一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的提速真的太快了，在我買(mǎi)這款車(chē)之前，我知道他的提速超級(jí)快，但是我也沒(méi)有嘗試過(guò)，前段時(shí)間我朋友說(shuō)想試一試這款車(chē)的提速，當(dāng)時(shí)他開(kāi)的時(shí)候，突然之間的提速真的讓我產(chǎn)生了眩暈的感覺(jué)，感覺(jué)自己快要暈過(guò)去了，但是后面又感覺(jué)真的超級(jí)的刺激，沒(méi)想到提速那么快，從來(lái)沒(méi)有嘗試過(guò)的感覺(jué)，主要是漢EV這款車(chē)提速起來(lái)不管提速多快，一點(diǎn)異響的聲音都沒(méi)有，緊急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有，這樣看下來(lái)還是很奈斯的。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)假出行的話最好出行的時(shí)候規(guī)劃好不用充電的行程，不然人多的時(shí)候，不論是酒店，商場(chǎng)，還是高速，能找到車(chē)位都已經(jīng)很不容易了，別說(shuō)是充電車(chē)位了，因?yàn)槲揖陀羞^(guò)一次，充電車(chē)位被燃油車(chē)給停上了，我就在附近停了3個(gè)小時(shí)，我等的花都謝了，飯點(diǎn)到了，也沒(méi)敢離開(kāi)半步，餓著肚子，終于等那位車(chē)主開(kāi)走，我再趕緊停上去充電。
外觀：我是比較喜歡像它這樣外觀線條流暢而且層次感又十足的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置讓我覺(jué)得遺憾的就是那個(gè)觸摸屏，清晰度真的有點(diǎn)一般，還不如音響質(zhì)感好呢，座椅顏色搭配的倒是挺不錯(cuò)的，挺耐臟的。
空間：不僅空間大，后排坐三個(gè)人也不擁擠，中控的地方實(shí)體按鍵也不多，落灰也很好打理，特別方便。
配置：品牌評(píng)價(jià):比亞迪在新能源的業(yè)界應(yīng)該是很良心了，而且4s店的小姑娘服務(wù)真的很到位，剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候很多功能不會(huì)，我什么時(shí)候詢(xún)問(wèn)都是第一時(shí)間回復(fù)，這點(diǎn)真的是敬業(yè)，必須要給五星好評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)他就像存款，你可以不用，但不能沒(méi)有，，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力本來(lái)就比燃油車(chē)要來(lái)的足，，百公里加速3.9秒，有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式、經(jīng)濟(jì)模式，一般我經(jīng)濟(jì)模式用的比較多一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)心臟不好的人不要去嘗試運(yùn)動(dòng)模式了，油門(mén)輕踩，強(qiáng)烈的推背感就來(lái)了，心跳比見(jiàn)到美女的時(shí)候還要快，分分鐘秒超路上的車(chē)。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，配備了360度全景影像，漢的車(chē)身很大，所以停車(chē)和轉(zhuǎn)彎不是特別方便，有了這個(gè)功能，從而免受了漢的皮肉之苦，還有了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)檢測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)等等，手機(jī)NFC等都非常的高科技，自動(dòng)駕駛在車(chē)道路線清晰的情況下，有非常好的一個(gè)表現(xiàn)，但是路線不清晰的情況下還是要扶好方向盤(pán)。
舒適：底盤(pán)不算是特別的柔軟，所以平時(shí)跑一些平穩(wěn)的路段還好，如果跑一些不是特別平穩(wěn)，稍微帶點(diǎn)凸起呀或者是坑坑洼洼之類(lèi)的那種情況，這整體的振動(dòng)感就有點(diǎn)明顯了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著他的動(dòng)力去的，因?yàn)槎颊f(shuō)動(dòng)力非常的強(qiáng)，只需要幾秒加速，這讓我很是心動(dòng)，畢竟誰(shuí)年少時(shí)候沒(méi)有一個(gè)熱血的賽車(chē)夢(mèng)呢，其次就是沖著他的性?xún)r(jià)比，配置比較高，還是采用的最新的刀片電池技術(shù)，不用擔(dān)心續(xù)航和電池?fù)p耗的問(wèn)題，你可以滿(mǎn)足我的日常通行需要，又可以滿(mǎn)足我出差的需要，跑臨近的兩個(gè)城市是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方可能也會(huì)有，底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的稍微有點(diǎn)硬，所以遇到一些不太好的坑坑洼洼的路段的時(shí)候，那種顛簸感會(huì)比其他車(chē)要明顯一些。
