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漢
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漢
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這臺車子確實是帶給了我一個非常不錯的用車體驗，不僅在外觀上飽受回頭率，而且在實用性上面也很厲害，首先我覺得這臺車子的續(xù)航能力還是比較強的，可能官方給出的500kM的滿電續(xù)航?jīng)]有那么準確，我新手開的450km之上了，這臺車子的續(xù)航真的是很實在的，就是現(xiàn)在天氣比較冷的情況下，整個車子的續(xù)航以及電耗表現(xiàn)也都是非常穩(wěn)定的；車子的外觀設(shè)計也非常漂亮，看上去真的是極具未來感，總之開出去的回頭率也非常高，而且安全性做的也非常全面，所以說我覺得作為一臺純電動車來講，這臺車子就已經(jīng)是做的相當(dāng)可以了，絕對對得起人家20多萬的售價。
缺點：本身真的是沒有什么太大問題的，但要是說不滿意的地方，那就是所帶給我的舒適性體驗，確實是不太好的，首先比亞迪漢的這個價格也確實不低了，我買的這個是最高配的車型，雖然說給我提供一個很高的配置，但是這些最基礎(chǔ)的舒適性體驗也做得不是很好，沒有一個很好的座椅舒適度，相對來講這個座椅確實是比較硬的，整個乘坐舒適性所受到的影響也真的是有點大，所以綜合這些來講，我認為這臺車子確實沒有給我?guī)淼囊粋�非常好的舒適性體驗。
外觀：沒有特斯拉，p7那么科幻激進，有bba的穩(wěn)重成熟
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大師打造其實沒什么可說的，符合豪華車品牌一貫的風(fēng)格，用料厚實，真材實料，所見所觸摸的都是軟包真皮或者實木材質(zhì)
空間：在后排伸開腿，把頭枕調(diào)到包裹著自己的頭，那種感覺……很爽吧
配置：性價比不錯，感覺比我老公的車好很多，還便宜好幾萬
動力：提速3.9，不敢試，運動模式輕輕踩一下油門那種推背感就很嚇人了。高速上后期跟普通車沒啥區(qū)別。爬坡正常。
操控：
這方面其實我還挺喜歡的，起碼啟動的時候特別的迅速，說句實話要比燃油車順暢的多，但可能是因為以前沒有開過這種大尺寸的車子，所以對我來說操控方面還是需要磨合的。
舒適：座椅加熱功能冬天很受用，底盤相對奔馳來說還是硬了一點。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力3.9S推背感十足！這也是我買它的原因！外觀也非常符合我的審美內(nèi)飾細節(jié)也很不錯尤其是我的紅內(nèi)飾！
缺點：最不滿意的是，冬天天氣冷，對續(xù)航還是有一定影響的
外觀：外觀就不多說了，買這臺車的人一半都是沖著顏值來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有科技感又很高級。氛圍燈可以在色盤上調(diào)，簡直要玩出花了。所有車內(nèi)的燈都是觸控的。座椅的皮，大夸特夸，你們坐坐試試，語言的表達太蒼白。
空間：空間上，它的長寬高分別是498019101495mm，它的軸距為2920mm，這樣的尺寸在空間上真的是特別大，我一米八的大個子坐進去完全無壓力，后排坐進去的話頭頂大概有一個拳頭的位置，膝蓋也能來回晃動，我覺得空間是挺大的，在同級別車型中應(yīng)該算是比較出色的吧，后備箱的空間也還不錯，日常拉東西都沒問題，不管是出行還是外出旅游，對它來說都是小菜一碟，我對它的空間評價是中上等吧。☆ 空間設(shè)計亮點:眼鏡盒在車頂，方便拿取，不占用空間，門板上水杯空間很大，前排和后排中間都有杯架，放2杯咖啡提提神。后排有直接通往后備箱里面的口。
配置：性價比對比過幾款車，要么是內(nèi)飾不行，要么是外觀不喜歡，因為訂的比較早，提車確實也等了挺久時間，因為提車這事，沒少煩銷售，但態(tài)度都很高，加上比亞迪又出了一個漢車主積分補償計劃，車也確實比較喜歡，至少我等的還算心甘情愿，后期也做了保養(yǎng)，加上有售后群，平時有問題都會詢問，服務(wù)態(tài)度很好。
動力：動力非常奈斯。哈哈哈，上次還找了一個沒人的地方體驗了一把百米加速，無敵了。
操控：
操控性感覺比較一般，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，高速過彎的時候能感覺到有明顯的側(cè)傾，加速和減速的感覺不夠平順，輔助系統(tǒng)相對來說做的是比較不錯的，方向盤感覺有點重，減震感覺比較一般，過坑洼路面的時候，減震不太理想...
