這純粹是個人的理解，沒開過幾次車，感覺還是美系和德系比較厚實，開過朋友的Q5、君威。3、作為旗艦，為什么前排沒有支架，4、 A柱比較大，為了降低風阻，可能會有傾角，會影響視線，這是很多車的通病。
外觀：外觀確實不錯，車燈很帥，前臉無敵，后屁股其實太高了，應該再壓低一些，不過再好看，那也是給別人看的，開車的人都是坐在車里，哈哈，便宜別人了。
內飾：車內其實挺老氣的，呵呵，商務風偏重，沒有科技感，工業(yè)感，這車更適合40-50歲的人，雖然我只有30多歲，但內飾更偏向于簡潔；
空間：前排空間無與倫比，就像是一棟五百平米的大別墅，后排空間一般，畢竟五米的車長，軸距，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：店里負責售貨員的幾個小姑娘其實都挺好的，就算出了什么問題，她們也會積極解決，以現(xiàn)在的社會風氣，幾千塊錢的工資，能有這樣的工作態(tài)度已經(jīng)很不錯了。
動力：畢竟是四個輪子，加速是沒有任何問題的，建議紅綠燈的時候，不要踩油門。
操控：
方向盤適中，比斯柯達要輕一些，我現(xiàn)在還沒感覺到側傾，可能是開慣了山，不怕側傾。
舒適：缺腿，缺腿，不然就完美了，我喜歡一體的座椅，開車時間長，三四個小時不會覺得累。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是舒適度，減震和隔音都做的很好，內飾也做的很好。外觀很漂亮，出門也很拉風，吸引了很多人的目光，尤其是在沒有上牌之前，更是讓人側目。再加上半空中的科技配置。這個價格是獨一無二的，物有所值。
缺點：即使如此，座椅的設計有些僵硬，靠背太過寬大，坐久了有些疲憊，但或許每個人的坐騎都差不多。雖然寶座多多少少有些低矮，但在城廂大路上卻是司空見慣的。
外觀：外形沉穩(wěn)大氣，適合商用，不過平時開著也不會覺得自己像個司機，不像夏風，不像寶馬那么高大上，開起來也不比奔馳寶馬差，反而給人一種“我支持國產(chǎn)貨比你們強”的感覺。
內飾：內飾和做工差不多，但用料卻很好，新車的右后車門已經(jīng)出現(xiàn)了一些奇怪的聲音，雖然聽不到細節(jié)，但整體設計還是很豪華的。
空間：比亞迪漢在同級車里的空間還是挺大的，后排的平臺比較平坦，坐三個壯漢也不會覺得擁擠，我坐在后排，距離前排還有34拳的距離，儲物空間也比較人性化，方便拿東西。
配置：平時充電很方便，我們這邊5毛5塊錢一度電，加起來才40多塊錢，挺劃算的。而且我去4 S店當首保的時候，他們說我的攝生一次也就一百塊到兩百塊錢，我都有點不敢相信。最重要的是，它還有終身保修電池，我基本不用擔心，自行車久了，干電池就不耐用了。輕松，省錢，挺好的。
動力：我毫不懷疑電車的啟動能力，畢竟以前也開過任何一輛電車。我對這樣一輛大車的動力感到很滿意。雖然比不上最好的3.9秒，但動力卻是綽綽有余了。
操控：
方向盤手感不錯，開起來一點都不笨重。感覺缺陣的是一個五米多高的大家伙。拐彎也沒有明顯的傾斜。即使是離得比較近，或者是車庫比較窄的地方，也要小心，因為車太大了。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還算不錯，坐在車里的時候，感覺很柔軟，一家人對這輛車的評價都很高，而且靜音效果也很好。
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購買時間2022年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是漢 EV的外觀了，前后大燈都是貫穿式的，看起來很有科技感，再加上外形酷似跑車，朋友們都說這輛車很帥。
缺點：總的來說，我還是比較滿意的，如果非要說的話，那就是充電了，因為我沒有充電樁，只能在外面的公共充電站充電，有時候充電站滿了人，要等很長一段時間。
