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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡的就是這款車的外觀，我覺得我這個(gè)人的欣賞還是挺傳統(tǒng)的，我不太喜歡那種SUV的車型，這種轎車的車型，我就覺得挺好看，很合適。
缺點(diǎn)：我不太滿意車子的性價(jià)比，對(duì)于EV車型而言，價(jià)格比較高算是一個(gè)弊端吧。
外觀：外觀很普通，自然是不能跟純?nèi)加蛙囅啾鹊�，我是覺得不夠個(gè)性，沒有什么辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分加入了大量的皮質(zhì)和軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，豪華程度對(duì)比四五十萬的車也不遜色。大尺寸的中控屏幕擁有不錯(cuò)的語音識(shí)別率，車聯(lián)網(wǎng)也可以讓我在不通過手機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)多種功能。
空間：我對(duì)于空間的要求其實(shí)更多的是體現(xiàn)在它車內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物空間方面，這方面做得不是特別好，但是車內(nèi)的乘坐空間足夠用的。
配置：我自己也換過好幾輛車，從15年的明銳，到二手A6L，去年發(fā)現(xiàn)變速箱有漏油，而且車也上年限，很多功能都退化，換車時(shí)還是優(yōu)先考慮新能源，省錢，選擇漢EV是因?yàn)橥陆榻B，有次坐他唐DM的車，網(wǎng)上看口碑不錯(cuò)，也在預(yù)算范圍。就不想再考慮別的車。
動(dòng)力：我基本都在市區(qū)上班用車，車的動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很優(yōu)異的，各種路況都沒什么問題。
操控：
這車開著挺輕松，坐在車內(nèi)的視線很好，周圍的情況都可以觀賞到。油門和剎車的靈敏度都比較高，不需要太用力去踩油門，車子就可以跑起來，剎車的距離也短，安全性提升了不少，這車開起來沒什么壓力，方向盤也輕盈，舒服。
舒適：車子的舒適性體驗(yàn)很棒當(dāng)初買的時(shí)候試駕坐起來就很舒適，坐墊柔軟靠背角度合適即便開長(zhǎng)途為不會(huì)累，車子的隔音效果也不錯(cuò)開車環(huán)境比較安靜這就非常棒，就不會(huì)輕易分散我的注意力。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過我這車的朋友都喜歡夸贊這車的外觀，外形好看的比亞迪漢因?yàn)轭佒的孟铝瞬簧俜劢z，我也是對(duì)這款車的顏值情有獨(dú)鐘，要不然不會(huì)這么堅(jiān)定的選擇這款車了，要說還是在車展上結(jié)緣的，當(dāng)時(shí)沒有記住這個(gè)車的型號(hào)，等到了自己確定下來買車的時(shí)候，找尋了好久之后終于找到了這款讓我最開始就心動(dòng)不已的車型，在購車提車的過程中我也是注重了一些空間,動(dòng)力以及舒適度的一些細(xì)節(jié)，超高的性價(jià)比讓我毫不猶豫的就選擇了漢這款車型。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)就是它在減震方面的處理了，因?yàn)槲抑耙苍囻{過很多車子，我覺得大部分這個(gè)價(jià)位的車子在減震這方面處理的都不是特別的優(yōu)秀，可能是因?yàn)槲覍?duì)這方面比較敏感吧，再加上它車子底盤調(diào)節(jié)的沒有那么有韌性，就會(huì)感覺更明顯一些。