外觀：外觀很大氣，雖然別人都說(shuō)黑色的不好打理，但是我還是選擇了黑色。實(shí)車(chē)看起來(lái)很驚艷，購(gòu)車(chē)以后停在小區(qū)好幾次都有人問(wèn)我這個(gè)是什么車(chē)。我個(gè)人喜歡車(chē)頭多過(guò)車(chē)尾，車(chē)尾過(guò)于方正了一點(diǎn)，再流線型一點(diǎn)就更美了。
內(nèi)飾：很有科技感，最喜歡這個(gè)車(chē)的大屏了，看電影聽(tīng)歌都是爽的很。
空間：整個(gè)車(chē)的空間還是蠻大的，外面看起來(lái)有一點(diǎn)嬌小，但實(shí)際能夠在里面支撐距離，頭頂也有不錯(cuò)的距離，坐在后排雖然有一點(diǎn)小凸起，但是不影響乘坐，2~3個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：現(xiàn)在入手了一段時(shí)間還是蠻香的，各方面都達(dá)到了我的預(yù)期，有一點(diǎn)小毛病，也是無(wú)傷大雅，關(guān)鍵是養(yǎng)車(chē)不用再操心了，不管外面的油價(jià)怎么漲幅都與我無(wú)關(guān)了，而且它的續(xù)航可以支撐我出差于兩個(gè)城市之間往返，滿(mǎn)足了我的工作需要和家庭需要，現(xiàn)在我的家里人也逐漸接受它了。
動(dòng)力：它是那種提速特別快的車(chē)，可能電車(chē)就是在加速這方面做的特別的迅速，反應(yīng)很快，這樣的話超車(chē)就不用擔(dān)心了，無(wú)論是什么情況下，低速還是高速，超起車(chē)來(lái)都是很快的。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。過(guò)減速帶、顛簸路面，車(chē)內(nèi)晃動(dòng)感明顯。360度全景影像，對(duì)于新手停車(chē)提供很好的幫助。
舒適：純電車(chē)基本上不會(huì)有其他噪音，車(chē)輛隔音效果好。空調(diào)響應(yīng)速度很快，夏天炎熱的時(shí)候，制冷會(huì)比燃油車(chē)效果更明顯。車(chē)輛前排，后排座椅都有通風(fēng)加熱功能，乘坐舒適感提升很多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這輛車(chē)旭滿(mǎn)意的地方，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的檢驗(yàn)，我感覺(jué)還是它的操控表現(xiàn)比較好了。因?yàn)殡m然我駕駛證很久之前就拿到手了，但是因?yàn)榉N種原因很少有機(jī)會(huì)駕駛車(chē)，所以車(chē)技不是很好，但是這款車(chē)駕駛起來(lái)還是挺容易的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也有，車(chē)子挺多地方有異響的，開(kāi)門(mén)的門(mén)把個(gè)別有異響的地方。開(kāi)窗的時(shí)候偶爾會(huì)有異響。
外觀：外觀是真的沒(méi)話說(shuō)，我個(gè)人是非常喜歡這種設(shè)計(jì)的。決定買(mǎi)這款車(chē)也有很大一部分原因是看上了它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺(jué)挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)握著也很舒服，中控屏覺(jué)得還是挺大的，中控屏幕還有語(yǔ)音識(shí)別功能，操作起來(lái)很人性化，該有的配置都有了，功能也比較齊全，這樣開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也會(huì)讓轉(zhuǎn)更加的省心，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到，這樣配置的車(chē)非常的值得。
空間：空間在日常使用綽綽有余，空間乘坐感覺(jué)超越大部分B級(jí)車(chē)，準(zhǔn)C級(jí)。平時(shí)大部時(shí)間都是自己開(kāi)，后排空間的優(yōu)勢(shì)倒是沒(méi)太大體現(xiàn)出來(lái)。周末帶家人，后排坐三個(gè)老人，他們都反應(yīng)挺寬敞。
配置：整車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用也特別低，電車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)很低，使用成本低。我挺滿(mǎn)意的，全國(guó)聯(lián)保。
