一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8670公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性我個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，網(wǎng)上有不少人都吐槽這車的懸掛偏硬，但是我個(gè)人是挺喜歡這種調(diào)教的，對(duì)于一些顛簸處理的很干脆。真皮的座椅人體工學(xué)做的很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
舒適：不得不說(shuō)這輛車的設(shè)計(jì)真的很銀杏，空調(diào)不是那種吹著狠涼快但是不舒服的風(fēng)，而是綿軟的，但是并不影響制冷效果。前排的座椅是可以大幅度調(diào)節(jié)的，累的時(shí)候可以把背椅放到，雖然達(dá)不到平躺，但是也是相當(dāng)不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：真皮座椅，舒適感非常強(qiáng)，特別是在跑高速的時(shí)候非常舒適。后排獨(dú)立空調(diào)，可以進(jìn)行前后分區(qū)控制，座椅帶有通風(fēng)加熱，駕駛乘坐起來(lái)非常舒適，就是一種
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前排座椅以及后排座椅全部都是帶有通風(fēng)以及加熱功能的光從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)的話不管是在冬天用車還是夏天用車坐在車?yán)锏某俗w驗(yàn)絕對(duì)是非常舒適的。而且主駕駛位還有電動(dòng)座椅記憶功能就感覺(jué)非常的方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程649公里
綜合評(píng)分
|
舒適：紅色的座椅和紅色的方向盤(pán)非常的運(yùn)動(dòng)，中國(guó)國(guó)風(fēng)風(fēng)格式的一個(gè)布局非常的顯大氣，皮革包裹的地方都用的是皮，不比合資車差
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：漢EV全車使用的都是真氣座椅，座椅以及靠背都帶有透氣孔，坐起來(lái)不僅舒服還透氣。電動(dòng)座椅使用起來(lái)更省力，全車頂板全部都是黑色的，黑色帶給人的感受就是更有高級(jí)感，要是再配個(gè)星空頂那簡(jiǎn)直更完美了，呵呵，只是想想，如果真是配個(gè)星空頂，那20幾萬(wàn)的價(jià)格估計(jì)就不止了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6712公里
綜合評(píng)分
|
舒適：整體舒適性方面還是挺高的，坐進(jìn)去很舒服，減震效果也比較好，不管是過(guò)減速帶還是不好的路段都是沒(méi)有太大的顛簸感的，座椅靠背也不錯(cuò)，坐著很軟和，對(duì)身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)。隔音效果也還不錯(cuò)，跑在路上沒(méi)有太大的風(fēng)噪問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5934公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我的油車高速行駛的時(shí)候，噪音比較大，問(wèn)了懂車的朋友說(shuō)，加隔音會(huì)好點(diǎn)，不過(guò)也不是不能接受,我就沒(méi)有加。但是，這款車,電車,基本沒(méi)有噪音,開(kāi)著歌曲,外面的聲音基本沒(méi)有，感覺(jué)新能源電車真香。雖然車輛的整體性不錯(cuò)，過(guò)坎的時(shí)候不散,但是沒(méi)有德系和美系的那種厚重感,連續(xù)細(xì)碎顛簸車身感覺(jué)有點(diǎn)抖,快速過(guò)減速帶就是哐”哐” 兩聲尤其后排胎噪和輪胎帶起小石子打在鐵皮上的聲音,讓我心疼。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