外觀：車身側(cè)面看那種修長(zhǎng)的感覺很明顯，而且它的尾部看上去比較短促，讓整個(gè)視覺重心更往后靠了一些。前臉非常簡(jiǎn)約，一根鍍鉻的飾條，加上一個(gè)尺寸剛好合適的中網(wǎng)，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但是卻給人很強(qiáng)大的氣場(chǎng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材料很實(shí)在，看上去很高檔很氣派
空間：漢的整車車長(zhǎng)達(dá)到了5米，而軸距也有2米9，可以說是一款中大型的車。這種車的空間就是太舒服。前排座椅可以8幅調(diào)節(jié)。調(diào)整好坐姿后，后排非常的寬敞。翹個(gè)二郎腿兒不成問題。后備箱的容積也算可以。
配置：之前就聽別人這漢不錯(cuò)，用過后的感受真心挺好，真不是吹出來的，買得太超值了。
動(dòng)力：3.9秒的加速我是基本上不敢試的，偶爾也會(huì)和朋友炫耀炫耀，確實(shí)是太刺激了，容易上頭，加速的時(shí)候就像要起飛一樣。電車的靜音效果好，車身很穩(wěn)，加速也快，很容易超速，我在高架橋上，不知不覺都是80以上，偶爾跑跑高速，不看時(shí)速表確實(shí)很容易超速。
操控：
電控的東西開起來有點(diǎn)輕，這一點(diǎn)我覺得減少了駕駛的樂趣，駕駛不就應(yīng)該是那種舒舒服服的貼手感嗎？不過，女孩子應(yīng)該喜歡這種感覺，開起來不費(fèi)勁，多好。
舒適：駕駛的過程中座椅的設(shè)計(jì)還是很穩(wěn)的，而且有一定的抓地感，表現(xiàn)的很好。但是美中不足的就是它偶爾會(huì)有一點(diǎn)顛簸的感覺，可能是因?yàn)檐嚿聿惶林氐脑?/span>
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手比亞迪漢這輛電車也有一小段時(shí)間了，簡(jiǎn)單分享一下我最滿意的地方吧，我最滿意的地方我覺得肯定還是它的性價(jià)比。因?yàn)檐囎拥膶?shí)力是非常強(qiáng)的，價(jià)格還不是特別貴，最重要的是它的續(xù)航能力很強(qiáng)，這個(gè)電耗開銷也很少，就會(huì)給我減輕一部分用車方面的壓力。其實(shí)我作為一個(gè)年輕人來說，養(yǎng)車的壓力還是比較大的，所以選擇漢能夠讓我在拼搏奮斗的這幾年之內(nèi)不用太考慮車子的開銷，這就夠了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)也不能說有什么，因?yàn)槲矣X得它是可以把內(nèi)部的空間做得再豐富一些，尤其是儲(chǔ)物的小空間做的再多一點(diǎn)就好了。
外觀：看起來像是稍微帶有弧度的腰身設(shè)計(jì)，讓這個(gè)車斬獲了很多年輕人的選擇，比亞迪漢的設(shè)計(jì)在顏值和流線上都是相當(dāng)完美的，包括搭配著車身的配色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，跟外觀一樣大氣，超大的中控屏和平底的方向盤，看著都很高級(jí)，也有種酷酷的感覺。
空間：車身確實(shí)挺大的，因?yàn)樽陨矶ㄎ痪褪羌冸妱?dòng)大中型轎車，所以尺寸基本上是和5系這些空間差不了太多，乘坐也不會(huì)覺得太壓抑。副駕駛位置的手套箱很大，能放七八瓶礦泉水的樣子，夏天開著空調(diào)冰鎮(zhèn)礦泉水，那感覺，嘿嘿。
配置：性價(jià)比也是很有優(yōu)勢(shì)的，電池都是有終身質(zhì)保的，優(yōu)惠力度也比較大
動(dòng)力：494匹馬力夠用了，很多SUV都沒有400馬力，但是電動(dòng)四驅(qū)還是有點(diǎn)不夠看，高速超車會(huì)感覺不夠用，不過超車還是少超車，很多交通事故都是在超車的時(shí)候發(fā)生的。
操控：
之前沒有開過車子的人上手也特別輕松，前段時(shí)間把車子借給了我一個(gè)同事，它也覺得操控的特別好，我自己就更不用說了。
