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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤雖然比較低,但是通過性還好,遇見一些比較顛簸的路段都能夠度過,并且將震動進(jìn)行過濾,沒有什么晃動的感覺,噪音是完全不用擔(dān)心的,關(guān)上車窗外面的嘈雜聲不會影響到車?yán)锩娴娜恕?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我感覺這款車舒適性非常好,車內(nèi)空間比較大,座椅也是真皮座椅,基本上是百萬豪車級別才具有的,另外這款車避震效果水平比較好,隔音效果也是非常不錯的,坐在車內(nèi)比較安靜 不會感覺到太大的胎噪以及風(fēng)噪,像外邊的噪聲在車內(nèi)感覺都非常小,而且車內(nèi)的音響效果也比較好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性肯定是要考慮,因?yàn)橘I車就是為了提高生活質(zhì)量,新能源車不僅能夠帶來好的動力表現(xiàn),也能夠讓你覺得它的舒適性很好,因?yàn)樾旭偲饋砗馨察o,而且懸架調(diào)節(jié)的很好,很有質(zhì)感,所以說也算是一款物超所值的車。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅包裹性滿分10分給個(gè)7分吧,包裹性同級別是沒問題的,但是跟性能車比的話不如M2的包裹性強(qiáng)?赡苁俏乙蟮挠悬c(diǎn)多啦。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:坐在車上的感覺真的還是挺棒的,車內(nèi)的空氣是比較清新干凈的,座椅設(shè)計(jì)還算不錯,軟和舒適,包裹性也挺好,整個(gè)身體在車上是比較放松的狀態(tài),而且跑長途也不會感覺身體特別疲憊。不過可惜輪胎用的是固特異的,要是用米其林的應(yīng)該舒適性會更好,抓地力更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤調(diào)教做得挺好,減震效果也不錯,開它回過幾次老家,顛簸的路面上都能很平穩(wěn)的通過。座椅加熱功能在冬天真的很舒服,給人很溫暖的感覺,上車一會就不冷了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23786公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:現(xiàn)在國內(nèi)的疫情又開始爆發(fā)了,我一般上車的時(shí)候都會選擇開啟pH2.5過濾裝置,這樣讓空氣會好很多。同時(shí)在使用空調(diào)上前排座椅和后排它的那個(gè)空調(diào)是分開的,后面是可以單獨(dú)去控制它,這樣子也可以根據(jù)不同人的喜歡去選擇,還算是用起來比較方便的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電機(jī)驅(qū)動時(shí),整個(gè)車內(nèi)飾很安靜的,隔音靜音效果特別好,這一點(diǎn)我很滿足,有種高級豪車的靜音感受。地盤行駛非常平穩(wěn),遇到一些減速帶或者坑洼都不會有太大的跳動,十分的柔軟。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很好 真皮大座椅 后排帶靠背調(diào)節(jié) 前后座椅都帶通風(fēng)加熱 全景天窗
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6963公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:漢的座椅都是電動調(diào)節(jié)的,這個(gè)真的特別好用,真的是提升幸福感的利器,座椅的包裹性也很好,坐上去感覺超軟,長途坐車也不會感覺屁股不舒服,底盤的調(diào)教做得也挺到位的,稍微過一點(diǎn)點(diǎn)的減速帶,在車?yán)锸歉杏X不到的
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