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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格21.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，前臉龍須設(shè)計很有創(chuàng)意，銜接著的LED大燈又處處彰顯著凌厲感，棱角分明和小方塊設(shè)計挺時尚，車身線條動感很強，看到過的朋友沒有一個不說帥的，開出去回頭率很高。還有就是漢DM的充沛動力，2.0t百公里加速4.7秒，在路上超車不過就是微微加重點油門的事情，整車的平順性與靜音性也很好，雙層的夾膠玻璃升上來后仿佛和外界是兩個世界，駕駛感受一流，完全碾壓同價位別合資車，而且靜謐性平順性與舒適度真是沒得說
缺點：目前不滿意的地方還沒有，新車到手很喜歡，到哪都是開著去，要真要吐槽一點就是內(nèi)飾的鋼琴面板太容易花了，每天都要擦。
外觀：外觀方面我沒有太大的期盼，但是呢這車的外觀屬實好看，有氣質(zhì)。在大街小巷穿梭的時候回頭率挺高，可能是因為外形看起來確實像那么回事兒，太陽照著比較閃亮耀眼吧，確實讓自己有一點成功的樣子。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有高級感，最喜歡中控大屏，下載各種app玩抖音玩游戲都很方便，行駛也不枯燥，加上天窗空調(diào)多媒體可以通過呼喊小迪來實現(xiàn)，智能感和科技感十足，開起來更帶感，關(guān)上車門門把手自動回縮，大大減低行駛風阻，內(nèi)飾材質(zhì)用料也很良心。
空間：一開始決定要買車的時候并沒有考慮國產(chǎn)品牌，后來聽朋友說領(lǐng)克風很大，就過去看看，結(jié)果銷售員懶散的狀態(tài)和后排小空間直接把我成功勸退，逛完領(lǐng)克別克之后打算去看本田，結(jié)果路過比亞迪，一眼就被漢給吸引。比本田混動雅閣兩款車都在我的審美上，區(qū)別在于內(nèi)飾一個偏穩(wěn)重型，適合30歲以上開，另一個偏科技感人機智能年輕化，隔音好，胎噪小，不會淪為街車的漢，從此在我的心中也形成了鮮明的對比，漢擁有著b級車的價格，享受的卻是c級車的空間，不得不承認，國產(chǎn)車這兩年崛起讓我對比亞迪有了新的改觀。
配置：好多朋友都買了BBA，我還是比較喜歡國產(chǎn)品牌的，性價比高，配置全，而且，這個價位，這個配置，如果換成買BBA的話基本只能買個最低配，那就沒意思了，其實主要還是自己喜歡。提車的時候還給建了個專屬群，這個待遇不錯，以后還能參加車友會的活動，真香。
動力：提速很快的，這是漢的優(yōu)勢
操控：
方向盤手感挺不錯，車子的精準性也比較好，過彎能力也比較不錯。
油耗：油耗的話沒有我當初想象的那么低，估計是我平時開市區(qū)比較多的原因吧，感覺就是會比燃油車稍微省點。如果電量少的話，油耗就能跑到9升多油大概充電:現(xiàn)在感覺加油比較浪費，現(xiàn)在因為油價也比較高，所以我現(xiàn)在能充電的話就盡量充電，用電跑還是很省的。就是純電續(xù)航才能跑80公里，太少了，就是大概兩三天就得充電。幸好我充電比較方便點。
舒適：車所擁有的功能確實幫助減少了許多不必要的操作，就比如前面說的那些幫助行駛、停車的輔助功能。車里面也沒有什么異味，空調(diào)制冷效果這些也很好，夏天的溫度一下就被降下來了。也沒有別人說的噪聲太大的現(xiàn)象，我覺得還好了，有一點是很正常的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 漯河
裸車價格23.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前很多人覺得國產(chǎn)車很沒有檔次，也不耐用。漢DM完全可以顛覆大眾對國產(chǎn)車的認知，其中我就是其一，親身體驗用了8個月，最滿意的就是檔次感和實用性。從內(nèi)到外，整體氣質(zhì)上提升很大，包括我最喜歡的前臉設(shè)計，可以說這顏值在大街上非常有檔次，穩(wěn)重不失時尚感。連接倆側(cè)大燈一氣呵成，點亮?xí)r美不勝收，腰線處理也很完美，流暢有型，比起普通轎跑身型更凹凸有致，讓人看著就是爽而不膩，養(yǎng)眼不乏味。內(nèi)飾也非常豪華。實用方面漢DM的操控，電耗都非常讓我滿意，可以說我眼里很完美的轎跑。
