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一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)車非常省錢。而且有L2輔助駕駛，出門超級(jí)方便。
缺點(diǎn)：后排的空間有點(diǎn)小了，坐三個(gè)人的話中間的位置坐久了腿有點(diǎn)不舒服。
外觀：比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的，封閉式前擋，身線條完美凸顯，看起來(lái)是非常上檔次,完全秒殺合資車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很足，用了大量的原木和真皮，觸覺上和低端車就有質(zhì)的不同了，而且用了大量氛圍燈，晚上車廂內(nèi)很漂亮。唯有不足是內(nèi)飾缺少一點(diǎn)豪華感。說不出哪里，豪華是一種感覺。有點(diǎn)玄學(xué)。
空間：空間上我覺得挺好的，因?yàn)楦浇w給人感覺還是比較充足的吧，用起來(lái)好，確實(shí)還是比較夠用的，后排空間完全夠用了。我身高一米78，一點(diǎn)不擠，坐三個(gè)人都不擠。畢竟空間這一塊兒其實(shí)我的要求也不高，夠用就可以了。
配置：還是挺值的，三電終身質(zhì)保，綠牌也免購(gòu)置稅，基本是車價(jià)加個(gè)保險(xiǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，加個(gè)速這個(gè)車非常給力。高速超車的時(shí)候一點(diǎn)也不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有遲緩。
操控：
操控感我覺得是很ok的，車子開起來(lái)很輕盈，沒有笨重的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且還精準(zhǔn)，總體上來(lái)說是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅有座椅通風(fēng)、加熱的功能，車內(nèi)的隔音效果很好。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還可以屏幕控制溫度和風(fēng)速。座椅加熱:前排座椅可以通風(fēng)加熱，這個(gè)功能很人性化。夏天涼快冬天暖和。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，極其拉風(fēng)的造型直擊心靈其次是性能，3.9s的百公里加速足以秒殺市面上的常見車型最后是舒適，前后排的座椅加熱通風(fēng)，手工小牛皮的座椅，空間感受和舒適性完全不輸S級(jí)
缺點(diǎn)：世界上沒有十全十美的車，多多少少都有點(diǎn)毛病，但是我覺得他整體而言還是讓我比較滿意的，非要說的話就是胎噪比較明顯，稍微速度快億點(diǎn)，車子里面的嘈雜聲音就有點(diǎn)刺耳朵，必須要打開音樂才能夠壓制住。另外一點(diǎn)就是價(jià)格比較貴，快接近30萬(wàn)了，而且價(jià)格沒有優(yōu)惠，買的時(shí)候說實(shí)話心里還是有點(diǎn)肉疼的，不過為了我的體驗(yàn)，還是咬咬牙買了下來(lái)。
外觀：第一眼就是被外觀所迷惑，所以在外觀我沒有可挑剔的，真的是很完美，全車都是LED大燈，開回來(lái)也沒在改燈之類的作為產(chǎn)車，就是裸車價(jià)格有點(diǎn)偏高，而且我買時(shí)也沒有優(yōu)惠之類的，希望一直這個(gè)價(jià)吧，不然我心里不平衡了嘿嘿，小女人的心思
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致高檔，特別是中控大屏設(shè)計(jì)的很有科技感，反正我覺得中控屏是內(nèi)飾的核心和靈魂所在，因?yàn)榈谝谎劭吹疥P(guān)注點(diǎn)總會(huì)是它的中控屏，這臺(tái)車的中控屏功能也是比較豐富，使用的時(shí)候起來(lái)很方便。
空間：因?yàn)閱慰催@臺(tái)車的車身就不算小，所以車的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，而且空間利用率也是比較高的，基本上每一處都沒有放過，車內(nèi)設(shè)計(jì)有很多的儲(chǔ)物格是用來(lái)放置小物品方便又實(shí)用，不得不說空間大了，給我的感覺就是不一樣，連駕駛起來(lái)都感覺不那么束手束腳的了，整個(gè)人都很自由放松，帶給我的出行心情也是很美麗的。
