一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程48590公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車(chē)的操控性基本上都很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柔順，而且很扎實(shí)，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)。再搭配上配備的各種輔助駕駛功能，即便是基本功不太扎實(shí)的朋友也可以自己完成很多動(dòng)作。像倒車(chē)不熟練之類(lèi)的，有了車(chē)上的倒車(chē)影像等等輔助功能，變得特別簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)非常輕，女孩子單手就可以操控了，轉(zhuǎn)彎，爬坡，你能明顯感覺(jué)到車(chē)子不吃力，很輕松，轉(zhuǎn)向，倒車(chē)都很靈敏，沒(méi)有延遲。這就是電車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)，不像油車(chē)還有個(gè)適應(yīng)的時(shí)間，反饋稍微滯后
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
大屏、語(yǔ)音用起來(lái)還是很方便的，但是美中不足的就是用起來(lái)并沒(méi)有很絲滑順暢的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)是好上手的一輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我自己也說(shuō)不上來(lái)，反正就是開(kāi)著還比較舒服，視野也還比較好，然后就是方向盤(pán)也很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，聽(tīng)我老公說(shuō)的轉(zhuǎn)向還很精準(zhǔn)，提速非常快，而且比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感是一級(jí)好的，方向盤(pán)的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)，手感自然是沒(méi)話說(shuō)的，還有車(chē)子的輔助操控搭配的功能很多呀，比方說(shuō)360全景影像以及多種駕駛模式等都是標(biāo)配來(lái)的了，這個(gè)操控十分放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先對(duì)于我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，我以為剛提車(chē)回家那會(huì)得需要磨合好長(zhǎng)時(shí)間，其實(shí)沒(méi)多一會(huì)就熟悉了，新能源汽車(chē)反映更迅速，提速快，起步也很平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，很安靜開(kāi)起來(lái)，這樣我開(kāi)車(chē)的時(shí)候很享受，空間的靜謐性也很好，車(chē)內(nèi)安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控、踩油門(mén)加速、剎車(chē)靈敏度極高�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)入位也是我最喜歡這款車(chē)的原因，它可以根據(jù)自身需求隨意選擇停車(chē)位，它會(huì)有一個(gè)框直接將那個(gè)框下拉到你所想要停的位置就可以了。側(cè)方位停車(chē)也是如此，節(jié)省了不少時(shí)間�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):總體來(lái)說(shuō)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)是比較方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9556公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)很靈活，對(duì)新手女司機(jī)的我也是很友好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，最喜歡的是剎車(chē)表現(xiàn)，說(shuō)停就停，絲毫不拖泥帶水。漢EV的車(chē)道偏移提醒，當(dāng)車(chē)識(shí)別到超出車(chē)道的話就會(huì)發(fā)出滴滴的提醒，可以起到一個(gè)很好的提醒作用，開(kāi)車(chē)犯困不專(zhuān)心的時(shí)候，就起到了尤為重要的作用。目前其他一些操控還沒(méi)具體用過(guò)，等后期用過(guò)了再來(lái)價(jià)。
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