舒適：感覺這個(gè)車比較明顯的問題就是隔音效果不太好啊，路面不太好的地方車噪很大，人坐在里面很嘈雜。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的外觀以及動(dòng)力，動(dòng)力要比一般的燃油車出色不少，而且少了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，外觀也是設(shè)計(jì)的極其炫酷。
缺點(diǎn)：最不滿意的肯定是空間了，感覺空間雖然大，但是整體配比有些問題，給人感覺后面的空間比駕駛位大了許多，有點(diǎn)重尾輕頭的感覺。
外觀：外型時(shí)尚，是我很喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前大燈是LED的，車尾的尾燈也顯得很高端。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾異味真的是一個(gè)很煩人的事情，你要是不當(dāng)作一回事把，總感覺比較危險(xiǎn)，但是迫切想解決但是找不到好的解決方法，只能是慢慢來消除味道。
空間：坐在車?yán)镞呥�是挺希望它比較寬敞的，它內(nèi)部前后排的設(shè)計(jì)就比較合適，沒有說是過多的把空間留給某一排，這樣的話后排即使坐滿了人也不會(huì)覺得很緊湊之類的。
配置：選車時(shí)也看了不少車，經(jīng)過多方面對(duì)比后，我覺得以這個(gè)價(jià)格買到漢還是比較值的。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)是相當(dāng)及時(shí)，在原本的基礎(chǔ)上多了一些電動(dòng)機(jī)的滋味，還有四驅(qū)的加持也很有幫助。
操控：
我之前開的車子不是特別多，但是我能夠感覺出來它是非常好操控的車，因?yàn)檎麄�(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向還有它整個(gè)車子的操控系統(tǒng)做得都特別好。
舒適：舒適性跟預(yù)想有一點(diǎn)點(diǎn)差異吧，主要就是隔音，可能我對(duì)聲音比較敏感，所以說對(duì)胎噪還是有一點(diǎn)介意的，在高速上胎噪比較明顯，其余都挺安靜的。還有一點(diǎn)就是座椅是真的舒服，氣鼓得挺足，但坐起來不會(huì)太硬，符合人體功能學(xué)，開久了頸椎不會(huì)痛，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用漢ev大半年，今天也來說說我的感受，我平時(shí)上班很忙，漢ev在動(dòng)力方面很給力，家離醫(yī)院30公里單程，漢EV百公里加速3.9秒的動(dòng)力讓我省不少時(shí)間，可以以人格做保證，覺得好過很多大排量合資車，一腳油門，動(dòng)力就源源不斷跟上來，開在路上非常有信心。再說顏值，我并不是外貌協(xié)會(huì)，好開就行，看到漢ev那一刻還是被吸引，展廳就是這款耀眼的中國(guó)紅，近年以來這種封閉式前臉讓比亞迪轎跑設(shè)計(jì)新風(fēng)格紅遍魔都，大街上同款前臉很難找到，即使開到現(xiàn)在依然覺得很漂亮，絕不會(huì)覺得過時(shí)。
缺點(diǎn)：一個(gè)月的流量不夠使，要是能換成無限流量就更好了。旋轉(zhuǎn)大屏用的系統(tǒng)時(shí)間長(zhǎng)了，稍微有點(diǎn)兒卡頓。擔(dān)心以后ota升級(jí)的話，越用越卡。
外觀：這款車采用的是矩陣式的LED大燈，還有LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等等，光燈光配置都這么豐富了，你說外觀能不帥嗎，見過它都是念念不忘的那種，很有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，是那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，用料上顯得很高級(jí)，還有我最喜歡的平底方向盤，摸起來手感特別棒。