配置：性價(jià)比的話超高，而且后期使用成本比較低，而且保養(yǎng)也比較便宜
動(dòng)力：我個(gè)人的話，對(duì)車子的動(dòng)力，沒有特別高的要求，因?yàn)楫吘怪皇谴接�，但是這段時(shí)間這輛新車帶給我駕駛感受還挺不錯(cuò)的，平時(shí)開著它時(shí)候節(jié)省了不少時(shí)間。
操控：
車子的輔助功能很多，所以開起來(lái)很輕松，很容易上手。
舒適：這車的舒適度簡(jiǎn)直太讓我滿意了！做工十分良心，用料十足，31氛圍燈，真皮座椅，前后排的座椅通風(fēng)把舒適體驗(yàn)拉滿，絕對(duì)不輸六七十萬(wàn)的合資車，一開始對(duì)網(wǎng)上評(píng)測(cè)說漢的新車環(huán)保做的相當(dāng)好我還有所質(zhì)疑，但是提車到現(xiàn)在為止沒有任何味道！即使太陽(yáng)暴曬后進(jìn)到車?yán)镆矝]有味道！環(huán)保也是完全拉滿！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方在于不限號(hào)和省錢，畢竟電費(fèi)比油費(fèi)省多了，加上綠牌不限號(hào)，上下班著實(shí)方便。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，提車的時(shí)間不是很長(zhǎng)。等再開段時(shí)間，再來(lái)分享。
外觀：外觀的顏值還行，看起來(lái)挺順眼的，也是我比較喜歡的一個(gè)風(fēng)格吧，所以我到最后才會(huì)選擇這種類型的，因?yàn)榇_實(shí)還是個(gè)人感覺我比較喜歡的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不影響使用，就是表現(xiàn)突出少了點(diǎn)感覺，看著還有點(diǎn)塑料。
空間：從4980mm的車長(zhǎng)及2920mm的軸距就能看出這車的空間有多大，我坐在前排的時(shí)候感覺很舒服，視線也特別好，頭部和腿部也都有很大的余量，坐在后排也沒問題，而且地板設(shè)計(jì)的幾乎是純平的，坐三個(gè)人的話也是比較寬松的，后備箱也不小，還足夠深。
配置：性價(jià)比上是讓人非常滿意的一個(gè)地方，先從價(jià)格上來(lái)說是符合家庭的情況的，然后這個(gè)車子的油耗表現(xiàn)也是挺符合家用的，所以不管是當(dāng)時(shí)購(gòu)車的一個(gè)優(yōu)惠力度，還是后續(xù)在使用上的一個(gè)后續(xù)支出，我覺得表現(xiàn)的都還算是非常好的，所以使用起來(lái)也非常的省心，當(dāng)然性價(jià)比也挺高的。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力是挺強(qiáng)的，特別是走上坡路段的時(shí)候，這個(gè)車的動(dòng)力更能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，只要你愿意踩油門，動(dòng)力就是足夠的。
操控：
方向盤大小合適，反正我覺得方向盤的手感很好。
舒適：開純電動(dòng)車最大的好處就是不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響打擾。整個(gè)行駛的過程中，車?yán)锏沫h(huán)境還是挺安靜的。底盤懸掛的性能也不錯(cuò)，過一些坑坑洼洼的路段時(shí)，車輛的車身也不會(huì)有很明顯的起伏。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先給廠家的創(chuàng)意點(diǎn)個(gè)贊，沒想到還能用古代的朝代名稱來(lái)給車型命名，這個(gè)創(chuàng)意真是非常少見的，也很有新意。不僅名字帶有中國(guó)的傳統(tǒng)文化，而且在外觀造型上，也很和諧地融入了傳統(tǒng)文化的因素。