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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：由于個(gè)人工作原因，偶爾會(huì)有短途出差或接送重要客戶的情況，加上自己之前開的秦pro也是年邁，于是索性就換成漢EV，這臺(tái)車最大的點(diǎn)就只有兩個(gè)字：豪華。我也是在購車兩個(gè)月后，在朋友試駕的時(shí)候，我第一次坐上自己車子后排的老板座，那一刻我才明白：原來，這就是VIP式體驗(yàn)，后面我們慢慢說。
缺點(diǎn)：最滿意的是加速，最不滿意就是加速太猛了，會(huì)使家里人有點(diǎn)眩暈感，這個(gè)是沒辦法的
外觀：我挺喜歡他這個(gè)外觀的，看起來就比較鮮艷，就算是停在路邊上也是成一道風(fēng)景，和其他的車對比也是非常亮麗的存在，特別是在夜晚，當(dāng)他的燈光亮起的時(shí)候，簡直是車流里面最亮的，因?yàn)樽约阂彩亲錾獾�，所以可能更喜歡紅色一點(diǎn)，看起來比較吉利。
內(nèi)飾：36色氛圍燈很吸引目光，可以自己調(diào)節(jié)，喜歡哪個(gè)色調(diào)哪個(gè)。15.6英寸中控大屏也很方便，刷抖音打游戲都可以，而且還可以當(dāng)K歌房 ，音響是真的很不錯(cuò)，無聊的時(shí)候在車上唱歌那是一個(gè)棒。坐在后排也很方便可以自己調(diào)空調(diào)等。
空間：這個(gè)空間是我從來不用擔(dān)心的，挺大的，乘坐空間足足有余，雖然外面看起來比較嬌小，但實(shí)際坐進(jìn)去還是比較大的，再加上它的座椅可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅記憶功能打開車門就會(huì)根據(jù)上一次駕駛的情況來進(jìn)行調(diào)整，唯一的缺陷，后備箱的開口比較小，存放大件的東西會(huì)有點(diǎn)困難。
配置：二三十萬的車子，3.9s的加速，車道保持、遠(yuǎn)程操控等科技加持，豪華感十足的內(nèi)飾，這種車子我說性價(jià)比十足，誰反對？只有開過漢EV，感受過漢EV的駕駛質(zhì)感，想必都會(huì)否認(rèn)這車性價(jià)比高這說法吧。保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)談價(jià)格車身不能砍價(jià)，4S店多送了2次保養(yǎng)，也就是三年六次保養(yǎng)，并且我在比亞迪售后的體驗(yàn)是真的覺得不錯(cuò)，師傅很熱情，服務(wù)很好，而且細(xì)節(jié)方面，像是腳墊、座椅套、休息區(qū)服務(wù)提供，都做得十分出色，
動(dòng)力：494匹馬力，0-100加速在3.9，這是廠家宣稱的加速成績，我自己沒有用過專業(yè)的儀器測試過，用原廠的加速計(jì)時(shí)器也跑到過這個(gè)成績，不清楚他這是不是歡樂計(jì)時(shí)器哈哈，反正是完全夠用，推背感十足，朋友坐副駕駛能直接開吐，會(huì)有嚴(yán)重的過山車的感覺，就算是歡樂計(jì)時(shí)器也無所謂，自己爽就行
操控：
方向盤操控比較輕，我用的是較大規(guī)模式制動(dòng)距離還可以。
舒適：電動(dòng)車的先天優(yōu)勢，整車的靜音處理非常棒，甚至我個(gè)人乘坐都有點(diǎn)不適應(yīng)這么安靜。真皮座椅，實(shí)木內(nèi)飾，這些真材實(shí)料的豪華感確實(shí)厚道！確實(shí)能得個(gè)贊！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高性能、在開放的路段加速非常舒暢，四驅(qū)前后響應(yīng)非�？焖�，還有那個(gè)拉風(fēng)的外型。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車各方面都挺好的，我暫時(shí)沒有什么不滿意的地方。
