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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較優(yōu)秀百公里加速3.9秒，然后外觀很吸引人類似啊，很豪華，充電快。功能很多，比較喜歡它的自動(dòng)泊車功能。
缺點(diǎn)：車子各方面都還可以，就是老婆開(kāi)著覺(jué)著有點(diǎn)大，所以打算再添輛轎車換著開(kāi)
外觀：漢EV用的比亞迪的新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀上很有獨(dú)特的“中國(guó)風(fēng)”，家里人想貼這兩年很火的國(guó)潮帖紙，我沒(méi)讓，這車這外觀，我覺(jué)得就是對(duì)國(guó)風(fēng)最好的詮釋了
內(nèi)飾：木紋內(nèi)飾，很豪華，還有很漂亮的氛圍燈，顏色可以隨便調(diào)。
空間：空間的話，作為一臺(tái)大B級(jí)車，甚至算小一點(diǎn)的C級(jí)車，乘坐空間的級(jí)別，應(yīng)該算舒適 ，在副駕駛位，甚至可以近乎放平，雙腿伸直還有很大活動(dòng)空間。后備廂容積:后備箱的容積我覺(jué)得有些不夠用，有時(shí)候自己的行李 兩個(gè)客戶的行李（五個(gè)行李箱左右）就沒(méi)什么余裕了
配置：反正在我看來(lái)這臺(tái)車子的性價(jià)比就是很高的，當(dāng)初在買車時(shí)商家給我的優(yōu)惠力度就很大而且服務(wù)態(tài)度也比較好讓我買的比較舒心，再加上這臺(tái)車子的保值率也比較高花這些錢買到它我個(gè)人感覺(jué)很值得。
動(dòng)力：漢開(kāi)起來(lái)十分的酣暢淋漓，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，持續(xù)輸出很穩(wěn)，加速超車可以給我很充足的自信，和一般的汽油車不太一樣，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，油門響應(yīng)很快，提速的推背感很強(qiáng)
操控：
在市區(qū)道路駕駛，漢的方向盤非常輕盈舒適，雖然車子非常的大，但操控起來(lái)卻非常的自在自如。這車的輔助系統(tǒng)車道保持，偶爾高速會(huì)用到，在比較好的高速路段，還是能省很多精力的，但是可靠性一般般，有時(shí)會(huì)退出。這車的智能駕駛不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)硬件上毫米波，雷達(dá)等傳感器都有配齊了，后續(xù)看會(huì)不會(huì)跟華為合作用上它那一套吧
舒適：可能是之前開(kāi)燃油車習(xí)慣了，現(xiàn)在開(kāi)EV聽(tīng)不不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲覺(jué)得過(guò)分安靜，還有點(diǎn)不太習(xí)慣呢?，80時(shí)速以內(nèi)隔音效果非常不錯(cuò)，但是到了120左右的速度胎噪和風(fēng)噪就比較大了不過(guò)也屬于比較優(yōu)秀的隔音效果了，外加上后排高大上的后排空調(diào)觸摸控制，搞得媳婦現(xiàn)在都喜歡坐后面了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的其實(shí)有2點(diǎn)；1、外型：漢EV的顏值爆表，外型有點(diǎn)像超跑，作為一位女性車主，顏控是必備的，中國(guó)人都很喜歡紅色，赤帝紅的漢EV更是會(huì)讓人眼前一亮，真的是非常的好看！開(kāi)出去可以說(shuō)回頭率是100，外型真的太搶眼！親戚朋友都是自從看了這款漢，對(duì)國(guó)產(chǎn)車刮目相看，特別是顛覆了他們對(duì)比亞迪的印象（他們總以為比亞迪只有F3）。2、功能配置非常強(qiáng)大：這款車的功能配置，我最喜歡的就是360度高清全景映像，無(wú)論是側(cè)方停車還是倒車入庫(kù)，都非常方便快捷，又安全，還有另外一個(gè)智能語(yǔ)音操控功能，也是我很喜愛(ài)的，我其實(shí)很懶去研究車的各項(xiàng)功能怎么開(kāi)啟，怎么用，這個(gè)語(yǔ)音操控功能就很符合我的需求，我可以在開(kāi)車的時(shí)候語(yǔ)音操控自己想要的功能，例如：開(kāi)關(guān)空調(diào)，溫度調(diào)節(jié)，開(kāi)關(guān)天窗，撤換歌曲，導(dǎo)航等功能，很方便，我覺(jué)得這個(gè)提高了行車的安全性，不用低著頭去用手來(lái)打開(kāi)～真的太贊了！