缺點：我家小區(qū)信號一般，夏天很熱，我想提前在手機上把空調(diào)打開的話就有一點難度，一定要在信號好的地方才能提前開空調(diào)。有時候早上第一次啟動車輛會有兩秒一響，去4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是剎車皮的聲音，一會兒就沒有了。車子太大太寬太長，不好停車。
外觀：外觀設(shè)計非常符合我的審美，整體比較霸氣，前臉和尾部也都很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色就兩種，但是棕色的那款真的不好看，坐在里面看這就像是復(fù)古了的那種老皮座椅，一點都不舒服。黑色的看起來就舒服多了，格調(diào)都要好得多。
空間：這車車長接近5米左右，整車空間很大，不管是頭部空間還是腿部空間都沒話說。后排空間也很大，翹個二郎腿都不是問題，后備箱空間還算可以，出去自駕游放一家人的行李綽綽有余。
配置：20來萬這么高配置的車，性價比太高了
動力：4.7秒的零百加速，紅綠燈通過時沒有對手好吧，不過這動力平時也不太用得上，安全起見還是正常起步，平時一般EOC就夠用了，運動模式跑高速要超車時才用，整體對動力非常滿意
操控：
這車的自適應(yīng)巡航真的很好用，以前的車不帶這種功能，所以也沒有體驗到這功能的好處，現(xiàn)在換了新車，一開始還不敢用，因為沒用過，怕誤操作，跑了一段時間下來，試了下，非常好用，自己定好車速后，就會自動跟著前車跑。有了這個功能，跑高速的話肯定特別輕松，不像以前一樣，一直要專注著開車。
油耗：在城區(qū)開我就用經(jīng)濟模式開，電池續(xù)航挺不錯的。
舒適：標配了負離子綠凈系統(tǒng)。我一直沒有搞明白是啥，但是感覺挺高大上的�？照{(diào)兩區(qū)的空調(diào)一般不分區(qū)，都是用一個溫度。有一個有意思的，就是它的語音可以左右單獨控制。座椅包裹性比較好，每個座椅做得都比較舒服。隔音控制的比較好�？梢哉f這個價位最佳。車內(nèi)可能不是真皮的，有一點味道。但是開了一段時間，它散掉了。后排有出風口，后排不會感覺到熱。腳下也有出風口。整個車減震比死去的純電漢軟一點。偏舒適性的，當然也有一定的支撐性。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：開漢DM有大半年了，我覺得最滿意的地方還是它的三種動力模式，出行在外，車最基本的功能就是滿足代步要求，漢DM有電的時候用電行駛，沒有電的時候用油驅(qū)動，偶爾的油電混合使用，動力足開車也平順，同時還不用擔心電動車的續(xù)航問題，既享受開新能源車帶來的舒適性，又不用擔心新能源車的續(xù)航問題，豈不美哉！
缺點：我覺得車子減震方面做的不是很好，在過減速帶的時候顛簸有點明顯。
外觀：看上去車其實是很好看的，開車去某個地方接人或者辦點事什么的停車在一邊人家第一眼都會先看看車的樣子，不過這點我不擔心，顏值擺在這里，沒有什么好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這些材料質(zhì)地感覺都還可以，方向盤的手感好，握住比較舒服，座椅這些雖然好像不是真皮的，但是做工精良，看得出來還是比較認真仔細的，整體都是一種嚴肅的風格，我比較喜歡這種，沒有花花綠綠的配飾，就連按鍵這些都不是那么繁瑣，該有的都有，沒有用的就省去了，這一點很好。
空間：感覺和大多數(shù)車沒什么區(qū)別，但是也比我見過的一些車的空間大，至少我是這樣認為的。座椅還可以調(diào)節(jié)，開車的時候可以按照自己的身材來調(diào)整座椅的角度，在休息的時候還可以差不多就放平了，可以躺著休息。
