一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
|
操控：
漢EV的操控整體來(lái)說(shuō)很輕盈，也很好上手，輔助功能也比較多。☆ 自動(dòng)泊車入位:倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車精準(zhǔn)性都很不錯(cuò)，有些比較窄的停車位就用自動(dòng)泊車方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤是電力助力，很輕快，開起來(lái)很輕松上手
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
所謂的操控沒(méi)有那么多名堂，變道快速輕巧，加速穩(wěn)定，開著不飄就夠了，受不了那些整體在討論麋鹿測(cè)試的人，真遇到這種情況你不減速你還有機(jī)會(huì)嗎？直接翻車了又不是每個(gè)人都是專業(yè)的車手，總認(rèn)為自己開車很多年很厲害的樣子，一般都是這類人出事較多，還是要關(guān)注安全駕駛！
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤靈活，打哪走哪。剎車制動(dòng)也快，穩(wěn)。很多控制都能通過(guò)方向盤的物理按鍵，一指可控，大部分常用功能可以語(yǔ)音控制，如開啟空調(diào)，音樂(lè)，導(dǎo)航等。NFC手機(jī)可開啟車門及啟動(dòng)車子，現(xiàn)在出門都不用車鑰匙了。就是50碼左右過(guò)坎挺舒服，速度超過(guò)60碼過(guò)坎還是會(huì)感覺(jué)懸架偏硬。另外就是剛發(fā)車時(shí)剎車盤處有異響。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
|
操控：
還是五星。說(shuō)實(shí)話雖然我開車時(shí)間比較長(zhǎng)但是很少劇烈駕駛，平時(shí)都是安全第一的開車模式，所以操控方面不是很懂。最激烈的駕駛就是在4S店試駕的時(shí)候，平時(shí)這方面的功能用的最多的就是并線輔助，它確實(shí)能幫我觀察到后視鏡死角位置的車輛情況方便我變道，其他的功能還沒(méi)用過(guò)，在這我就不發(fā)表意見了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向不是很重，而且是采用的真皮方向盤套，手感挺不錯(cuò)的，功能也挺多，左邊是關(guān)于自適應(yīng)巡航、360環(huán)車影像、大屏旋轉(zhuǎn)功能，右邊是多媒體、語(yǔ)音操控開關(guān)、車輛信息查看等，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng):車輛行駛時(shí)如果檢測(cè)到壓線了，方向盤會(huì)震動(dòng)，還有聲音提示，如果是打了轉(zhuǎn)向燈壓線的話他就不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、聲音的提示了☆ 并線輔助:兩邊后視鏡上都有一個(gè)三角形的燈，它平常時(shí)候是不會(huì)亮的，只有在行駛過(guò)程中，側(cè)后方有車的情況下他才會(huì)亮，燈光顏色是黃色的�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)就很好玩了，有三種模式可以選，自動(dòng)泊入、自選車位、水平泊出，先講自動(dòng)泊入:以車速低于25kmh行駛，他會(huì)自動(dòng)搜索車位，找到車位后會(huì)有提示，不過(guò)有時(shí)候識(shí)別率不高，我一般都是用自選車位，再說(shuō)說(shuō)自選車位，這個(gè)功能很簡(jiǎn)單，車停好-打開自動(dòng)泊車功能-選擇自選車位-將綠色長(zhǎng)方形放在想停車的位置-點(diǎn)確認(rèn)-重點(diǎn)（有兩個(gè)模式可選1.自動(dòng)泊入，2.遙控泊入）選1的話，你不用下車，就在車上看著就行，選擇2的話，可以下車，然后使用APP進(jìn)行確認(rèn)，長(zhǎng)按就可以完成泊車。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤超控這個(gè)也比較輕便，沒(méi)有開始的時(shí)候想象的那么重，在我能夠接受的范圍內(nèi)的，另外像什么車道輔助還有什么ACC自適應(yīng)巡航這些也都有的，還能夠調(diào)節(jié)與前車之間的距離，對(duì)于想要開車的時(shí)候休息一下的車主還是蠻有用的。車輛的懸架調(diào)價(jià)都是前奔馳底盤調(diào)校專家漢斯進(jìn)行帶隊(duì)調(diào)校的（我有查哦，的確還是蠻可以的）。車子還有很多另外的功能有360全景，還有自動(dòng)泊車等等，這個(gè)還是配的蠻到位的了。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
