一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雙電機加上四驅(qū)動力超級滿足，零到一百加速3.9秒。個人比較喜歡激烈駕駛，剎車配有布雷博活塞卡鉗，不用自己再去改裝。外觀簡約大氣，前LED矩陣式大燈特別吸睛，尾部貫穿式大燈也特別有東方的神韻。內(nèi)部空間也是誠意滿滿，我1.83的個子，前排調(diào)好我自己的位置，后排的空間巨大。腿部空間還有兩拳半的距離，平時葛優(yōu)躺也沒有問題！內(nèi)飾實木面板，金屬拉絲配飾，看起來特別有奔馳的感覺，加上LED車內(nèi)氛圍燈，夜晚儀式感超贊??
缺點：車子的內(nèi)飾格局還是比較不錯的，但是我覺得內(nèi)飾的中控臺比較容易留下指紋，需要進場的擦拭才可以保證車內(nèi)的清潔。此外，車子的剎車比較硬，這方面我感覺需要再優(yōu)化一下。
外觀：外觀設(shè)計的太搶眼了，車頭有著十足的沖擊力，大燈也非常犀利，龍爪式的設(shè)計在亮起后更加搶眼，車身的優(yōu)美線條也顯得與眾不同，車尾還我有喜歡的尾燈設(shè)計，亮起后很吸人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很簡潔，但是中控臺的科技感不能忽視，看起來又十足的智能化高科技的樣子，以及車子的整體氛圍是那種溫馨質(zhì)感的，我家人都很喜歡呢。
空間：空間的大小還是能接受的，就算車子的定位內(nèi)艙不算大，但是夠我用的，偶爾有朋友非得擠一擠的話，就是后排中間位置不是那么的松快，車子設(shè)計的一些手扶箱儲物格還是挺棒的，以及后備箱都能放下大件的行李箱。
配置：這個配置這個顏值這個價格，我覺得是值得的，因為在合資車里這個價格只能選個一般的吧，說不定天窗還沒有勒，或者還要加錢，還別說什么360度全景影像，或者語音控制系統(tǒng)，懸浮大屏了，而且現(xiàn)在的電動車就比亞迪的最值得信賴，因為在很早就在做電動汽車，甚至是遠銷國外。沒聽說國外那個電動大巴出現(xiàn)什么故障或者是不好的傳聞。所以果斷選了自己喜歡的，后期消費成本低的，明智之舉。
動力：動力是可以感覺到非常充沛的，我平時經(jīng)濟模式就足夠用了，偶爾運動模式能感受出來動力更充沛了，速度也更快了，還有永磁同步的雙電機加持，總功率最大可以達到363kw，扭矩可以達到680，性能上可以說非常豪華了，雖然是純電車，比許多燃油車輸出能力強很多。
操控：
別看這車大，但是一點不影響它的操控，方向盤非常輕，剎車油門系統(tǒng)也很靈敏，車子自帶的一些輔助功能挺好使的，倒車后視鏡自動調(diào)節(jié)角度，自動泊車但是沒用過，不太相信這個功能
舒適：別說，漢ev這車坐的還真舒服，空間大，座椅舒適，尤其是帶通風功能的座椅，開長途的時候就非常奈斯了，不至于說后背全是汗，空調(diào)制冷效果也很不錯，一會會就涼了，夏天經(jīng)常是上車前就把空調(diào)打開，等車內(nèi)涼快了再進去，nfc功能非常好使，漢ev車內(nèi)很安靜，坐在里面不會覺得噪音大，降噪做的不錯的
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢這款車可圈可點的地方實在太多了，空間就是它最大的優(yōu)點之一，無論我是坐在前排還是后排，無論什么坐姿甚至你躺在車內(nèi)都完全能滿足你！500匹馬力和600牛米的扭矩是它超強動力的來源和底蘊，在路上我是沒有發(fā)現(xiàn)能比我車還要快的車了，畢竟超跑很難遇見的。
缺點：車子沒開多少公里數(shù)，平時上下班開的比較多，現(xiàn)在疫情也不太方便出去，所以也就開了一千多公里吧，使用下來沒啥特別不滿意的，就是下雨天輪胎好像會打滑，可能是油門踩的太急，慢慢起步的時候也就沒有這種情況發(fā)生，整體還算可以吧
