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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買別的額目的主要就是上下班代步，這車的續(xù)航首先非常令我滿意，充滿一次電起碼能跑個(gè)480多公里，感覺(jué)非常不錯(cuò)，自我平時(shí)的使用情況，一周充一次電就夠用了，非常方便。外觀也非常好看，非常符合我的審美，尤其是紅色的車，看著女神范滿滿的。
缺點(diǎn)：不滿意可能底盤有點(diǎn)低吧
外觀：漢的紅色外觀應(yīng)該是漢的經(jīng)典形象了，訂車的時(shí)候也覺(jué)得紅色喜慶所以買了紅色的漢，非常的漂亮，大氣。外觀的做工很精細(xì)，特別是車燈，可以說(shuō)是一對(duì)明亮又澄澈的龍眼。尾燈的貫穿式設(shè)計(jì)以及流暢絲滑的車身腰線讓漢看上去和超跑別無(wú)二致，特別是兩對(duì)碩大的布雷博卡鉗，更加凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息，許多親友都問(wèn)我是不是發(fā)達(dá)了居然買了臺(tái)跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分高檔，系統(tǒng)智能，功能強(qiáng)大，中控大屏還帶有一些娛樂(lè)性，我很滿意了！
空間：這輛車車身很長(zhǎng)，以前開(kāi)的是鈴木的啟悅，可能因?yàn)閱偙容^小，試駕漢的時(shí)候就明顯感覺(jué)這個(gè)車子要比之前開(kāi)的啟悅要長(zhǎng)很多，倒車的時(shí)候都不是特別敢倒車，因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)的原因駕駛室的前排后排位置就會(huì)比較寬敞，我177的個(gè)子前排調(diào)到開(kāi)車舒服的位置后排的空間都還很大，加上漢的后排靠背是可以向后調(diào)的，就更不會(huì)感覺(jué)后排位置小了
配置：在同級(jí)別當(dāng)中高于別的車型，電池首任車主三電終身保修，
動(dòng)力：起步、加速不擺了，這車動(dòng)力還可以的整體上
操控：
操控在我使用過(guò)程中還是不錯(cuò)的，低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候屏幕會(huì)跳出影像，能預(yù)判障礙物，這個(gè)還挺好的。
舒適：漢EV的懸掛屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教的，有點(diǎn)偏硬，雖然硬但不等同于不舒適。它的地盤對(duì)于路面上細(xì)小的石塊或者窨井蓋的過(guò)濾性還是很好的，如果你以比較快的速度過(guò)減速帶，就會(huì)比較顛簸了哈。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車快一個(gè)月了，體驗(yàn)下來(lái)對(duì)于漢最滿意的是它的性能，四驅(qū)加上強(qiáng)大的百公里加速，讓我刻意很輕松的應(yīng)對(duì)各種狀況，市區(qū)行駛很省電，能耗超級(jí)低，用車成本節(jié)省了不少。內(nèi)飾很豪華一點(diǎn)都不亞于我所熟知的豪華品牌。車載的丹拿音響給人的聽(tīng)覺(jué)感受非常的好，平常在車上唱歌聽(tīng)歌都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，親朋好友都非常的喜歡，上車之后紛紛感嘆如今國(guó)產(chǎn)車也能有如此出色的品質(zhì)！
缺點(diǎn)：新車買回來(lái)還是有點(diǎn)異味的，同時(shí)這個(gè)車子的優(yōu)惠力度也有點(diǎn)太小了，保值率這塊應(yīng)該也不會(huì)很高，畢竟是國(guó)產(chǎn)車，能接受。
外觀：這車的外觀無(wú)論是整體設(shè)計(jì)還是車身顏色都非常的亮眼，也非常符合我的審美觀。
內(nèi)飾：很漂亮，實(shí)車更漂亮。讓你愛(ài)不釋手，顏值絕對(duì)的！！
