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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡漢的外觀和內(nèi)飾，低趴的臉部與寬大的六邊形進(jìn)氣格柵相搭配，加上機(jī)艙蓋上凸起的肌肉線條，讓前臉既具有了運(yùn)動(dòng)感，又具有了豪車(chē)的氣質(zhì)。車(chē)內(nèi)配置與它的外觀顯得很和諧，灰色的基調(diào)上采用了很多軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，加上清晰的縫線處理，以及木質(zhì)板和鋼琴烤漆的搭配，質(zhì)感很足，如果換個(gè)logo標(biāo)志就是妥妥的豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。除了給人美的享受之外，當(dāng)然最最實(shí)誠(chéng)的是它燃油經(jīng)濟(jì)性，并且可以加92號(hào)油，后期使用過(guò)程中就顯得更加的節(jié)省了。
缺點(diǎn)：我也算是第一批車(chē)主了，首批車(chē)主沒(méi)有享受到高性能的車(chē)機(jī)和電動(dòng)后尾門(mén)比較郁悶，雖然可以后加裝但要花錢(qián)呀。
外觀：外觀上每一處設(shè)計(jì)都十分用心，進(jìn)氣格柵上粗款的鍍鉻條上漢字更是凸顯了漢的中國(guó)文化風(fēng)韻，車(chē)身漆也很明亮，再加上機(jī)艙蓋上凸起的兩條線條，增加了整車(chē)的肌肉感，讓漢顯得運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。
內(nèi)飾：外觀我喜歡，內(nèi)飾是真的丑，有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不像幾十萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾，智能語(yǔ)音反應(yīng)有點(diǎn)慢，要多叫幾次。
空間：空間可以說(shuō)非常充足，坐進(jìn)去之后是非常舒服的感覺(jué)，我坐到駕駛室座椅調(diào)到合適的位置以后后排坐進(jìn)去腿部空間非常的充足，這一點(diǎn)是非常棒的
配置：目前它的整體價(jià)格還算不錯(cuò)，優(yōu)惠的力度也還挺大的，入手以后也不需要加裝什么，直接用來(lái)代步很好開(kāi)。
動(dòng)力：一直以來(lái)對(duì)動(dòng)力的考驗(yàn)程度都比較小，所以對(duì)這方面的一個(gè)真實(shí)實(shí)力并不是特別的客觀，現(xiàn)在是陪著我經(jīng)歷了很多不同的路況，在市區(qū)路段，動(dòng)力的輸出肯定是不在話下的，但如果是滿載的情況下爬坡的話，可能覺(jué)得還是會(huì)稍有一些的吃力感。
操控：
不管是開(kāi)著新手還是老司機(jī)，都可以快速的領(lǐng)會(huì)它的實(shí)操感，而且這個(gè)方向盤(pán)是非常輕松以及沒(méi)有虛位的類型，精準(zhǔn)表達(dá)能力是比較好的，讓人十分的有安全感，可以更加準(zhǔn)確熟悉的去操控整輛車(chē)子。
油耗：選擇這輛車(chē)主要就是因?yàn)橛秃牡�，百公里�?個(gè)多油，可以節(jié)約用車(chē)成本，所以油耗方面沒(méi)的說(shuō)，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型，非常符合我的平民身份。
舒適：座椅軟硬度適中，坐車(chē)時(shí)間久了也不會(huì)太累，純電模式下開(kāi)車(chē)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有一點(diǎn)聲音，很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)聲音，不影響使用，智能小迪真的1=不要太友好，隨時(shí)喚醒它解放雙手，大屏還可以刷劇，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，他開(kāi)車(chē)，我看劇，一路也不會(huì)無(wú)聊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是霸氣的外觀第一眼就愛(ài)上了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較豪華，科技感滿滿，空間大，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：將近5米長(zhǎng)的車(chē)身，2米寬的車(chē)款帶來(lái)最大的問(wèn)題就是好難停車(chē)，商業(yè)停車(chē)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位倒是問(wèn)題不大，但是城市路邊的城泊車(chē)位是很難停的進(jìn)去的，我去主城區(qū)都不開(kāi)漢DM不然給自己遭罪也沒(méi)意思哈。