缺點(diǎn)：對(duì)于它在外觀和內(nèi)飾方面的表現(xiàn)我不是很喜歡感覺(jué)車子的外觀顏值不是很高讓我這種資深顏控不太喜歡，而且車子內(nèi)飾做的也不是很到位用的材質(zhì)不是很上檔次沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。
外觀：當(dāng)初第一次在手機(jī)上看到的時(shí)候，就是因?yàn)樗那澳�，和跑車一樣，霸氣，還有就是它的燈光了，解鎖的時(shí)候，那就是一點(diǎn)點(diǎn)亮起來(lái)，儀式感十足，后面結(jié)婚這就是我的婚車，門把手還是隱藏式的，和他的燈光搭配起來(lái)，絕了，我是紳士，沒(méi)的說(shuō)了，我開(kāi)回家，路上的人都會(huì)投來(lái)羨慕的眼神，這么帥的車，好像之前沒(méi)見(jiàn)過(guò)，更有些人跑過(guò)來(lái)問(wèn)我多少錢，開(kāi)著怎么樣，
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置確實(shí)不錯(cuò)，整個(gè)設(shè)計(jì)甚至也要比外觀更驚艷一些，但我覺(jué)得這個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板的位置放的并不是很合適，在扶手箱的正下方，其實(shí)這樣平時(shí)真的是不太容易取放的，如果說(shuō)能和杯架的位置打個(gè)顛倒那就更加人性化了。
空間：這款轎車的空間超乎我的預(yù)期，由于我個(gè)頭也比較大，偏胖，買宋之前也開(kāi)過(guò)哥哥家的轎車，就是主駕空間偏小，買宋之前就沒(méi)有考慮轎車。而漢的主駕，不論是頭上部還是腿下部，都是很寬敞的，大的空間也帶來(lái)寬闊的視野，開(kāi)著漢心情都美滋滋的。后備箱空間也很寬敞，一家人出去游玩，裝一些游玩必需品和孩子的玩具零食之類的還是綽綽有余。
配置：配置豐富，價(jià)位不算高，起碼花二十多萬(wàn)可以享受到百萬(wàn)豪車的體驗(yàn)感受.買電動(dòng)汽車起初最擔(dān)心的就是電池的使用壽命，但是買漢就不用擔(dān)心，因?yàn)楸葋喌系碾姵囟际墙K身質(zhì)保的，而且還是最安全的刀片電池
動(dòng)力：因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力要求也高，所以直接就上了頂配的，百公里加速3.9秒，我們車友會(huì)里面還有人開(kāi)到了3.7秒，這個(gè)加速還用多說(shuō)嗎，推背感不要不要的，之前也開(kāi)過(guò)更好的車，推背感沒(méi)得比，起步都是一騎絕塵，動(dòng)力輸出就是快，人家剛過(guò)紅綠燈，我都快到下一個(gè)了，當(dāng)然了，是在沒(méi)有超速的情況下，畢竟是市區(qū)開(kāi)的，速度快不安全，害人害己，這點(diǎn)意識(shí)還是要有的！
操控：
操控我覺(jué)得還湊合，因?yàn)檫@個(gè)車子的配置的確有很多幾乎該有的配置都有了一些日常用的少的配置也都有，所以在日常使用上的操縱感很不錯(cuò)。其實(shí)這種操控也得看個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，有些人可能不太習(xí)慣這么大的車，我覺(jué)得這個(gè)車挺好控制的，方向盤的力度適中，指向性挺強(qiáng)的，開(kāi)起來(lái)比較順手。
舒適：前后排座椅不僅都特別寬大，而且也都是有加熱和通風(fēng)功能的，坐上去簡(jiǎn)直太舒服了，再說(shuō)這輛車后邊還采用的是隱私玻璃，這輛車內(nèi)的私密性就大大提高了很多，比亞迪漢帶給我們的乘坐感受是非常棒的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于漢這款車令我最滿意的有非常多，首先這臺(tái)車的動(dòng)力，確實(shí)是非常猛，雙電機(jī)綜合馬力494.0-100加速3.9秒，我自己用原車的加速計(jì)時(shí)器最快也跑到這個(gè)成績(jī)，推背感十足，朋友坐在副駕駛會(huì)有眩暈感，像過(guò)山車一樣。另外一方面是整臺(tái)車的外觀，大氣，配上貫穿式的日間行車燈，辨識(shí)度很高，前臉低趴，尾部呈現(xiàn)上揚(yáng)的姿態(tài)，使得整臺(tái)車運(yùn)動(dòng)感十足，另外內(nèi)飾用料也是非常扎實(shí)，豪華感十足，配置豐富，基本上想到的配置都有了，有些配置還用不上。
缺點(diǎn)：輪胎胎壁有點(diǎn)薄，走爛路要多注意，我已經(jīng)報(bào)銷一條了?換條新的可不便宜，當(dāng)然這可能是我的錯(cuò)！
