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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這臺(tái)車在這個(gè)級別里屬于很沉穩(wěn)大氣了，又年輕運(yùn)動(dòng)，配置還豐富，內(nèi)飾挺有格調(diào)的，我們年輕人圈子里都非常喜歡，我開車最怕的是沒有安全感，但是這臺(tái)車有很高的安全配置，豐富的輔助架控系統(tǒng)，也給了我開車很大的信心
缺點(diǎn)：開的時(shí)間還不是太長，所以對這臺(tái)車也沒有什么特別不滿意的地方，主要是購車的時(shí)候沒給什么優(yōu)惠，還有等車的時(shí)間比較長
外觀：看的前臉超帥，側(cè)面不錯(cuò)，尾部我感覺有點(diǎn)短，有點(diǎn)失敗。不過整個(gè)造型看上去科技感還是很足的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料值得提一下，手感比較好，做工也挺精致的，不會(huì)有什么異味
空間：整個(gè)車坐進(jìn)去還是比較寬的，重心比較低，前排的空間感也是相當(dāng)好，后排空間同樣很寬敞，很有行政風(fēng)范，這點(diǎn)我很喜歡，后備箱空間也非常不錯(cuò)，比較深，儲(chǔ)物能力十足
配置：性價(jià)比特別高吧，用車成本也很低，3.7萬公里花了3000多電費(fèi)，其中一般電費(fèi)是家充，另一半高速服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)是真貴。
動(dòng)力：動(dòng)力上可以給我一個(gè)很好的駕駛感受，開著起步加速，非常過癮，相比燃油車來說真的要好開很多
操控：
操控起來非常簡單，別看車子大，但是被配了一大堆安全系統(tǒng)，我老婆那種剛拿到駕照的新手操作起來也是覺得特別簡單，開起來和老司機(jī)一樣，方向盤比較輕巧，十分的精準(zhǔn)，安全系數(shù)相對來說更高一點(diǎn)
舒適：座椅的材質(zhì)是真皮，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，而且座椅還具有通風(fēng)加熱的功能，在冬天座椅加熱真的是太實(shí)用了，坐在座椅上非常的暖和�？照{(diào)系統(tǒng)也是非常給力，能快速的升溫或者降溫，所以不管是夏天還是冬天，都能保證車內(nèi)的一個(gè)舒適的溫度。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方的話還是他的一個(gè)續(xù)航吧，續(xù)航里程高達(dá)五六百公里，基本上和燃油車加滿一箱油的續(xù)航里程差不多了，但如果是按油價(jià)來計(jì)算的話一箱油也好幾百塊，但ev模式的話，其實(shí)費(fèi)用真的是非常少，非常劃算。綜合來看的話，使用成本是非常非常的低，這一點(diǎn)是比較滿意的。
缺點(diǎn)：比亞迪漢的車身懸架調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，一些底盤對于碎石路段的過濾效果就感覺一般了，車?yán)镞�是有一些細(xì)微的震動(dòng)感
外觀：前臉具有非常強(qiáng)烈的視覺沖擊力，靈力協(xié)調(diào)的大燈，有一種非常颯爽的感覺，側(cè)面線條也很稱心如意
內(nèi)飾：儀表盤上顯示的信息非常豐富又高清，中控屏也是我比較喜歡的，看起來很有立體感，布局緊密
空間：后排中間座椅頂部較矮，坐5人會(huì)比較費(fèi)勁。
配置：性價(jià)比在同級別算是比較高的，畢竟這是一臺(tái)純電動(dòng)的車型，純電動(dòng)的車，比亞迪真的是做得非常的到位。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常的好，強(qiáng)勁有力，可以做到一個(gè)很好的動(dòng)力持續(xù)輸出，沒有頓挫感，車身也比較穩(wěn)定
操控：