空間：空間上文提到了，大是非常大的，但是配比是有問題的，個(gè)人感覺后部空間應(yīng)該稍微縮小一點(diǎn)，在整體車身不變的情況下，給駕駛位多一點(diǎn)空間，這樣的配比就很棒。再者就是頭部空間，頭部還是比較大的，我一米八的個(gè)子，坐在駕駛位那是綽綽有余，頭上至少還有兩三拳的距離，后備箱空間夠用。
配置：每款車都有它自己的特點(diǎn)，只要個(gè)人喜歡，覺得舒服，就覺得它是超值的。漢這款車型不光是外觀漂亮，做工也很精細(xì)。最主要是搭載的比亞迪的刀片電池非常的安全，不會(huì)自然不會(huì)爆炸，安全系數(shù)高，電池質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，首任車主三電保終身了，不用擔(dān)心電池的壽命問題。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很棒的，起步不會(huì)肉就算滿載也沒有任何壓力，空調(diào)開起來也不會(huì)影響動(dòng)力輸出，特別是跑長(zhǎng)途高速輸出挺強(qiáng)勁的，即便是超車也是輕輕松松的毫無壓力，這一點(diǎn)我還是比較的滿意的。
操控：
操控起來非常容易，在快慢速度之間過度的很流暢，沒有任何卡頓。就是感覺車的底盤不高，轎車都這樣。
舒適：其實(shí)坐在車?yán)锏氖孢m度還是不錯(cuò)的，就是因?yàn)樾绿彳嚨臅r(shí)候，車內(nèi)存在異味的情況，所以說舒適性方面還是有所影響的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是覺得它的性價(jià)比比較高，價(jià)格也符合我的預(yù)算，后期的養(yǎng)車成本也是比較低的 ，沒有帶給我太大的養(yǎng)車壓力，而且國(guó)家也是比較鼓勵(lì)提倡綠色出行的，這方面也是有一定優(yōu)惠的。
缺點(diǎn)：目前沒什么特別不滿意的地方，就是車子剛開回來時(shí)，感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能是我沒開過這么大車的原因，現(xiàn)在逐漸熟悉了，這種感覺也基本很少出現(xiàn)了。
外觀：炫酷的外觀設(shè)計(jì)，不通過格柵，而是線條的拉伸，看上去很有味道。
內(nèi)飾：品牌的全牛皮座椅，氣味很小很柔軟，實(shí)木的內(nèi)飾搭配起來特別豪華。超大的懸浮屏可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，連上網(wǎng)聽歌，看視頻，玩游戲，蹲在車?yán)镆稽c(diǎn)都不無聊，這個(gè)孩子非常喜歡，可以調(diào)色的氛圍燈、呼吸燈。大雁塔造型的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。3d環(huán)繞立體聲的音響。音質(zhì)效果還是很不錯(cuò)的，送的K歌話筒，孩子唱歌一唱起來就是沒完沒了。
空間：空間夠大氣，說真的我沒記清楚我這輛車的軸距距離，不過也是拿我的親身體會(huì)來說一下，因?yàn)槲易约壕捅容^胖，看起來膀大腰圓的，開車的時(shí)候要是調(diào)整不好座椅的話，就感覺整個(gè)人像是被綁在了座椅上，比亞迪漢的空間設(shè)計(jì)上就想到了我所關(guān)心的這一點(diǎn)，我稍微往后拉了一下座椅，就離開了方向盤挺遠(yuǎn)的距離。
配置：佩服現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，果然沒有讓我們國(guó)人失望呀，太滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面正是我非常喜歡的，第一次試駕漢ev就非常喜歡這種充沛動(dòng)力帶來的爽快，不管起步還是緊急提速，都非常迅速，在紅綠燈面前基本上都是第一個(gè)沖出去，推背感特別強(qiáng)，領(lǐng)教3.9秒的爽快再開任何別的車都覺得“曾經(jīng)滄海難為水”，在漢EV面前不值一提。