我非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)，既現(xiàn)代又復(fù)古，既時(shí)尚又優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：價(jià)格有一點(diǎn)貴，沒有優(yōu)惠，而且買黑色的話需要訂車，要等時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀：外觀就設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大方，看著順眼挺好的。輪廓漂亮、鈑金漆面干凈，中網(wǎng)、大燈、輪轂這些細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，也有濃濃的傳統(tǒng)韻味，但是整體的設(shè)計(jì)又并不老套，還加了一些時(shí)尚的元素，看起來(lái)有一種低調(diào)的奢華感。
空間：空間大，對(duì)我來(lái)說夠用，因?yàn)樗w車身比較長(zhǎng)，所以它這臺(tái)車腿部空間是富裕的，頭部空間也比較寬敞，不會(huì)覺得有什么不舒服的地方，而且就算你坐滿五個(gè)人也不會(huì)覺得擠。
配置：漢的優(yōu)勢(shì)說都說不完，品質(zhì)好技術(shù)高，價(jià)格也厚道，買回來(lái)后很多人稱贊它，我自己也感覺買的挺值。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受也挺不錯(cuò)的，因?yàn)閯?dòng)力這個(gè)問題，其實(shí)大家也都是有關(guān)注的，本身我選擇的這個(gè)動(dòng)力就夠我們家的家庭使用情況，所以一般情況下來(lái)說都是沒有什么問題的一個(gè)地方。
操控：
操控基本上沒什么難度，方向輕盈，指向精準(zhǔn)，底盤挺扎實(shí)，開車的時(shí)候心里還是有底的。
舒適：畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)嘛，所以開著車子跑在路上，能夠帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，但相比較而言它的隔音效果就有一點(diǎn)遜色了，跑在高速上會(huì)有一點(diǎn)兒風(fēng)噪的問題出現(xiàn)。但它座椅調(diào)試的還是蠻不錯(cuò)的，軟硬程度適中對(duì)于身體的支撐性和包裹性也蠻強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和用料真的是甩了比亞迪其它車型好幾條街，設(shè)計(jì)感滿滿！真的是豪華而精致！轎跑的溜背設(shè)計(jì)對(duì)于唐更加彰顯個(gè)性，動(dòng)感十足，而且內(nèi)部空間足夠大，放下寶寶的嬰兒車綽綽有余，出個(gè)遠(yuǎn)門，各種箱子塞進(jìn)去都在話下。當(dāng)初也考慮過某鵬，但是內(nèi)部空間實(shí)在是太過于壓抑，后座像個(gè)小板凳，底盤也是很低，通過性存在一定限制，不太適合我們家的用車需求，果斷放棄了。比亞迪的語(yǔ)音控制也很好玩，主要輕輕喚一聲：你好，小迪！所有的東西都給你安排妥妥的，比如聲控打開天窗、打開空調(diào)等等以前只能手動(dòng)操作的一些功能，現(xiàn)在輕而易舉一句話就能解決。而且對(duì)話的智能程度明顯超過了天貓精靈、小愛助理等等。自動(dòng)駕駛功能更是順暢和智能，可以很大程度上減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。自動(dòng)泊車安全快捷，找車位很準(zhǔn)，就是方向盤打的有點(diǎn)猛，像個(gè)老司機(jī)一頓操作猛如虎的氣勢(shì)。第一次用自動(dòng)泊車的時(shí)候嚇到我了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是速度快時(shí)有點(diǎn)噪音，我覺得這方面還是應(yīng)該提升下，好在低速情況下很好，開著音響感覺也非常愜意，挺舒服的一款車。
外觀：它這個(gè)造型是平常我開車出去絕對(duì)會(huì)被別人圍觀的，可以說辨識(shí)度很高，特別的有特色，尤其是它車頭部分的連接的設(shè)計(jì)會(huì)更有新意一些。我選擇的是紅色，別問一個(gè)男人為啥選紅色，那還不是因?yàn)榛仡^率，哈哈。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾方面處理的還是蠻不錯(cuò)的，畢竟配置比較齊全嘛，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很新穎，充滿了時(shí)尚感，大屏幕用起來(lái)的實(shí)用性也是蠻高的。