外觀：整體來說，漢 EV顯得有些低矮，可以說是一款真正意義上的轎跑，隱藏式的車門把手看起來很有科技感，前后大燈更是貫穿式的大燈，給人一種很有儀式感的感覺。做工也比較精細，摸上去比較厚實，基本沒有瑕疵。
內飾：漢 EV的儀表盤和中控臺的設計，用料和做工都很好，設計新穎，既保留了一些傳統(tǒng)的風格，又加入了新能源車的年輕化元素。唯一差一點的，就是顏色太單一了，最好是淺色。
空間：空間足夠大了，對于我這種中型體型的人來說，空間還是綽綽有余的，唯一美中不足的就是后備箱太小了。
配置：相比花更多錢買A4或者理想 ONE，我覺得買車還是物美價廉的，一來價格便宜，二來充電成本比燃油車低，三是后期維護成本比混動、燃油車低，續(xù)航時間長，省錢省錢，性價比沒話說。
動力：雖然我買的不是四驅車，但是我覺得動力足夠了，我平時開車的時候都是在市區(qū)里開車，很少開高速，低速的時候加速的速度很快，起步的時候比燃油車要快，上坡也不是什么難事。
操控：
操控性方面，我主要說一下輔助功能，因為我覺得方向盤、剎車、油門都很不錯，沒什么好說的。最重要的是，它的360度影像，還有輔助駕駛功能，讓我在駕駛的時候，更加的安全。
舒適：不得不說，電動車的舒適性要比燃油車好很多，首先是純電動汽車，沒有發(fā)動機的噪音，隔音效果也很好，所以車內的環(huán)境很安靜，空調的制冷效果比燃油車要好很多，偶爾打開15.6寸的大屏幕，看看電視，刷一下抖音。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的很漂亮，讓人一看就喜歡。反正就是看一眼，就會毀了自己的一生……哈哈哈！
缺點：目前我用車時間尚短，并未發(fā)現(xiàn)任何問題。就是忍不住想要寫點什么，給自己的愛車造勢！不過如果條件允許，那就買一臺更好的。氛圍燈非常有氣氛。
外觀：直接把這張照片給大家看看吧！不需要太多的文字描述。
內飾：我喜歡這種棕色，沉穩(wěn)大氣。這種高科技的體驗，絲毫不遜色于小鵬、特斯拉。
空間：五米多長的車長，長軸距的表現(xiàn)，并沒有讓他失望。前后空間很大，完全可以忽略身高。因為空間實在是太大了……
配置：電車的維護費用應該不會太高。電車真香！
動力：動力一直以來都是電動汽車的優(yōu)點。起步?jīng)]有任何問題，推背感很強。
操控：
過彎很順利，方向也很明確。車長，過彎或者出庫的時候，都要提前預判車輛的位置。
舒適：座椅非常舒適，里面的用料也非常的良心�？照{很好用，制冷速度也很快。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1647公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是省錢，一公里只需要幾分錢，而且不需要保養(yǎng)。外觀也很不錯。
缺點：最讓人不滿意的是胎噪有點大，不過整體隔音效果不錯，只是胎噪比較大。
外觀：外觀還是很不錯的，特別喜歡這個大燈，高端大氣，尾燈看起來很有辨識度。
內飾：內飾非常滿意，更多的物理按鍵，操作起來更方便。感覺就像是 S級。
空間：空間還算不錯，五個人坐在一起都不會覺得擁擠。
配置：性價比很高， C級車和 b級車都是性價比最高的。
動力：踏板靈敏、輕盈，有點不習慣，油門重一點會讓人更有安全感
操控：
剎車感覺不錯，但這 ACC巡航感覺不太好，不知道怎么調整方向盤。
舒適：外面的風吹草動都還好，但輪胎的噪音有點大，路好還好，路不好就太吵了。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一天晚上，他無意中看到了漢斯，一眼就被他的車燈給吸引住了，當他知道是比亞迪漢的時候，整個人都驚呆了。從買車到提車，只用了一個月的時間，我是個行動派，喜歡就買。
缺點：最讓人不滿意的是冬季續(xù)航，605版本的冬季續(xù)航才300左右，差距太大了吧？
外觀：好吧，選擇這款車的原因之一就是它的外觀，真的很帥，很耐看。
內飾：內飾搭配中規(guī)中矩，屏幕更有吸引力，整體還不錯