空間：車的駕駛位和乘坐座位的空間肯定是綽綽有余了，畢竟他有接近三米的軸距，在那放著，而且后排比較寬敞，二郎腿都翹得起來(lái)，頭部空間也剩余的很夠的，就是我感覺(jué)后備箱有點(diǎn)少，因?yàn)槲移綍r(shí)基本上不是在出差，就是在出差的路上，所以用后備箱的頻率能比較高一點(diǎn)，后面比較放一些飲用水，一些零食，衣服，被子什么的，但是我感覺(jué)空間還是不夠我使用的
配置：在同價(jià)位車?yán)锼呐渲檬亲罡叩�，在同價(jià)位里它的性能也是最好的，你想要的東西它幾乎都可以給你。硬要挑刺的話就是喇叭品牌不夠知名，我還是買的略晚了一些，現(xiàn)在新出了帶丹拿音響的配置，現(xiàn)在買就連音響的缺點(diǎn)也沒(méi)有了。
動(dòng)力：速度上提速非常的快，這讓我在平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候一般情況下都可以輕易超車。而且這車的推背感特別強(qiáng)。
操控：
自動(dòng)泊車那天試了一下，小伙伴們都驚呆了，太帥了。簡(jiǎn)直震撼的不要不要滴。方向盤
舒適：座椅很舒服，車機(jī)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)特別智能，比如我在副駕駛喊中控打開(kāi)車窗他能識(shí)別到是副駕駛的指令只打開(kāi)副駕駛車窗，高速上隔音效果也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開(kāi)了四五個(gè)月了，滿滿的都是驚喜。寬大的空間，強(qiáng)勁的性能，高級(jí)的用料和豪華的配置等等都是它身上的優(yōu)點(diǎn)，但如果非要從中挑一個(gè)我最滿意的地方，那就是千里眼功能。哈哈驚不驚喜意不意外？你們是不是很期待我說(shuō)性能？嘿嘿我就要與眾不同！它的千里眼功能可以讓你躺在床上看到車子前后左右，車外車內(nèi)的一切狀況，只要你有網(wǎng)就可以使用,哪怕你在月球上都可以用!
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的地方，它的各個(gè)方面都挺好的，不滿意的地方等在以后的使用中再觀察吧。
外觀：漢的外觀其實(shí)是有那種轎跑的感覺(jué)，不過(guò)又不是完全像轎跑，像車尾做的還是比較穩(wěn)重的，車頭做得就會(huì)比較運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)像轎跑，整輛車看起來(lái)就是有運(yùn)動(dòng)感但是又沒(méi)有那么浮夸，前大燈在晚上開(kāi)的話辨識(shí)度就很高，加上車頭的漢標(biāo)志會(huì)發(fā)光，不怕別人認(rèn)不出這是一輛什么車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的有必要說(shuō)一下了，這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)真的特別智能，就跟個(gè)平板安車?yán)镆粯�，里面刷抖音發(fā)微信啥的特別方便，想要什么app就下載什么app就和平板一樣，整車氛圍燈也特別喜歡（但是該說(shuō)不說(shuō)沒(méi)有奔馳氛圍燈做的多?），最難受的就是車機(jī)平板經(jīng)常臟，痕跡明顯得經(jīng)常擦，由于是最高配，車?yán)锩婵粗幸环N輕奢高級(jí)感，最后丹拿音響是真滴香
空間：整車空間看過(guò)去很大，乘坐起來(lái)給人的體驗(yàn)也非常好，先說(shuō)前排，駕駛員的座椅是可以多向調(diào)節(jié)的，腿部空間留的很足，不會(huì)覺(jué)得擁擠，副駕駛的空間表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀，甚至是可以將腿甚至；后排的乘坐空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，即便前排將座椅調(diào)整的靠后，也不會(huì)頂?shù)胶笈懦丝偷南ドw。儲(chǔ)物空間較小，后備箱容積相對(duì)較為吃緊，放不了太多東西，但是應(yīng)付一下日常使用情況還是ok的。
配置：顏值很高，實(shí)力很強(qiáng)，性能是這臺(tái)車子的最大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)續(xù)航能力也是也非常出色，空間大舒適性很棒，無(wú)疑是國(guó)貨之光!