外觀：燈光滿分，不愧是中國(guó)燈場(chǎng)造的車(chē)，雖然比不上奧迪，但是也完全夠用了
內(nèi)飾：整個(gè)中控屏給我的第一印象不錯(cuò)，屏幕尺寸比較大，而且這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的也是挺有看點(diǎn)的，就會(huì)給人產(chǎn)生一種超薄屏的那種感覺(jué)，而且周邊也沒(méi)有什么特別多的東西，我是有一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)迫癥的，這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)就比較能得到我的欣賞，不足的點(diǎn)就是它的做功還是有待提升，可能整體去看沒(méi)有什么大的問(wèn)題，但是仔細(xì)研究的話，就覺(jué)得一些線條處理還不是特別的到位
空間：自從買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)之后，單位同時(shí)和朋友都乘坐過(guò)我車(chē)，有一米八三的大個(gè)子大長(zhǎng)腿的同事，坐在后排保持舒適的坐姿，腿部都還能夠翹一翹二郎腿，頭頂與車(chē)頂也剛好留有一定的縫隙，同事說(shuō)很少有車(chē)他坐進(jìn)去不抵膝蓋不頂頭的，說(shuō)我的漢乘坐空間很強(qiáng)。
配置：看價(jià)格它的性價(jià)比貌似不高，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是神仙打架，幾乎都是合資B級(jí)車(chē)的天下。但是它能給你合資車(chē)沒(méi)有的享受，無(wú)論各方面都比它們強(qiáng)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺給力的，起步比較強(qiáng)勁，提速也較快，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)完全夠用，給人一種駕駛的愉悅感，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很棒，讓人很容易喜歡上駕駛，以前我對(duì)開(kāi)車(chē)完全沒(méi)有興趣，但是自從開(kāi)了這輛車(chē)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)開(kāi)車(chē)如此有意思。
操控：
最先開(kāi)始的時(shí)候也懼怕，這么長(zhǎng)個(gè)車(chē)，過(guò)灣的時(shí)候也擔(dān)心，停車(chē)也擔(dān)心，掉頭也擔(dān)心，到是當(dāng)自己親手摸方向盤(pán)的時(shí)候，一切擔(dān)心都拋之腦后了，因?yàn)閾?dān)心是多余的。操控性簡(jiǎn)直不要太舒服，一點(diǎn)也不累胳膊，累腰，沒(méi)有對(duì)比是沒(méi)有傷害的，以前開(kāi)油車(chē)那時(shí)胳膊，腰都不是自己的那種，這個(gè)因?yàn)樽皇娣�，方向輕巧，加油踏板制動(dòng)踏板踩起來(lái)也輕松。
油耗：有電的情況下是真的省，但是虧電情況下，油耗還是要到8～9個(gè)的
舒適：車(chē)子的座椅柔軟舒適，有點(diǎn)像家里沙發(fā)的感覺(jué)，靠上去能夠包裹身體，開(kāi)的時(shí)間久也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，而且車(chē)子的減震效果好，即使遇到不平坦的路，也不會(huì)有明顯的顛簸感，而且這輛車(chē)沒(méi)有噪音，開(kāi)起來(lái)很舒適，很愜意，我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性方面很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是比亞迪漢的外觀，國(guó)貨轎跑，一入眼就是非常大氣的前臉，然后就是我選的車(chē)漆顏色，在陽(yáng)光底下看著非常的大氣上檔次，最后就是他修長(zhǎng)的車(chē)身造型簡(jiǎn)直不要太完美，最重要的是綠牌照，去哪里不用擔(dān)心限號(hào)，還有就是這個(gè)車(chē)的空間了，空間非常充足，并不會(huì)給人很緊湊的感覺(jué)，除了空間外就是它的內(nèi)飾和座椅了，座椅非常柔軟坐上去給人一種豪車(chē)的感覺(jué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也跟高端品牌一樣給人一種坐上去自己就是成功人士的感覺(jué)，再一個(gè)就是操控了，它的操控手感也是我很滿意的一點(diǎn)，流暢的體驗(yàn)想必任何人都覺(jué)得買(mǎi)它沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自己選的愛(ài)車(chē)肯定是自己喜歡的，只有一些小建議：一個(gè)是希望能配上實(shí)用性的設(shè)計(jì)，讓我們也享受一把極致的豪華感；二個(gè)是希望能多給點(diǎn)優(yōu)惠，其他就沒(méi)什么了。
