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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點:

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
缺點:提車時間真的很長,大約用了兩個月時間,期間一直在打電話聯(lián)系銷售一直在說因疫情原因不回車,就真的是心急如焚!
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
缺點:以前的比亞迪買不起,現(xiàn)在的比亞迪更買不起,價格不優(yōu)惠的
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4351公里
綜合評分
缺點:漢整體是很出色的但是缺點還是有的,不能因為車子滿意而忽略這些缺點。車機總體還是流暢的但是偶爾還是會有卡頓的情況發(fā)生,尤其是打開一些第三方APP時會延遲那么1-2秒,雖然并不是每次都會出現(xiàn)但是只要發(fā)生了就會很影響使用體驗。漢的底盤調(diào)的也比較軟,雖然適合家用駕駛的舒適型但是如果要激烈一些駕駛就會感覺抓地性一般了。第三點也不能算是缺點的缺點了就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大,這個是每一款大型轎車和SUV的缺點了,正所謂魚與熊掌不可兼得,想要車大就得接受轉(zhuǎn)彎半徑大的缺點了。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
缺點:對于開習慣了燃油車的,我來講還是不太習慣這臺車子起步那種比較沖的感覺還有,就是車內(nèi)的異味比較大,同時車內(nèi)的周公也一般般,偶爾會有異響。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
缺點:冬天有虛電情況。冬季續(xù)航會略短,影響一定的駕駛體驗,但溫度稍微升高就會減輕。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
缺點:比亞迪漢ev的車身尺寸是比較長的,車子大了自然停車倒車就不會特別方便
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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:比較不滿意的就是在減震的時候感覺效果不是特別好,還有剎車的時候剎停感覺比較明顯,我要是帶媽媽出去她容易暈車。然后就是因為現(xiàn)在充電樁數(shù)量不算太多,我還有電量焦慮,有時候出去玩的時候都找不到充電樁,尤其去農(nóng)村這些地方,沒充電樁還是不方便,感覺還是得自己搞個充電樁啊,有時候大家有時候碰巧都要充電,就會產(chǎn)生充電樁緊張的問題。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
缺點:不太滿意的地方就是車子后部乘坐空間要稍微比前排小一點,我駕駛和乘坐的時候是很寬敞的,沒有什么問題,但是我老公比較高,一米八幾的大個子,有時候帶寶寶坐在后面感覺頭部的空間會稍微有些拘謹。但是坐在駕駛座沒有什么問題,前排的腿部和頭頂?shù)目臻g都是十分充足的,也不是什么太大的問題。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點:因為溜背設計,所以后備箱空間不大,后排座椅不是很夠高,如果個子比較高的話,坐在后排可能不太舒服,有點頂頭。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
缺點:我這種有電量焦慮的人來說,只要電量低于50,就會有些焦慮了,雖然新能源車確實在市區(qū)里面充電也算很方便,不過現(xiàn)在新能源車越來越多了,上班的時候想要充電,基本只能早點去等。去商場也基本都被占滿,所以還是自己車位的充電方便。
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