外觀：外觀非常漂亮，開(kāi)到單位之后的話比較吸眼球。
內(nèi)飾：好像是拉帕真皮座椅，咱也不太懂，反正舒服，☆ 氛圍燈:氛圍燈可以語(yǔ)音控制前后排不一樣的顏色，我女兒在車上經(jīng)常玩這個(gè)多媒體:音質(zhì)效果可以，小孩喜歡在里唱歌，還有旋轉(zhuǎn)大屏，
空間：乘坐空間很寬敞，這是不用挑剔的！乘坐感是非常舒服的！
配置：怎么說(shuō)呢，綜合幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)的感覺(jué)，給個(gè)五星好評(píng)，省錢就不說(shuō)了，也沒(méi)啥保養(yǎng)成本，即使保養(yǎng)，那費(fèi)用也可以忽略不計(jì)了，無(wú)論是在路上行駛的感覺(jué)，還是空間，舒適性，外觀，都是值得夸贊的，這個(gè)價(jià)位，它的性價(jià)比還用說(shuō)嗎，
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很強(qiáng)，3.9秒百公里加速，真的是非常厲害的，記得有次路上開(kāi)車的時(shí)候，有輛保時(shí)捷卡宴一直想變道超我車，真的很霸道，當(dāng)時(shí)我挺生氣的，就是一直不給他超車，還好這款車提速很快，所以才不讓他得逞！就是那個(gè)時(shí)候，我突然覺(jué)得開(kāi)國(guó)產(chǎn)車很自豪！
操控：
這款車的操控開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的，電子助力的轉(zhuǎn)向，也適合媳婦開(kāi)，媳婦說(shuō)這款車開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)巍?/span>
舒適：要不說(shuō)純電車用了回不去，空調(diào)的高效性就比傳統(tǒng)車強(qiáng)上不少，現(xiàn)在接近夏天，開(kāi)個(gè)幾分鐘就能迅速的降下溫，對(duì)了這方面其實(shí)和漢的前擋風(fēng)材質(zhì)也有關(guān)，漢的前擋風(fēng)隔熱是真的很明顯。舒適方面另一個(gè)比較突出的點(diǎn)就是第二排的座椅角度和包裹性都非常好，坐到二排的妹子都說(shuō)好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車的外觀設(shè)計(jì)的很犀利，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，看上去特別有科技感�，F(xiàn)在相信很多人在買東西的時(shí)候都會(huì)比較注意外觀吧。還有就是側(cè)面的線條也非常的流暢，再加上一個(gè)溜背式的車身設(shè)計(jì)，非常符合現(xiàn)在大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。續(xù)航里程也挺給力的，完全不需要擔(dān)心電量的問(wèn)題，充一次電管用一個(gè)禮拜，平時(shí)市區(qū)代步用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是有著一定提升空間，尤其是這個(gè)手機(jī)充電面板的位置還是有些不太人性化的，同時(shí)這種車子的保值率非常低，還有就是新車的優(yōu)惠力度比較小一些。
外觀：外觀大氣特別是燈光效果，當(dāng)然這個(gè)是喜歡的人說(shuō)喜歡，不喜歡的人咱也沒(méi)辦法，我喜歡所以我買了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，現(xiàn)在一塊大屏掌控天下是主流趨勢(shì)，越來(lái)越多的車子都采用了漢現(xiàn)在這種搭配摸式，氛圍燈用料漢比較傳統(tǒng)，保持了屬于它應(yīng)有的豪華感
空間：乘坐空間很舒適，有2米92的一個(gè)軸距，和4米98的車長(zhǎng)，后備廂的空間相對(duì)于這么大的車還是小了點(diǎn)，影響不大咯，存物空間還不大，還是足夠了
配置：我是老比亞迪車主置換補(bǔ)貼有兩萬(wàn)，還要啥自行車，上牌又不要購(gòu)置稅，保養(yǎng)維護(hù):目前只做送的首保，電車保養(yǎng)應(yīng)該不會(huì)比油車貴4S店售后服務(wù):目前就做首保，服務(wù)還是相當(dāng)滿意的。現(xiàn)在的比亞迪各方面都做得很好，無(wú)論是車還是服務(wù)。
動(dòng)力：新能源車是有天生的優(yōu)勢(shì)的，加速的體驗(yàn)是穩(wěn)穩(wěn)的秒殺燃油車的。而純電車開(kāi)后就回不去了，再開(kāi)燃油車是各種不舒服。