舒適：總得來說舒適性還是很不錯的，因為開的心里舒服價格實惠，性價比高，不僅靜態(tài)隔音效果好，而且告訴狀態(tài)下聲音也不大，但是胎噪還是有，其實懸架在同級別來說不算很好，但是調(diào)教不錯，不軟不硬
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的性能了，這輛車可以說是一輛超級跑車了，3.9s內(nèi)加速破百，還真沒什么車能比的上它。我買的是最高的那款，開在路上超拉風(fēng)，回頭率很高。這個價位說實話挺高的，但一分錢一分貨啊，從外觀到內(nèi)飾配置它都值這個價。
缺點：個人覺得續(xù)航還不是特別理想，NEDC工況550冬天開起來也就四百多公里，未達到自己的期望值。
外觀：紅色感覺是最帥的，亮度，分辨度都很好，車頭是真的帥鈑金車漆:厚度適中，前引擎蓋可以按動
內(nèi)飾：氛圍燈到晚上很漂亮，我比較喜歡藍色的媳婦，比較喜歡粉色的☆ 氛圍燈:氛圍燈的亮度和顏色都可以調(diào)節(jié)，而且不經(jīng)意間還發(fā)現(xiàn)了可以前排和后排單獨控制，再也不用糾結(jié)藍色和粉色了
空間：C級的車，乘坐空間就很有意思了，我一米七五的身高，按我的體型調(diào)整了前排，后排膝蓋前面還有超過三拳的距離。車內(nèi)空間已經(jīng)相當(dāng)大了，感覺比漢大的基本上都是那種行政加長車型了，那種車就對家用不是非常的契合了。乘坐空間:前后排的空間都非常巨大，這臺車感覺就是為了乘坐設(shè)計的，所以導(dǎo)致了他的后備箱還沒有A+的秦pro深。。后排滿分！車內(nèi)儲物能力:中央儲物格有點小，感覺放不了什么東西，手機無線充電可以解決暫時的充電問題，不過充久了手機發(fā)燙，也不敢一直放在里面。
配置：自己比較喜歡科技感的東西也比較注重于外觀，只要自己喜歡才是最重要的。
動力：提速很快，燃油車比不了的優(yōu)勢，剎車是賽車級剎車系統(tǒng)，反應(yīng)也很快，日常我用較大能量回收，可以減少剎車次數(shù)
操控：
我這臺漢坐著舒服，開起來也爽。操控方面沒得說，這車還有挺多駕駛輔助系統(tǒng)，平時開著順心舒心。電車還有個優(yōu)勢，就是它沒有那個麻煩的自啟停，不會有那種拖沓的感覺。
舒適：舒適性整體還是不錯的，但是感覺和這個價位同級別的車比起來還是有些微不足，靜態(tài)隔音不錯，但是跑起來還是有明顯的胎噪和風(fēng)噪，懸架也感覺一般，顛簸感在同價位的車里面比較明顯，座椅的設(shè)計也感覺差強人意，怎么說哪？基礎(chǔ)的舒適感差，附加的舒適感強的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 靜音效果好，前期買車之前就做過功課，比亞迪漢這款車用的是福耀的一款高檔玻璃，在隔音和 遮陽方面都很好，按照玻璃的產(chǎn)品描述，玻璃是可以不用貼防曬膜的。開了近一年的時間，感覺車子整體的靜音是做得很好的。2.三電質(zhì)量過關(guān)，雖然我買的是DM，在用電的時候，電機的聲音是很小的。自己也聽過特斯拉電機的響動，感覺那個聲音有點接受不了�？偫锍态F(xiàn)在跑了1萬2千多，用電跑了差不多一半的里程，電池沒有感覺有衰減，目前沒有出現(xiàn)什么毛病。3.內(nèi)飾，感覺車子的內(nèi)飾還是比較高檔的，在電動車里，和小鵬和特斯拉比，感覺內(nèi)飾是我最喜歡的。有幾次朋友坐我的車子，都覺得這個配置和內(nèi)飾對應(yīng)這個價位還是很值。4.經(jīng)濟實惠，開油車的時候，一個月一般加一到兩次油，平均一個月下來油費在400左右，平常不跑高速，只在市區(qū)用電跑的話，充電費用只有油費的三分之一。所以有的時候都感覺用電不要錢一樣，隨便走哪里都想開車。今年到現(xiàn)在11月份，已經(jīng)比去年開的里程數(shù)要多一些了。