外觀：比亞迪采用了龍臉設(shè)計的理念設(shè)計它的前臉，在我們這準一線城市里回頭率很高，幾乎每天都有人問我這是什么車，要多少錢。
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的用料和做工，不比豪車的水準差，而且設(shè)計的也比較潮流，尤其是15.6英寸的大屏幕，操作的手感很棒，功能也非常多，還支持OTA升級，沒事坐在車內(nèi)聽歌或看視頻，都是非常舒服的體驗，不過因為中控有黑色亮漆飾板，很容易留下指紋。
空間：首先談到這臺車的空間，我覺得對于家人的出行還是沒有負擔的，而且我自己也比較喜歡它的后排區(qū)域設(shè)計，感覺它的空間設(shè)計感還是比較好的，出行駕駛也不會覺得有限制，沒有局限性，而且自己還是比較享受它帶來的愉悅感。
配置：整體來說性價比還是不錯的，新能源車不用交購置稅，而且省錢，燃油車一個月油費起碼五百多塊錢，現(xiàn)在一個月一百多塊錢的電費，保養(yǎng)也不用每次換機油，還能享受三電終身質(zhì)保，可以了，現(xiàn)在比亞迪一車難求的，如果不好的話也不會有那么多人去買了吧，相信自己的選擇，早買早享受
動力：如果論動力的話，這車可是強項，前后兩個電機，400多匹的馬力，輕踩油門動力無限，絕對是你想超誰就超誰，零百加速3.9秒，絕對是原地起飛，暈車的人估計受不了跑高速:跑高速也是公路上最靚的仔，但是咱還是安全第一，我一般都是跑到120碼，但是咱也有180碼的能力雖然不用，但是咱有
操控：
因為性能上特別強，所以操控樂趣也很明顯，而且這款車的視線好，方向盤力度也剛剛好，只不過偶爾會感覺這款車的轉(zhuǎn)向半徑有點大。
舒適：它的懸掛跳的比較硬，在過加速帶的時候一定要放慢速度不然會顛的有一些難受。雙側(cè)夾膠玻璃的靜音型比普通玻璃確實好的多，再加上純電車沒有發(fā)動機的噪音，輪胎里還有靜音棉設(shè)計，再這幾個效果的加持下，這輛車跑起來的聲音很小，只能隱隱約約聽到一些風噪。當然剎車盤的異響還是可以聽得到的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這車不僅是雙區(qū)空調(diào)，后排出風口還帶一個獨立空調(diào)，也就是三區(qū)空調(diào)。三個區(qū)域可以不受干擾的調(diào)成自己理想的溫度。夏天開空調(diào)5分鐘不到就可以讓車內(nèi)的溫度降下來，降溫能力出色。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2513公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車價錢很便宜，性價比對我來說挺高的，而且外觀也比較適合像我這種年輕人開，最主要的是新能源車輛用起來也比較節(jié)約成本。
缺點：剎車有異響，我問過很多車友他們都出現(xiàn)了這個問題。我網(wǎng)上查了一下這個是布雷博剎車卡鉗導致的，一般只有在天冷或者連續(xù)下雨天時才會出現(xiàn)，這個問題不算是很嚴重的問題其實可以不用去管它。
外觀：我個人其實不是很注重造型的，還是比較看重實用性，但是這款車子的整體設(shè)計還是挺有辨識度的，我從身旁人的眼神和家人的評價中就覺得很自豪，夠帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感也不錯，沒有塑料感，座椅包裹性也很不錯
空間：空間很大，軸距長，非常舒服。。。。。。。。。。