操控：
開起來很快，直線上超車加速?zèng)]得說，但是彎道多了之后略顯笨重，而且車身尺寸大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候拖著個(gè)尾巴的感覺很明顯，沒有小車那么靈活。好在關(guān)于駕駛輔助方面的配置都很齊全，使用起來有科技感，對(duì)于安全性方面有保障。
舒適：工作了一天后，就想找個(gè)舒服的地方休息下，漢的舒適性就很不錯(cuò)，坐起來感覺軟硬適中，能在很大程度上緩解我的疲勞，隔音效果做得也到位，平時(shí)堵車也不會(huì)被外面的鳴笛聲打擾，再加上這車的空間很大，讓我們?nèi)叶加X得特別舒服，出游也能輕松應(yīng)對(duì)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是日常使用的方便性了，它續(xù)航能力很不錯(cuò)，而且日常使用的話開銷也很小，這樣的話就讓我們這種經(jīng)常開車的人很高興了。平時(shí)開車頻率比較高，費(fèi)錢，所以選擇一輛適合自己的新能源車也是十分重要的，它在配置這方面非常豐富，我想要的功能幾乎全都包含在內(nèi)了
缺點(diǎn)：我覺得如果要說不滿意的地方，我覺得就是后備箱的空間是有點(diǎn)小的，因?yàn)槠綍r(shí)的話，我可能會(huì)有一些貨品需要放在后備箱，所以說我對(duì)后備箱的需求其實(shí)還是挺大的，對(duì)于我來說，后備箱的空間稍微有點(diǎn)偏小。還有就是剛提車的時(shí)候，我覺得內(nèi)飾的異味還是存在的。
外觀：極具科技感的外觀設(shè)計(jì)，有一種引領(lǐng)潮流的感覺，不一樣的是，燈組雖然不大，但是通透而且明亮，我相信不少選擇這款車的人，都是受到其外觀的誘惑吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有待提高，整體是那種比較干凈整潔的風(fēng)格。有一定的可改造性，但是內(nèi)飾比較耐臟，顏色搭配很有格調(diào)，有點(diǎn)奢侈的感覺。車?yán)锏呐渲眠�是非常齊全的，基本上應(yīng)該配置的都是應(yīng)有盡有的。
空間：4980mm的車長(zhǎng)、2920mm的軸距，這尺寸一看就非常寬敞，駕駛位就不用說了，頭部還能有一拳多的余量，壓力自然是沒有的，腿也很寬敞，坐在后排腿部的活動(dòng)范圍也是比較大的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較大，亂七八糟的東西都有地方放。
配置：對(duì)比同級(jí)的合資車感覺新款車滿足我對(duì)車的外型和空間的要求，價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，用的是永磁同步電機(jī)，雖然是輛純電動(dòng)車，但性能特別強(qiáng)，每次開車時(shí)都覺得很充沛，起步的勁也很大，平順性也很好。上過幾次高速，推背感還是很明顯的，市區(qū)路段就更不用說了，想超車直接踩油門就行，很快就能完成。
操控：
剎車還是挺靈敏的，基本上輕輕一踩就可以了。車內(nèi)的按鍵還是挺靈敏的，反應(yīng)比較快。車身的抓地力也較強(qiáng)，不容易打滑。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)感，但是承托性又顯得特別不錯(cuò)，這樣的設(shè)計(jì)讓我在駕駛時(shí)候特別的自如。舒適性這方面對(duì)我來說還是非常友好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢的動(dòng)力，雖然是輛純電動(dòng)汽車，但性能非常強(qiáng)，開起來跟燃油車的感覺差不多，速度要比很多燃油車強(qiáng)不少，滿足了我的激情。
缺點(diǎn)：在使用中我感覺后備廂的開口不大，裝大件不太方便。希望廠家能看見，后續(xù)能加強(qiáng)一下，哈哈哈哈哈。
