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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8670公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向不是很重，左邊是關(guān)于自適應(yīng)巡航、360環(huán)車影像、大屏旋轉(zhuǎn)功能，右邊是多媒體、語(yǔ)音操控開(kāi)關(guān)、車輛信息查看，車道保持系統(tǒng):車輛行駛時(shí)如果檢測(cè)到壓線了，方向盤(pán)會(huì)動(dòng)，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
得心應(yīng)手，這是我對(duì)這輛車操控上的綜合評(píng)價(jià)，可能因?yàn)檫@輛車的整體偏低，所以給人一種穩(wěn)如泰山的感覺(jué)，跑過(guò)一次高速，我覺(jué)得性能真的沒(méi)話可說(shuō)，感覺(jué)相當(dāng)好，車子很穩(wěn)沒(méi)有左右偏移的情況，剎車好像是有一個(gè)挺好挺高級(jí)的部件控制的，所以剎車很靈敏。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。360度全景影像，對(duì)于停車來(lái)說(shuō)還是很方便的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車是很靈敏的，看到這輛車的說(shuō)明中有布雷博四活塞剎車卡鉗這個(gè)東西我覺(jué)得應(yīng)該是和他剎車比較好用有關(guān)，另外就是他的方向盤(pán) 讓人抓著感覺(jué)很舒服 ，雖然是電動(dòng)車 但是它的車身其實(shí)是偏重的， 底盤(pán)也偏低， 可以給人一種很穩(wěn)的感覺(jué) 。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程649公里
綜合評(píng)分
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操控：
其它的不用說(shuō)光是這種頂配的車型它車內(nèi)配置的那些智能輔助系統(tǒng)絕對(duì)就是非常齊全的，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等這些功能可以說(shuō)是一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就在猶豫這么大的說(shuō)會(huì)不會(huì)，很難駕馭，老婆大人同意的情況下，她也試了一下感覺(jué)非常容易上手，加上有很多高科技黑科技的加持感覺(jué)，這款車及安全又配置滿滿的，特別是全景影像和自動(dòng)入庫(kù)特棒。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6712公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也不錯(cuò)，加速的時(shí)候還是非常平穩(wěn)連貫的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，通過(guò)性我覺(jué)得也還不錯(cuò)，還有那個(gè)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，這個(gè)雖然用的少，但是在車位不好停的還是還是發(fā)揮了很大作用的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5934公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺(jué)操作起來(lái)就很舒服，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，指哪打哪。轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的，基本上沒(méi)有什么虛位，但也談不上什么激情。
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