外觀：整體來說還是比較滿意的，首先它的車頭就延續(xù)了龍頭臉的家族化語言設(shè)計(jì)，再加上鍍鉻條上面小篆的“漢”字，很有中國風(fēng)的設(shè)計(jì)元素，兩側(cè)有狹長的LED燈組，以及下面兩側(cè)的飾條，看起來就像龍的龍須一樣，車側(cè)身看起來是非常的修長，它的軸距有2920mm，車寬達(dá)到1米9了，對于新能源車型，已經(jīng)是非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型車的尺寸了，尾燈造型是貫穿式的，有鍍鉻條，有燈帶，還有3.9秒百公里加速的標(biāo)志，最好看的還是Build your dreams的英文串；很多朋友、同事見了這輛車也都夸好看，還說我有眼光，我聽了心里也是美滋滋的；
內(nèi)飾：這臺(tái)車子在做工方面做的還是很不錯(cuò)的各個(gè)細(xì)節(jié)都注意到了并且處理的很不錯(cuò)達(dá)到了我想要的樣子，但是對于它用的材質(zhì)我不是很滿意感覺有些許粗糙摸上去的質(zhì)感不是很細(xì)膩。
空間：空間很敞亮，坐上去很舒服，而且過小路那些，很穩(wěn)，不會(huì)感覺到顛簸，家人坐在后排也感覺不錯(cuò)，不會(huì)屈腳。
配置：各人認(rèn)為性價(jià)比最高，整體的配置空間，用料動(dòng)力等等，這個(gè)價(jià)位最適合
動(dòng)力：動(dòng)力方面是真的不錯(cuò)，起步超厲害，那次在等紅綠燈，綠燈一亮我就起步，秒殺了一排的車主，真的是3.9s的加速度。
操控：
方向盤紋路摸起來很舒服，過那些小路也不會(huì)有顛簸，而且有360高清影像，車的各個(gè)角度一覽無余。就是車身有點(diǎn)長，女生不好倒車。
舒適：開門就是迎賓座椅，我這個(gè)身高進(jìn)去也方便很多，不容易碰著頭，座椅更是有各種調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，考慮的比較周到，上了一天班，這個(gè)腰部支撐就很好，適合我。全車是真皮座椅，好像是一個(gè)工藝，叫Napa，不知道字母對不對，反正坐在車上時(shí)特別舒服的，對人對支撐性很強(qiáng)，不會(huì)速度快，人就會(huì)晃動(dòng)）后排座椅也可以調(diào)節(jié)，葛優(yōu)躺都是小問題，這樣再不舒服，就找不到啥更舒服的了，說是第二個(gè)床也沒得跑了，
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的提速，百公里3.9秒，每次紅綠燈排第一個(gè)的時(shí)候，就忍不住一個(gè)加速，再就是這個(gè)車的顏值，轎跑型的大型轎車，運(yùn)動(dòng)感十足
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的的地方，如果非要找一點(diǎn)，那就是比亞迪漢的提速，官方3.9S真不是吹的，那加速時(shí)真叫一個(gè)刺激，嗖的一下就出去了，如果是個(gè)沒有做過這款車的人，估計(jì)呀就受不了，那種比坐過山車的感覺還強(qiáng)烈
外觀：那天刷抖音看了幾款改色，讓漢看起來更漂亮。然后就去附近店里改了一個(gè)綠色，看起來更霸氣，跟跑車一樣，夜間配上前大燈，識(shí)別度超高，開出去玩都吸引了一堆路上的人們。
內(nèi)飾：真皮座椅，實(shí)木，15.6寸的中控屏幕.多色可調(diào)節(jié)的氛圍燈，多功能的方向盤，科技感十足，整體質(zhì)感也是很好的
空間：車子的空間大部分都是我一個(gè)人開的駕駛空間和乘坐空間沒什么不滿意的，儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，中央的扶手的深度還行，放一些常用物品比較方便，后備箱的深度挺深的，放一些行李物件完全足夠了，就是稍微放里面的東西就有點(diǎn)費(fèi)勁了。還有全景天窗，可以提供一個(gè)很好的陽光和視野，坐在里面不會(huì)讓人覺得壓抑，適合家里人長途出行。
配置：總得這個(gè)價(jià)位買個(gè)漢，其實(shí)蠻不錯(cuò)的，動(dòng)力方面不錯(cuò)，而且它的內(nèi)飾方面是真的不錯(cuò)，很是大氣，是便捷。而且現(xiàn)在充電比加油便宜，還是蠻值得提倡新能源車的
動(dòng)力：動(dòng)力很優(yōu)秀百公里提速3.9秒，別人還在等紅綠燈，我已經(jīng)去了好遠(yuǎn)了。
操控：