動(dòng)力：百公里加速都3.9秒了，動(dòng)力還用得說(shuō)！肯定穩(wěn)穩(wěn)的！
操控：
輔助駕駛功能非常的的豐富，像什么全景映像，倒車?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有。再加上語(yǔ)音控制系統(tǒng)，操作非常的的方便。就是感覺(jué)底盤有點(diǎn)低了。
舒適：座椅非常舒適，坐上去真的很有對(duì)比性，皮質(zhì)看著就是很高檔，軟硬適中，寬大舒適，漢的靜音效果也很不錯(cuò)，舒適性體驗(yàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然當(dāng)初選了漢，那說(shuō)明我對(duì)它各方面還是很滿意的，不然也不會(huì)買它了。外觀好看，內(nèi)飾高大上，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗還低，送綠牌，在上海出行再也不用擔(dān)心限行問(wèn)題了，而且現(xiàn)在國(guó)家提倡環(huán)保出行，所以新能源車也是一種趨勢(shì)，絕對(duì)是第一次入手新能源車中的不二之選
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的地方，就是用360度全景影像的時(shí)候，車內(nèi)看周圍都很大，有些不太習(xí)慣。
外觀：外觀很帥，特別像跑車的前臉，路上回頭率百分百呀
內(nèi)飾：我買的是頂配的，還是紅色的內(nèi)飾，感覺(jué)很多車都沒(méi)有這樣的內(nèi)飾吧，紅黑撞色的設(shè)計(jì)，中國(guó)紅色系的座椅加上中控臺(tái)、方向盤以及門板上的紅色裝飾，給人帶來(lái)了一定的視覺(jué)沖擊感，還有車內(nèi)的氛圍燈，晚上看著又是不一樣的效果。
空間：談到空間的話，我個(gè)人是比較欣賞幾個(gè)扶手箱，我自己是挺喜歡旅游的，經(jīng)常帶著比較簡(jiǎn)單的行李就直接出發(fā)，比較短的旅途一般車上常備的一些日常用品就夠，所有的東西都是放在了幾個(gè)扶手箱之內(nèi)。
配置：漢在新能源車?yán)镄詢r(jià)比還是非常高的，銷量也好，感覺(jué)的到國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越好了，也是很省費(fèi)用的一款車
動(dòng)力：不管是爬坡還是走一些坑洼不平的路段，都還是能夠輕松的應(yīng)對(duì)，一腳油門下去就有源源不斷的動(dòng)力涌動(dòng)上來(lái)。
操控：
操控反面各種駕駛輔助功能結(jié)合，方向盤靈敏，剎車比較硬。
舒適：乘坐舒適性很好，安靜
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的地方，就是它的動(dòng)力和操控了。因?yàn)樗m然是一輛電車，但是它的動(dòng)力也是十分充足的，就算是平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力也是很強(qiáng)勁能為我們節(jié)省不少時(shí)間呢，而且操控方面也比較優(yōu)秀，是因?yàn)樗妮o助功能比較多，開(kāi)起來(lái)比較簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有什么不滿意的，剛提車回去的時(shí)候覺(jué)得它有點(diǎn)大，不好駕馭，不過(guò)后來(lái)開(kāi)習(xí)慣了還是挺好開(kāi)的。
外觀：設(shè)計(jì)非常的好，我自己就很喜歡這樣的車身的設(shè)計(jì)，比較美一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一如既往的豪華，真皮材料，真木中控面板，音響都是鋁板材料，穿刺性更強(qiáng)
空間：這輛車的儲(chǔ)物能力還算可以，因?yàn)槔锩娴膬?chǔ)物格設(shè)計(jì)的不少，所以平時(shí)的零碎東西都有地方放，而且后備箱的容納空間也挺大的，但是里面的乘坐空間會(huì)稍微有些緊湊，前排的空間沒(méi)什么問(wèn)題，坐在主駕駛位上的時(shí)候腿部還能活動(dòng)，而且頭部上方也有一部分空間，但是后排稍微有些緊湊的，因?yàn)榕c前排有些近�？臻g對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)還算可以。
配置：比起奔馳寶馬等豪華品牌，性價(jià)比全是非常高了。
動(dòng)力：新能源的車的動(dòng)力要比我想象中的動(dòng)力好太多了，起步時(shí)候會(huì)有一陣子的電機(jī)聲，我覺(jué)得這個(gè)聲音很好聽(tīng)，讓我整個(gè)駕駛的感覺(jué)都變得高級(jí)了，起步又快又穩(wěn)，加速也很便捷，一下就到位了，這點(diǎn)是我沒(méi)想到的，給我很大驚喜。