配置：它沒有發(fā)動機沒有變速箱所以做保養(yǎng)的項目就不多，不用換機油機濾啥的，所以在4S店保養(yǎng)一次大概也就在200塊錢。3.9秒的百公里加速度，布雷博剎車卡鉗，全時電四驅(qū)，這樣的配置一般只有超跑才會給你，但是它的價格卻只有超跑的零頭。如果你跟我一樣想要有屬于自己的跑車，那漢EV絕對可以上您的購買清單！
動力：我選的最高配的，旗艦版雙電機，百公里加速3.9S，這加速就不用我說了，高速上酣暢酣暢淋漓的駕駛感，就像掙脫了束縛，自由飛翔的感覺。
操控：
云服務(wù)和手機NFC都挺好用的。語音一次喚醒只能執(zhí)行一個指令不如小鵬靈活。自動泊車有點雞肋，試過一次，沒有特斯拉ModelY靈活。
舒適：坐在這款車內(nèi)，猶如坐在了豪車里面，它的舒適度不比豪車差，仿皮的座椅設(shè)計的比較寬大，柔軟性和支撐性也都很好，駕駛位更舒服，還能通風和加熱，而且電動汽車也沒有噪音，坐在車內(nèi)感覺特別清靜，空氣也清新，挺享受這種感覺。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13682公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是這款車子的操控性了，是很容易上手的座駕，而且它的品質(zhì)和做工是比較完美的，大家公認的優(yōu)秀，選擇以后才不會有遺憾的，我剛拿下駕照沒有多久，就在試駕這車子的時候都找到了駕馭感，所以心里很踏實有安全感，電車在城區(qū)里面代步開還很省，新能源的口號不是喊的，就是這么經(jīng)濟。
缺點：時速達到100kmh往上的時候，會有點風噪，有影響一點舒適感，但是胎噪處理的很好，一點也沒有，儀表盤在陽光刺眼的時候反光也會突出一點，但是還好吧，就是有時候費勁了點
外觀：車的外觀設(shè)計的太帥了，透露出的奢華感也非常明顯前臉采用的是封閉式的進氣隔山，搭配著LED大燈兩者的完美結(jié)合使車頭更加搶眼，車身的線條優(yōu)美，有著非常強烈的運動風格尾部也很有看點，特別是貫穿式的尾燈，看著就非常帥氣。
內(nèi)飾：中控做的比較不錯的，做工感很好的，我就是喜歡那個屏幕，哈哈有時候還可以看電視呢。
空間：這個車子的乘坐空間也是非常的不錯的，整體來說，我覺得這款車是非常符合我的需求的，特別是在空間方面的話，它的內(nèi)部空間比較大，坐在里面的話是比較舒服的，整個人覺得很自在
配置：現(xiàn)在新能源趨勢比較大，而且無論是舒適感還是性能上，這款車都是可以滿足我的，在我看來性價比還是很高的，雖然單看價格是貴了點，不說性能上的各種優(yōu)勢，就單看純電的生活成本也會省下許多的，還不用再操心加油的事情，續(xù)航這么給力，充電也不需要太操心，還是很好的
動力：加速很快，動力也很足，百公里加速賊快。有推背感
操控：
漢EV有著接近五米的車長，看到這么大的車，很容易讓人覺得不太適合城市的環(huán)境，但開過才知道，它其實很容易上手，而且車身也很靈活，主要是方向盤在轉(zhuǎn)動時很輕盈，指向也特別準，所以控制起來得心應(yīng)手，非常的智能化。
舒適：車子配置的獨立懸架在支撐性方面還是很強的，就算過減速帶，也不會有太大的顛簸感。并且駕駛過程中漢的舒適性還是很強的，座椅軟硬適中，車內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)也為我的駕駛提供了一定的幫助，長時間的駕駛不會有疲勞之感。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，加速，刀片電池都是我滿意的地方。外觀：我比較在意車的外觀，漢完全顛覆了我對國產(chǎn)車的認知。