一般調(diào)教的比較有韌性，沒有任何的松散感，在過彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向同樣很靈活，基本上可以做到指哪打哪
舒適：舒適度整體比較高，平時(shí)家里用的會(huì)比較多，隔音的效果需要改善一點(diǎn)，因?yàn)樗俣瓤煲恍┑脑�，胎噪比較明顯
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的比亞迪漢很高級，續(xù)航非常持久，懸架調(diào)教也很舒適，充電功率很快
缺點(diǎn)：開車的時(shí)間沒有太長，也沒有發(fā)現(xiàn)有什么異響，不滿意的地方主要是兩方面，因?yàn)檐嚿淼捏w積比較大，所以在市區(qū)里轉(zhuǎn)向停車的話還是有一些麻煩，但是車子的操控還不錯(cuò)，給的指令基本很快就能反饋得到，還有一點(diǎn)就是等車時(shí)間長，價(jià)格上也沒有優(yōu)惠
外觀：我們年輕人現(xiàn)在都比較喜歡有炫酷的外表，我也不例外，比亞迪漢就很符合我的審美，整體的設(shè)計(jì)感也很到位，而且車漆亮面設(shè)計(jì)的很漂亮，在陽光底下很亮眼，凸顯出了自己的檔次感
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料也比較好，做工上的細(xì)節(jié)滿滿，沒有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵，很大的液晶平板，看起來有科技感，操控起來和手機(jī)沒什么兩樣，十分好上手
空間：車子非常的修長，所以空間感受比較好，坐在里頭的，腿部空間比較寬闊，舒適感很好
配置：性價(jià)比也是非常讓我滿意了，像我這種工薪階層走按揭之后也可以養(yǎng)得起的車，正好也印證了他的實(shí)用性，售后服務(wù)的態(tài)度也非常的親切
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力還是十分充足的，踩油門的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)卡頓，高速超車絲毫沒有壓力，深踩油門就有比較強(qiáng)烈的推背感
操控：
雖然比亞迪漢的車身比較寬大，實(shí)際駕駛起來很好操控，方向盤精準(zhǔn)，能有一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)
舒適：車子的底盤減震效果也還好，有時(shí)候回老家路況不是特別理想，坐在車?yán)镆矝]有感覺抖動(dòng)的厲害，帶著家里人外出旅行還是比較舒心的，美中不足的地方就是隔音效果差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意漢EV的用車成本，真的是沒想過會(huì)這么低這么劃算的用車費(fèi)用，因?yàn)閺S家有免費(fèi)贈(zèng)送的充電樁，就安裝在我的停車位旁，也有一個(gè)專門的獨(dú)立的電表，每個(gè)月的電費(fèi)用大概只需200元多一點(diǎn)，而且充電還比較方便，大概還有30的電量時(shí)，我就會(huì)進(jìn)行充電，每次都是下班回來的時(shí)候進(jìn)行充電，也不耽誤用車，整體來說還是比較方便。
缺點(diǎn)：不滿意的其實(shí)是這款車現(xiàn)在隔音的效果稍微差了一點(diǎn)，噪音偏大一些，作為一臺(tái)電動(dòng)車，其實(shí)隔音效果不太好，震撼車表現(xiàn)才是它最大的一個(gè)缺陷，其他的沒有什么問題，整體的舒適度和滿意度還是挺高的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，沉穩(wěn)厚重，整體的車型線條流暢，層次分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，采用先進(jìn)的拉絲和絲網(wǎng)印刷的真鋁制作工藝，做工精湛，還配有定制的5G丹拿音響，三防雙層安全車窗，我女友特別喜歡。內(nèi)飾沒有異味，而且設(shè)計(jì)得也比較精致，整體做工很仔細(xì)，中控屏可以旋轉(zhuǎn)操作簡單，特別方便實(shí)用。