缺點：提速太快，這個算不算??因為之前開的是燃油車
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計。碩大的進氣格柵搭配犀利的大燈，看上去很霸氣。隱藏式門把手，科技感十足。車燈設(shè)計:貫穿式尾燈設(shè)計，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感好，中控屏幕很大還能旋轉(zhuǎn)，智能化程度高，除了手動，還能聲控，應(yīng)用豐富，送了每月5G的流量包，音響很不錯，聽起歌來很舒服。
空間：空間再沒得說，很寬敞，因為這個車比其他轎車都稍微寬一點，車身也長一點，所以前后左右的空間再很寬敞
配置：落地下來大概22.4w,做了兩年的分期零利息，還有1w的舊車置換補貼，性價比還不錯
動力：踩油門的推背感很強，平常開車還是很愛惜，沒把動力完全發(fā)揮出來。
操控：
整體平穩(wěn)，車身比較重，下雨天開快了，會有輕微打滑。
油耗：能耗十分優(yōu)秀，油耗才5個，電耗14個，確實很省油。
舒適：這臺車的舒適性也是非常好的。駕駛起來也非常舒適。像我平時上下班的時候用的純電模式，坐里邊感覺非常安靜。跑高速的話只用燃油發(fā)動機時不能說完全沒有噪音，不過比較聲音小。所以這點親們可以完全放心了。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6958公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢 DM最滿意的地方在于它的混動系統(tǒng)，它的續(xù)航能力比 HEV要好很多，因為工作的原因，它需要經(jīng)常出差，不方便買純電。
缺點：或許是因為車機交互系統(tǒng)的性能比一些新能源品牌要差一些，再加上內(nèi)飾的設(shè)計，有些地方并不是很整齊，質(zhì)量還有待提高，再加上電量不足的話，油耗可以達到10，這是混動車型中油耗比較高的混動系統(tǒng)。
外觀：漢的外觀很年輕，充滿了運動感，流線型的設(shè)計讓空氣阻力降低了不少，車門把手可以伸縮，減少空氣阻力，前臉是龍顏設(shè)計的，中間是一個繁體字，充滿了中國風(fēng)的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了軟包，真皮和烤漆結(jié)合在一起，整個車身的呼吸燈看起來非常漂亮，中控臺和旋轉(zhuǎn)屏幕看起來很有科技感。
空間：車里的空間很大，四五個人坐在里面都不會覺得擁擠，空間很大，但是后備箱有點小，和漢 EV比起來，后備箱的空間就小了很多，可能是因為家里有一個發(fā)動機，但是空間還是很大的。
配置：混動更省油，包養(yǎng)更方便更便宜，而且比亞迪漢系有置換補貼、三電終身保修、比亞迪刀片電池安全可靠，我個人認為比漢 EV更有價值。
動力：百公里加速只需要幾秒鐘，這樣的速度，在同級別的車型中，絕對是碾壓級的存在，超車很簡單，起步也很快，油門踩下去的感覺很強烈，而且漢 Dm比漢 ev多了發(fā)動機，發(fā)動機加電機的雙重加持，真的會讓你忘不掉的感覺
操控：
操控性很好，剎車和并線輔助都很好，但是有一個自適應(yīng)巡航有點雞肋，不過整體操控還是很舒服的，感覺就像是自己身體里的一部分，油門踩多了，速度也是直線，但是車身太大了，轉(zhuǎn)彎和倒車都不方便，新手不適合。
油耗：混動模式的油耗比較低，耗電也比較高，不過電費也不貴，肯定不會比汽油貴，如果是虧電的話，油耗會很高，就像是普通的燃油車一樣。