前面看是低趴的造型，側(cè)面看龍躍般的姿式，好像隨時準備凌空駕起般的感覺。后部溜背+貫穿式尾燈運動十足。還有優(yōu)雅的點亮模式及隱藏式門把手，彰顯了華貴與商務(wù)的風格，每個第一次見漢的人都有眼前一亮的感覺吧。內(nèi)飾：打開車門的一瞬間，首先印入眼簾的就是：全新的儀表 UI 設(shè)計非常具有科技感。環(huán)抱式實木裝飾面板，多色隨心調(diào)節(jié)的氛圍燈，懸浮大屏，5G丹拿音響，棕色真皮座椅整潔又華貴，尊貴與未來相結(jié)合特別符合我們年輕人的審美觀。加速：我比較喜歡開快車，所以動力肯定要足。漢百公里加速3.9S，這也是我購頂配雙電機版本的原因，3.9S隨時讓你體驗原地起飛的感覺。刀片電池安全有保障。買之前也看過一些車，像特斯拉Model Y，小鵬P7,極氪001都看了,最終選擇了比亞迪漢，還是因為漢的刀片電池擁有其它電池無法企及的安全性。
缺點：在用車的過程中，偶爾會感覺剎車發(fā)出異響，不知道具體原因是什么。
外觀：外觀大氣 簡約 全led燈源感覺高級感滿滿車標的傳統(tǒng)漢字設(shè)計更具有東方韻味
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料雖然大部分都是塑料的材質(zhì)，但是質(zhì)感還是有豪氣和科技感的，座椅的顏色搭配很有層次感，看著就新穎，以及那中控臺還有方向盤的配置都很精致，人坐到里面就感覺很安逸。
空間：空間的大小用身體一衡量就知道了，坐著不擁擠，滿載的時候都不會影像視野的，而且車子里面設(shè)計的一些小儲物空間真的很棒，收納的車子整整齊齊的，以及后備箱的容積都能算的上大氣了，出遠門帶大件的行李真的無需多考慮。
配置：看到漢的實力，覺得它的價格太厚道了，特別是刀片電池，在經(jīng)過了針刺試驗后，我對它也更放心了，出門完全不用擔心自燃的問題。
動力：整體動力比較充足，就算空調(diào)滿載，也絲毫不覺得動力受到了影響，在加速超車的過程中，這款漢也可以很靈活的完成加速超車的一系列動作，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
這個車子的轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了一點，因為它的車身本來就比較長，所以在轉(zhuǎn)彎的時候要特別小心，怕掛著其他車子，還有在停靠的時候，覺得這個車子很占車位，所以在停靠的時候要特別注意一下，免得掛著其他車子得不償失
舒適：舒適性方面還是有些問題的，雖然說空間大，座椅也很舒適，地面比較平整，這些感受還是挺好的，但是我覺得這款車噪音比較大，尤其是加速起來，能夠聽到很明顯的風噪和胎噪，雖然說不影響駕駛，但是也應(yīng)該追求更好的體驗感。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是漢在動力方面的表現(xiàn)，車子的刀片電池以及494Ps的永磁電機可以為車體動力系統(tǒng)提供比較強的動力供給，車子的最大功率可以達到363kW，扭矩方面也比其他電動車強勁許多，峰值扭矩可以達到680。這樣的動力就算與燃油車相對比，車子的動力也是比較強勁的，特別是車子的動力輸出比較平順，這方面比較讓我滿意，駕車的過程中只需要輕輕踩下加速踏板，車子就可以給我比較好的動力反饋，在不同的路面上，漢都具有比較高的動力表現(xiàn)。
缺點：最不滿意的就是它的起步這方面情況并不是特別好，在駕駛的時候，感覺還是有一定的吃力，但是加速起來還是能夠滿足日常的出行，另一方面呢就是它的內(nèi)飾設(shè)計的還是蠻一般的，整個走線不是特別的整齊，沒有很高級。