空間：因?yàn)槲易约罕旧砭捅容^胖嘛，對(duì)于車子內(nèi)部乘坐空間需求挺大的，恰好它的大空間可以輕松的容納下我，并且給予我一個(gè)很舒坦的乘坐體驗(yàn)，再加上車子的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，尤其是后備箱開口很大，深度也在那兒擺著呢，每次出去旅行時(shí)也可以輕松乘放下不少行李，車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多，我的一些小物件兒也有地方存放了。
配置：性價(jià)比這個(gè)怎么說呢，因?yàn)檐囘@個(gè)東西都是根據(jù)自己的需求去選擇的，我個(gè)人需求就是偏操控和家用。這個(gè)來(lái)說，對(duì)就比較重要那么在五百多披馬力的優(yōu)勢(shì)，里面選根本就不看不太可能選擇的。當(dāng)時(shí)他們和我說這個(gè)車的時(shí)候，我還回去特意查了一下，這個(gè)車身相對(duì)而言還是香的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力足，沒有任何頓挫感，油門一踩速度就來(lái)了，這種感覺特別刺激，每次開在路上都控制不住自己莫名的想要去踩一下，但是跑高速的時(shí)候速度起來(lái)了之后，感覺動(dòng)力就來(lái)的比較慢了，跑不過燃油車。
操控：
操控就一般吧，電動(dòng)車沒啥操控可言，開著還行，挺輕快。
舒適：反正隔音效果是蠻不錯(cuò)的，而且后排也沒什么震動(dòng)感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀顏值很高，龍顏家族前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。LED大燈、隱藏式門把手、貫穿式尾燈，以及19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，凸顯漢的運(yùn)動(dòng)大氣。2、空間很寬敞，不管前排還是后排空間都很大。車內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間很多，后備箱可以放下2-3個(gè)行李箱。3、百公里加速3.9秒，起步很快，推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，開起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：買車沒有價(jià)格優(yōu)惠，我覺得買車一般都優(yōu)惠力度很大的，但是當(dāng)時(shí)沒有達(dá)到自己心目中的要求。
外觀：漢EV的外觀是超級(jí)帥的，很多朋友都說模仿帕拉梅拉，但是我覺得不然，我覺得帕拉梅拉比它好看，但是它也有它自己的特色，它的車身線條到后面提了起來(lái)顯得前面特別低沉后面尾巴特別大且寬，整體看起來(lái)像跑車類型，前面的流線型的燈還有低沉且很有進(jìn)攻性的前臉加上尾巴貫穿式的尾燈真的超級(jí)帥。
內(nèi)飾：這個(gè)車子內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是會(huì)簡(jiǎn)單一些，看起來(lái)就是中規(guī)中矩的，所以沒有什么特別突出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是內(nèi)飾在使用上還是非常好的，所以包括他的一些按鈕的配置，還有按鈕的手感這些方面在使用上都會(huì)覺得非常的趁手，內(nèi)飾在使用上的表現(xiàn)還是非常好的，品質(zhì)方面也是完全沒有問題的。就是這個(gè)車子的新車的車內(nèi)還是會(huì)有一些異味兒的。
空間：空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間。后排地板很平整，后排腿部空間很大。車內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間很多，可以放些小物件還是很方便。