舒適：車內(nèi)的隔音效果非常好，開著車內(nèi)的音響，就像是與世隔絕了一樣，車內(nèi)就像是一個獨立的世界一樣，而且還配備了空調(diào)，可以照顧到前后兩個人的感受。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4437公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是4.7秒，既然是性能版，那性能肯定不會差，最大扭矩650牛米，這是傳統(tǒng)燃油車無法想象的。
缺點：暖氣和通風(fēng)功能非常實用，特別是漢配有真皮座椅，但是只有主駕駛支持，有點遺憾。
外觀：這款車的外觀特別吸引人，不是比亞迪的標志，而是用傳統(tǒng)的漢字標識，非常有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是國內(nèi)最好的，用料和做工都很完美，中控屏幕比特斯拉還要震撼。
空間：乘坐空間很好，但后備箱卻有點小，不太符合它的體型，應(yīng)該是電機的緣故。
配置：無論是實用性還是舒適性，這個價格都是物有所值的。
動力：動力就不說了，4.7秒的加速就是最好的證明。
操控：
懸掛比較牢固，整車自重較大，因此在高速行駛時穩(wěn)定性很好。但是過彎時，較大的自重也會使側(cè)傾稍稍增大
油耗：混動狀態(tài)下，油耗大約在6升左右，比我預(yù)想的要好。即使不考慮純電動汽車的續(xù)航里程，這樣的表現(xiàn)也能使其在用車成本上有所降低。
舒適：隔音效果極佳，流線型車身基本沒有風(fēng)噪，座椅非常舒適，仿皮材質(zhì)也比較好打理。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款漢服的性能是無與倫比的，我試過五秒過百，可以在路面上跳來跳去。
缺點：比亞迪在后備箱里沒有備胎，也沒有備胎。雖然給他配了補胎液，但是如果輪胎出了問題，他還是要打電話求救的。
外觀：我比較喜歡漢 EV的外觀，不過看久了，這款漢 DM還是很耐看的，龍晶矩陣 LED前大燈配上前臉很有攻擊性。前擋風(fēng)玻璃可以防紫外線，四門風(fēng)擋可以防窺，所以這輛車不需要擋風(fēng)玻璃。
內(nèi)飾：漢 DM的內(nèi)飾很普通，和那些新成立的汽車公司不同，它的內(nèi)部設(shè)計非常前衛(wèi)，充滿了科技感。但是正是因為這種沉穩(wěn)的設(shè)計，才讓這款車在市場上得到了廣泛的認可。
空間：我一米八三的身高，坐在后排頭還有點空間。一點壓迫感都沒有，腿部空間很好，坐在后面孩子站在前面玩都沒問題。
配置：在這個價位上，有很多品牌可供選擇，但不管是動力、內(nèi)飾、外觀還是用料，都值得推薦。比亞迪在新能源領(lǐng)域起步很早，已經(jīng)是一家非常成熟的公司了，買新能源汽車和買燃油車不一樣，關(guān)鍵是要有可靠的技術(shù)、可靠的售后和可靠的品控。網(wǎng)上流傳著一句話，那就是閉著眼睛買比亞迪，雖然這只是一個玩笑，但也說明了市場對比亞迪的認可。比亞迪的電機電控和電芯都有終身質(zhì)保，6年15萬公里的保修，因此在政策上有一定的保障。
動力：從0到100，官方給出的數(shù)據(jù)是4.7秒，我剛買車的時候，最快的速度是5.2秒！因為這是四驅(qū)，后電機，2.0T發(fā)動機，濕式雙離合變速箱，功率超過了六百匹。
操控：
漢 DM的前懸掛采用了麥弗遜，后懸掛采用了多連桿，顛簸的路面過濾的很好。