反正在我看來這臺(tái)車子操控起來還是很簡單的，不僅有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它而且一些安全配置也比較齊全，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松完全不需要費(fèi)勁兒連我這種女生也可以輕松地駕馭。
舒適：座椅的包裹性，還是真皮座椅，坐上去很舒服柔軟，就算是跑長途駕駛時(shí)間很長也不會(huì)很累，車輛密封性很好，就算在嘈雜的環(huán)境中，在車?yán)镆猜牪坏饺魏蔚穆曇?/span>
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要就是經(jīng)濟(jì)省油，還有就是科技感十足，開起來沒啥聲音，提速還特別快，外觀符合我的審美，年輕人就要開時(shí)尚潮流的車哦，最重要的是國家發(fā)展趨勢！
缺點(diǎn)：市區(qū)代步還好，特別滿意，省錢的很，但是上高速就不怎么樣了，可能是新能源的通病吧，不過總體的性價(jià)比還是很滿意的
外觀：貫穿式的日間行車燈，尤其是夜晚辨識(shí)度非常高，赤帝紅的車漆很漂亮，但是不耐臟，有點(diǎn)土就會(huì)很明顯，后期想改色
內(nèi)飾：車子用了很多的木質(zhì)內(nèi)飾板，皮質(zhì)包裹處用料也是很足，摸起來柔軟舒適，且沒有異味，我最喜歡的是座椅的龍鱗包裹設(shè)計(jì)，加上上面的通風(fēng)孔，讓這張座椅很有設(shè)計(jì)感。
空間：4.98的車長，2.92的軸距，妥妥的一臺(tái)中大型車，我自己調(diào)好駕駛位我坐在后排基本上還有兩拳多三拳的空間，完全夠用，基本上都是我開車，我也不坐后排，
配置：總的來說性價(jià)比非常高的，20來萬的頂配新能源價(jià)格，還是比較親民的，像毛豆30萬才能買個(gè)蓋板，而且毫無豪華配置可言，單單只是一個(gè)純電車一樣，作為一個(gè)精明的消費(fèi)者，我肯定選擇比亞迪漢，因?yàn)樗屛议_出了30多萬的價(jià)值；
動(dòng)力：我買的是頂配的百公里加速度39秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
操控說不上指那打那，但也是中上水平剎車表現(xiàn):布雷博剎車卡鉗和通風(fēng)打孔剎車盤讓我跑的快剎的��！好像聽說這兩個(gè)都不便宜。所以說比亞迪漢用料還是相當(dāng)下本的�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能很好用，特別是我老婆這種女司機(jī)開車停家里的車位特別方便，老婆說原來還有這功能，太方便了，太好了，簡直是女司機(jī)的福音。
舒適：匹馬點(diǎn)五自動(dòng)過濾平常我在車?yán)镞叧闊�，超過指標(biāo)之后自動(dòng)提示過濾，感覺這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4189公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，作為一臺(tái)C級轎車比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)，看上去真的是非常大氣了，同時(shí)動(dòng)力真的很強(qiáng)，高性能版本的車子開著真的是很有駕駛樂趣本身的，輔助性操控配置給的也比較全面，所以說這臺(tái)車子開起來也同樣是很輕松的，續(xù)航能力也同樣很強(qiáng)，實(shí)際的續(xù)航基本上在480km左右，滿足日常用車是完全沒有問題啊，車內(nèi)的空間也超級大，配置非常高，舒適性也有著非常好的保障。
缺點(diǎn)：它的加速蠻快的，坐在副駕駛?cè)菀讜�，但是坐在主駕很舒服哈哈哈，然后車身略長一點(diǎn)，主要是我的車庫有點(diǎn)小。
外觀：比亞迪漢這樣的外觀風(fēng)格真有一種讓人眼前一亮的感覺，尤其是它的車頭造型特別有科技感，不像傳統(tǒng)的純電動(dòng)車那樣直接采用全包圍式的設(shè)計(jì)，這輛車的前臉就比較有層次感，還有后邊的貫穿式尾燈也是高級感滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比外觀沒有太科幻，但是15.6英寸的中控大屏絕對可以吸引你的注意和第一次坐上你車的人的注意！中控除了大屏沒有復(fù)雜的實(shí)體按鍵，簡潔大氣！而且，座椅柔軟度也非常舒服，久坐不會(huì)太累。