動(dòng)力：3.9秒代表著一切，動(dòng)力完全夠用。碾壓其他車(chē)型的百公里提速太贊了！
操控：
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)入位在4s店銷(xiāo)售經(jīng)理給我操作過(guò)，我自己還是不敢，就怕萬(wàn)一操作失敗和操作不當(dāng)，，在跑高速時(shí)，它還有車(chē)道保持系統(tǒng)，還有并線輔助系統(tǒng)，有時(shí)瞌睡了走偏，方向盤(pán)有震動(dòng)，它會(huì)提示你，還有一個(gè)自動(dòng)跟車(chē)和自動(dòng)剎車(chē)功能，安全防護(hù)做的不錯(cuò)
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性表現(xiàn)的就一般般了，我感覺(jué)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校的不夠穩(wěn)固扎實(shí)，像平時(shí)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)還是能感覺(jué)到明顯的震蕩感的，這多少有點(diǎn)影響我整體的乘車(chē)舒適性了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，顏值很高。龍顏家族前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈、流暢的車(chē)身線條，讓漢更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。2、空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的空間，后排地板很平整，不影響后排乘坐舒適性。后備箱的空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。3、動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，起步很快，加速推背感很強(qiáng)。還有3種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式還有雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。4、配置豐富，360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等。20萬(wàn)左右的車(chē)該有的配置，漢的車(chē)上都有了。5、性?xún)r(jià)比很高，享綠牌出行更加方便。還節(jié)省了購(gòu)置稅費(fèi)用，采用的刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全、放心。
缺點(diǎn)：出了頭部空間有點(diǎn)低之外，軸距都挺寬敞。還有就是底盤(pán)有點(diǎn)低
外觀：外觀很犀利，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，設(shè)計(jì)師牢牢把握住了國(guó)人的審美。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很好滴，設(shè)計(jì)得很有智能化，用上去的感覺(jué)很ok，而且整個(gè)內(nèi)飾用的材料也很好，看著摸著都很舒服。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，我身高180cm，體型偏胖，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有半拳的距離，腿部空間還可以舒展。后排地板很平整，后排乘坐三個(gè)人不覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，中央扶手箱、門(mén)板儲(chǔ)物格、副駕駛手套箱等等。
配置：相比于車(chē)的價(jià)格,配置和用料還有一些高科技配置 ，比亞迪漢還是值得購(gòu)買(mǎi)的，比亞迪的刀片電池技術(shù)也很成熟
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，起步很快，提速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，輪胎抓的地力很強(qiáng)。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
操控：
雖然我拿到駕駛證很長(zhǎng)時(shí)間了，但是由于種種原因開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)是很少的，所以車(chē)技不是特別熟練，但是這款車(chē)還是挺容易上手的，就比如它的方向盤(pán)握著比較輕盈，而且最重要的是指向比較精準(zhǔn)，再加上這是新車(chē)，所以剎車(chē)油門(mén)都反應(yīng)挺快的，在安全性方面還是很高的，開(kāi)著它出行還是讓家里人很放心的。