空間：這個(gè)車的空間的話是比較不錯(cuò)的，首先他的車接近5米了，是一個(gè)完完全全的中大型車。前排的空間也非常的寬裕，后排坐滿三個(gè)人，也是一點(diǎn)也不擁擠。乘坐空間的表現(xiàn)上是非常好的。后備箱的空間的話其實(shí)也不錯(cuò)，深度還是挺深的，寬度高度各方面都還很適中。放的東西還是挺多的，后備箱空間反正就看起來很大吧。
配置：這個(gè)比亞迪漢ev超長續(xù)航版性價(jià)比的話，其實(shí)應(yīng)該算還可以。主要是電池技術(shù)這方面還是很不錯(cuò)的。外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾看起來都比較的高檔，還有各種駕駛輔助各種多功能配置，都比較完善比較齊全，基本上該有的配置它都有。所以整體看下來的話，這個(gè)車其實(shí)還是很劃算的。
動(dòng)力：持續(xù)的加速能力非常的實(shí)在，超車的時(shí)候很喜歡這種緊湊的節(jié)奏，提速的時(shí)候也不會(huì)沉悶，非常的輕快
操控：
操控給的反饋也比較滿意，車子雖然很大，但是開起來沒有什么壓力，感覺上比較輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑也不是特別大
舒適：比亞迪漢這臺(tái)車子的舒適性非常好，真皮的座椅摸起來質(zhì)量也非常棒，坐起來的軟硬程度挺合適，包括透氣性都很好，在過彎的時(shí)候腰部支撐比較強(qiáng)，車體的空間也大，坐在車?yán)锉容^穩(wěn)當(dāng)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀造型比較別致，漢字的車標(biāo)很有個(gè)性，車身的線條顯得非常年輕，尤其是腰線上的美感，俯沖的造型，讓人印象深刻
缺點(diǎn)：車漆雖然厚實(shí)，比較有質(zhì)感，但是不是太耐臟，北方的風(fēng)沙大，經(jīng)常是一身的車灰
外觀：漢的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美，而且新能源汽車感覺上就和同級別轎車不一樣，設(shè)計(jì)上還是比較獨(dú)特的，車身線條超級流暢，車燈也非常的亮眼，看起來就很高級
內(nèi)飾：全液晶儀表盤配上15.6英寸的中控大屏 支持百萬應(yīng)用下載還可以90度旋轉(zhuǎn) 平時(shí)經(jīng)常用的應(yīng)用都可以下載的 完全開放的 到車?yán)镏缶涂梢酝耆挥檬謾C(jī)了 中控屏足夠大 用起來也非常的方便 負(fù)離子空氣凈化器也很好用 冬天空氣質(zhì)量不是很好 可以的凈化車內(nèi)空氣 提高空氣質(zhì)量 還可以清除車內(nèi)異味
空間：空間的布局和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，乘坐空間比較寬松自由。我比較喜歡后排中間扶手箱的設(shè)計(jì)，特別適用于商務(wù)接待，接待客戶顯得很有排面。后備廂容積:后備箱的開口比較寬，容納性也比較大，同時(shí)放下四個(gè)收納箱也是完全沒有問題。
配置：二十多萬配的Nappa級真皮座椅 包括好多純實(shí)木的裝飾 自然美觀 豪華感滿滿 比同價(jià)位合資車用工用料要好很多 還是超安全的刀片電池 還終身質(zhì)保 已經(jīng)很香了 賣的好是有原因的
動(dòng)力：車子起步的非�？�，速度通過油門來反饋的很及時(shí)，可以感覺到它的非常線性輸出，在高速上的時(shí)候小試牛刀，專門關(guān)注了一下地板，油的加速果然很強(qiáng)，高速超車也不會(huì)像以前開車尷尬了，市區(qū)里頭等紅綠燈的時(shí)候，一踩油門就開出去了
操控：
安全配置，駕駛輔助功能非常的齊全，所以操控這方面來說也是非常順手，開起來既安全又很舒心
舒適：無論是從座椅的柔軟度還是隔音效果來看，舒適度我都可以給出一個(gè)高分，主要也是在市區(qū)代步駕駛感受比較好