外觀：作為顏值控漢的設(shè)計(jì)長(zhǎng)在了我的審美上，霸氣十足的中網(wǎng)格柵，車(chē)身線條流暢凸顯運(yùn)動(dòng)感，給人的感覺(jué)就是一款高端車(chē)，力量感十足，包括做工用料比較扎實(shí)。車(chē)門(mén)一體沖壓成型的而且密封膠條都很粗壯很厚實(shí)。自動(dòng)大燈漂亮又非常好用
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，座椅摸上去手感很好，而且坐在上面很舒服，配上無(wú)損音質(zhì)的喇叭，坐在車(chē)上聽(tīng)著音樂(lè)可以有效緩解生活壓力，喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾做工，符合我的心意。
空間：我感覺(jué)這個(gè)空間還是挺大氣的，尤其是后排的空間，與前排并沒(méi)有明顯的差距感，并排坐三個(gè)成年人的時(shí)候，大家也都非常的自在，加上中間位置的腿部并沒(méi)有什么明顯的凸起，所以我覺(jué)得整體的空間性能是比較高的。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比和實(shí)力有很大關(guān)系，比起徒有個(gè)車(chē)標(biāo)，買(mǎi)車(chē)消費(fèi)更理性，裝逼只是給人看，用的好不好才是最實(shí)在。擁有太多優(yōu)點(diǎn)的漢DM，性價(jià)比在我的觀念里是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：只要舍得給油，它的加速效果還是挺讓人滿意的。平時(shí)開(kāi)著它超車(chē)感覺(jué)也還挺輕松的，基本上沒(méi)有讓我失望過(guò)。
操控：
開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)和剎車(chē)不太舒服，后來(lái)吃知道是可以調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)后就感覺(jué)換了一輛車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候方向盤(pán)是運(yùn)動(dòng)，后來(lái)調(diào)節(jié)的舒適，一個(gè)字真的爽
油耗：平時(shí)也比較屬于暴力駕駛，感覺(jué)車(chē)子也不是很耗電，還是比較滿意的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，內(nèi)飾也是糖塑軟的，幾乎是沒(méi)有什么意外，空調(diào)也帶著凈化功能，開(kāi)啟兩分鐘車(chē)內(nèi)也就沒(méi)異味了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)漢DM最滿意的地方我就是覺(jué)得它的安全裝置非常的不錯(cuò)因?yàn)榧依锩孢�有一個(gè)孩子加上自己平常經(jīng)常跑長(zhǎng)途自駕游帶孩子出去玩所以對(duì)于安全這一塊還是比較有重視的。
缺點(diǎn)：不是很滿意這輛車(chē)的動(dòng)力，我之前開(kāi)過(guò)我朋友的一輛車(chē)，他那輛車(chē)起步會(huì)有一種推背感，瞬間車(chē)速就提了上去，但是這輛車(chē)的車(chē)速提升的就很慢，起步速度也一般，但是在平時(shí)用，這個(gè)動(dòng)力倒是也足夠了。
外觀：整體來(lái)看整個(gè)車(chē)身線條都很流暢特別有立體感。犀利的大燈氣勢(shì)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，最重要的耐臟，我沒(méi)有買(mǎi)坐墊兒，感覺(jué)買(mǎi)了坐墊兒就失去了這個(gè)原廠的真皮座椅的意義了，臟了擦下就好了，這個(gè)特別適合我
空間：有次帶朋友出去玩第一次出現(xiàn)了滿載的情況，給了我們一個(gè)大大的驚喜，沒(méi)有一點(diǎn)束手束腳的感覺(jué)反而覺(jué)得挺寬松。
配置：雖然有讓我不滿意和吐槽的地方，但整體外觀在線，油耗節(jié)省，整體來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步很猛，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的猶豫也沒(méi)有那種拖沓感。
操控：
比較喜歡的是它的方向盤(pán)，很輕盈特別好打方向。摸上去手感也不錯(cuò)。
油耗：目前的這個(gè)油耗還是在我的計(jì)劃之內(nèi)的，也是逐步的靠近我的理想范圍，我覺(jué)得這種東西是急不來(lái)的，人和車(chē)之間必須經(jīng)過(guò)時(shí)間的摩擦以及熟悉度，才能將整體的油耗降下來(lái)，反正目前這個(gè)下降節(jié)奏我比較滿意。
