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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

官方指導價:16.58-23.58萬元
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(18人提供耗電量數(shù)據)

官方指導價:16.98-25.98萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沒感受過別的電動車的動力,但我的漢的動力那是非常的奈斯,推背感說來就來的那種,只有體驗了才會知道它的快樂。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:它起步加速的時候動力稍微有一點舒緩,可能也是因為這個推背感不強的原因,我覺得大部分時間這個動力表現(xiàn)還是不錯的,但是起步的這個推背感覺并沒有那么完美,在加速的過程當中還是能夠感受出它這個動力的遲緩,需要更進一步提升就好了。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14210公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感受最大的就是動力,感覺它可以消除你一切關于超車和速度的問題,一個普通人坐了這車如果放開了跑的話真可能跟電視一樣,下車就吐,太猛了。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當初看中它的原因之一就是動力比較強,能夠滿足我的日常出行需要,續(xù)航能力也不用太過操心,一般都是在家里充電,充一晚上用3天是沒什么問題的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:現(xiàn)在是我入手這車子有一段時間了,從第1次試駕這個車子到現(xiàn)在為止,一直感覺它的動力輸出都是比較強的那種,而且它是會比其他車子要更加的有持續(xù)能力,在中后期的加速表現(xiàn)很突出。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我父母也上手過這樣電車,我們都覺得這車子還是很好開的,比想象中加速更容易一些,沒有什么花里胡哨的東西,功能方面也是比較齊全,動力這方面也是不用太擔心,它加速都很持久,很迅猛。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:想都沒想過一輛純電車能快到3.9秒,漢ev做到,應該是目前純電車動力之最,雖然長江后浪推前浪,就目前這個速度,作為任何一個男人都是很喜歡,就算平時完全用不到,3.9秒擺在后面那就是無可替代的實力,路上一般不輕易超車,但只要想,漢EV無所不能,超乎想象,就是這么颯
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強勁,超車很輕松,踏板靈敏,高速也比較穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4386公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛電車的動力比我想象中的要更快,因為它提速的過程是比燃油車子要反應迅速的,而且起步加速的時候整個過程也是非常連續(xù),沒有什么遲鈍感。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很充足,家加速的時候能感覺到源源不斷的輸出。
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