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在最滿意的就是油耗，每每談?wù)摰竭@一點(diǎn)的時(shí)候，都是我非常引以為傲的一點(diǎn)，也成為了我懶散的理由，每次出行不論遠(yuǎn)近都會(huì)開車去，可以頻繁的用車，不再覺得開車是一件奢侈的事情，已經(jīng)成為了我生活中的習(xí)慣，這都得益于這個(gè)低油耗，可以讓我放心大膽的去用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車價(jià)位太高而且沒什么優(yōu)惠，，動(dòng)力的話中規(guī)中矩因人而異反正我上下班是夠用了沒給我什么驚喜。
外觀：俗話說海納百川，****，壁立千仞,無欲則剛，漢DM靜態(tài)一身正氣。融合中西方的美學(xué)于一體，二者元素水乳交融在一起，作為民族品牌，漢DM對得起國貨之光。不管線條處理還是燈光造型，那都是教科書級別，智者見智，堂堂正正的自豪，活出民族品牌的驕傲
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得它的用料和做工都非常的不錯(cuò)，對得起這個(gè)價(jià)格。各個(gè)部位用手摸上去感覺也都比較舒適。
空間：空間肯定是足夠用了，我平時(shí)基本都是自己上下班開車，很寬敞，駕駛視野也很好，而且后排感覺做三個(gè)人也不會(huì)擁擠，除非是身材非�？�，不然空間絕對不是這款車應(yīng)該擔(dān)心的問題。
配置：雖然這個(gè)價(jià)格可以買到BBA的入門級，但我寧做雞頭不做鳳尾，而且漢后期使用成本更省，確實(shí)讓人感覺很舒心。而且這個(gè)刀片電池也是很不錯(cuò)的，我對它還是很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較順滑，而且它的響應(yīng)能力比較快，平常提速的時(shí)候是非�？斓模恍枰腥魏蔚倪^渡時(shí)間，但是提起速來之后，感覺這持續(xù)輸出能力不是特別的強(qiáng)，手感并沒有我所預(yù)期的那樣有勁兒。
操控：
這輛車的操控性強(qiáng)，簡單方便容易上手，方向盤的尺寸大小合適，而且握起來很有手感，開起來也沒有頓挫感，換擋平穩(wěn)順滑，給駕駛者滿滿的信心，配合車子的輔助系統(tǒng)，很適合新手練車用。
油耗：我是1月份提的車，剛提車的合肥天氣還是比較冷的，純電里程81KM最多只能跑50KM出頭，但是最近合肥天氣變得很暖和了，真的能夠跑滿81KM！如果電池沒電了，它的能耗還是比較大的和燃油車沒有什么區(qū)別，百公里8-9L都算是正常油耗，畢竟這是老款DMP沒有比亞迪最新的DMI技術(shù)，也不是刀片電池。
舒適：車內(nèi)舒適性高，坐在車內(nèi)很放松，座椅柔軟舒適，包裹性強(qiáng)，前排還有加熱功能，冬天很享福，而夏天空調(diào)制冷很快，吹著空調(diào)，聽著音樂，在外工作的辛苦也得到一絲安慰，這些年早已經(jīng)習(xí)慣了一個(gè)人，以后若是有緣，再找個(gè)可心的對象。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11086公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在最滿意的就是這個(gè)有活力感的外觀，能在它的帶領(lǐng)之下快速的提升自己的審美，而且這種好看的設(shè)計(jì)誰都拒絕不了，這種經(jīng)典百搭的風(fēng)格確實(shí)是不挑身份，不挑年齡。
缺點(diǎn)：倆個(gè)我自己的槽點(diǎn)1.不好預(yù)約充電，這個(gè)問題已經(jīng)多次和店里溝通協(xié)商過，群里也有人反應(yīng)過，沒有妥善解決2.等紅綠燈的時(shí)候剎車時(shí)會(huì)向前沖20厘米左右剎不住的感覺，不知道是我自己駕駛習(xí)慣，還是剎車問題，疫情過后去店里檢查
外觀：當(dāng)時(shí)關(guān)注它就是因?yàn)樗念佒�，開了一年了依然覺得它長在我的審美點(diǎn)上，尤其是它的進(jìn)氣格柵，龍臉設(shè)計(jì)顯得大氣美觀，側(cè)身線條連貫，動(dòng)感滿滿