外觀：當時面對這臺車的時候，覺得外觀整體的設(shè)計還是挺圓潤的，沒有鈍感，而且我自己也比較喜歡它的身形，還是比較的伶俐的，看著也不笨重，其次它的側(cè)身線條的設(shè)計，還是很耐看的，也比較修長。
內(nèi)飾：類似的做工和材質(zhì)的話也是比較精細的，這一點也是值得肯定的，而且整個內(nèi)部空間讓我覺得它的科技感很強
空間：漢EV的定位是輛中大型車，空間上沒得說，它的車長也差不多有五米了，看起來非常修長，軸距接近三米，腿部的空間不用置疑，一米八多的大個子坐在后排，也絲毫不會覺得局促，地板設(shè)計的也不高，坐滿的話，每個人都覺得舒服。
配置：性價比超高呀，不到三十萬買四驅(qū)，百公里3.9秒的加速，還有終身質(zhì)保的三電系統(tǒng)，性價比超高超高
動力：動力那是沒得說的，超強勁，最先開始還是有些許擔心，擔心爬坡，真的最擔心爬坡了，因為回老家有一條路就是長長的上坡路，我居然擔心他爬不上去，哈哈，不要笑話我。
操控：
電車子開起來還是比較沉穩(wěn)的，不分速度快慢，底盤設(shè)計的好，方向盤的精準度很好，打彎什么的一個手都能搞定的，駕駛感覺還是蠻舒適的，沒有什么難度的開車感覺就算放在新手司機里面也是有十足安全感的。
舒適：因為這個車子的車身特別長，車內(nèi)的空間也是足夠的，所以坐在里面比較舒服，而且整個內(nèi)飾給人的感覺是非常精密的嗯，車外的胎燥基本上是聽不見的，所以這款車子整體開起來的舒適性非常的強
|
|
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：家里一直就想著換車，這不剛好就去店里去看了漢，漢給我感覺就是商務(wù)車感覺里面做工是比較豪華和大氣一些，整體的座椅很到位的，加上動力在平時話還比較輕松的開著，就算是在家充電也方便。
缺點：沒有嘛不滿意的，就是后期使用看看嘛意思吧。
外觀：第一眼吸引我的就是漢ev的外觀，線條感非常漂亮，燈光一打尤其，特別喜歡它的前臉大燈，很犀利，輪轂也做得非常好看，有棱有角，我買的是紅色的，聽說現(xiàn)在出了一款藍色的5g丹拿版，網(wǎng)上看了一下圖片感覺比紅色的好看，后悔買早了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常得好，把木紋的內(nèi)飾家園皮的包裹。這種的做工在寶馬奔馳豪車里面都很少看見。還有我最喜歡的就是這臺車里面有這個無線充功能，真的是給我?guī)恚浅５�，方便手機沒電往那里一放就可以了，都不用數(shù)據(jù)線，平常出門了就不用帶一條線了。我覺得這個功能真的是非常得好設(shè)置的，非常的人性化。
空間：空間就是大大大！這個大不至于它的尺寸，它將近2米的寬度，在一些比較窄的路面行駛時可能還得占據(jù)一部分對向的車道。后排中央地板幾乎是純平的，也就是說它可以坐滿5個人并且5個成年男性都還綽綽有余。
配置：這臺車整體的性價比來說，我覺得還是可以的。主要是這臺車是比較安全的，用的是比亞迪新全新推出的刀片電池真的是在考慮安全方面，比亞迪這邊做得非常的好。二十來萬就可以買到一臺這么豪華的新能源車，我覺得非常的值了。而且現(xiàn)在的話到處都有充電樁充電也非常的方便。s還有在家里面還可以免費安裝充電樁。晚上充電，早上用車。真的是非常的事兒。
動力：嗯，動力方面的話，表現(xiàn)也是特別好的，在紅綠燈路口起步的時候，整個人覺得這個車子是相當?shù)钠巾樀�，而且他的推背感十足啊，走山路的時候，明顯感覺到這個車動力完全能跟得上我踩多少油門，它就有力，還有就是在高速路上超車和變道的時候也非常方便，基本上不是動力所影響
操控：