操控：
操控這個(gè)車子我也是很滿意的，這個(gè)漢有ACC智能自適應(yīng)巡航，還能調(diào)節(jié)與前車之間的距離的，還是蠻有驚喜的。自動(dòng)泊車也有，但是我覺(jué)得這個(gè)嘛有點(diǎn)雞肋的，不咋靠譜，不過(guò)呢這個(gè)我覺(jué)得我還是沒(méi)有那么依賴的，畢竟這個(gè)還是要依靠自己的。制動(dòng)的話我覺(jué)得還是蠻可以的，變現(xiàn)極佳，說(shuō)是32.8的制動(dòng)距離，還是蠻有驚喜的。不過(guò)說(shuō)實(shí)話我這個(gè)還是不怎么敢試這個(gè)呢！
舒適：車的舒適是很好的，起碼我沒(méi)見(jiàn)過(guò)比他好的，而且從里面聽(tīng)不到外面的聲音，隔音做的不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過(guò)的真快啊，一轉(zhuǎn)眼就是半年了，在這半年里漢ev讓我最滿意的地方就是續(xù)航了，平時(shí)上下班用的話要用兩個(gè)多星期，而且充電那些也很方便，還有就是這款車的配置也非常豐富，其實(shí)之前買車就是覺(jué)得挺好看的，然后去試駕體驗(yàn)款一下，純電的車和燃油的車區(qū)別還真是挺大的，一腳油門上去就能明顯的感覺(jué)有推背感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得空間方面有些不夠充足，我平時(shí)用起來(lái)不太方便，也不太夠用，另外，這款車操控起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)不太順手，一開(kāi)始也是了解到這款車比較好操控才買的，但是實(shí)際使用起來(lái)的效果差遠(yuǎn)了。
外觀：外觀不用多說(shuō)，相比同級(jí)別的車型，這款車我個(gè)人是很滿意的，龍顏的設(shè)計(jì)，非常的時(shí)尚大氣，尤其是晚上那個(gè)燈光，開(kāi)在路上識(shí)別度很高，回頭率也是杠杠滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，高端大氣，實(shí)木的材質(zhì)，看上去很有高級(jí)感，車內(nèi)還有氛圍燈，喜歡什么顏色都可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)設(shè)計(jì)太棒了，中控的旋轉(zhuǎn)大屏，無(wú)聊的時(shí)候可以刷劇，刷抖音，甚至還能打游戲，這車隔音效果也不錯(cuò)，在車?yán)飇歌都不用擔(dān)心打擾別人。
空間：空間挺大的，我1.78的個(gè)子后排坐著很輕松的
配置：價(jià)位很合適，同級(jí)車性價(jià)比最高
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，加速推背感很強(qiáng)。搭載刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。起步很快，油門和剎車反應(yīng)迅速。
操控：
漢ev還是挺好操控的，對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，熟悉了一段時(shí)間就能操控自如了，方向盤也比較適中，指向精準(zhǔn)，跑高速完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，而且還有電動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，非常方便。
舒適：舒適性方面設(shè)計(jì)的并不是特別到位，因?yàn)樗母粢粜Ч麤](méi)有那么好，跑的快的時(shí)候還是會(huì)聽(tīng)到噪音的，但它的座椅設(shè)計(jì)的還是挺舒服的，因?yàn)檐浻渤潭韧线m的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意肯定是漢現(xiàn)在裝著刀片電池，整體上提升了安全。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意，其實(shí)還真的有一點(diǎn)，就是我非常不能理解，為啥現(xiàn)在的車子都不安排備胎啊，這要是萬(wàn)一壞在路上咋辦？不過(guò)這個(gè)問(wèn)題呢，我當(dāng)時(shí)有問(wèn)過(guò)銷售顧問(wèn)，他們給我的回復(fù)是目前使用的輪胎，基本上是不會(huì)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，所有備胎就被取消了。對(duì)于這個(gè)說(shuō)法我還是比較滿意的，畢竟說(shuō)明目前使用的輪胎質(zhì)量好嘛！所有，最終還沒(méi)沒(méi)有后顧之憂啦！