配置：比：每個人都有自己的看法吧，我覺得自己覺得經(jīng)過一段時間的使用體驗下來看感覺很好，我就覺得性價比高，不同的人有不同的標準。
動力：漢DM在官方的宣傳里是百公里加速4.9s，具體的我倒是沒有實測過，不過開車時候的推背感完全能夠體現(xiàn)出來；不管是過紅綠燈還是超車、爬坡等動力都很充足，深踩油門就是竄出去的感覺，開過漢DM的就知道漢DM動力的迅猛！
操控：
標配了車道保持用著還是比較舒服的，但是高速可以。低速的話，就有點飄忽不定。高速打開acc加車道，保持開車非常的省勁兒。而且他的主動剎車對于鬼探頭識別好像更好一些，我已經(jīng)被剎了好幾次了。正前方經(jīng)常是提醒。方向盤不到一圈半就打死了。感覺還是非常跟手的。四驅(qū)反應(yīng)比較快。有水的話，還是比較穩(wěn)。剎車比較線性。稍微有點硬，但是他沒有漢純電的那種剎車感受�？从熊囉懈难b，布雷博的也有點想改。
油耗：現(xiàn)在回家基本上都是第一時間就去給車充電，油就加過幾次，所以平時用電的都夠用了。主要是看行駛的距離吧，遠的話就還是要用到油，近一點的話用電的就行了，畢竟電可比油劃算多了。開上空調(diào)的時候用電量就會大一點，這是很正常的，總的來說能耗這塊就不用擔心會過多的花費了。
舒適：夏天空調(diào)制冷快，座椅坐上去緊實，寬大舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的點在于車的馬力足夠大，起步提速比較快而且比較穩(wěn)，操作流暢沒有卡頓的感覺。比起之前我開過的車，這一點好了太多，很明顯它的馬力輸出很穩(wěn)，提速快，超車自然比較輕松，完全是隨心所欲，沒有以前我開的老爺車那種心有余而力不足的感覺。
缺點：內(nèi)飾的布局不太好看，太單一了，然后中控屏幕就感覺是橫出來卡在駕駛位置那一塊，凸出來的屏幕顯得空間有點擠，不太舒服，除此之外的就是使用的時候車里內(nèi)置的一些應(yīng)用不太好用，自己安裝的應(yīng)用有的就會卡住不能變成豎屏的樣子。
外觀：外觀大氣而且還有一些運動感，穩(wěn)重中還帶有一些時尚感，很低調(diào)奢華。
內(nèi)飾：因為我平時自己就比較喜歡簡簡單單的類型，所以這輛車剛好也符合我所以的要求，比較低調(diào)，雖然外觀看著可能有點帥氣，但是內(nèi)飾還是屬于比較大氣的那種，我還是比較喜歡的，搭配上一些車輛的小配件，感覺溫馨了不少，頓時心情都感覺好了很多。
空間：空間直接可以說大，只是后備箱空間一般�！� 空間設(shè)計亮點:前臉的龍顏設(shè)計，后尾燈加上溜背很漂亮。
配置：漢說是新能源里面性價比最高的車不過分吧，真的超值了
動力：動力我這款車是絕對不錯的開這款車道路上特別的自信。起步加速動力:起步我感覺比我之前開的那個燃油車提速太快了，電動車的提速起步都比一般的燃油車好太多，再說了，我這個是個混動車，有發(fā)動機，還有電機，所以他的馬力特別大動力平順性:當初買這款車的時候還擔心，油電混動模式，行駛的時候會有些不匹配呀，或者是會有些頓挫等情況，但是試駕的時候也確實沒感覺到這些就買了，然后我現(xiàn)在開車開這么長時間了，也沒有感覺到有啥頓挫感還都比較平順了，感覺還是非常好的。開空調(diào)滿載動力:我平時開車的時候，打開空調(diào)也不會感覺車沒有勁兒，因為這款車估計排量有點大吧，然后馬力大，開空調(diào)沒有一點感覺馬力不夠用的，空調(diào)現(xiàn)在用的還非常好，非常制冷，非常涼。
操控：
挺好開的，就是車比較大一點嘛，在農(nóng)村一些小巷子里面不好開，比如拐個彎呀，都得回兩三把方向才能拐過去，因為村里的路太窄了，基本上沒有什么大的公路呀
油耗：混合使用的能源方式讓我又多一個選擇，方便的時候就去加油，不方便的時候就去充電。用電之后可以感覺得到比用油要省了不少，只是用電的情況下跑的路程沒有用油的跑得遠，所以一般我都會兩個都充好了。