內(nèi)飾：打開內(nèi)飾豪華陣容，真皮NAPPA座椅，打孔透氣，內(nèi)置行車記錄儀1080高清，木紋裝飾門板，方向盤上，枕靠上，門拉手上，到處都有漢標(biāo)志，專屬座駕，大概就是這個(gè)意思。氛圍燈，個(gè)人不好這點(diǎn)，中控選擇大屏15.6英寸，夠大，夠清晰，看視頻夠快，再加上語音操控，手機(jī)都可以當(dāng)擺設(shè)了，不不，手機(jī)有個(gè)功能，NFC解鎖，沒電關(guān)機(jī)沒信號？no problem
空間：我兒子1.8米的個(gè)子，坐后面還有二十多的距離，完全沒的說，但是現(xiàn)在的車和以前的不一樣了，感覺座四個(gè)人正好，五個(gè)人就不是很好了，后排的中間有個(gè)杯托，做人不太方便，但是還是感覺后排比較舒服，以前兩孩子搶著做副駕，現(xiàn)在都不搶了，只要不是五個(gè)人，畢竟后排座三個(gè)人中間的太不舒服了，也沒有后排的靠枕，太難受了乘坐空間:我身高1.78，坐上去感覺很寬敞，完全不是b級車，寬度就更沒的說了，中央扶手的位置，兩個(gè)人搭在哪里沒啥問題，不過儲(chǔ)物夠用吧，我家里人都有點(diǎn)兒潔癖，不是必需品很少在車?yán)锓判]用的東西，但是杯托不太方便，還有就是手機(jī)無線充電的地方不是很合理，沒車放手機(jī)還好，拿手機(jī)的時(shí)候不太方便后備廂容積:不過說真的，后備箱真的有點(diǎn)兒小，還不如我之前的帕薩特呢，平時(shí)后備箱放點(diǎn)兒水，要是兒子上學(xué)了，那后備箱真的不夠用第二排還不能放倒，可以利用的空間太少了，后備箱也有點(diǎn)兒太低了，放些高點(diǎn)兒的東西或者貨就放不下了，真的很難受，有一次叫代駕，后車廂放了兩箱酒，兩箱水，還有行李箱，代駕小哥的電動(dòng)車就放不下可，弄得現(xiàn)在出門喝酒都不敢開這個(gè)車，不然叫代駕的時(shí)候還要把后備箱騰出來！
配置：雖然這車沒什么優(yōu)惠，但是在同級別新能源車?yán)镞呅詢r(jià)比算高的，配置高也沒有加裝其他的配置情況下已經(jīng)完全夠用了，目前還沒有去做首保，買車的時(shí)候?qū)ｉT問過保養(yǎng)費(fèi)用，跟燃油車差不多的，用了這么長時(shí)間，主要是城市代步，買車到現(xiàn)在就加了兩次油，大部分都是充電挺劃算的，而且新能源最擔(dān)心的就是安全和后續(xù)電池的費(fèi)用，比亞迪的三電滿足條件可享受終身免費(fèi)保修，對于我們家庭用車那簡直是太實(shí)用了，沒有一點(diǎn)后顧之憂。
動(dòng)力：動(dòng)力方面做的一般，不會(huì)有什么推背感，提速也很平常，但是平時(shí)開也足夠了，而且我一般都是在市區(qū)里開，超車完全沒問題，如果上高速跑起來也沒問題，動(dòng)力輸出挺平穩(wěn)的，就是起步和提速都是一般般的表現(xiàn)。
操控：
轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，中速過彎車身還是挺穩(wěn)的，就是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的瞬間有稍微的抖動(dòng)
油耗：優(yōu)勢就是省油，漢DM家用車?yán)锏挠秃慕^對是排列前的，日常油耗也不過7個(gè)點(diǎn)，一般都在6個(gè)點(diǎn)左右，比其他同級別車更省油。
舒適：一上車座椅就自動(dòng)還原到上次駕駛位置，不管別人怎么想，我是覺得賓至如歸；座椅通風(fēng)加熱，大夏天開車哥們也不尷尬，背上不會(huì)弄濕一大片被懷疑有病；溫度按區(qū)域控制，怕冷坐后排，同樣是液晶觸屏調(diào)節(jié)，人性化；什么空氣懸架，漢DM后面多連桿獨(dú)立懸架一樣優(yōu)秀，減速地帶，窨井蓋處聲音很正，后排并沒覺得晃動(dòng)或不適；表揚(yáng)PM2.5,疫情已經(jīng)在滿上海遍地開花，家人在車?yán)镂乙灿X得更放心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看上第一眼就不一樣，做到車?yán)锔惺芤膊灰粯�，就說這車身寬度，做到副駕給我老婆還有一段距離，之前的車，中央扶手箱，我開車的時(shí)候副駕就有人放個(gè)胳膊，我就沒地方放了，空間真的夠給力，其次就是內(nèi)飾了。