空間：空間沒必要說太多，我一米八的個(gè)子，坐前排，家人做后面，空間還綽綽有余，不愧是近五米長的車，車?yán)镂鍌�(gè)成年人也做滿過，都說很滿意，后面還有朋友也要買，值得推薦
配置：不到三十萬可以享受百萬豪車的加速動(dòng)力體驗(yàn)，自動(dòng)駕駛，智能駕駛體驗(yàn)，黑科技滿滿，個(gè)人覺得還是挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可柔順可暴力，電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)比燃油車快很多，超車的時(shí)候動(dòng)力基本上隨叫隨到，沒有拖泥帶水的感覺！而且3.9S的加速心臟不好千萬別輕易試，哈哈哈！
操控：
對于操控也非常滿意，行駛起來也比較平穩(wěn)，而且搭配比亞迪自主研發(fā)的電四驅(qū)系統(tǒng)，加速超快，而且底盤的懸架調(diào)校也非常不錯(cuò)，走比較復(fù)雜的路況時(shí)也表現(xiàn)的很好
舒適：座椅還是挺舒服的，和家里面的沙發(fā)差不多吧，就是沒有家里面的沙發(fā)軟又硬一點(diǎn)點(diǎn)，挺好的其實(shí)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，做一款b級車，空間非常大，基本續(xù)航在500公里左右，滿足日常生活需要，
缺點(diǎn)：剛買車時(shí)候天氣還不是太冷，續(xù)航里程還可以。冬季最冷那一段時(shí)間，續(xù)航里程有些縮減。除了冬季續(xù)航里程縮減問題外，這也都快開半年了，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題。整體都挺滿意的。
外觀：我的漢停在大街上邊上，回頭率很高，行人都會(huì)駐足觀望一下，多看一眼，因?yàn)樵O(shè)計(jì)上是一種類似溜背式的轎跑，十分有運(yùn)動(dòng)感，還有隱藏式的門把手也充滿著科技感。
內(nèi)飾：豪華感十足，畢竟是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，包括用料。最愛的氛圍燈，尤其是夜晚，那氛圍一下子就上去了
空間：漢的空間真的挺大的，前排、后排的腿部都非常充足，后備箱也很大，出門基本沒有說行李不夠放的情況發(fā)生，說到空間這塊的話，比亞迪在這里又有一點(diǎn)不好的地方了，新能源車的結(jié)構(gòu)按理應(yīng)該是能做出前備箱的（引擎蓋下面是叫前備箱吧），但比亞迪現(xiàn)在的純電車型，據(jù)我所知都沒有前備箱，雖說前備箱也不實(shí)用，但可以裝逼呀。
配置：沖著這個(gè)動(dòng)力來的，這個(gè)價(jià)位里面動(dòng)力在路上基本上可以秒百分之九十左右的車了！除此之外科技配置，自動(dòng)泊車，L2級自動(dòng)駕駛，手機(jī)遠(yuǎn)程控制等配置應(yīng)有盡有了。
動(dòng)力：360多kw的前后電機(jī)，0-100只要3.9秒，之前聽別人說電動(dòng)車上坡不行，完全是錯(cuò)的，我老家那邊有個(gè)很陡的坡，漢可以隨便就上去了
操控：
不管是動(dòng)力輸出還是剎車調(diào)教，都是比較線性的，而且它的底盤調(diào)校也特別穩(wěn)重，而且這輛車各方面的輔助性操控配置也給的很全面，盡管車身龐大，但還是很好上手的。
舒適：Nappa的真皮座椅，包裹性很好，很柔軟，而且真皮材質(zhì)沒有異味；其次就是很多原本硬塑材料都變成了天然真木內(nèi)飾，使得車內(nèi)環(huán)境更加健康；還有就是車內(nèi)降噪做的很好，100碼以下，是非常靜謐的，100碼以上稍微會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)；
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這款車的外觀設(shè)計(jì)了，外觀非常的大氣，充滿運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息
缺點(diǎn)：原車已經(jīng)是最頂配了，但是沒有電動(dòng)尾門。聽銷售說升級電動(dòng)尾門還需要加價(jià)。這事就整的多少有點(diǎn)小遺憾。原車直接帶個(gè)電動(dòng)的，多香！