外觀：外形是非常加分的，也是它最有魅力的地方，車頭部分大燈的設(shè)計(jì)再搭配上它那有層次感的車頭就把整個(gè)車子的定位突顯出來了。車子輪轂也特別的好看，跟它本身的線條是比較搭配的。
內(nèi)飾：不能小看這車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，外觀非常的加分，很靚麗，內(nèi)飾也一點(diǎn)都不差，這可能就是豪華一點(diǎn)的車子所帶來的感覺吧，就會(huì)讓人覺得內(nèi)外很統(tǒng)一
空間：這車是輛中大型車，尺寸非常出色，空間上自然也沒得說，坐在駕駛位上，頭部還能有一拳多的余量，壓力一點(diǎn)也沒有，腿也很寬敞，坐在后排腿部的活動(dòng)范圍也是比較大的。后備廂也足夠大，
配置：得益于新能源的發(fā)展，現(xiàn)在的純電動(dòng)車也不用擔(dān)心續(xù)航、品質(zhì)、材料等各種問題，比亞迪漢EV就是這樣一款極具代表性的車型，當(dāng)然從我的愛車身上，也能看的出自主品牌的蒸蒸日上，也希望像這樣高性價(jià)比的車子越來越多吧。
動(dòng)力：加速特別穩(wěn)，而且特別的強(qiáng)勁，它的動(dòng)力我甚至覺得比某些燃油車子做的還要好，還要強(qiáng)。
操控：
像現(xiàn)在因?yàn)檐囎佣加泻芏嗟妮o助操控功能，所以上手車子是非�？斓模膊辉趺葱枰W(xué)一些太多的東西，智能化的時(shí)代操控也都變得更加簡(jiǎn)單。只要是之前開過車子，那么我覺得上手漢都沒有任何問題。
舒適：舒適性得說一說噪音，一般在大貨車旁邊的時(shí)候汽車內(nèi)部都會(huì)有類似共振的現(xiàn)象，因?yàn)榇筌囌駝?dòng)大比較容易帶小車節(jié)奏，這款車在這方面表現(xiàn)挺好，可以媲美40萬的車了，滿分一百能打80分，主要是新車買的時(shí)候有個(gè)異味問題呀，嘻嘻嘻。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢的靜音效果非常好，關(guān)上窗戶以后真是超級(jí)靜音，加速?zèng)]有一點(diǎn)噪音，跑高速也聽不到輪胎的噪音，車內(nèi)的音響效果也好，音質(zhì)令我震撼，我還特別喜歡漢的動(dòng)力系統(tǒng)，那性能真是太強(qiáng)悍了，跑起來特別有激情。
缺點(diǎn)：即使它有再多的缺點(diǎn)，那么我也覺得是自己選擇的車它的各方面實(shí)力我也都是鑒賞過的，所以我都挺滿意的。但是如果要是非挑出我最不喜歡的地方，那就是覺得它后備箱的空間做的有點(diǎn)狹窄了，其實(shí)可以深度做得再深一點(diǎn)的，那樣就可以放很多出行要用的東西，就會(huì)更方便
外觀：只要是看到了它的造型那么就會(huì)很心動(dòng)，我當(dāng)初也是因?yàn)榭吹搅怂囶^部分的設(shè)計(jì)就覺得很時(shí)尚，所以才想要去繼續(xù)的了解它配置方面的表現(xiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不太喜歡，配色方面感覺不太好看另外覺得這種用料這種配色不利于清洗，中控臺(tái)位置感覺都是塑料覆蓋看起來不高級(jí)，車子的異味感還是有點(diǎn)嚴(yán)重的體驗(yàn)感有點(diǎn)差。后期去除會(huì)好些問題應(yīng)該不大。
空間：車內(nèi)部空間還挺好的，每次坐在車?yán)锒加X得很寬松，像它的話后排距離前排有很大的距離，這樣的話就很方便一家人一起出行，老人孩子坐在后排都很舒服。不過它就是后備箱做的沒那么深，深度不太夠，其他方面都還可以
配置：只有真正買了這車子，上手體驗(yàn)過一段時(shí)間之后才會(huì)覺得這個(gè)性價(jià)比有多么的好，因?yàn)橛械臅r(shí)候駕駛它的那種感覺還有它日常能夠帶給我的方便是無法言喻的，這個(gè)性價(jià)比肯定是很高了，它實(shí)力很強(qiáng)。