操控：
這款車的操控感也很棒，首選，不會(huì)像燃油車那樣，著車熱車之后，還要等怠速降下來(lái)之后，才可以行駛，，新能源車就少了這個(gè)步驟，不用熱車，啟動(dòng)立刻可以開(kāi)走了！方向盤很輕，很輕！打方向非常順滑！這款車用的是布雷博的制動(dòng)系統(tǒng)，剎車表現(xiàn)也很好，可以說(shuō)是即剎即停！自動(dòng)泊車和顏控駕駛的功能，為了安全起見(jiàn)，我一直沒(méi)有試過(guò)這兩個(gè)功能，怕自己操作失誤，把車弄壞了！
舒適：漢的空調(diào)溫度可以進(jìn)行分區(qū)控制，我的老母親平時(shí)比較怕冷，她座副駕駛的時(shí)候，我可能設(shè)置她那邊的溫度高一點(diǎn)，這個(gè)是挺好的，人性化操作！還有車的隔音很好，放歌曲的時(shí)候，覺(jué)得音質(zhì)也很棒。座椅的人工體學(xué)設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，真皮座椅的手感不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的地方實(shí)在是太多太多了，第一個(gè)就是外觀，因?yàn)樽鳛榕寺铮x擇東西往往都是比較喜歡光鮮靚麗的，比亞迪漢外觀真是豈能用一個(gè)漂亮形容呢，跑車造型起風(fēng)格，流線型非常好看，呈現(xiàn)S級(jí)豪華旗艦，而前臉采用了比亞迪家族式的龍臉造型，時(shí)尚霸氣，LED前大燈，車輛解鎖時(shí)，和車標(biāo)同時(shí)亮起，宛如神龍覺(jué)醒，靚麗極了，而紅色整體看起來(lái)非常的動(dòng)感十足，不管去哪里，都是一道靚麗的風(fēng)景線，路上的行人都會(huì)忍不住多看幾眼……
缺點(diǎn)：這款車其實(shí)我目前沒(méi)有不滿意的地方，如果非要說(shuō)一點(diǎn)，那我不滿意的是這款車沒(méi)有備胎，雖然說(shuō)是有補(bǔ)胎液，但是補(bǔ)胎液只是適合小范圍的破損，如果是大面積的，就要叫拖車了。我覺(jué)得這個(gè)很不方便。
外觀：從車側(cè)面看就像一輛轎跑，線條很圓潤(rùn)，車身也比較飽滿。犀利的大燈極具辨識(shí)度，點(diǎn)亮效果也很不錯(cuò)。媳婦特別喜歡這款車的后尾燈，特別是晚上打轉(zhuǎn)向時(shí)候，那叫一個(gè)酷，回頭率很高。
內(nèi)飾：我選擇的是紅色內(nèi)飾，非常有運(yùn)動(dòng)感，朋友們都比較喜歡。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，4980mm的車身和2920mm的軸距尺寸，屬于B+級(jí)的車型了，日常也就是我和媳婦兩個(gè)人坐，所以空間是完全足夠的！
配置：按價(jià)格來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)貴的，但是后期用車的成本確實(shí)滴，聽(tīng)銷售員說(shuō)后期保養(yǎng)，100多不到200而且只用12000公里做一次，家用電50塊可以跑400多公里，最后說(shuō)一句喜歡它就下手把，反正我是很喜歡
動(dòng)力：別看它是一輛純電動(dòng)車但是在動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，就算是我?guī)е胰藵M載出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響，一踩油門動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)反饋也比較積極開(kāi)著車子跑在路上輸出也比較平順，每次等紅綠燈的時(shí)候也可以很快的沖出去為我節(jié)省很多時(shí)間讓我這種暴脾氣還是挺滿意的。
操控：
電子助力方向盤可以調(diào)舒適運(yùn)動(dòng)，低速輕巧，高速穩(wěn)當(dāng)，開(kāi)高速的時(shí)候，這款車搭配了車道保持，領(lǐng)航，自適應(yīng)巡航，輕輕松松跑高速，
