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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6688公里
綜合評(píng)分
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舒適:我平時(shí)放假了就會(huì)出去玩,所以對(duì)舒適度這方面也比較看重,最喜歡的就是座椅的通風(fēng)加熱功能,前段時(shí)間天氣比較冷,尤其是晚上開(kāi)車(chē),我就會(huì)提前用手機(jī)把加熱打開(kāi),上車(chē)就不會(huì)冷了。等到夏天熱了還可以通風(fēng),開(kāi)心?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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舒適:這車(chē)不管是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)都比較舒服,這個(gè)座椅坐著就非常的舒服,感覺(jué)開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累,然后車(chē)內(nèi)靜音非常的好,和我們家另一輛燃油車(chē)對(duì)比起來(lái),那真的是一個(gè)天上一個(gè)地下了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:空調(diào)可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)調(diào),非常方便,后排還有個(gè)顯示屏,坐在后排都可以調(diào)空調(diào)溫度,氛圍燈,天窗,很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適:百公里加速的時(shí)候我專(zhuān)門(mén)注意了下,這車(chē)隔音效果非常好,不說(shuō)還以為在開(kāi)進(jìn)口車(chē)呢,風(fēng)噪,胎噪很小,有點(diǎn)商務(wù)范兒,后排還有單獨(dú)的插口,還能提供電腦充電
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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舒適:駕駛位跟副駕駛還可以嗯,幾乎做過(guò)的人都說(shuō)舒服,然后后排有朋友說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)坐姿有點(diǎn)不舒服,然后因?yàn)檫@個(gè)車(chē)也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)內(nèi)無(wú)噪音,在市區(qū)內(nèi)行駛還是非常的舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)的話(huà)隔音很好,高速跑起來(lái)也很穩(wěn),加速快。整體舒適度也是不錯(cuò)。高配輪胎是帶靜音 棉的,剛提車(chē)一個(gè)月就把一條胎刮破了,換一條1600塊,換的有點(diǎn)肉痛。整體舒適性還是非常棒的。減震方面做的非常不錯(cuò),因?yàn)樗臏p震的結(jié)構(gòu)很好把地面反饋回來(lái)的那種震蕩降低處理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)輛在行駛中 首先非常安靜隔音做的非常好! 其次是懸架這方面 真的拿捏死死的 整車(chē)完全沒(méi)有太大顛簸 整個(gè)行車(chē)就像在駕駛一臺(tái)純電車(chē)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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舒適:吹爆這款車(chē)的座椅,設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué),我坐上去的感覺(jué)就是靠背幾乎貼合我的后背,包裹性很強(qiáng),無(wú)形中也給了我很大的安全感。主駕駛有好幾檔的電動(dòng)調(diào)節(jié),特別貼心。后排座椅采用了和前排一樣的皮質(zhì)材質(zhì),還配備了椅背角度調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)加熱功能,大大的好評(píng),我朋友別的車(chē)這些功能都只有主駕駛和副駕駛才有,這款車(chē)妥妥的高配置啊! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)知冷知熱都比較快,出風(fēng)口的位置也比較合適。車(chē)內(nèi)噪音異味:胎噪可以說(shuō)很小很小了。新車(chē)肯定是有些許的異味的。好在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售送了好幾個(gè)炭包,感覺(jué)過(guò)一段時(shí)間味道就沒(méi)什么了。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶還有爛路的時(shí)候感覺(jué)都比較舒適。不會(huì)有那種速度一沒(méi)降下來(lái)就把人拋起來(lái)的感覺(jué)。就挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評(píng)分
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舒適:漢睡覺(jué)不開(kāi)窗,空調(diào)開(kāi)負(fù)離子,我經(jīng)常這樣,一點(diǎn)也不悶;對(duì)音響效果要求高的車(chē)友,可以在車(chē)機(jī)安裝aimp,親測(cè)效果提升了不止一個(gè)檔次,也別使用mp3文件了,現(xiàn)在u盤(pán)容量那么大完全可以使用無(wú)損的flac格式,不另加錢(qián)的情況下,這是一個(gè)非常不錯(cuò)的改進(jìn)方案,提升效果非常明顯,網(wǎng)易云,酷狗的音效也不錯(cuò)啊,各種蝰蛇音效,但感覺(jué)差遠(yuǎn)了,我是比較過(guò)的,aimp低音沉的下去,高音透亮。酷狗的解碼器不是針對(duì)高保真文件的。我家是在老小區(qū),坑坑洼洼的,的看著點(diǎn)開(kāi),有天也黑風(fēng)高的時(shí)候開(kāi)進(jìn)了一個(gè)坑,避震效果我自我感覺(jué)還不錯(cuò)。
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