外觀：造型的設(shè)計(jì)從線條上看很硬朗有型，從顏色上來(lái)看是比較絢麗有活力的那種，很適合年輕人開(kāi)，電車的科技感比燃油車子更清晰，這個(gè)設(shè)計(jì)師還是年輕人，點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工精良，處處體現(xiàn)出用心，光一個(gè)門板就能看到三種材質(zhì)，用料十足
空間：雖說(shuō)是轎車，但是乘坐空間還是很寬敞的，畢竟軸距在那，前后排都很OK。儲(chǔ)物空間一般。
配置：總之這款車子的性價(jià)比還是可以的，要問(wèn)我為什么的話就是買這輛車之后我找到了我心儀的對(duì)象找到一個(gè)合適的女朋友比什么都強(qiáng)。
動(dòng)力：油門輕輕一點(diǎn)速度就立馬上來(lái)了，起步加速的時(shí)候很平順，提速非�？欤瑳](méi)有頓挫感，只有推背感，太棒了，就喜歡這種加速的快感，每次等紅燈起步的時(shí)候他們都追不上我，只能看到我的尾燈，哈哈哈。
操控：
底盤很穩(wěn)，操控很棒，轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性很強(qiáng)
舒適：舒適性是讓我挺滿意的，空間寬敞就為舒適度提升了不少。座椅坐起來(lái)的感覺(jué)很好，一點(diǎn)都不累人。減震的表現(xiàn)是比較喜歡的，在過(guò)減速帶的時(shí)候基本上沒(méi)有什么感覺(jué)，在顛簸路段上的時(shí)候，也沒(méi)有特別明顯的震感。駕駛起來(lái)還是比較穩(wěn)定的，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是這個(gè)車子的性能這個(gè)還是蠻優(yōu)的，車子我是看了好幾次以后才下定的，當(dāng)時(shí)對(duì)比的車型還是比較多的，XP、TSL都再我考慮的范圍之內(nèi)的，但是試駕了以后就覺(jué)得這個(gè)漢還是比較讓我滿意的，雖然還是覺(jué)得避震有點(diǎn)硬，但還是在我能接受的范圍之內(nèi)的。
缺點(diǎn)：車輛行駛的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大，車內(nèi)的杯架異響明顯。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，轎跑車身線條。貫穿式龍爪尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，布雷博剎車卡鉗。
內(nèi)飾：我還是喜歡中間的那個(gè)大屏幕，聯(lián)網(wǎng)還可以看視頻啊聽(tīng)歌啊，都比較方便。很容易上手的。
空間：車一的空間完全不用擔(dān)心，車長(zhǎng)4980mm，軸距2920mm，數(shù)據(jù)擺在那里呢，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不壓抑，在這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)車?yán)铮愕纳蠑?shù)一數(shù)二的了，整體空間非常不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是挺高的，安全性可以得到保障，價(jià)格也比較合理，現(xiàn)在優(yōu)惠也挺大的，也有一些補(bǔ)貼。動(dòng)力和操控的感覺(jué)是我開(kāi)這么多年車來(lái)，最獨(dú)特的駕駛感受，動(dòng)力一點(diǎn)都不匱乏，非常強(qiáng)勁，操控方面也比一般的車都要輕一點(diǎn)。舒適度也計(jì)較高，開(kāi)起車來(lái)也不會(huì)感到特別的疲勞。
動(dòng)力：在我看來(lái)，動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的，起步快，提速也快，而且整體的動(dòng)力輸出都很平順，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，加起速來(lái)，還會(huì)感覺(jué)有一些推背感，雖然不是那么明顯，但是對(duì)于這樣的車輛來(lái)說(shuō)，這種動(dòng)力就已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤輕輕的，很好操控，打方向盤的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候又輕巧又精準(zhǔn)，功能按鍵比較齊全，也比較實(shí)用。剎車也要更靈敏一些，反應(yīng)很快，對(duì)安全還是有保障的，整體感覺(jué)還是挺出色的。