舒適：底盤調(diào)校的挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，比較像德國(guó)車的風(fēng)格過(guò)減速帶和坑洼的路段都挺扎實(shí)的。在車?yán)锟梢月?tīng)見(jiàn)沉悶的聲音，從底盤傳出來(lái)，但是車?yán)锊粫?huì)有明顯的顛簸感，所以乘坐起來(lái)還是比較舒適的，另外，隔音效果也還行，日常用起來(lái)的胎噪和風(fēng)噪聲音都不明顯，高速上還是會(huì)有些噪音的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還是很滿意的，主要有以下幾點(diǎn)：超長(zhǎng)續(xù)航：605的官方續(xù)航里程就算打折也能跑個(gè)500多公里吧；超高顏值：像極了跑車一樣的拉風(fēng)，正適合我這樣的年紀(jì)的人開(kāi)出去，有面子又有范；超強(qiáng)性能：狂暴模式下，百公里加速低至3.9秒，那個(gè)離心力真的不是一般人接受的了；超級(jí)安全：自主研發(fā)的刀片電池，據(jù)說(shuō)16年0事故，還有三電終身保修，這一點(diǎn)很讓我放心；
缺點(diǎn)：目前車子開(kāi)了快半年了，我感覺(jué)各方面還好吧，沒(méi)有碰到什么大問(wèn)題，當(dāng)然車子沒(méi)有完美的，就是在冬天的時(shí)候，車身會(huì)有異響，是在起步的時(shí)候，現(xiàn)在又有點(diǎn)神奇的自己消失了。還有就是后備箱的設(shè)計(jì)了，里面的空間挺大的，所以如果要往側(cè)臉，哪里沒(méi)點(diǎn)東西的話，就得貓著腰往里面勾，感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)難堪，在就是上次去鄉(xiāng)下探親的時(shí)候，車子的底盤稍微低了一點(diǎn)，要十分小心才行，稍不留意就可能被刮到，平時(shí)在市區(qū)的話沒(méi)什么問(wèn)題
外觀：說(shuō)實(shí)話對(duì)于它在外觀方面的表現(xiàn)我不是很喜歡，感覺(jué)車子的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有什么亮點(diǎn)存在不是很符合我的審美開(kāi)著車子跑在路上辨識(shí)度和回頭率也不是很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感特別足，做工精細(xì)，材質(zhì)也很環(huán)保
空間：像這樣的c級(jí)中大型轎車肯定不存在空間問(wèn)題，前后排的乘坐空間都是非常寬敞的，我這1.75米的身高坐在后排都能夠自如地翹起二郎腿的，后備箱的空間同樣也很大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富。
配置：只能說(shuō)還行吧，對(duì)于我一個(gè)工薪級(jí)的買B款車已經(jīng)有點(diǎn)跨級(jí)別了，但一方面受新能源汽車趨勢(shì)和免征購(gòu)置稅的影響，一方面這款車的外形性能科技的綜合高配，確實(shí)，它吸引到我了！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，不同的駕駛模式，一腳油門就能體驗(yàn)速度與激情
操控：
操控的話開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的，電子助力的轉(zhuǎn)向
舒適：座椅柔軟，坐上去舒適，座椅的支撐度包裹性都很好，這種一看就是大廠生產(chǎn)的，包括縫線等等都能夠體現(xiàn)出。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，第一就是被他的外觀所吸引的，覺(jué)得這個(gè)紅色比較特別，而且做生意嘛買紅色就是圖個(gè)吉利。再來(lái)就是覺(jué)得新能源真的很香，長(zhǎng)年累月能為我省下不少的錢，充電也并不費(fèi)時(shí)費(fèi)力，日常出行更為方便了。
缺點(diǎn)：不太滿意就是激烈駕駛的話續(xù)航有點(diǎn)打折扣！
外觀：外觀非常的好看，線條非常的美麗。全家人都很喜歡這臺(tái)車。
內(nèi)飾：漢作為比亞迪一款旗艦車型，走的當(dāng)然是豪華路線，比如隨手可以觸摸的方向盤的樣式，門板的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還有就是中控臺(tái)的用料，皮質(zhì)的包裹，都能體現(xiàn)出豪華的氣息；還有一個(gè)就是我接觸的最多的前排座椅，座椅內(nèi)部的填充很厚實(shí)，兩邊的包裹也很強(qiáng)，行車過(guò)程中給我很舒適的駕乘體驗(yàn)；后排的空間更多的是來(lái)自家人的感受，無(wú)論是頭部空間，腿部空間都預(yù)留的很充足，另外就是后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，這一點(diǎn)很多車型是做不到，也是最吸引我的地方之一；