舒適：這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的還是很舒服的軟硬程度適中，但是它的隔音能力就稍微遜色些了，速度提上來(lái)之后會(huì)有明顯胎噪聲。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀和配置，外觀非常的犀利帥氣，看了一眼之后就喜歡上了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是第一外觀需要加錢(qián)，內(nèi)飾也需要加錢(qián)，還有就是550公里都說(shuō)比亞迪電池不虛標(biāo)續(xù)航，但是還是跑不到550，雖然這些都知道，但是總還是有心里的落差
外觀：這車(chē)的外觀其實(shí)不需要再多說(shuō)什么了，類(lèi)跑車(chē)的外觀，LED大燈，還有這騷氣的紅色，第一眼直接就征服我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，和奔馳很像，真木真皮真呂拉絲，很有質(zhì)感，讓人一眼就能愛(ài)上的感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得這款車(chē)乘坐空間寬敞，后排放上安全兒童座椅之后，還可以容納兩個(gè)身材中等的漢子，很實(shí)用，腿部空間寬敞，當(dāng)然這也是根據(jù)個(gè)人的身高體型而定，只要不是大胖子，后排三個(gè)人綽綽有余，后備箱更別提了，放兩個(gè)24寸行李箱也是很輕松的。
配置：性?xún)r(jià)比單看它電耗這方面的表現(xiàn)就已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)了，而且外觀也是很出色的，經(jīng)濟(jì)的油耗再加上后期的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，我感覺(jué)還是很適合我們這種普通工薪階層選擇的。
動(dòng)力：畢竟這是臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)，在動(dòng)力這方面我覺(jué)得還是不能夠跟純?nèi)加蛙?chē)完全相媲美的，這種純電動(dòng)車(chē)在前期的表現(xiàn)還是比較理想的，但是后期我覺(jué)得不夠給力，穩(wěn)定性我覺(jué)得不夠強(qiáng)，比如遇到電量不足或者是電量比較低的時(shí)候，動(dòng)力還是會(huì)有頓挫感的。
操控：
我覺(jué)得家用車(chē)這個(gè)東西最主要開(kāi)著順手就行了，感覺(jué)他的方向盤(pán)很輕，操作起來(lái)比較順暢，轉(zhuǎn)向也算是為所欲為了，我老婆也會(huì)偶爾看一開(kāi)，他說(shuō)這款車(chē)基本就是一臺(tái)很好操控的車(chē)，連女生都這么說(shuō)，還有什么好挑剔的呢?
舒適：它的用料做工還是比較細(xì)心的，還有氛圍燈前后排的座椅都有通風(fēng)，把舒適感是做到位了的，唯一的缺點(diǎn)大概就是如果開(kāi)快了外面的風(fēng)噪音就會(huì)比較大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的外觀還是比較讓我心動(dòng)的，車(chē)身線條流暢，設(shè)計(jì)的很有層次感，開(kāi)著它走在路上的辨識(shí)度還是很高的，我媽都說(shuō)自從我開(kāi)上這臺(tái)車(chē)以后，整個(gè)人都變得精神了許多。
缺點(diǎn)：不在滿(mǎn)意的話，就是電池續(xù)航的話，可能要稍微偏低
外觀：這個(gè)車(chē)的整體車(chē)身構(gòu)造還是外觀上面，顏值很高的，這車(chē)是沒(méi)必要擔(dān)心顏值方面的。我覺(jué)得顏值很高了哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也比較不錯(cuò)，有一個(gè)15.6的PAD什么軟件都能下，而且每個(gè)月送5G流量也非常好
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，可以前后調(diào)動(dòng)，不過(guò)前排如果調(diào)到靠后的位置的時(shí)候后排就會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：給滿(mǎn)分的原因就一個(gè)，以為這輩子都沒(méi)機(jī)會(huì)在還算年輕的年紀(jì)感受超跑的感覺(jué)，現(xiàn)在滿(mǎn)足了，雖然沒(méi)有聲浪加持，但是這個(gè)價(jià)位，真心滿(mǎn)足了……
