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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：每輛車子肯定都是會(huì)有一些好的地方，但是相對(duì)來說有一些瑕疵，這輛車子它其實(shí)就是后備箱的深度，做得并不是特別深。我其實(shí)平時(shí)也不怎么經(jīng)常出差的，偶爾幾次想多放點(diǎn)行李的話，感覺這個(gè)深度并不是特別足，所以我認(rèn)為這是果更改了之后會(huì)表現(xiàn)的更好的一個(gè)地方。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：感覺這款車的懸掛減震調(diào)教的有一點(diǎn)太硬了，有些時(shí)候過減速帶的時(shí)候車?yán)锩婺芨杏X到顛簸，有一些不太舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14210公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：開空調(diào)多少會(huì)影響它的動(dòng)力和續(xù)航能力，我總覺得現(xiàn)在天氣冷了，每次充電的時(shí)長(zhǎng)和間隔時(shí)間也越來越久了，人機(jī)互動(dòng)不夠智能，每次呼喊小迪都要多呼喚幾次，如果像是我這種塑料普通話就很難和他進(jìn)行對(duì)話了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)也有這個(gè)車子，它并不是說一直是那么完美的，我就覺得剛開始上手的時(shí)候感覺這個(gè)方向盤比較輕，不太適應(yīng)，自己之前駕乘的車子都是那種稍微有點(diǎn)分量感的車，所以可能我還是更喜歡那種有點(diǎn)質(zhì)感的車子。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在車子有很多細(xì)節(jié)地方處理的都不錯(cuò)，我也感覺這樣的一輛車子它能夠在動(dòng)力表現(xiàn)方面給我一個(gè)不一樣的體驗(yàn)感，但是它推背感就沒有那么強(qiáng)了，可能相對(duì)來說我還是更喜歡那種加速有勁一點(diǎn)的車，它的推背感還是需要加強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4386公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：到了這個(gè)級(jí)別，所有功能自然都是行政級(jí)別。硬要說點(diǎn)什么，新能源上牌流程有點(diǎn)作，卡在新能源辦審核了好久，希望以后在環(huán)節(jié)審核方面更流暢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為一輛電車來說它的實(shí)力那絕對(duì)是不容小瞧的，尤其是在駕駛的過程當(dāng)中，我能夠明顯感覺到它整個(gè)車子是非常省錢的，也是比較實(shí)用。反正現(xiàn)在選車都是希望能夠在市區(qū)里面選一個(gè)電車，選一個(gè)實(shí)用的代步用車，它雖然很多方面表現(xiàn)得都不錯(cuò)，但我自己覺得這輛電車它如果要是續(xù)航再?gòu)?qiáng)一些那就更完美了。
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