空間：空間是我想要的，不管是前排還是后排，坐著沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感
配置：漢的性價(jià)比我覺(jué)得非常好，預(yù)算在我范圍內(nèi)，車子的續(xù)航能力挺強(qiáng)的，不用擔(dān)心跑長(zhǎng)途了，還搭配有快充，肯定是夠了，車子的動(dòng)力也很強(qiáng)大，能夠滿足我的使用
動(dòng)力：試駕專員帶我試了下百公里加速，感覺(jué)直接令我震撼，即使說(shuō)提前已經(jīng)有心理準(zhǔn)備！但3.9秒的加速還是瞬間把我征服！直接是一個(gè)賽車級(jí)別的加速體驗(yàn)！
操控：
方向盤重低速也重，我自己習(xí)慣了，但是別人開(kāi)我車都會(huì)這樣說(shuō)，整體的操控還是不錯(cuò)的，畢竟四驅(qū)，再加上這么大的車身，懸掛偏硬，如果把麥弗遜換成雙叉臂會(huì)更好
舒適：座椅的包裹性不強(qiáng)，好在軟硬適中，但是偶爾急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，身體還是會(huì)傾斜。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:比亞迪的過(guò)濾裝置我大呼好家伙，實(shí)不實(shí)用不清楚，但是當(dāng)接到外國(guó)友人，在他們面前展示的時(shí)候，一股高大上的民族自豪感油然而生。后排控制屏幕:后排的中央扶手放下來(lái)，會(huì)有一個(gè)屏幕，上面幾乎可以控制車?yán)锏乃星闆r，美中不足的是，小屏幕的流暢程度不是很好，有一定的延遲
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比亞迪的老車主，2016年買的比亞迪老款宋，車子各方面開(kāi)著也沒(méi)有什么問(wèn)題，就是媳婦一直覺(jué)得開(kāi)著有點(diǎn)大，不太方便，想添一輛轎車。在經(jīng)濟(jì)條件各方面允許的情況下，決定再添輛轎車輪換著開(kāi)。我和家人一直都比較支持國(guó)產(chǎn)品牌，經(jīng)過(guò)商議后，最終還是選擇比亞迪�？赡荛_(kāi)SUV開(kāi)習(xí)慣了，去看轎車時(shí)總感覺(jué)缺少一種大氣，而且覺(jué)得內(nèi)飾空間小。直到看到比亞迪漢，被她的外觀所吸引，富有中國(guó)傳統(tǒng)紅的外觀顏色格外喜慶和鮮艷，整體車身也很有線條立體感。從整體看去，充滿運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，符合年輕人的審美。其次，是她的內(nèi)飾，空間是我想要的，不論是前排還是后排，坐起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，家人還說(shuō)空間和宋差不多，車給家人帶來(lái)舒適這就是我想要的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是二十多快三十萬(wàn)的車子，竟然沒(méi)有電動(dòng)尾門，我還得自己再到4S店加裝，這對(duì)于我一個(gè)強(qiáng)迫癥患者來(lái)說(shuō)，很難受。
外觀：對(duì)漢一見(jiàn)鐘情的就是外觀，跑車造型風(fēng)格，懸浮式龍晶LED前大燈，還有尾燈，走到哪都是一道風(fēng)景線
內(nèi)飾：里面的內(nèi)飾主要是以黑紅色作為主打，和外面的外觀顏色較相呼應(yīng)，整體看起來(lái)比較和諧，打開(kāi)車門車?yán)锩娴难b飾也能夠一目了然，中控大屏比較大，可以方便我聽(tīng)歌玩游戲等等，還增加了鋼琴漆面提升了格調(diào)，不過(guò)容易留下手指印，不太方便打理。
空間：空間這一塊整體非常好，畢竟車身的數(shù)據(jù)就可以告訴我們，近5米長(zhǎng)的車身，3米長(zhǎng)的軸距，后尾箱的空間還是可以的，開(kāi)口雖然小，但是縱深大，整體的容積還是夠用的；儲(chǔ)物空間也很多，日常使用也很方便；后備箱其實(shí)容量還是很大的，雖然開(kāi)口不大，但是縱向很深，寬度也很大，所以里面的空間是很充足的；
配置：到現(xiàn)在為止也算是使用了比較長(zhǎng)的一段時(shí)間了，但是基本沒(méi)有出過(guò)大的問(wèn)題，在市區(qū)里面代步是完全足夠了，后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)也不用太過(guò)操心，電池還有質(zhì)保，以后可以直接進(jìn)行更換。