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然就不用說(shuō)了，動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
操控：
朋友的寶馬三系換著開(kāi)過(guò)兩天，依然覺(jué)得操控指向性欠缺了一點(diǎn)點(diǎn)，水平不夠表述不出來(lái)，但是覺(jué)得三系的精準(zhǔn)性好一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車(chē)沒(méi)有任何異味，內(nèi)飾的做工和用料都非常環(huán)保。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程969公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，線條感流暢，開(kāi)起來(lái)也拉風(fēng)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的算是它的價(jià)格吧，雖說(shuō)可以免購(gòu)置稅，但是優(yōu)惠還是談不下來(lái)。
外觀：外觀是很亮眼的，整體的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約小清新的，看上去給人一種很干凈親切的感覺(jué)，我覺(jué)得即使跟純?nèi)加蛙?chē)相比的話，外觀這方面氣質(zhì)也是拿捏很到位的不會(huì)吃虧，反正我第一眼就對(duì)它心動(dòng)了。
內(nèi)飾：科技感十足，中控臺(tái)采用觸屏式的開(kāi)關(guān)，自我感覺(jué)很科幻，15.6英寸大屏幕各種功能齊全
空間：后備箱空間優(yōu)于其他車(chē)型同款類(lèi)型的車(chē)，后排空間也能滿(mǎn)足日常需求，平常帶三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得也挺好，車(chē)子用著舒服，外觀顏值也高，而且用車(chē)成本也便宜，整體上性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力也給力，它是一個(gè)電四驅(qū)車(chē)，當(dāng)時(shí)還擔(dān)心不如燃油車(chē)，結(jié)果恰恰相反，它的百公里起步是4.7秒，但我開(kāi)車(chē)沒(méi)那樣試過(guò)，太快了，安全第一為主，但我開(kāi)出去爬破感覺(jué)的很輕松，也沒(méi)有特意的加油門(mén)，跑高速我基本都是全速自適應(yīng)巡航功能，挺好的！
操控：
方向盤(pán)間隙特別小，沒(méi)有虛位，整車(chē)駕駛效果挺好的。底盤(pán)也扎實(shí)，高速跑車(chē)150很穩(wěn)�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)可以自動(dòng)識(shí)別那個(gè)道路兩旁的停車(chē)位的，您點(diǎn)擊它會(huì)自動(dòng)識(shí)別啊，識(shí)別之后它會(huì)讓點(diǎn)確定，然后可以自動(dòng)倒進(jìn)去。他會(huì)自動(dòng)檢測(cè)道路兩旁了一個(gè)障礙物，會(huì)發(fā)生報(bào)警，但是不會(huì)自己停。自己要踩剎車(chē)，確定旁邊沒(méi)有障礙物的話，繼續(xù)自動(dòng)停車(chē)的話，點(diǎn)擊繼續(xù)就可以了�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持在高速上行駛的時(shí)候。它會(huì)自動(dòng)保持車(chē)道會(huì)修正偏離。四驅(qū)穩(wěn)定性:全時(shí)電四驅(qū)的，操縱線穩(wěn)定性特別好，沒(méi)有什么可擔(dān)心的，四驅(qū)的穩(wěn)定性，大家是都知道都了解的。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏性很強(qiáng)的，這是比亞迪最好的一款剎車(chē)操作系統(tǒng)啦，是頂配是跑車(chē)性能的卡鉗。有這么高的提速肯定剎車(chē)也是需要更穩(wěn)定的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的話，低速是特別的，高速會(huì)自動(dòng)加沉來(lái)保證方向穩(wěn)定性，我感覺(jué)這種設(shè)計(jì)特別好不會(huì)累。