舒適：新能源汽車的噪音會比較少一些，發(fā)動機啟動時候的聲音很小，座椅舒適柔軟。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就說這個車的一個可以上綠牌不限號，因為我買車那會兒是去年十二月份，然后我們地區(qū)單雙號限行，感覺出門太困難了，完全沒有代步工具，有時候出去辦事兒還得打車過去，感覺實在是太不方便了。有時候出去辦事，還得打車過去，感覺很不方便。然后一著急就直接去4S店買了一個新能源車。然后就是試駕這款車的時候感覺動力各方面也比較好，提速也非�？臁�
缺點：當時買這輛車的時候，里面的異味太重了，當時當時銷售還好，他答應(yīng)了幫我處理這個問題，所以也不是什么大問題。
外觀：和漢EV不同的前臉，有著鍍鉻看起來更加精致，龍形狀的車頭也是相當霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是真皮，坐著很舒服
空間：因為是快要接近五米的車子，空間位置寬敞很多，不像老款的車型那樣，空間很局限的，并沒有那種感覺，而且后排位置距離第一排的主駕駛和副駕駛中間的空間，我都覺得比之前自己開的燃油車大很多，后備箱也是，因為我自己之前開的也是轎車型，所以空間位置真的很大，后備箱的位置也很大，平常的轎車也就放兩三個行李箱就放不下東西了，但是這輛車不是，后備箱簡直就是一個多來a夢的魔法袋一樣，能放下很多東西，一家人出去旅游，偶爾想要帶一些特產(chǎn)回來，完全沒有任何問題。
配置：其實我真正的開上了漢DM之后，個人覺得漢DM整車的性價比可以說非常高！要動力，發(fā)動機加電機，推背感十足！要內(nèi)飾，真皮座椅的柔軟和軟裝包內(nèi)飾還有真木內(nèi)飾條，這檔次20萬左右的車真享受不到！要配置嘛，我倒現(xiàn)在都還沒摸索完漢DM的功能，像常用的云服務(wù)和手機鑰匙，平常不用帶車鑰匙，還有車機免費上網(wǎng)，導(dǎo)航都不用手機盯著看，打開大屏看導(dǎo)航更舒服！車里唱歌看電視打游戲啊，等人的時候是最好的選擇，平常油車在怠速的時候不敢長久的開空調(diào)，更不敢開著空調(diào)睡覺，漢DM就不用怕，因為漢DM是用電池供電的，不用怕一氧化碳中毒…感覺還有很多東西在漢DM上等著我去發(fā)現(xiàn)！當然拋開它的功能，在品牌上由于觀念影響就沒有那么好的品牌力，以至于有時候感覺功能那么豐富，是不是更容易壞？特別是車輛電池的售后問題始終是一個擔心的問題點！總的來說，漢DM的性價比在我看來絕對比同等價位的高！如果漢DM的售后和耐用性經(jīng)得起考察，那性價比就是杠杠的了，就坐等以后漢DM給我的驚喜吧？
動力：剎車有點硬，上坡動力十足，懸架略有點硬，但是不是特別明顯，可以忽略不計。起步加速動力:起步提速，這個不用多說，比我的油車快太多，但是我不追求速度，經(jīng)濟模式就足夠我使用了，運動模式都不咋敢開，一腳電門踩出去，我怕親到前面車屁屁。
操控：
唯一的缺點轉(zhuǎn)彎半徑太大了，方向最是要多打幾下�！� 自適應(yīng)巡航:不說別的，救過我。
油耗：當時就是看中了這款車的性價比，因為同價位的話，他這個后期養(yǎng)車成本不會很高，因為它是混動車型。油電混合的，所以說還是比燃油車開著都省，上次加滿了一箱油，跑了快600公里
舒適：使用之后的體驗還是蠻高的，天氣逐漸變得熱起來，在外面走著都感覺要被融化在路上了�；氐杰嚿现箝_上空調(diào)真的就舒服了，真的是一種享受。車里面的座椅又可以往后放倒，躺著休息很放松。另外，座椅后背托著腰，時間長一點都不會太累，就是坐久一點屁股會麻，其他的都還好了。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就這這款車的外形，這個外型的樣子做工好，車身的線條美感很明顯。在駕駛的時候我都能想象到車在馬路上飛馳的樣子很酷。另外就是它的設(shè)計是插電式混合動力的能源類型，既可以使用油當燃料也可以用充電的形式來提供動力。在省油方面相當突出，比其他的單純的使用燃油的車不知道省下了多少錢，而且對環(huán)境還好，減低了碳排放，畢竟最近的天氣真的熱得讓人無法忍受，不但可以為環(huán)境做出貢獻又可以省下不少得油錢，兩全其美。
