一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車(chē)第三天，從成都到綿陽(yáng)上了高速，0百加速不說(shuō)了，120以上，加速同樣很玄幻，牛！不過(guò)電耗也會(huì)增加很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢的動(dòng)力還是非常充沛，起步超級(jí)快，3.9秒加速到現(xiàn)在我都沒(méi)有勇氣去實(shí)際開(kāi)一下，一般開(kāi)到五秒多的時(shí)候就感覺(jué)心跳的不行了。推背感很明顯開(kāi)起來(lái)駕駛感很好。油門(mén)反應(yīng)很靈敏，輕踩油門(mén)動(dòng)力瞬間就能爆發(fā)出來(lái)。跑高速的時(shí)候后勁也是很足的，跑個(gè)一百四五都是很輕松的。至于很多人說(shuō)上高速電耗會(huì)增加，這個(gè)確實(shí)會(huì)有，但是也沒(méi)有那么夸張，空調(diào)音樂(lè)全開(kāi)，手機(jī)充著電，跑個(gè)四百多公里也是沒(méi)啥問(wèn)題的。而且用油，用電的成本真的是要低太多了。爬坡路段在漢的四驅(qū)模式下也是不要太輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)真是絕了，動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，一踩就能竄出去，每次超車(chē)我都覺(jué)得很爽，后面的車(chē)全在我后面，瞧瞧我的加速動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)非常輕松，完全體會(huì)不到燃油車(chē)的肉感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力號(hào)稱百公里3.9秒，開(kāi)著是感覺(jué)不到這個(gè)速度，只能感覺(jué)超車(chē)很牛，電車(chē)起步超快，跑高速也不遜色，不僅速度快還很穩(wěn)，回農(nóng)村老家，在過(guò)泥濘路段和上坡路段表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9秒破百的動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)著已經(jīng)無(wú)敵的狀態(tài)，怎么感覺(jué)開(kāi)這車(chē)誰(shuí)都想來(lái)和我飚一下，又跑不過(guò)每天在路上遇到很多莫名其妙的挑釁很煩躁哎，但是也是樂(lè)在其中，這種感覺(jué)很美好！哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一直就不擔(dān)心動(dòng)力，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力比燃油車(chē)會(huì)更足，特別是在市區(qū)表現(xiàn)。跑高速:跑高速的動(dòng)力也不差，跑120碼還是感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力輸出上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力起步很強(qiáng)，就算在上坡中途停下來(lái)了，踩油門(mén)也能很輕松上坡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)，剛開(kāi)始我新手還很少開(kāi)車(chē)，還很不適應(yīng)，加速太猛了。主要是相比油車(chē)，響應(yīng)速度太快了，感覺(jué)腳一動(dòng)車(chē)就動(dòng)了，沒(méi)有任何延遲。平常我就用ECO模式就足夠使用，很少用運(yùn)動(dòng)模式。跑高速:跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，即使120了，還想超車(chē)也是依然輕松自如。上坡動(dòng)力:剛開(kāi)始以為電動(dòng)車(chē)爬坡會(huì)不如油車(chē)，但是漢EV的超高扭矩是燃油車(chē)很難做到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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