動(dòng)力：起步比較快，也沒(méi)有什么嘈雜的聲音，很安靜，可以切換三種運(yùn)動(dòng)模式，不過(guò)我一般都是用的是一般模式，在市區(qū)里行駛足夠使用了。
操控：
操控也是聽(tīng)滿意，一直聽(tīng)人家說(shuō)奔馳底盤調(diào)教的好，開(kāi)起來(lái)好操控，聽(tīng)介紹說(shuō)它的底盤就是前奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，我開(kāi)的路況也不少，無(wú)論是過(guò)彎，還是通過(guò)坑洼路面，總體都是很穩(wěn)定的，我試過(guò)百公里急剎，手沒(méi)有觸碰方向盤，很穩(wěn)，車身也沒(méi)有什么異常，怎么說(shuō)呢，反正開(kāi)就是了，我是感覺(jué)操控感很不錯(cuò)。
舒適：底盤相對(duì)于一般家用的轎車還是偏硬一點(diǎn)，畢竟也是性能車，純電動(dòng)車還有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)就是很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，座椅真皮，還有腰部支撐挺舒適的，告別腰疼
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形無(wú)疑是最吸引眼球的地方，超寬尺寸的龍臉造型加入LED前大燈的搭配組合。不愧是大師級(jí)別的設(shè)計(jì)。當(dāng)初見(jiàn)到車的第一眼就被外觀深深吸引了。一下就認(rèn)準(zhǔn)是我的菜
缺點(diǎn)：耗電量其實(shí)還是蠻快的，尤其是夏天，天氣逐漸開(kāi)始炎熱起來(lái)，車?yán)锩嬉惨_(kāi)著空調(diào)行駛了電表上面都提示我快20個(gè)電耗了。
外觀：車燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，犀利有神！車頭的線條設(shè)計(jì)得很流暢，對(duì)于顏控的我，這外觀真的是我的菜！如果車尾再設(shè)計(jì)長(zhǎng)一點(diǎn)，那就更加完美了！
內(nèi)飾：我買的時(shí)候只有兩種內(nèi)飾，一個(gè)棕色的，還有就是我選的這種，朱雀紅的，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，既然買了頂配的了，自然也要配上最騷氣的顏色，主要是這種紅色不老氣
空間：座椅很舒適，而且后排座椅靠背能電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間對(duì)于我們家平均1.75米的完全足夠了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):很喜歡后排座椅座墊夠長(zhǎng)而且還有點(diǎn)斜角，坐在上面真舒服，要不是有點(diǎn)擔(dān)心女司機(jī)開(kāi)車我肯定要坐后排后備廂容積:后備容積滿足一般使用是夠的，再說(shuō)了誰(shuí)會(huì)拿這個(gè)車去搬家呢？家人乘坐評(píng)價(jià):家人都很滿意，都想坐我的車，以前都是搶坐我叔的寶馬X4，車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間完全夠用，特別是有無(wú)線充電板，上車就把手機(jī)放在那里充電，然后用中控大屏。里面的下載的導(dǎo)航APP，
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還可以，綜合來(lái)說(shuō)，這車的各方面都是不錯(cuò)的，功能配置齊全，基本上想要的配置它都有，你想不到的配置他也有，云服務(wù)功能，讓我更喜歡這輛車，可以遠(yuǎn)程控制車輛，例如遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車門，開(kāi)關(guān)車窗等等，我記得我剛提車的時(shí)候，為了散新車的氣味，有一晚，突然下雨了，就是因?yàn)橛辛嗽品⻊?wù)的功能，我可以遠(yuǎn)程關(guān)閉車窗！真的太實(shí)用！很智能！很喜歡！
動(dòng)力：當(dāng)初買車的時(shí)候，我就考慮到到動(dòng)力方面的問(wèn)題，其實(shí)人家最大的亮點(diǎn)之一就是動(dòng)力性能狂暴，3.9秒的百公里加速可以說(shuō)是很少見(jiàn)，車子的動(dòng)力輸出平順，在市區(qū)里行駛的話ECO模式就夠用了，要是想要超車爽一下的話，還可以切換成運(yùn)動(dòng)模式，整體表現(xiàn)比燃油車好很多，而且提車那會(huì)我的兄弟試了下我的車，猛的夸我買對(duì)了，所以這方面我還是挺滿意的；