缺點：最不滿意的地方是漢DM沒有備胎，也沒有補胎液，連打氣泵都沒有！清明節(jié)前幾天，跑國道路上輪胎扎釘了，本來以為后備箱有備胎，找了半天沒找到，后來打電話問4S店的人才說，DM車型和純電車型沒有備胎的！最后沒辦法開著扎釘?shù)妮喬フ伊藥坠锊耪业揭粋�補胎的地方！老實說，一輛經(jīng)常在路上跑得車，沒有備胎真的是太不讓人放心了！
外觀：外觀大氣且?guī)в羞\動感，很時尚，一眼望去就屬它最好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，對于女生而言就是喜歡，灰粽的顏色也很高檔，就是黑色面板很容易臟。
空間：我對空間是有一定要求的，所以在這一點上我覺得比亞迪的這款車在空間上沒有給我太多驚喜，前排座椅可以調(diào)節(jié)，乘坐空間夠了，但是后排的座椅不能調(diào)動，所以人多的時候還是有點擠。后面的后備箱容量也不太夠，大概就三個行李箱的樣子。
配置：身邊好多朋友都說我買這個車不值，有這個錢，為啥不去買一個bba嘞，但是我不認可他們說的話，這車我覺得我喜歡就好，買車是給自己買的，又不是給朋友買的
動力：官方數(shù)據(jù)百公里4.7秒，我是沒有試過，當然比起老秦，漢DM動力肯定一個天上一個地下，一個不留神紅綠燈面前就第一個沖出去，只要漢DM一發(fā)威，很多合資車看漢DM的后尾燈，絕不夸張。
操控：
對于開車開的時間長的人來說換一輛車來操作適應(yīng)也就一兩個星期差不多了，這輛車操作起來也是比較簡單容易的，基本上一個星期來說就差不多全部熟悉了，主要都是在路上行駛操作這一塊，其他的功能也不常用，學(xué)一次就會了。
油耗：因為我們就是上下班接送小孩，我有充電條件，通勤基本上都在十公里以內(nèi)，所以都用電，非常的省錢，如果要去遠一點的地方就有混動，滿電的情況下，油耗大概在1到2個，沒電的情況，油耗大概在7到8個。用充一次電的話，最少可以跑3天。如果要跑遠途的話，就是用混動模式，油耗也是完全可以接受，但是還是純電跑的比較多，之前害怕電池沒有宣傳的那么好用，但是實際用車之后完全沒有這種顧慮，80公里的續(xù)航足夠日常普通家庭使用可能是我們小城市沒有這么高的用車需求，所以覺得當時選擇混動車還是比較香的。
舒適：駕駛以及乘坐的舒適性都是非常不錯的，和日產(chǎn)移動大沙發(fā)可以相媲美了，但是就是底盤稍微有點硬，一些小的坑洼路面，過去的話，會咚一下顛的人屁股疼
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2816公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的內(nèi)飾，這個車的顏值直擊我心臟，前臉的六邊形大嘴中網(wǎng)很大氣，LED大燈我也很喜歡，一眼望去相中的就是這款車啦，而且這個車的空間也讓我很滿意，動力什么的也比較滿意，包括價格方面也跟我自己的預(yù)算吻合，一拍即合的感覺
缺點：整體用下來我是覺得挺滿意的，要挑點毛病就是漢DM是我第二輛新能源，要重新安裝充電樁，我是覺得很麻煩，上牌那陣流程有點小繁瑣，還有等提車時間還是有點長。
外觀：不必多用文字夸贊漢DM顏值有多高，所謂各花入各眼，坐過我車的朋友第一眼都覺得這車很漂亮，很有檔次，而且大街上辨識度真的很高，看慣馬路上各種奇形怪狀的轎跑，漢DM拉出去氣場真的完全不輸，后尾燈也是我很喜歡的，簡單，帥氣，亮燈非常有范兒，耐看且警示度高。來自比亞迪設(shè)計展現(xiàn)在世人面前全然一新，不管開到哪都很有面子。
內(nèi)飾：自帶的行車記錄儀有點雞肋，清晰度有點差，而且沒聲音，不過聊勝于無吧
空間：空間挺大的，而且通常都是我一個人開，我感覺駕駛室的空間挺大的，后排看起來也挺大。
配置：對于性價比我沒有什么概念，但是這輛車我使用起來確實是很舒服，價格也不貴，車的外觀也好看，配飾零件這些也好，性能也不錯，所以性價比比亞迪的這款車型我覺得很高了。