配置：漢的性價(jià)比很高，空間寬敞，高顏值的外觀，加速很快，還可以享綠牌免購(gòu)置稅。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力還是很好的，特別是加速的推背感很棒，加速很快。
操控：
過彎剎車很穩(wěn)方向盤重有運(yùn)動(dòng)感車道保持輔助系統(tǒng)也很實(shí)用
舒適：座椅包裹性很好，Nappa真皮材質(zhì)，乘坐起來(lái)很舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，聽不到外面的噪音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子整體帶給我的體驗(yàn)都挺好的，尤其做的好的地方，就是這個(gè)車子的操控手感特別好，靈活度很好，方向盤的手感還有油門剎車，整個(gè)的感覺都挺不錯(cuò)的，所以開起來(lái)給人感覺是非常輕松的一個(gè)狀態(tài)。我覺得操控好這一點(diǎn)是很重要的一個(gè)地方，不管是日常駕駛還是出遠(yuǎn)門，都是讓人非常放心，然后也非常覺得安心的一個(gè)地方。外觀的設(shè)計(jì)真的是挺好看的，我還貼了一個(gè)隱形的車衣改一下顏色，看起來(lái)更加的漂亮。
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間比較短，目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方。就是在這個(gè)能耗的問題上感覺稍微有一點(diǎn)多。雖然比燃油車肯定是要節(jié)省很多，但是跟其他同級(jí)別的電動(dòng)車相比，這方面好像不占太大的優(yōu)勢(shì)。有可能是現(xiàn)在還沒出磨合期，對(duì)一些性能還沒摸透脾氣吧，所以電耗稍微高了一點(diǎn)也正常。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。LED大燈、貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高。隱藏式門把手，科技感十足。
內(nèi)飾：它通過木紋，金屬拉絲，真皮，軟包，烤漆等元素，并將它們合理搭配打造出了一個(gè)讓人身心愉悅的奢華內(nèi)飾，這真是別出心裁的設(shè)計(jì)��！
空間：他是做的跑車設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺得空間有一點(diǎn)小，但是駕駛座空間還好，就是后排會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。
配置：整體來(lái)說它各個(gè)方面處理的還是挺物超所值的，反正在我看來(lái)在同價(jià)位車子里面，它的性價(jià)比就是蠻高的，在用車期間也沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
動(dòng)力：動(dòng)力的發(fā)揮很穩(wěn)定，一開始試駕的時(shí)候，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車豈不很迅猛。以前開我的那臺(tái)汽油車的時(shí)候，總是被后車的喇叭聲打擾。現(xiàn)在可好了，我相信只要我有心，后面的車是沒有機(jī)會(huì)按喇叭了。在路口等紅綠燈的時(shí)候，我經(jīng)常是一加電門，就把后面的車甩出去老遠(yuǎn)。
操控：
操控這一點(diǎn)整體來(lái)講手感還是非常不錯(cuò)的，方向盤又靈活，然后又好把控，車子本身的底盤也比較的穩(wěn)，所以操控上整體給我的感覺就是好開好開好開。
舒適：這個(gè)車子他也有做的不好的地方，就是他的隔音效果沒有那么的好，所以使用的時(shí)候會(huì)感覺沒有那么的舒適，尤其在在上高速的時(shí)候噪音還是挺大的，所以開車和坐車的人肯定都會(huì)受影響，其他方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)，座椅還是可以的，柔軟程度都非常的合適。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺得這個(gè)車的能耗還是可以的，電耗不高也不低，蠻符合自己對(duì)于這個(gè)車的要求。
缺點(diǎn)：自動(dòng)駕駛不理想體驗(yàn)差有點(diǎn)雞肋，減震偏硬在經(jīng)過減速帶時(shí)有余震