油耗：充電：漢 DM純電里程為81公里，但在純電模式下，續(xù)航時間不會超過81公里，因為電池保護不會導(dǎo)致電池耗電。在剩余20電量時，引擎介入并充電。而且這種充電方式不支持商業(yè)直流充電。晚上給家里充了電，充電速度很快。而且還支持在戶外玩的時候燒水做飯，這是一種很不錯的體驗，就像是移動電源一樣。
舒適：這款車的座椅皮質(zhì)非常柔軟，棕色的搭配更顯商務(wù)氣息。車里有高溫殺毒模式，我每周都會使用一次，在這種模式下，溫室里的溫度可以達到60度，可以消除空調(diào)管道里的細菌和真菌。因為我患有季節(jié)性鼻炎，一到秋季就特別難受，所以這個功能能很好地保證室內(nèi)的空氣質(zhì)量。兩年的流量，每個月才能得到5 G的流量，這個月肯定是不夠的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3177公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，很多人都說這輛車很安靜，可能是以前習(xí)慣了燃油車的發(fā)動機聲，現(xiàn)在開著新能源車，感覺很安靜。然后是加速，這一點就不用多說了，四點七秒的加速是真的，哦，剛開始的時候剎車很緊，油門也很松，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。L2級的自動駕駛系統(tǒng)其實挺好用的，走高速的時候很省力，但是他要求你時刻握著方向盤，否則他就會一直提醒你。
缺點：還有幾件事讓我很不滿意，一是4S店，因為我買車的錢還沒到，還有上海的事情也沒辦好。還有那個玻璃貼膜，我感覺師傅貼的很隨意，因為貼完后后視鏡上臟了，他也沒幫我擦，第二個原因就是副駕駛的儲物柜很難打開。
外觀：灰色的混動車型，看起來很有格調(diào)，前蓋上有兩道明顯的紋路，讓它看起來威風(fēng)凜凜，充滿了力量感。但是遠遠看去，卻沒有這么霸氣，反而讓人覺得怪怪的。側(cè)面最讓我滿意，側(cè)面看整體線條優(yōu)美，而小鴨尾則充滿了動感，充滿了運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更不用說了，說它是 S級的內(nèi)飾，應(yīng)該沒人會反對。車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格很簡單，很時尚，整體感很強。用料也十分厚實，整個儀表臺都是真皮材質(zhì)，經(jīng)常觸碰到的地方都是真皮，質(zhì)感極佳。這玩意兒的用量在二十萬以上，那就是越級使用了。但是車門和儀表臺之間的縫隙是怎么回事？當(dāng)然是停航母了。無線充電區(qū)域容易磨損。
空間：后排跟前排空間都很大，但是后備箱的空間并不是很大，因為是電動尾門，所以后備箱的空間很大。
配置：用車感受：優(yōu)點：1.龍顏造型真的很帥，走到哪都會有人回頭率！每一次停下來，都會成為焦點！誰也沒想到，國產(chǎn)汽車，竟然能做到這一步。
動力：動力表現(xiàn)令人滿意，無論是因為它的動力還是它的模式，甚至是在模式中。
操控：
底盤的整體調(diào)教是兼顧舒適性和運動性的，整體濾過率還算不錯，輕微的顛簸都能承受，按下減速帶的時候還是能感覺到的。一般情況下，底盤的支撐是足夠的，比如在高速入口的360度轉(zhuǎn)彎，車速達到60左右的時候，車身就會傾斜，但底盤卻沒有明顯的傾斜。
油耗：這輛車已經(jīng)開了三千多公里了，一開始是純電，后來才知道，這是一段磨合期。車子基本上都是老婆開的，真是巨省電啊，開個店一個月的郵費都能省下一大筆錢。（買車都有充電樁，你可以把充電樁建在公司或者你家邊上，只要你同意了，還有電網(wǎng)免費拉電線。）