舒適：前排座椅是真皮的，還有加熱和通風(fēng)功能，舒適性很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候控制不好油門(mén)會(huì)讓你感覺(jué)到往前一竄。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了兩個(gè)月了，現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里有不滿(mǎn)意的，比如說(shuō)他的續(xù)航能力這些都是很讓人滿(mǎn)意的，所以我實(shí)在是想不出有什么不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀方面雖說(shuō)蘿卜白菜各入各眼，但漢的整體造形卻是放在大眾審美上也一定是頂級(jí)設(shè)計(jì)，前臉是越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約，所有的東西全部在中控上有時(shí)候還真不習(xí)慣，還有它的哪些啥中控木板，銷(xiāo)售說(shuō)是每個(gè)木紋都不一樣，但是當(dāng)時(shí)我不信，提車(chē)的時(shí)候正好旁邊有一輛就隨便看了看，還真是不一樣。
空間：空間我給五星好評(píng)，整個(gè)內(nèi)飾是紅色的，我個(gè)人就一直鐘情于紅色，所以是大愛(ài)，我個(gè)子小，所以空間是絕對(duì)顯得大，但是后排座位坐三個(gè)大胖子也不顯得擁擠！
配置：雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是配置很高，動(dòng)力很強(qiáng)，還那么好看，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這是個(gè)高性能版本，主打性能，表現(xiàn)非常出色，有沒(méi)到達(dá)官方標(biāo)稱(chēng)的百公里3.9秒這就無(wú)從考究了，但平時(shí)紅燈起步，那是妥妥的自信十足。超車(chē)干脆利落。而且動(dòng)力回收適中，不會(huì)像其他新勢(shì)力電車(chē)有那么大的拖拽感。
操控：
操控也行當(dāng)時(shí)沒(méi)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)這車(chē)挺大的會(huì)不會(huì)不容易操作，但是真正開(kāi)的那天，我的天哪，方向盤(pán)指哪打哪，而且給你的駕駛感受也挺好的，特別是在你加速的時(shí)候，不是你抓著方向盤(pán)，而是方向盤(pán)拉著你，那種感覺(jué)太美妙了。
舒適：車(chē)子的座椅方面和車(chē)子空間方面是很舒服的，但是車(chē)子異響的地方就有點(diǎn)多，雖然是有時(shí)候有有時(shí)候沒(méi)有。但是還是不是很舒服，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：百公里加速比較快，而且剎車(chē)也比較好，內(nèi)飾比較豪華，外形比較好看
缺點(diǎn)：胎噪其實(shí)還是很明顯的，雖然說(shuō)是馬牌的胎，但是在30碼之后還是十分明顯。車(chē)機(jī)的一些APP不能隨屏幕旋轉(zhuǎn)變成橫屏（因?yàn)槌Ｓ肣Q音樂(lè)等），雖然知道酷我音樂(lè)和喜馬拉雅充值了，但是讓“小迪”播放QQ音樂(lè)之類(lèi)其他音樂(lè)軟件的歌曲，默認(rèn)直接還是會(huì)打開(kāi)內(nèi)置的酷我，這一點(diǎn)很糟心。
外觀：我個(gè)人是比較喜歡這個(gè)外觀的，基本不用我多說(shuō)什么，又有點(diǎn)像跑車(chē)，帶著LED大燈，還有沉穩(wěn)霸氣的黑色，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)，看到他的第一面我心里就已經(jīng)認(rèn)定他了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，采用實(shí)木真皮包裹，做工精細(xì)，15.6英寸中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。屏幕的清晰度很高，操作起來(lái)很順暢。
空間：我身高1m77，體重150，坐上去感覺(jué)空間還是特別寬敞的，畢竟這么長(zhǎng)的一個(gè)個(gè)車(chē)，走進(jìn)空間特別特別充足，不用擔(dān)心空間的問(wèn)題呀。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間前臺(tái)中控臺(tái)下面有一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電，這個(gè)特別方便，平時(shí)下班手機(jī)都沒(méi)有電了。手機(jī)放到車(chē)?yán)镏苯泳涂梢猿潆娷?chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格空間設(shè)計(jì)很合理和后排空間都挺大的，沒(méi)有讓我用起來(lái)不舒服:那種流水轉(zhuǎn)向顏值效果滿(mǎn)滿(mǎn)的。
配置：我覺(jué)得他的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，把各方面問(wèn)題都已經(jīng)考慮在內(nèi)了，再加上綠色出行，也算是支持環(huán)保，支持國(guó)產(chǎn)，新能源這種東西，我只能說(shuō)是早買(mǎi)早享受，長(zhǎng)年累月下來(lái)可以為我們家節(jié)省一大筆油費(fèi)呢。