動(dòng)力：比亞迪漢的這個(gè)配置動(dòng)力完全夠用了，別說超車了，就我這車起跑開了很少有車能夠與我媲美，真的讓我覺得動(dòng)力十足啊。
操控：
操控我是很滿意的，首先方向盤就很穩(wěn)，我以前開的那輛車方向盤會(huì)有點(diǎn)抖，而且精準(zhǔn)度太差了，方向盤在大幅度變道甚至有一定程度的反彈，但是這款車表現(xiàn)就很棒，方向盤沒有虛位，給人省心的感覺，而且拐彎和變道都沒有側(cè)傾，所以說對(duì)操控我是很滿意的。
舒適：它表現(xiàn)比較好的地方就在于車子的隔音效果真的非常不錯(cuò)，尤其是作為一輛電車來說，它能夠讓我覺得舒服自在，座椅設(shè)計(jì)的也很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于外觀了，我是一個(gè)不折不扣的顏值控，來看這款車前也看了很多同級(jí)別的車了，最中意的就是這款車了。經(jīng)典卻又不夸張的溜背，加上前臉和后車廂的尺寸搭配，非常的合適，給人一種說不出的美感。這款車的尾部也是一個(gè)亮點(diǎn)，有炯炯有神的尾燈和不突出的后備箱蓋，總體來說給我的感覺就是沉穩(wěn)大氣，不失商務(wù)和運(yùn)動(dòng)都沾邊且調(diào)和的十分巧妙，不過這還是看個(gè)人眼光的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的底盤不太高，特別不好的路段走起來還是要注意的。
外觀：老實(shí)說顏值這東西并不是特別在意，開出去都是給人看，但是客觀的說，轎跑里漢EV的前臉非常耐看，今年比亞迪很流行用的寬鍍鉻亮條橫在前臉，中央的漢字，篆體的，標(biāo)新立異，車標(biāo)個(gè)人很喜歡，無論開到哪都給我滿滿長(zhǎng)臉。側(cè)面看腰線也非常流暢有型，再說燈光，漢EV前后都是LED大燈，晚上亮點(diǎn)時(shí)非常漂亮，后尾無縫尾燈也是漢EV一大亮點(diǎn)，對(duì)后面的車警示度也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟外觀一樣看著豪華大氣，很容易上手，車子開回來沒幾天我就熟悉了，現(xiàn)在操作的更順手了，感覺開了很久一樣，液晶屏的尺寸格外的大，科技感很強(qiáng)，方向盤設(shè)計(jì)的也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體搭配的很年輕化。
空間：比亞迪漢定位是一輛中大型轎車，和寶馬5系這種是一個(gè)級(jí)別的，車內(nèi)的空間自然不需要擔(dān)心。而且無論是車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是裝載能力，表現(xiàn)都非常出色，我們一家三口使用是綽綽有余了，及時(shí)是和父母住在一起，5個(gè)人滿載出行都沒問題
配置：綜合對(duì)比下才選擇的比亞迪漢，也算是給自己挑選一款合適的車型，當(dāng)時(shí)還害怕自己挑選出問題，特別帶著朋友去試車的，他對(duì)這款車的綜合性價(jià)比評(píng)定也是很高，覺得這款車的價(jià)格也更符合我目前的需求。
動(dòng)力：其實(shí)我在市區(qū)開的話感覺還是可以，但在高速公路上那就不要提有多厲害了動(dòng)力非常十足，非常值得我們擁有。
操控：
新司機(jī)朋友可注意好，漢ev轉(zhuǎn)向半徑比一般都轎跑都大，不太建議新手開，但是漢EV整體配置很扎實(shí)，隱藏式門把手設(shè)計(jì)很高級(jí)，關(guān)閉車門自動(dòng)回縮非常有儀式感，行駛中也可以降低風(fēng)阻，這種體驗(yàn)也就開過的人知道，細(xì)品。
舒適：這是我最滿意的地方，真皮的座椅看上去高級(jí)，柔軟性和支撐性都不錯(cuò)，前排可以前后靠背調(diào)節(jié)，車內(nèi)隔音效果也好，能有這樣一個(gè)環(huán)境讓我休息，真是太愜意了。
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