舒適：座椅舒適性：舒適性不用多說， nappa真皮座椅，長時間開車都不會覺得累，只是沒有座椅按摩，這是一個遺憾（但我不強求，沒有完美的車）。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個顏值至上的時代，漢 DM的顏值絕對是數(shù)一數(shù)二的。轎跑的線條，隱藏的門把手，看起來很高級，然后是燈光，最吸引人的就是抖音上的一幕，那燈光實在是太美了。還有比亞迪的內(nèi)飾，現(xiàn)在看起來更像是一輛豪華車，感覺二十萬花的值。
缺點：沒什么不滿意的，要是等車不會這么久，等了兩個月才提到車。
外觀：我仍然非常喜歡這輛車的前臉和側(cè)面的線條。大嘴的前格柵看起來挺好看的，而且看起來比較耐看，不會太俗氣，也不會太霸氣，反正就是看著順眼。我認為最令我喜歡的細節(jié)是前機蓋有些滑落，整體扁平而寬大，充滿了運動感和沖勁。側(cè)面看起來很優(yōu)雅，年輕時尚，充滿了運動感，門把手設(shè)計的很有個性，還有一個小細節(jié)，就是可以通過 NFC解鎖進入。
內(nèi)飾：大屏多媒體不錯哦，操作簡單。座椅也很舒服，不得不說，后排座椅是傾斜的，坐在上面很舒服。還有很多細節(jié)，比如充電口，還有無線充電功能，方便司機。
空間：車長近五米，前排的空間還算不錯，我們讓售貨員坐在后排，三個人坐在一起也不會顯得擁擠，中間還有一個小平臺，不過不算太高。后備箱的空間很大，可以放兩個大箱子，再放一些小東西，足夠一家三口了。
配置：這輛車看了很久了，外觀、內(nèi)飾、配置都很不錯，比以前貴了不少，而且還免了購置稅，平時還能用電，省油，這是一筆劃算的買賣。
動力：我個人覺得動力很足，加速度也很快，超車還是比較容易的。在車流少的時候，我不太喜歡跟車，好像前面有什么東西擋住了，總想第一個超車，所以動力和加速度要刺激一點。
操控：
這輛車雖然看起來很大，但是操作起來卻一點都不笨重，而且方向盤的轉(zhuǎn)向非常的靈活，而且非常的精準，對于我老婆這種剛拿到駕照沒幾個月的小白來說，操作起來還是很輕松的。
油耗：當(dāng)然，越低越好，如果是正常的話，在合理的范圍內(nèi)就行了。雖然上班時間錯峰，但堵車的時候還是很常見的。
舒適：坐起來舒適度還是不錯的，坐在前排和后排都不會覺得累。功能按鍵操作起來也非常舒適，操作簡單。車里很安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 北海
裸車價格22.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀時尚，內(nèi)飾豪華，駕駛體驗良好。
缺點：動力不足時發(fā)動機噪音有點大，油耗偏高，而且車身太大停車或掉頭不方便。
外觀：這輛車最吸引我的地方在于它的外觀，它看起來既有商務(wù)氣息，又有一點運動感，符合年輕人的審美，開出去很有面子。
內(nèi)飾：全車都是真皮座椅，用料上乘，屏幕大，功能齊全，比同價位的合資車都要好上一籌。
空間：軸距為2920，內(nèi)部空間很大，坐三個成年人都沒問題，后備箱足夠大，放幾個大行李箱綽綽有余。
配置：三電終身保養(yǎng)，再加上漢 EV的補貼，性價比還是很高的。
動力：加速的時候，動力很強，超車的感覺很好，超車很輕松。
操控：
操控感非常好，方向盤靈活，電門響應(yīng)速度也很快，但車長超過了5.9米，想要掉頭并不容易。
油耗：滿電狀態(tài)下的油耗很低，大概在1-2升左右，電量不足9。
舒適：真皮座椅非常柔軟，包裹性好，坐久了也不會有腰疼的感覺。懸掛比較軟，濾震也不錯，噪音表現(xiàn)也不錯，行駛的時候很安靜，只有在高速行駛的時候才會有一些噪音，平時上班應(yīng)該沒問題。
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