外觀：看到漢的人都會(huì)喜歡它的，外觀的視覺效果很好，一看就不是輛普通的家用車，渾身都能散發(fā)出豪華車的氣息，每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也特別好看，車身有著很濃的運(yùn)動(dòng)感，車尾的貫穿式尾燈也非常帥氣，特別是晚上亮起后，總之我都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，硬塑料太多，用料較為一般,不過還可以接受。
空間：空間很大，這輛車不論前排還是后排空間都特別大，我一米八的身高駕駛的時(shí)候感覺我在開一輛SUV中控的儲(chǔ)物盒也特別多放東西都很方便，后排的空間我坐進(jìn)去座背到膝蓋的距離有兩拳半，想怎么坐就怎么坐，后備箱能放的東西很多我有一次和朋友去廣州玩后面放了3個(gè)行李箱，還塞了一些其他物件，以后成家應(yīng)該是夠用了的。
配置：性價(jià)比還算可以，個(gè)人感覺市區(qū)代步很好，特別是家里有燃油車的，還要考慮到充電問題，別的沒什么。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力還是沒有讓我失望的，輕輕一踩電門，也是會(huì)蹭蹭的跑的，也會(huì)有推背感，感覺很我那臺(tái)耗油的車沒什么兩樣。我一開始還怕它開不了太快的速度，不敢開太快，總怕它會(huì)崩潰�，F(xiàn)在看來(lái)真的是我孤陋寡聞了。
操控：
可能是車身大，所以感覺轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，不過方向盤的輕重度非常適合，開車的過程中感覺轉(zhuǎn)向也挺靈活的，也沒有任何虛位，有種指哪打哪的感覺，油門和剎車的靈敏性很高，在很短的距離就能剎住車，整體的體驗(yàn)感不錯(cuò)。
舒適：舒適性的感受我覺得還好，因?yàn)檎麄�(gè)車內(nèi)乘坐起來(lái)的感受確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，座椅挺舒坦的，空調(diào)的效果也好，所以真正的感受還不錯(cuò)，唯一不是那么滿意的，就是這個(gè)車子在高速上的時(shí)候，它的隔音效果沒有那么的好，所以稍微的能受到一些噪音，但是整體的效果還是可以的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)車不用擔(dān)心，因?yàn)槭切履茉�，所以各方面�?lái)說都更為的省錢，讓我再也不用擔(dān)心油價(jià)的上漲和下跌了。
缺點(diǎn)：不太喜歡這個(gè)車子的地方，就是整體感覺都挺好的，唯一不滿意的就是他在高速上的時(shí)候，隔音效果沒有特別的好，所以其實(shí)還是有一些噪音存在的，就是也沒有那么舒服的一個(gè)乘坐的感受。
外觀：外觀風(fēng)格還是挺好的，是我非常喜歡的類型，我覺得設(shè)計(jì)上有他自己獨(dú)到的感覺，最重要的是要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)蠻精致的，旋轉(zhuǎn)的智能屏幕給人的感覺滿滿的科技感，打游戲、刷抖音都可以，還可以下載很多好玩的游戲，小孩很喜歡在副駕駛坐著玩。
空間：漢屬于中大型轎跑車了，后排空間很寬敞，1米8的身高，坐在后排，膝蓋到前排還有兩拳的距離，后備箱還可以放下兩個(gè)30寸的箱子，這個(gè)我還特意試驗(yàn)過的，溜背造型雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)后備箱的空間，但是作為家庭使用，完全是夠了。副駕駛也是前面腿部空間都非常大，中控下面的儲(chǔ)物箱很好用，老婆經(jīng)常會(huì)把自已的一下化妝要用的小東西擱在里邊，用起來(lái)很是方便
配置：比亞迪漢的性價(jià)比還是很不錯(cuò)，我覺得開著非常的實(shí)用、而且無(wú)論外觀顏值還是配置都是可以說是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：車的動(dòng)力表現(xiàn)很好，漢用的是刀片電池，這也是它的最大亮點(diǎn)，馬力達(dá)到222匹，在駕駛的過程中性能爆發(fā)的很強(qiáng)，也非常平順，推背感也是隨時(shí)就來(lái)。而且這車還有四驅(qū)系統(tǒng)，去哪自駕游都不用擔(dān)心，脫困能力很棒。