空間：空間很大，我坐在里面一點壓力都沒有！”后排空間也很大
配置：購車過程非常愉快，4S店的工作人員非常專業(yè)，中間出了一點小問題，也幫我們解決了！
動力：日常經(jīng)濟模式已經(jīng)夠用了，舍得開電門，這就是電車的優(yōu)勢！
操控：
目前駕駛感覺還不錯，日常駕駛也不暴力，夠用了
舒適：隔音效果很好，比油罐車要安靜的多，座椅也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 梅州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
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優(yōu)點：面對油價上漲的趨勢，我還是選擇了漢 Ev。支持國貨，對外形美觀大方的漢服毫無抵抗力。
缺點：不滿意的是提車時會有異味，氣味難聞。好在后來用了香熏，這才好了一些。
外觀：外形像奈斯，看久了也不會覺得累。買車的時候，首先要看的就是外觀。風格霸道，卻又不粗魯。
內飾：整體內飾可以稱得上是豪車級別，無論是顏色還是內飾都非常精致。全部都是豪華級別的。功能齊全。
空間：對于身材高大的人來說，空間還是很大的。更何況是一個矮個子。駕駛座和后座都很寬敞。車身的高度并不算太高，所以空間也很大。
配置：物美價廉，用這個價格買一輛豪華轎車，非常值得推薦。
動力：百公里加速3.9秒，動力自然是毋庸置疑的。起步很快，紅綠燈也比百分之九十的車要快，開起來也很舒服。
操控：
操控方面，因為這輛車比較長，所以開起來并不是很習慣。在狹窄的地方，他怕自己走不過去。雖然有影像，但也有可能是心理因素。方向盤較輕，地面較低。
舒適：這輛新車聞起來很難聞。車子并沒有發(fā)出任何奇怪的聲音。靜音，隔音效果好。座椅的軟硬度適中，總體來說很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：座位是我最喜歡的我認為汽車最重要的是舒適我也試過幾輛 B級車但是漢的座椅是最舒服的座位也比較寬敞厚實
缺點：在加速的時候，車子的舒適性并不是很好，給人一種很突兀的感覺。
外觀：比亞迪漢看起來氣勢十足，不像大街上那種簡單的風格，反而充滿了動感。
內飾：新車內部有股怪味，我不是很喜歡，其他的都還好，內飾設計也很時尚。
空間：他的后座比一般的車要寬敞的多。
配置：首先，新能源車的油耗表現(xiàn)要好很多，混合動力可以幫我節(jié)省一些開支，第二，它的動力很強，在路上開著也有信心。
動力：這輛車一開始就用電來加速，開起來很快。
操控：
底盤平穩(wěn)，方向盤手感不錯，給人一種穩(wěn)重的感覺。
油耗：因為停車場里有充電樁，隨時都能充電，所以一周只需要加油一次。
舒適：車內座椅寬敞舒適，隔音效果好�？梢哉f，車內的舒適程度非常高。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計的很大氣，再加上車身本來就很大，所以看起來特別的霸氣，開出去也是一件很有面子的事情。
缺點：我覺得內飾設計還能更豪華一點，目前感覺還是有點簡約。
外觀：外觀大氣，價值二十萬，開出去肯定很拉風。
內飾：內飾沉穩(wěn)，我覺得沒有那么高科技感，感覺有點簡單，可以設計的更有科技感。
空間：空間很大，尤其是后排，三個人坐在一起，一點都不尷尬。
配置：這輛車各方面都符合我的要求，我覺得這輛車花不了多少錢。
動力：強勁的動力，輕盈的起步，充沛的動力和充足的儲備，超車很容易，駕駛穩(wěn)定。
操控：
操控性更好，方向盤手感不錯，手感舒適，轉向不費力，開起來很輕松，剎車也比較線性。
油耗：平時在城市里，主要是用電，比汽油要省錢得多，而且充電速度也很快。
舒適：座椅很舒服，就像是一輛豪車，腰部的支撐很好，坐久了也不會覺得累。
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