動力：漢DM是20.T的發(fā)動機再加上電機的加持，平時在市區(qū)內(nèi)行駛或者超車完全沒有問題，百公里加速沒有實際測量過，自我感覺跟宣傳的幾乎不差。急加速推背感很強，即使是車里滿載的情況下也不會有任何影響。車還配備了360全景影像和底盤透視，還有雷達這點是很貼心的必竟車身很長，對于女生來說很實用。
操控：
除了轉(zhuǎn)向半徑大一點，我要說漢DM各種模式開都很順滑，以前開秦在油電切換時有頓挫，現(xiàn)在根本沒有那種感覺，發(fā)動機介入非常平順，車身配置也挺高，車道保持，交通道路識別，360倒車影像，防剮蹭，上路，轉(zhuǎn)彎，倒車都非常實用。
油耗：平時基本都是上下班開的比較多，很少出個遠門跑長途什么的，所以平時用純電模式跑跑也就夠用了，除非要跑遠路，用混動模式，日常的用車成本很低，回家就能充電，基本充滿電3個小時左右，晚上電費便宜，設(shè)置個預(yù)約充電，方便的很。
舒適：座椅舒適性不錯，包裹性很好，不過減震一般般，顛簸有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4275公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢新能源這款車無論是從他的外觀的設(shè)計還是整車的性能，這款車表現(xiàn)都是非常前衛(wèi)的，車子的外觀比較時尚，感覺還是挺超前的，扁平的車身運動感十足，我選擇的是銀色的，看起來也都非常的大氣，我對比亞迪車的評價非常高，因為我第1臺車就是比亞迪的F3屬于老車型，開了20多萬公里也沒有什么的問題，所以在我選擇第2臺車的時候，我還是挺喜歡比亞迪的車型，因為比亞迪現(xiàn)在的車比之前的車要好看不止一點點。第一這款車的優(yōu)點就是新能源車型，出行不限號更加方便，想去哪里就去哪里，不用擔心限號的困擾。第二，這款車的動力非常的強勁，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力的表現(xiàn)還是挺強的，新能源的加持動力十足，提速也都非常的快，根本不會有任何的延遲。第三，這款車的空間還是比較大的，整體的乘坐空間表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀，這款車頭部的空間也都比較大比較充足，并且后備箱空間也不錯。
缺點：最不滿意的是比亞迪這款車，它的操控性不是特別好，因為車子比較大，所以出行停車的時候還是有一些困難的還有一個缺陷就是這款車它的內(nèi)飾味道比較大，比較難聞，對舒適性不是特別好，長途行駛比較刺鼻。
外觀：外觀的顏值確實還可以，就是給我感覺也挺大氣的，然后看起來確實比較順眼。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的布局是以駕駛位為中心，整個操控面板的布局也確實是非常的合適，中控車機反應(yīng)速度也很快，實用性非常強，給我?guī)淼膶嶋H體驗性非常的不錯，內(nèi)飾風格屬于那種比較一般，沒有什么突出的地方，但整體看起來感覺還是比較大方的。
空間：空間還是挺大的，頭部空間不錯，腿部空間十足。
配置：在這個店購物車整體感覺比較好，店里人員服務(wù)很熱情。買這個車首先是車輛的整體性能打動了我，其實就是考慮到后期的售后問題。比亞迪做新能源車時間比較久，值得信賴。電池質(zhì)保讓我無后顧之憂！
動力：家用車其實這個動力肯定是充足的，但是會有一些上高速，還有一些出門玩兒的這些情況也是比較多見的。所以對于動力方面在各個方面給我的感受很不錯，在提速上也是有招之即來的感覺，所以也是非常喜歡的，動力還是比較充足的。
操控：
方向盤偏硬一些，轉(zhuǎn)向調(diào)教的很精準，剎車很快，
油耗：送的有充電樁，很是方便，有電的情況下油耗不到6個油，這么強的動力又那么的省油，奧利給
