一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這款車(chē)還是蠻好上手的，雖然是純電動(dòng)的車(chē)，但是和我之前的車(chē)差別不大，加上有很多的輔助功能，是蠻好上手的車(chē)型。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)我也上路實(shí)踐了一下，在短途出行的時(shí)候確實(shí)還蠻實(shí)用的，神經(jīng)可以不用那么緊繃，上路開(kāi)車(chē)的時(shí)候更放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV的輔助性操控配置也是很全面的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)的駕駛體驗(yàn)也是很不錯(cuò)，底盤(pán)穩(wěn)，跑高速時(shí)很有信心？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)還是非常的舒服，操控性很不錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)非常的自然，而且指向性也是非常的精準(zhǔn)。即便是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有失控的感覺(jué)。車(chē)子的底盤(pán)也比較扎實(shí)，所以速度比較快的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也是很平穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車(chē)的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有以前開(kāi)燃油車(chē)那么好操控，也可能是和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，總感覺(jué)沒(méi)有那么順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)漢很快就上手了，坐在車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)挺好，而且動(dòng)力輸出的也很平順，所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)游刃有余，面對(duì)什么樣的道路情況也不慌。剎車(chē)也是說(shuō)停就停，方向盤(pán)的輕重設(shè)計(jì)的很合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控性要比我想象的好得多，因?yàn)槲抑皼](méi)有開(kāi)過(guò)新能源車(chē)，一直都是開(kāi)的別人的燃油車(chē)，所以我感覺(jué)這款車(chē)上手非常的容易，而且操作也很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，單手打起來(lái)也是很方便的，而且剎車(chē)油門(mén)反應(yīng)都很靈敏，安全系數(shù)比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的車(chē)身不是很大，感覺(jué)控制起來(lái)很靈活。車(chē)身的穩(wěn)定性也很好，即使轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾也不厲害。它還有些駕駛輔助功能，讓我駕駛它更加的輕松些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的方向盤(pán)比我預(yù)期的要更加的好一起，因?yàn)槲疫@個(gè)時(shí)候就覺(jué)得很踏實(shí)，不會(huì)有什么特別沉或者是特別不舒服的感覺(jué)，這一點(diǎn)很重要。
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