舒適：舒適度我是可以打滿分的，靜音效果不錯(cuò)，視野可以看挺遠(yuǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方還是挺多的，比如車(chē)子的空間寬敞、操控簡(jiǎn)單方便，容易上手、外觀時(shí)尚等等，但是要說(shuō)到最滿意的地方就是油耗值了，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)就5個(gè)多油耗，可以為我節(jié)約用車(chē)成本，減輕我的經(jīng)濟(jì)壓力，是一款很實(shí)用的代步工具。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體感受還可以，就是有點(diǎn)兒需要吐槽的，車(chē)胎有點(diǎn)兒太薄了，提車(chē)還沒(méi)有三個(gè)月回老家的時(shí)候輪胎爛了，胎胎薄了，另外就是有電的時(shí)候哪里都好，沒(méi)有電的時(shí)候動(dòng)力，性能就不行，噪音大，油耗高，也不能用快充，還有提車(chē)的時(shí)候太慢了，等了一下午，買(mǎi)合資車(chē)的時(shí)候提車(chē)比現(xiàn)在快多了，一下午就白白浪費(fèi)了，還有就是沒(méi)有比亞迪的刀片電池，這個(gè)讓我心里不是很舒服，畢竟比亞迪最牛的就是刀片電池了，提車(chē)之前自己也不清楚。提車(chē)后。自己才知道，不是刀片電池，還有后備箱是真的小，后備箱隨便放點(diǎn)兒東西就滿了，還有就是音響雖然不差勁但是還是想要丹拿音響，最后一個(gè)，流量真的不夠用�。。。。。。�
外觀：漢的設(shè)計(jì)，以“龍”為主調(diào)，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配著低趴的前臉，讓它的前臉顯得十分帥氣，可以說(shuō)百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就習(xí)慣整齊的儲(chǔ)蓄格子和木制紋，看起來(lái)有檔次，有質(zhì)感，唯獨(dú)有點(diǎn)想吐槽的就是檔把物理按鍵這塊兒，老是粘灰，粘指紋。還刮花
空間：空間的話是總體來(lái)說(shuō)是比較滿意的，家里也就兩個(gè)人，我現(xiàn)在也有了自己的車(chē)，所以滿載的情況也不太多，對(duì)我們來(lái)說(shuō)空間夠用了
配置：性價(jià)比是看過(guò)好點(diǎn)新能源車(chē)?yán)飪r(jià)格中等的，但是配置算是最好的，最高的。一個(gè)中控的大屏，一個(gè)丹拿的音響，雖然不是很了解，但是銷售普及的就是按在豪車(chē)上的，不會(huì)撇。還有一個(gè)360℃的全景影像，還可以是透明的，連車(chē)底都能看的清清楚楚，一個(gè)濾凈系統(tǒng)也是，為寶寶提高了空氣的質(zhì)量。而且新能源汽車(chē)的電池就屬比亞迪的安全性最高，我個(gè)人覺(jué)得是值得的，劃算的。
動(dòng)力：既有2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)，同時(shí)又有電機(jī)介入，因此就漢的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，可謂是同級(jí)別中的姣姣者，中低速行駛，輕踩油門(mén)速度就能夠達(dá)到80碼，這種輕快而有力的表現(xiàn)，讓人感覺(jué)很爽。
操控：
轉(zhuǎn)向采油了大中型車(chē)輛的調(diào)校風(fēng)格，轉(zhuǎn)向虛位小，并且回正的力度也剛剛好，操控的手感很好。有360度全景影像支持4邊獨(dú)立影像查看，可以讓駕駛員看清犄角旮旯的情況，尤其是遇到井蓋或者溝壑等，這個(gè)功能十分管用。
油耗：2個(gè)月跑了4000多公里，虧電跑的油耗7.8升，有電的情況下還是比較省的，畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在充電樁還沒(méi)裝所以用油比較多，用電就會(huì)比較省了
舒適：這段磨合的過(guò)程中，其他的方面我沒(méi)有特別的注意，近期才感受到了前后排座椅的兩種感受，前排座椅它是獨(dú)立的嘛，所以靈活度也比較高，坐在上面的時(shí)候可能會(huì)讓人覺(jué)得更加的舒心，但是后排就沒(méi)有我所想象的那么的好了，如果乘坐的時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)以上的話，整體的疲勞感就會(huì)逐步的暴露出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥啊，這個(gè)是最主要的，誰(shuí)能拒絕這個(gè)外觀呢。
缺點(diǎn)：不滿意的就是動(dòng)力的輸出能力還是有待加強(qiáng)，手感不是特別的有勁，其次就是一些細(xì)節(jié)做功也沒(méi)有特別的到位吧，尤其是仔細(xì)研究的時(shí)候，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)需要加強(qiáng)的地方。
外觀：設(shè)計(jì)感十足，不的不提的是前臉的設(shè)計(jì)，前車(chē)燈，看上去就很凌厲，加上夸張的大嘴，有一種攻擊性很強(qiáng)的感覺(jué)，視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工與用料方面還是非常不錯(cuò)的，軟性包裹的材料也比較多，塑料感不強(qiáng)，中控臺(tái)的造型還有中控顯示屏都比較有個(gè)性，就是整體科技感還差了一些。