舒適：舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅的支撐性很強(qiáng)，而且填充物柔軟，坐著是很舒適的，而且面料透氣性很好，平時(shí)清潔起來(lái)也不費(fèi)力，車內(nèi)的材質(zhì)都不錯(cuò)，而且也沒(méi)有噪音，減震效果也很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)它最滿意的地方那肯定是它帶來(lái)的操控感，特別的真實(shí)，而且在特別緊張的情況下，車子也會(huì)時(shí)刻的保持一種牢牢的抓地感，不會(huì)讓你覺(jué)得飄在空中，非常的有安全感。
缺點(diǎn)：一點(diǎn)優(yōu)惠價(jià)格都沒(méi)有，送幾次保養(yǎng)都不行，銷售太硬氣，這點(diǎn)讓人感覺(jué)很不舒服。
外觀：顏值巔峰，馬路上最靚的仔，人群中最美的倩影。漢字的logo全車很多地方都能找到，處處彰顯中國(guó)風(fēng)。
內(nèi)飾：中控個(gè)人覺(jué)得還是蠻高大上的，上檔次，畢竟我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，這樣的我已經(jīng)很滿足了，大英寸的屏幕，系統(tǒng)可以下載各種應(yīng)用，現(xiàn)在手機(jī)基本上都是無(wú)限流量的，連上熱點(diǎn)用起來(lái)很方便
空間：這款車子的空間真的很大，車身也很長(zhǎng)前排座，帶有自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。記憶座椅，系統(tǒng)功能強(qiáng)大，當(dāng)你打開(kāi)車門的時(shí)候，車子的座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)到你要進(jìn)車子的最舒服的位置。上車坐下來(lái)之后，車子又會(huì)回到你開(kāi)車最舒服的位置。這個(gè)高逼格的設(shè)計(jì)一下子就把我的女朋友征服了。
配置：在我印象中一直都是一款性價(jià)比超高的車輛，跟眾多朋友們的同等車相比較，它絕對(duì)是王者中的王者。
動(dòng)力：動(dòng)力不用質(zhì)疑呀，百公里加速3.9秒，秒殺路上百分之九十的車，哈哈
操控：
這車子剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候需要找一下感覺(jué)，這方向盤太輕了，讓我覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，可能是自己的開(kāi)車習(xí)慣倒是的，問(wèn)題倒是不大，剎車挺靈敏的，這就讓我覺(jué)得有不少安全感。
舒適：后排配置豐富，可調(diào)節(jié)座椅角度，乘坐舒適。座椅帶加熱痛風(fēng)功能，全景天窗，電動(dòng)后備箱，隱藏式門把手，遠(yuǎn)程啟動(dòng)處處體現(xiàn)的出他的舒適性和便利性
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高啊，在外面跑起來(lái)的時(shí)候就像是一道亮麗的風(fēng)景線一樣，動(dòng)力強(qiáng)，很有感覺(jué)，一腳油門下去瞬間就要起飛了一樣。
缺點(diǎn)：車子開(kāi)著還是很不錯(cuò)的，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里不太好。
外觀：外觀是我最滿意的，顏值爆棚，不管從哪個(gè)角度來(lái)看都很吸引眼球。開(kāi)在路上那個(gè)回頭率還是杠杠的，晚上那個(gè)燈光非常顯眼，識(shí)別度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是很滿意的，配置比較齊全，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和合理也有智能的大屏，更好的輔佐行車，比較高級(jí)感。
空間：將近5米的車身尺寸空間肯定是夠大了，再加上這款車雖然是四驅(qū)車，但是他是采用前后雙電機(jī)四驅(qū)，沒(méi)有像傳統(tǒng)燃油車那樣的傳動(dòng)軸，所以地板沒(méi)有隆起，極大的提升了后排空間
配置：和某拉對(duì)比，當(dāng)然是漢比它好啊，而且還是電池上就不錯(cuò)。
動(dòng)力：我喜歡超強(qiáng)的動(dòng)力感，以前車的動(dòng)力還沒(méi)有被淘汰，但我實(shí)在是不太喜歡空間就換了，這次換了之后卻覺(jué)得它的動(dòng)力有一點(diǎn)欠缺。
操控：
操控系統(tǒng)我100的滿意，無(wú)可挑剔的一款手感，上手之后的輕盈以及所有的安全感都由內(nèi)而發(fā)。
舒適：整車的懸掛還是非常好的，在過(guò)坑坑洼洼的路面，包括減速帶的時(shí)候，顛簸感都不是很強(qiáng)烈。
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