操控用一句話形容，就是我想去哪兒就去哪兒，我想指哪兒就指哪兒，心隨我動，指令都能統(tǒng)統(tǒng)響應(yīng)，不會有力不從心的感覺☆ 自動泊車入位:這個泊車入位，是后期店里通知升級的，這個功能吧稍微有點雞肋，一般是需要比較寬敞的位置它才能自動泊車，如果是比較復雜的路況，或者是位置比較小，還是自己操作比較保險四驅(qū)穩(wěn)定性:這車雖然是四驅(qū)的，但是高速過彎非常的穩(wěn)，急加速也不會感覺輕飄飄的，輪胎的抓地力非常強，安全感絕對的
舒適：舒適性還不錯，座椅和方向盤材質(zhì)都是真皮的，質(zhì)感沒的說，就是高速上風噪會稍微有點影響，但是車窗的密封性還不錯
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的必須是動力，相當于燃油車500p馬力的。3點幾秒的加速，動力那是隨叫隨到，紅綠燈起步，那是健步如飛耶。高速超車那是毫無壓力的，第二滿意 那必須是顏值，龍顏設(shè)計威武大氣，低趴的跑車造型，puling puling的大燈，識別度超高的貫穿式尾燈……等等。
缺點：內(nèi)飾空調(diào)面板看著做工有點粗糙，畢竟比亞迪都把精力放在了技術(shù)研發(fā)，品控方面有待提高。中控屏幕沒有做想在比較流行的內(nèi)鑲式，而是用懸浮式，看起來有點突兀，屏幕也比較厚，后期要是改進的話，希望營銷一下科技感。比亞迪漢EV內(nèi)飾給我的感覺還是黑可以太少，有點過于成熟內(nèi)斂，自己的年齡和氣場不太hold的住。
外觀：我喜歡紅色的外觀，自己的買的車子也是紅色的，其他顏色看起來是很一般的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不能說很精美，只能說對得起這個價格，可旋轉(zhuǎn)大屏用起來挺方便的，就是智能語音這玩意有時候也是個bug，不靈敏，而且內(nèi)飾味道有點大，經(jīng)常通風也沒用，那會回家拿會可以說刺鼻了
空間：整體空間和做工都還不錯，能夠滿足正常的使用需求
配置：保養(yǎng)和日常使用成本還是比較低的，這方面還是比較滿意的
動力：動力就不用多說了，大家都懂他的百公里，加速3.9秒真的是非常的快。真的很快建議大家去試駕體驗一下他的加速。
操控：
操控感覺方向盤沒有虛位 ，剎車表現(xiàn)優(yōu)異，并沒有特斯拉表現(xiàn)出來那種動能回收的剎車過硬，回饋自然，方便上手
舒適：前后排座椅都有通風和加熱，后背也有單獨的控制面板。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4365公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的就是這款車的外觀和操控，這款車設(shè)計的真的挺帥氣，上路之后的回頭率特別高，操控感也很不錯，方向盤帶有助力，而且轉(zhuǎn)向的很精準，再加上它超強的馬力，所以開起來的感覺很好，要是全家一起出去玩的話，面對任何復雜的道路也不用擔心馬力不足。
缺點：不滿意的就是在舒適性方面，這款車噪音還是挺大的，另外內(nèi)飾也比較舊，我是不太喜歡這種類型的，我比較喜歡新鮮一點的東西。
外觀：有點跑車的派頭，但不會很扎眼，獨特的個性還是很彰顯的，燈光是自適應(yīng)的遠近光，矩陣式的方式真的很方便，還很有儀式感，夜晚的時候尾燈特別漂亮，是一種別樣的美，在路邊過的時候特別拉風
內(nèi)飾：碳纖維內(nèi)飾與氛圍燈相互映襯，更顯品質(zhì)。棕色真皮座椅豪華舒適。
空間：近3M的軸距，平常就我一個人用車，想躺前面就躺前面，想躺后面就躺后面，安逸得很。唯一不適的是，杯子那里我習慣放紙巾，但是放了杯子就不合適放紙巾了。
配置：相對于其他車子來說，這臺車基本什么都有了配置，都不用過去選裝的，而且車子的保養(yǎng)方面也比較省了。