操控：
雖然整車有2170KG的重量，但是，快速變道的時(shí)候絲毫沒(méi)有覺(jué)得很笨重！60時(shí)速急拐彎的時(shí)候底盤的抓地力非常足，過(guò)彎非常有信心！
舒適：提車的時(shí)候有沒(méi)有異味我忘記了，不過(guò)為了安全起見(jiàn)，我倒是放在車庫(kù)里面通風(fēng)了，好幾天才開(kāi)出門的，座椅的包裹角度和傾斜角度都剛剛好，讓我能夠感受到他的包裹，車子的底盤比較低，不過(guò)震動(dòng)過(guò)濾效果不錯(cuò)，感受不到顛簸。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是四驅(qū)高性能旗艦，加速是最滿意的，不管是國(guó)道還是高速法規(guī)速度內(nèi)沒(méi)有超不了的車，還有就是刀片電池安全可靠，內(nèi)飾比某國(guó)際品牌強(qiáng)太多了，比亞迪漢不愧是國(guó)產(chǎn)崛起之作！
缺點(diǎn)：目前剛開(kāi)了有半個(gè)月的時(shí)間，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)太大的問(wèn)題，價(jià)格的話感覺(jué)還稍微貴點(diǎn)。
外觀：只能說(shuō)還行吧，對(duì)于我一個(gè)工薪級(jí)的買B款車已經(jīng)有點(diǎn)跨級(jí)別了，但一方面受新能源汽車趨勢(shì)和免征購(gòu)置稅的影響，一方面這款車的外形性能科技的綜合高配，確實(shí)，它吸引到我了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格漂亮，做工用料豪華，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。因?yàn)槭前滋焯彳�，�?dāng)天晚上開(kāi)車時(shí)發(fā)現(xiàn)整車的氛圍燈也是相當(dāng)漂亮。給人一種奢華美感。LED的旋轉(zhuǎn)大屏，功能配置豐富，所有手機(jī)用的應(yīng)用直接可以完美移植車機(jī)系統(tǒng)上面。實(shí)用性能強(qiáng)大。人性化設(shè)的設(shè)計(jì)很喜歡！同時(shí)云服務(wù)的黑科技也非常多�！� 車聯(lián)網(wǎng)：系統(tǒng)反應(yīng)靈敏度很高，處理器性能強(qiáng)大.語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也非常準(zhǔn)確，千里眼，NFC鑰匙，遠(yuǎn)程空調(diào)控制系統(tǒng)在生活中應(yīng)用的場(chǎng)景也非常的廣，確實(shí)比普通汽車高出許多科技感
空間：漢的豪華空間給人帶來(lái)“頭等艙”般體驗(yàn)，車寬將近2米，軸距2920cm,即使一米八九的個(gè)子坐那也不會(huì)壓抑，而且漢配備了智能氛圍燈，多種顏色，帶來(lái)了高端豪華的尊享體驗(yàn).還有座椅，非常的舒適寬大，具備通風(fēng)加熱功能，十分給力
配置：雖然性價(jià)比還不錯(cuò)，但二三十萬(wàn)的車子來(lái)談性價(jià)比就沒(méi)什么意義了，按配置和性能來(lái)說(shuō)，漢的性價(jià)比確實(shí)超高，也不見(jiàn)有哪幾部車在這價(jià)格區(qū)間能達(dá)到3.9秒百公里的恐怖數(shù)據(jù)了吧
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的優(yōu)勢(shì)，百公里提速3.9秒，動(dòng)力杠杠的。年輕人駕駛還能體驗(yàn)一把速度與激情帶來(lái)的快感。這款車有幾種模式供選擇，我一般使用經(jīng)濟(jì)模式，加速提速足以滿足我各方面駕駛習(xí)慣，偶爾超車變道，也是毫無(wú)壓力感。
操控：
這臺(tái)車操控起來(lái)非常的好看，只有幾個(gè)檔位。還有他的語(yǔ)音操控也是非常的靈敏的。
舒適：車內(nèi)隔音效果挺好的，偶爾跑次長(zhǎng)途，開(kāi)車開(kāi)累了，電動(dòng)座椅一調(diào)節(jié)，輕音樂(lè)一放，那叫一個(gè)享受。真皮座椅坐起來(lái)比較軟，座椅樣式也很新穎，紅色凸顯大方美觀。座椅還有通風(fēng)加熱功能，這點(diǎn)特別贊。每次計(jì)劃自駕游，家人一致同意漢陪伴，自從擁有了漢，就有點(diǎn)冷淡我家大白宋了哈。
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