舒適：網(wǎng)上對這款車的懸掛爭議比較大，個人不是專業(yè)人員，但就平常駕駛體驗感來說，整體還是比較滿意的。一般日常行駛過減速帶和稍微顛簸路段時，整體減震效果還不錯，人員沒有特別明顯感覺。車輛隔音效果不錯，因為平常使用純電模式比較多，所以基本聽不見什么噪音。虧電行駛時能聽到發(fā)動機的聲音。但是相比較普通燃油車來說已經(jīng)算很小了�？照{(diào)效果:新能源車的空調(diào)制冷效果會優(yōu)于燃油車，溫度下降很快。夏天的舒適感會更高。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的車身長度，和迷人的外觀，還有空間相當大，性價比高二十多萬就能買到一款高級轎跑，比亞迪真漢子，動力強，完美，喜歡你沒道理。
缺點：不滿意的地方就是這臺車的音質(zhì)稍微差了一些，總感覺在她的音響系統(tǒng)里面缺一些東西，是音質(zhì)不好呢，還是功放不行呢?值得考究。
外觀：外觀的顏值還行，反正自己看起來順眼就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上使用的材質(zhì)不是很講究，有的地方塑料感比較重，但是并沒有因為材質(zhì)的平庸而影響了整體的做工。車內(nèi)的扶手箱還有一些小的儲物空間，設(shè)計的還真的挺不錯的，用來放置或者收納一些小的物品很方便。
空間：后排空間比較大，可以翹起二郎腿，前排駕駛位的手托太矮，車門的手托又太窄，比較雞肋！后備箱太小，后排座椅不能放倒。
配置：新能源的汽車沒有購置稅。平時在市區(qū)開開用電就行了。油電混合日常開車的成本節(jié)省了很多。
動力：我感覺動力還可以，因為平時我開車也基本上是比較穩(wěn)的，車速并不快，在市區(qū)內(nèi)行駛，電動機的動力是完全可以滿足日常的需求，如果跑高速，燃油發(fā)動機就可以充分發(fā)揮它充足的動力，展現(xiàn)出燃油車動力突出的一面。
操控：
方向感挺好的，操控起來指哪打哪，開著不費力。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是非常不錯的，因為大部分時候是在跑高速才用得上燃油發(fā)動機，路況好也沒有紅綠燈，車速完全可以保持比較快，所以油耗當然會比較低一些，再看看在市區(qū)內(nèi)吧，耗電量并不覺得高，也是我完全可以接受的。
舒適：這款車也就是它的舒適性不是特別好，因為噪音偏大了一點。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的設(shè)計，這車擁有著一個驚人的外形設(shè)計以及它的豪華內(nèi)飾設(shè)計。都給人帶來一種豪華感，安全技術(shù)可靠。
缺點：比較不滿意的地方是空調(diào)風扇開到三檔身上的時候聲音有點大，其他地方都還好。
外觀：外觀的設(shè)計還是挺好看的，整體的設(shè)計都比較時尚，尾部的貫穿式尾燈辨識度很高。
內(nèi)飾：15.6寸的大屏，顯示和運行都很不錯，氛圍燈的設(shè)計還是很獨特的。
空間：空間上使用到現(xiàn)在來說還是挺不錯的。我們目前一家三口在日常的乘坐和使用上，不管是車內(nèi)的空間還是車后備箱的空間，他的一個儲物的能力和整體使用的感受都還是比較充足的，所以對于空間上是沒有問題的。
配置：相對于一臺大型轎車而且還有這么好的性能和經(jīng)濟性，20多萬的價格真心不貴了，買一臺高配凱美瑞的價格而且，但它能給你的絕對比高配還要高配的享受。
動力：初段提速快，110以后提速感覺還是慢了點，可能我開大馬力的車開習(xí)慣了！
操控：
操控在方向盤這方面，我覺得還是挺適合我自己的，我對于它的把握程度很好，另一方面我覺得它的轉(zhuǎn)向不是特別精準，存在一些虛位。
油耗：經(jīng)過日常的使用和一些路況的不同，所以綜合下來油耗表現(xiàn)是在5.5個左右。雖然目前來說并不是特別的穩(wěn)定，但是在這個數(shù)值之內(nèi)的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。
舒適：舒適性其他都挺好的，但是我覺得隔音確實有一般，噪音比較大，特別是高速行駛。
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