之前一直開的合資車，內(nèi)飾都是塑料的，也是選擇了高配的桃木內(nèi)飾，具體忘了什么木頭了，就是看著像桃木，真的很上檔次，朋友做我的車?yán)锒颊f比他的奧迪還要大氣，然后最喜歡的就是他的厚重感，提速就能感覺整個(gè)車特別夯實(shí)，比之前的德系車還要厚重，有孩子當(dāng)然安全第一位了，雖然說比較重，但是提速是一點(diǎn)兒都不慢，雖然沒有跑到過官標(biāo)的4.7，但是自己試的每次都在5秒左右，還是很滿意的
缺點(diǎn)：車身的減震設(shè)計(jì)感覺稍微有些偏向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過坑洼路面時(shí)車身有些跳躍。車漆的厚度感覺也不算是特別的好，稍微有些薄。
外觀：漢DM的側(cè)身很平整，沒有多余的線條，搭配上微翹的尾部，動(dòng)感十足，大燈設(shè)計(jì)很有層次感，后尾燈使用雙色的設(shè)計(jì)，更具有時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車內(nèi)飾都不差，漢也不例外。一眼望過去除了皮就是實(shí)木，剛提新車時(shí)車內(nèi)還有一種香香的皮質(zhì)味道。車子自帶了行車記錄儀免除了破線走線拆A柱的煩惱，但是有一說一原廠記錄儀的像素一般，晚上看的不是很清晰。
空間：空間挺大的，主要是小孩子在后排坐的開，我坐進(jìn)去也不擁擠。
配置：反正它在我們心目中的性價(jià)比在同級別還是數(shù)一數(shù)二的，配置特別豐富而且挺實(shí)用。
動(dòng)力：雖然官方數(shù)據(jù)是4.7秒，但是實(shí)測4.8左右，家用來說還是夠了
操控：
雖然車身尺寸很寬大，但操控方便并沒有表現(xiàn)多少難度，過彎沒有虛位，精準(zhǔn)度很高，回正的力度也剛好，并且有360的全景影像輔助倒車，讓我看清車身周圍的情況，減少事故和碰撞，駕駛起來也是自信滿滿。
油耗：市區(qū)我就喜歡用電，我做首保時(shí)HEV里程才810公里，7KW充電樁2.5小時(shí)左右充滿，冬天不知道各位駕駛習(xí)慣怎樣，我可以跑67公里，也是我夠三天的電量，如果不開空調(diào)80公里總有的，最近加班破事多，下班都是一腳油門飛快往回家沖，電耗也跟著上去，不管怎么算，都比燒油車省，92號汽油7.63元，比1月又漲0.25，漲幅3.39，不過現(xiàn)在也和我關(guān)系不大
舒適：真皮座椅坐起來非常的舒服，尤其是坐椅靠背的設(shè)計(jì)非常符合我的腰部，跑長途的時(shí)候也不會(huì)覺得腰酸背痛，座椅包裹性很好，軟硬適中，前排座椅還有通風(fēng)加熱功能，配置高的很，純電模式下沒有太大的噪音，靜音效果很好，剛買回來的時(shí)候啟動(dòng)沒有聲音感覺還有點(diǎn)不習(xí)慣，前擋風(fēng)玻璃還有隔熱和防噪功能，主副駕用的也是雙層夾膠玻璃，不愧是國貨之光，用料十足。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的性能很強(qiáng)，零百加速4.7秒在路上可以秒掉99的車，不過我一般開車也不會(huì)開那么快，但是性能這東西可以不用但是不能沒有。
缺點(diǎn)：開了也快一年了，要說不滿意還真的沒有啥的，非要挑的話那就是沒電的時(shí)候的油耗咯，就沒有那么的省，但是比起燃油車來說，差不了多少。
外觀：大嘴的前臉設(shè)計(jì)，符合很多人的審美觀，前大燈的造型，看上去像龍的眼睛一樣非常有神，而且用的是LED燈光效果更好，后尾燈也是LED貫穿式的，加上流水式的轉(zhuǎn)向燈，人群中一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是算是低調(diào)奢華吧，全車真皮，還有實(shí)木橫切的一個(gè)裝飾板，就很獨(dú)特，大屏一直很亮眼，做我們車的朋友上車先說屏好大
空間：后排的座椅設(shè)計(jì)的很寬敞，前后座椅之間的空間比較大，腿部伸展輕松，坐三個(gè)人都感覺很舒適，后備箱的空間還可以