外觀：優(yōu)雅的外觀，車身線條流暢，每次等紅綠燈很多車友還打開窗問我這車是什么品牌的多少錢，都一致的說很好看，19寸的輪轂配的馬牌輪胎霸氣十足，輪轂造型也是運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓人感覺挺豪華的，在車?yán)锔杏X也是一種享受，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)科技感十足，中控上是一個(gè)超大的液晶平板，視覺效果看起來很棒，儀表盤也是液晶的設(shè)計(jì)，非常清楚，車內(nèi)用料感覺也不錯(cuò)，摸著挺有質(zhì)感的。
空間：這個(gè)車很長空間也很大。特別是后排的座位，坐在里面不覺得擠，挺寬敞的。
配置：新能源車型，就是看中它的性價(jià)比，不管是價(jià)格還是配置都比較符合自己的需求
動(dòng)力：動(dòng)力就不用我多說什么了，3.9秒還有誰？經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:兩種加速模式還是區(qū)別很大的。一般用經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式高速的時(shí)候才會(huì)用。跑高速:跑高速動(dòng)力還是很好的，電門隨踩隨有，只不過要時(shí)刻留意電量。特殊路況行駛動(dòng)力:動(dòng)力肯定是有的，只不過我有點(diǎn)擔(dān)心那個(gè)輪胎。走坑哇路面的時(shí)候還是要放慢車速。這個(gè)時(shí)候錢包比較重要。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒有任何故障出現(xiàn)過。
操控：
首先就是駕駛過程中的平順性,換擋頓挫感不存在的！顛覆了我對汽車的認(rèn)知，這種感覺真的很不錯(cuò)！同時(shí)底盤給我?guī)淼哪欠N踏實(shí)感也非常棒，不愧是大師級別的底盤調(diào)校！
舒適：舒適性也同樣是超乎我的預(yù)期，真皮座椅非常軟，
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的空間比較大，不管是能坐在前排或者后排都不會(huì)覺得擁擠，而且后備箱也可以放下很多東西讓我特別滿意，外觀的設(shè)計(jì)很高端大氣，各方面配置也很豐富齊全，駕駛輔助功能又提高了安全性
缺點(diǎn)：這臺(tái)車大部分的表現(xiàn)都比較滿意，唯獨(dú)一點(diǎn)就是在新車剛?cè)胧值臅r(shí)候，那段時(shí)間車?yán)锏奈兜烙幸恍┐螅髞砬谕L(fēng)以后才好了許多
外觀：外觀很大氣時(shí)尚，前臉有層次感，成熟又穩(wěn)重，比較漂亮
內(nèi)飾：我覺得就會(huì)比較的好，還有看著就干凈整潔，看起來很舒服，中控區(qū)在我使用時(shí)給我的感覺很好，內(nèi)飾可以的。
空間：接近5米的車身，接近3米的軸距，中大型轎車是沒跑了，坐在里面空間不用愁，后面座椅可以坐3個(gè)大胖子了
配置：單看性價(jià)比的話，每個(gè)人的感覺不一樣，我覺得通過以上幾點(diǎn)的描述，他還是值得入手
動(dòng)力：作為一個(gè)年輕人來說，買車不看動(dòng)力，那是假的，比較誰在年輕的時(shí)候都是激情滿滿的，買車當(dāng)然也是一樣的，那在新能源車型中，要說動(dòng)力，真的比亞迪全系都很充沛，很吸引我，百公里加速的快感，真的體驗(yàn)感很好，自從有了大漢時(shí)之后，超車的自信更是不在話下了。
操控：
純電車沒有變速箱沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，什么叫頓挫，那是不存在的。什么叫動(dòng)力延遲，那是我是孤陋寡聞了，沒有感受到。哈哈哈�！� 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)我覺得很高科技！但是我不敢嘗試！我始終相信我自己可以倒車！
舒適：整體的舒適度還比較滿意，配備的delight音響音質(zhì)還原度比較高，聽不到什么雜音，因?yàn)樽问瞧べ|(zhì)的，就算路上堵車厲害，也沒有坐的腰酸背痛，底盤調(diào)校的也還好，市區(qū)的坑洼路段都可以過濾掉，沒什么顛簸