動(dòng)力：這個(gè)自然沒(méi)話講，百公里加速官方宣稱(chēng)3.9s。雖然我實(shí)測(cè)都是4.×秒的，但是這種人在前面飛，魂在后面追的感覺(jué)還是讓我瘋狂著迷。贊
操控：
三悟性比較好，有自動(dòng)駐車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)，然后還有變現(xiàn)輔助盲點(diǎn)檢測(cè)都有
舒適：座椅是帶加熱通風(fēng)的，帶記憶功能，我和我老公上車(chē)它自動(dòng)感應(yīng)到我們的身高，調(diào)整到合適的位置，空調(diào)在后面有獨(dú)立空調(diào)，坐后排的人可以自由調(diào)節(jié)溫度，后排座位真的很舒服，就像在自己沙發(fā)躺著一樣，車(chē)速跑起來(lái)車(chē)內(nèi)也很安靜，沒(méi)有胎噪聲。還是全景天窗，可以帶娃看星空！哈哈哈，想的我都要去實(shí)現(xiàn)一下！懸架減震舒適性:懸架減震也不錯(cuò)，在過(guò)啃啃哇哇的路面時(shí)，感覺(jué)不到那種顛簸感，很舒適，爬坡時(shí)動(dòng)力十足，輕松就上去了，說(shuō)實(shí)話真的要是挑毛病，還真的挑不出來(lái)，從外觀，再到內(nèi)飾，在到配置，真的是很完美了，個(gè)人觀點(diǎn)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的莫過(guò)于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)它沒(méi)有抱太大期望的，但是實(shí)際看了之后才發(fā)現(xiàn)即使跟外觀相比也是不相上下的，真的是有顏值又有實(shí)力，不會(huì)有金玉其外敗絮其中的錯(cuò)覺(jué)，我反正對(duì)它的內(nèi)飾好感度是很高的。
缺點(diǎn)：家里裝有充電樁，所以平時(shí)并不是沒(méi)電才進(jìn)行充電，基本晚上比較晚到家就順手插上。用了這么久充電插頭不太便捷，要用力插上。插充電槍的感覺(jué)總覺(jué)得有點(diǎn)太原始了。磁吸式充電頭不難開(kāi)發(fā)吧？
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很ok，設(shè)計(jì)得很超前，比較富有科技感，整體上感覺(jué)來(lái)說(shuō)是比較好的，看著時(shí)尚感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很好的，里面的用料很實(shí)在，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，而且做工也很細(xì)致，這段時(shí)間也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小線頭之類(lèi)的，里面的功能也比較齊全，平時(shí)使用起來(lái)也很方便。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間也是很寬敞的，布局得比較合理，后排地板的凸起是比較小的，即使坐滿(mǎn)三個(gè)成年人的話也是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題的，而且后備箱的開(kāi)口也比較大，行李箱什么的都是可以容納的下的，目前滿(mǎn)足我的日常家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：整體的價(jià)格是在我的預(yù)算之內(nèi)的，各種的配置也非常的高，除了現(xiàn)在沒(méi)有優(yōu)惠之外，其他的我都挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：油門(mén)的靈敏度很高，輕點(diǎn)一下就會(huì)收到動(dòng)力的反饋。
操控：
方向盤(pán)操控和剎車(chē)制動(dòng)都比油車(chē)快、穩(wěn)。習(xí)慣電車(chē)回不去油車(chē)了。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)還行，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位舒適性都不會(huì)差，就是后排的坐墊有點(diǎn)窄，有時(shí)候坐著有點(diǎn)不舒服，那個(gè)靠背調(diào)節(jié)這是能給你帶來(lái)方便，有時(shí)候老人坐車(chē)上感覺(jué)有點(diǎn)傾斜的話就直接靠背給她往上調(diào)節(jié)一下，還是挺方便的。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
