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漢
官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程48590公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開音樂就沒噪音了，外面的吵鬧刺激不了里面的人，減速帶震動過濾處理的不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度不是很好，底盤偏硬，這個車濾震效果差。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：漢EV乘坐起來非常的舒適，說實話，不管你什么身材，就這超大的空間，質(zhì)感拉滿的座椅包圍，躺平就完事了。同時整車減震也很好，抖動都被緩沖的很好。隔音的效果是棒棒的，完全做到了純電車的完美靜謐空間。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：它的后排座椅材質(zhì)和設計與前排一致；后排還設有單獨的屏幕操控空調(diào)和音響等，老板鍵這樣體現(xiàn)尊貴的配置也沒落下。☆ PM2.5過濾裝置:去除車內(nèi)異味能力強，開啟后沒有噪音。非常棒棒的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分為雙區(qū)控制，能更好的滿足各個乘客的需求。特別喜歡
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震做的一般 過減速帶有點不舒服 別的還好
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：大漢帶有PM2.5過濾裝置能夠清新車內(nèi)空氣，現(xiàn)在大氣污染嚴重有這樣的功能很方便實用，能夠自動清新空氣！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：真皮真木，丹拿音響，極致體驗，座椅很寬大，坐車是種享受。避震的話，車內(nèi)震感還是明顯的，可能我沒機會接觸那些豪車啊不知道它們怎么樣。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適性:最喜歡的就是座椅加熱，冬天太冷了，南方濕冷，所以開了座椅加熱，臀部和背部都非常舒服
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：漢同學的舒適性就更沒得說了，座椅通風加熱、真皮座椅，這個價位還是很靠譜的。 空調(diào)也非常的好用，據(jù)說帶PM2.5過濾，現(xiàn)在空氣質(zhì)量真的有點擔憂，有了這個功能，還是能多少放 心一點的，至少心理上放心啦。而且這個車的的隔音效果超級好，走在路上，玻璃一關，真的是恍若隔世的感覺！
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9556公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：漢的舒適性是一流的，首先漢的座椅配置了一個真皮的座椅材質(zhì)，手感摸著確實是很舒服的了，而且車子的內(nèi)部避震采用的過渡很好，一些基本的顛簸位置都是可以輕松過渡的，當然車子的隔音也是做得很好的，關閉全車車窗后外界的噪音基本上是進不來的呀。
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