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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤其實(shí)調(diào)教的偏軟比我家的A6L還軟一些，這是一款運(yùn)動(dòng)型調(diào)教的車不知道為什么底盤卻不是太硬，高速過(guò)彎時(shí)車傾還是比較明顯的。座椅是真的舒適包裹性太好了，座椅通風(fēng)和加熱也很爽，能給你的配置都給足你了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：大漢自帶座椅通風(fēng)加熱的功能，冬天的時(shí)候很適合，無(wú)論外邊天氣多冷，一上車就有熱乎乎的座椅，還可以云端app著車，在每天出門前提前在手機(jī)app把車熱上，還能查看車輛的位置，不用擔(dān)心找不到車�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:漢EV帶有空調(diào)分區(qū)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)自己的位置調(diào)節(jié)溫度，這一點(diǎn)很人性化，呼喚小迪，需要調(diào)節(jié)溫度，小迪就會(huì)根據(jù)你所在的位置調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)溫度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)隔音效果很好，跑高速的時(shí)候車內(nèi)噪音很小。后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和控制面板，對(duì)于后排乘客還是很方便的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度感受不是太好，這款車最明顯的一個(gè)問(wèn)題就是噪音比較大，特別是輪胎的噪音比較明顯，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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舒適：輪胎還是很好的，帶隔音棉，胎噪我覺(jué)得很小。風(fēng)噪不大，時(shí)速一百開(kāi) 窗還能接受，以至于感覺(jué)風(fēng)都吹不進(jìn)來(lái)，實(shí)話有時(shí)候想吹風(fēng)都不怎么行。不過(guò)開(kāi) 窗跟關(guān)窗差距就大很多了，不過(guò)電機(jī)的聲音也是能夠聽(tīng)到的不過(guò)不是很明顯。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在駕駛座的我感覺(jué)是非常舒適的，座椅軟硬適中，隔音效果和空調(diào)效果都挺不錯(cuò)的。不過(guò)有次坐我車的朋友說(shuō)，如果開(kāi)太快的話，有些容易暈車，所以要買這個(gè)車的朋友，開(kāi)車載人的時(shí)候要悠著點(diǎn)喲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4497公里
綜合評(píng)分
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舒適：所以的話采用的是納帕真皮座椅，然后像座椅通風(fēng)這些東西已經(jīng)全部都給配備齊了，而且有手機(jī)的一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這樣一個(gè)功能上車的話是特別舒適的一個(gè)環(huán)境，專業(yè)比較爽，因?yàn)槲议_(kāi)長(zhǎng)途的話，這次跑的也比較遠(yuǎn)，跑了來(lái)回跑了好幾千公里，沒(méi)有那種特別疲勞的感覺(jué)，如果換我之前的車或者SUV的話，簡(jiǎn)直就要累死了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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