操控：
電池布局的底盤中間，對(duì)操控的穩(wěn)定性有很大的幫助，懸掛整體調(diào)校有德系車的高級(jí)感，切換到其它模式情況下，能明顯感受到整車變得緊繃，操控感更強(qiáng)更有駕駛的樂趣。制動(dòng)線性，遇到幾次緊急情況都能及時(shí)剎住，很有安全感。并線輔助功能很靈敏，可以按照提示進(jìn)行并線，當(dāng)然我是老司機(jī)，完全不用參考哈，只是夜間視線不是很好的情況下還是挺有用的。自主剎車功能也是很強(qiáng)悍，上次開車途中竄出一個(gè)電摩，嚇?biāo)懒�，確實(shí)當(dāng)時(shí)是這個(gè)功能完全輔助了我。
舒適：車的舒適性很好，座椅看著就比一般的車要寬大，摸起來(lái)軟軟的，包裹性也很好，車內(nèi)也基本沒什么噪音，減震效果也很好，過坑洼的路段時(shí)基本沒有明顯的顛簸，坐在車內(nèi)感覺也是種享受，后排也有加熱通風(fēng)的功能，舒適性確實(shí)做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗吧！是我比較滿意的一點(diǎn)了，因?yàn)楸容^省錢，我平常就不是很大方的人，但也不是小氣，就是不希望錢花在不該花的地方，雖然這臺(tái)車的優(yōu)惠幅度不太大，但是它不僅省錢還好看，這就讓我更無(wú)法拒絕了。
缺點(diǎn)：感覺操控性不是很好，路面給到手上的反饋不是很足，我次次轉(zhuǎn)向的時(shí)候就感覺不能特別及時(shí)的反饋給我，運(yùn)動(dòng)性有待提高，還有就是比亞迪的系統(tǒng)真的有待提高，每次掛倒擋倒車影像出來(lái)的都有點(diǎn)慢，而且每次打開一個(gè)軟件進(jìn)去后都會(huì)白屏一段時(shí)間，真的要優(yōu)化一下，還有中控面板的反光是讓我最氣的，因?yàn)檫@個(gè)反光我有時(shí)候 都不知道自己到底有沒有掛上檔，還有按鍵也是看不清的，必須要用手去遮擋一下，這樣加大了安全隱患
外觀：外觀的設(shè)計(jì)有一種很明顯的高級(jí)感。除此之外，車頭前臉的部分還加了一些中國(guó)的傳統(tǒng)文化元素，這樣的設(shè)計(jì)真是打在了我的心里。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)是很有科技感的，中控屏幕很大。
空間：我的身高有一米八，一坐在駕駛艙里一點(diǎn)也不會(huì)覺得憋屈，調(diào)整到舒服的坐姿之后，頭部和腿部都有非常寬松的活動(dòng)空間。因?yàn)檫@臺(tái)車有足夠長(zhǎng)的軸距，所以兩排座椅之間的距離也是比較大的。我感覺就這個(gè)空間表現(xiàn)來(lái)說，應(yīng)該屬于同級(jí)別車型中的佼佼者了。
配置：性價(jià)比也挺高的，確實(shí)是沒有什么問題的一個(gè)車子，感覺整體都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開著它也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了，在用車期間它動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，每次開著它跑在路上都能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)。尤其是跑在高速上時(shí)，都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，能夠滿足我的用車需求，而且滿載爬坡對(duì)于它而言也是小事一樁。
操控：
操控起來(lái)還是比較容易上手的，方向盤也挺準(zhǔn)的，然后剎車的反應(yīng)也很快！它有一個(gè)自動(dòng)泊車的功能，這個(gè)好像是需要升級(jí)的吧，一開始這個(gè)自動(dòng)泊車還不太會(huì)用，因?yàn)槲耶吘挂矝]嘗試過這個(gè)功能，在升級(jí)之后有去問過人家售后的師傅才知道怎么使用這個(gè)功能，你還別說用起來(lái)還挺方便的，很適合女司機(jī)在倒車的時(shí)候使用這個(gè)功能！
舒適：我覺得只要不是路況極差舒適性都還可以。噪音很小，減震也調(diào)校的不錯(cuò)。
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