空間：這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)挺寬敞的，平時(shí)就我自己開(kāi)，所以對(duì)主駕駛位的感受最深。一米七五的個(gè)子坐在主駕駛位，雙腿空間很寬敞，頭部空間也有一拳多的富裕，坐上去不顯得擁擠；副駕駛的空間也挺大的，和主駕駛位的空間也差不了多少；后排空間也前排空間的縫隙挺大的，后排乘客有足夠的腿部空間，坐滿三個(gè)胖子也不顯得擁擠；再來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱的空間，很深的一個(gè)空間，可以把三四個(gè)行李箱放在里面，搬家的時(shí)候倒是挺方便，兩趟就把所有東西拉走了。整體來(lái)說(shuō)，空間設(shè)計(jì)的很完美。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是很可以的，畢竟它的價(jià)格這么的突出，還有很重要的一點(diǎn)就是優(yōu)惠給的比較大，當(dāng)時(shí)折扣下來(lái)之后省了不少的錢(qián)呢，這一筆錢(qián)可以用做買(mǎi)車(chē)之后的經(jīng)濟(jì)周轉(zhuǎn)，挺好的，所以整體在金錢(qián)這一方面確實(shí)是能看到很大的讓步，也讓我比較欣慰，畢竟都是普通的老百姓，肯定是越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠越好，在它的身上體現(xiàn)的還是挺淋漓盡致的。
動(dòng)力：這臺(tái)漢搭載了三種模式，第一種是運(yùn)動(dòng)模式、第二是經(jīng)濟(jì)模式，第三是雪地模式。但為了燃油的經(jīng)濟(jì)性和行駛的質(zhì)感，在電量充足的時(shí)候，一般都是采用先電后油的模式，漢的這套動(dòng)力模式不僅加速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)悍，而且平順性也足夠。它充沛的動(dòng)力和加速時(shí)帶來(lái)的平順感，是很多燃油車(chē)都無(wú)法比擬的。
操控：
前發(fā)動(dòng)機(jī)后電機(jī)的動(dòng)力組成，如果你是純電行駛時(shí)它就是后驅(qū)車(chē)了，只有HEV模式下才是全時(shí)電四驅(qū)。哪怕你設(shè)置在EV模式下，但如果駕駛模式是sprot，系統(tǒng)還是會(huì)強(qiáng)制切換成HEV.如果當(dāng)電池電量不足或者電量跑到你設(shè)置的SOC下時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)默認(rèn)切換到HEV模式，至于HEV模式才會(huì)有最強(qiáng)的動(dòng)力。當(dāng)你把車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，你根本察覺(jué)不到這是一輛大車(chē)，這是一輛2噸多的大車(chē)。
油耗：這輛車(chē)的油耗低，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)就是百公里6個(gè)多油，完全不用擔(dān)心油錢(qián)過(guò)多，屬于經(jīng)濟(jì)適用的一款車(chē)，比我朋友他們的車(chē)都省油，挺滿意這個(gè)車(chē)的油耗值的。
舒適：舒適性方面唯一不足的就是減震效果一般，路過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感挺強(qiáng)的，還好座椅比較柔軟，不會(huì)硌的屁股疼，隔音效果也不錯(cuò)，如果減震效果再好些，那就很完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是車(chē)子的外觀了，作為顏值控的我，買(mǎi)車(chē)時(shí)車(chē)子的外觀一定要好看，當(dāng)時(shí)我看到這輛車(chē)的時(shí)候，就立馬喜歡上了，因?yàn)檫@輛車(chē)的前臉很有自己的特色，中網(wǎng)柵欄設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，側(cè)身線條設(shè)計(jì)的帶有運(yùn)動(dòng)感，整體看起來(lái)非常不做，是我喜歡的樣子，所以最滿意這輛車(chē)的外觀。
缺點(diǎn)：雖然漢的車(chē)技系統(tǒng)外觀給人時(shí)尚和科技感，靈敏度也很高，輕輕呼喚小迪就能夠得到響應(yīng)，并且對(duì)方言都具有一定的識(shí)別能力，但我還是要吐槽一下對(duì)它不滿意的一點(diǎn)。上面很多熱門(mén)歌曲和歌手的歌都需要充值VIP才能夠播放，同時(shí)解鎖特殊音效。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)，整體看上去還挺好看的。不過(guò)車(chē)身的漆面厚度感覺(jué)相對(duì)有些薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還是比較給力的，但是感覺(jué)它的設(shè)計(jì)感有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了。