配置：性價(jià)比還是挺高的，二十多萬的車，配置功能都夠用了，性能也是非常好的
動(dòng)力：車子對于混動(dòng)這一塊的技術(shù)，也算是名列前茅了，不僅在技術(shù)上面有深厚的沉淀，而且自己實(shí)際使用起來，就是感覺這輛車的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的手感感覺還是挺不錯(cuò)的，沒有任何的沉重感。油門和剎車踩踏的感受也很不錯(cuò)。
油耗：可能是因?yàn)樗念愋途褪怯碗娀靹?dòng)吧，所以油耗自始至終都是挺低的，每次跟其他的朋友們討論到油耗的時(shí)候，大家都非常的羨慕，但我也沒有辦法，它的實(shí)力就是這么的強(qiáng)，現(xiàn)在出去就開車，少不了它的陪同。
舒適：由于車身比較寬大，所以增加了車內(nèi)整體的乘坐舒適感，而且有電機(jī)介入，車內(nèi)的安靜感是燃油車沒法比擬的。并且空調(diào)也配置有溫度分區(qū)控制的功能，以及空氣凈化器等乘坐的體驗(yàn)感就更高了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，感覺是屬于特別強(qiáng)勁的那種，就算滿載也絲毫不影響它的動(dòng)力輸出。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾做的一般，儲(chǔ)物槽比較少，而且車子異味較大，我買了很多活性炭放在里面，剛買來的時(shí)候還通了兩天風(fēng)放放味才沒有，現(xiàn)在就沒有味道了，如果沒有異味就好了，所以不是很滿意這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
外觀：外觀是沒得說，蘿卜青菜，各有所愛，我是非常喜歡的
內(nèi)飾：真皮的座椅縫線很清晰，看上去也很有質(zhì)感，15.6英寸的多媒體系統(tǒng)在車內(nèi)顯得十分搶眼，只是我比較喜歡聽歌，里面的流行歌曲需要VIP才能解鎖，讓人有點(diǎn)不是很高興。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)的一般，主要是因?yàn)楹笈抛徊⒉皇呛軐挸ǎ绻齻�(gè)人會(huì)顯得有些擁擠，如果都很瘦還算有空間，平時(shí)就我自己開，這個(gè)空間大小倒是可以接受，后備箱的空間倒是挺大的，不過對于我來說這個(gè)空間目前還用不到。
配置：性價(jià)比保養(yǎng)什么的都還好，后來我還買了個(gè)雙保，送的有幾次保養(yǎng)，就是每次去都要排隊(duì)，另外售后真的有待提高，效率太慢了
動(dòng)力：我可以拍桌子一本正經(jīng)的說，0-140內(nèi)，幾乎沒有對手，之前還真有人不信，2.0T 雙電機(jī)=漢DM，坐在車?yán)锊耪鎸?shí)感受到來自漢DM的狠，提速快，爆發(fā)力和持續(xù)性都很好。市區(qū)不用說，高速上最好不要饋電跑，不過漢DM有強(qiáng)制保電，也不擔(dān)心電池沒電。漢蘭達(dá)，glc完全無法超越，而我也再也不羨慕誰誰的車了，哈哈
操控：
漢系列車身都偏重，還有電池加持，重心低，中速過彎還是很穩(wěn)，而且車身大，掉頭稍微多打倆圈，除了遇到剎車問題，操控方面也不是什么專業(yè)的，沒有太多分享，方向盤的按鈕清晰而且中文標(biāo)志，老司機(jī)是用不上一些配置像駐車?yán)走_(dá)，車道保持，研究過給老婆開還是很實(shí)用。高速上我是習(xí)慣把ACC用起來，好用，推薦。
油耗：我現(xiàn)在也就是5-6的油耗水平，混動(dòng)車型就是給力，比起燃油版要省不少。很符合我的對它的期待水平。
舒適：車內(nèi)的隔音性還行，高速行駛的時(shí)候不會(huì)有明顯的風(fēng)噪。減震的設(shè)計(jì)有些偏運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過坑洼路面車身容易有一定的跳躍。
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