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(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2148公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 駕駛起來并不難，因為我剛剛拿到駕照，可以說是馬路殺手，只要是比較難開的車，都會給我?guī)砗艽蟮男睦碡摀�，不過操控起來還是很輕松的，無論是方向盤還是剎車，我都能輕松駕馭。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1448公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 他開的車不多，也不喜歡吃筷子懸架，但車大的人都有這種感覺，轉彎很麻煩，但360度全景攝像頭很好用，不用一直盯著后視鏡看。最近有個朋友給自己的車裝了個顯眼，試了一下覺得挺好的，特別是晚上特別實用，不用老是盯著儀表盤看，也不知道能不能裝上。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2067公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 底盤很穩(wěn)，特別是轉彎的時候，車身穩(wěn)定，最重要的是底盤設計的很好，轉彎的時候沒有搖晃。再說了，方向什么的，都是有助力的，平時開車還能省點力氣，畢竟誰也不想開著駕校的車，方向很沉。輔助系統(tǒng)也很好用，視野也很好，視野也很好，沒有死角。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3067公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 自適應巡航的次數(shù)還是比較多的，其他的都是比較容易上手的，底盤比較厚實，路況好的路面還算穩(wěn)定，坑坑洼洼的地方就開慢一點，如果是在坑洼不平的地方開的快一些，那么顛簸就比較明顯了，不過要注意的是，這種車在運動檔起步的時候可能會打滑，濾震性很好，通過減速帶非常容易。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 操控方面，我覺得還不錯，方向盤手感不錯，轉向也比較精準，剎車跟油門都很靈敏。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車子的操控性的和燃油車還是完全不一樣，需要去慢慢適應，駕駛起來感覺沒有燃油車好開。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2772公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 在我看來這個操控也已經(jīng)是很不錯了，感覺底盤真的是非常的扎實，而且這個轉向手感也是非常沉穩(wěn)的，就包括剎車表現(xiàn)也是很不錯的，總之這臺車開起來就是非常有信心的感覺，確實是一臺好車。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 開起來很輕松，轉向感也很好，底盤抓地力也不錯，過彎的時候速度稍微快一點，就能很好的控制住側傾。而且電動機的性能比汽油車要好很多，開起來也舒服多了。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 它應該算是輔助功能挺多的，所以在真正駕駛過程當中不會覺得有什么費勁的感覺，也會覺得這個車子還是真的挺適合市區(qū)里面開的。
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