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆棚，能隱藏的門把手，貫穿式的尾燈，封閉式的進(jìn)氣欄柵，還有3.9s的百公里加速，推背感十足。
缺點(diǎn)：我感覺比亞迪漢各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，大的問題倒是沒有小問題，還是發(fā)現(xiàn)了一些的，比如車子內(nèi)的內(nèi)飾有異味的情況，雖然這個(gè)也比較常見，但是我覺得這個(gè)價(jià)位的車出現(xiàn)的話還是有些心里不舒服的
外觀：外觀相當(dāng)?shù)拇髿�，也是我選擇這臺(tái)車的主要原因，用來商務(wù)或者家用都可以
內(nèi)飾：中控大屏確實(shí)很好用，但是豎屏的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)擋我的視線，說實(shí)話我個(gè)子比較矮呀，呵呵
空間：比亞迪漢這臺(tái)車完全不需要擔(dān)心空間的問題，尺寸對于家用來說很足夠了，另外車?yán)锬芊诺臇|西的小格子也比較多，尤其是手扶箱的空間比較大，還有專門放手機(jī)的地方，在不影響安全的時(shí)候可以方便取拿
配置：開頭都講了，最后選擇漢的原因之一也是該性價(jià)比，不到26萬的價(jià)格，不管從車身大小，空間，豪華配置等各方面幾乎完勝其他車型，不過這里仁者見仁，各自選擇自己喜歡的就好。
動(dòng)力：只要輕輕的踩一下油門就能實(shí)現(xiàn)超車推背感比較強(qiáng)，給了一種風(fēng)馳電掣的駕駛體驗(yàn)動(dòng)力的流暢度也很順滑，不管是起步還是超車的時(shí)候，都沒有感覺到有頓挫感，動(dòng)力可以說是隨叫隨到
操控：
比亞迪漢的輔助功能我也挺滿意的，自適應(yīng)巡航，倒車影像，上坡輔助，自動(dòng)駐車等駕駛輔助功能，提高了駕駛的體驗(yàn)感，方向盤也好控制
舒適：漢ev的舒適性真的沒話說，就算讓我待在車?yán)镆惶煳叶伎梢匝剑?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪漢的外觀了，顏值不需要多說，看中的就是他這一點(diǎn)，車內(nèi)的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，很多按鍵都是中文提示的比較人性化，搭載的刀片電池也比較安全，提升了我的開車信心
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長吧，但是現(xiàn)在開下來體驗(yàn)后覺得還是值得等
外觀：完美的線條，黑曜石一樣耀眼的色澤，真的是我的心頭愛！
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾的做工比較豪華，材質(zhì)和用量不錯(cuò)，就是有的新車異味
空間：這款車的空間很寬敞，乘坐與駕駛都很舒適，前排調(diào)到合適的駕駛位后，頭部預(yù)留空間還很大，后排的乘坐空間也很大，基本一米八的個(gè)子也不會(huì)頂?shù)较ドw，就是后備箱空間稍微有點(diǎn)小，后備箱的高度一點(diǎn)偏低。
配置：比亞迪漢這臺(tái)車的性價(jià)比我覺得還是挺不錯(cuò)的，如果價(jià)格上再有優(yōu)惠的話，給人的感覺應(yīng)該會(huì)更好一些
動(dòng)力：感覺對動(dòng)力也沒有什么太大的影響，跑得很穩(wěn)，車子起步很快，滿載也不會(huì)影響功率輸出，我也沒啥追求。
操控：
操控非常滿意，尤其是在通過爛路的時(shí)候，抖動(dòng)很小，高速開長途開啟自動(dòng)巡航acc，基本來說不會(huì)覺得很累，但也是要注視前方，我試著放手讓他自動(dòng)駕駛，不到一分鐘吧，車會(huì)感覺到你手不抓主方向盤就會(huì)提示你接管方向盤，挺人性化
舒適：整車的舒適度還不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，駕駛過程中相對來說也是比較舒適的
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