動力：關(guān)于它動力的方面，主要是覺得它的起步效果不是特別好，其他地方還是蠻不錯的，自己在出行這方面也不會受到限制，因為它加速起來的效果還是蠻出乎意料的，而且?guī)缀跫依锶硕际且黄鸪鲂械模@樣滿載的情況，它的動力展現(xiàn)效果也是非常順暢的。
操控：
方向盤很靈活使它開起來不像一臺大型轎車，油門踏板很靈敏開著很跟腳。但是因為他的車型太大導致轉(zhuǎn)彎半徑過大，當您要轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭可能一次性不能成功，需要反復倒車1-2次才能順利調(diào)頭，如果路面車輛比較多的話可能會導致?lián)頂D和尷尬。。
舒適：座椅說實話實在是無法挑剔的，就這個設(shè)計和填充物做的還是比較不錯的，而且坐下去感覺就是坐在家里的沙發(fā)一樣的舒服。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2903公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢這個車不管從外觀還是內(nèi)飾都非常大氣，更顯豪華，性能配置吊打同級別車，看了這個車就真不覺得BBA有多好，而且我來的這個店的服務(wù)也非常好，溝通也很暢快，銷售辦事也不拖沓，總的下來購車體驗很好。
缺點：最不滿意的就是這個車的后備箱空間，我個人覺得這個車的后備箱空間稍微窄了一點，特別是在放行李的時候，感覺很不方便嗯，因為他的開口小，然后里面又特別深，所以在放東西的時候，人要投手要伸的特別里面去才可以放的特別平整，不然里面的話就亂亂的感覺，拿東西的時候也是一樣的感受，這個要到很里面去才能拿到東西，特別是如果很小的東西的話，拿起來是非常費勁的
外觀：外觀的整體設(shè)計很時尚，是非常時尚的那種，這讓我覺得我的選擇都是很明智，顏色比較絢麗，充滿了未來科技感，開出去很時尚。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)感覺跟豪華車差不多，因為設(shè)計的比較驚艷，所以也帶來了與眾不同的視覺效果，同時在科技感方面體現(xiàn)的也比較明顯，中空有12.3英寸的全液晶儀表盤含有15.6英寸的液晶大屏，屏幕還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，帶給我的樂趣很多。
空間：整車空間比較大，很寬敞，坐進去的話嗯，感覺自己全部被包圍起來了，腿部和頭部的空間很寬敞，一點也不覺得委屈自己，腿可以自由的擺放和伸直，后排的空間也是非常滿意的，但是后排做兩個人最舒服了，做三個人，中間的人會覺得不是很自在。
配置：其實在買這款車之前，我并沒有接觸太多的新能源汽車，因為對這種車型不是很放心，不過這款車讓我改變了想法，完全顛覆了我的認知，他有著500多公里的續(xù)航，還有特別強的性能，設(shè)計的也非常出色，國產(chǎn)車能打造出這樣的車型，真是國人的驕傲，也非常值得選。
動力：百公里加速3.9秒真不是蓋的，加速杠杠的。
操控：
在出行這方面，它的操控一般都是很輕松的，也不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向的半徑不合適，而且我自己平常的駕駛習慣還算可以，但是還是有一定的要求，它都可以滿足，并不會出現(xiàn)什么問題，而且它的剎車穩(wěn)定性還是蠻不錯的。
舒適：真皮座椅配有全車通風加熱 自動空調(diào)配有綠凈系統(tǒng) 減震像德系有點偏硬
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