空間：中間的凸起幾乎可以忽略不計(jì)，后排坐3個(gè)，中間的乘客不會(huì)特別難受
配置：車(chē)子的外觀時(shí)尚大氣，而且油耗值低，可以節(jié)省用車(chē)成本，開(kāi)起來(lái)也很舒服，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，最關(guān)鍵的是花這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到自己心儀的車(chē)就很值。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，最喜歡的就是提速，不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就很足，就是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，起步有點(diǎn)兒頓挫，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候能明顯的感覺(jué)到兩次提速的感覺(jué)，輪胎不太防滑，起步總是有些滑胎！跑高速:最舒服的就是跑高速的時(shí)候了，車(chē)子比較厚重，油耗也能接受，帶上l2的駕駛輔助，開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途那是秒殺大部分的合資車(chē)，整體開(kāi)下來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)特別累，平時(shí)沒(méi)事兒的時(shí)候就用eco模式了，但是運(yùn)動(dòng)模式性能真的爽起步加速動(dòng)力:動(dòng)力，馬力，起步都不說(shuō)啦哈，和官方的標(biāo)準(zhǔn)差不多，建議在觀察的車(chē)友們?nèi)ピ囻{一次比較好
操控：
操控也不錯(cuò)。動(dòng)力前面也說(shuō)了，足夠用，而且試駕的時(shí)候銷售帶著試駕過(guò)顛簸路面，因?yàn)槭乔昂螵?dú)立懸掛，所以穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗：只要電量充足，基本上都是電機(jī)驅(qū)使，因此在油耗方面的漢的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，雖然整車(chē)重噠2噸多，但我的綜合油耗僅5.7L100KM，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是讓我很滿意的。
舒適：座椅的舒適性就非常好了，不管是支撐性還是包裹感都很好，加上懸架也是偏向于舒適性的調(diào)校，整個(gè)行車(chē)質(zhì)感都很高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是以后去省府可以不用記限行日，以前出門(mén)一定在三確認(rèn)今日限行號(hào)，現(xiàn)在可以自由的隨心的超限行城市，綠牌不限行，這個(gè)政策真的很好，也可以跑公交車(chē)道，在外面停車(chē)2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，給到消費(fèi)者剛剛好的福利。還有一個(gè)滿意就是現(xiàn)在的油價(jià)暴漲，我居然一點(diǎn)都不擔(dān)心，哈哈，因?yàn)槲疑舷掳嗫梢杂秒姡粦钟蛢r(jià)上漲。
缺點(diǎn)：它也有屬于它自己的一些小瑕疵，就是感覺(jué)它內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是挺大氣的，而且它的設(shè)計(jì)感是比較年輕化，時(shí)尚，前衛(wèi)的，而且我覺(jué)得這種有活力感的設(shè)計(jì)，不管你處于什么樣的年齡段，都是比較適合去駕馭的，不會(huì)顯得格格不入，況且它整個(gè)車(chē)身的線條也非常的流暢，塑造出來(lái)的車(chē)型也是很有立體感的，非常的吸引人。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾做工精致，而且顯得比較高端，但是不足的方面就是車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物槽較少，而且新提的車(chē)會(huì)有刺鼻的異味，需要通幾天風(fēng)才可以，其他方面設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的。
空間：這車(chē)空間是真的大，5座家用轎車(chē)是真的能坐5個(gè)人，不像BBA雖然也不小可是只能坐4個(gè)人，后排中間是不能坐人的，在車(chē)內(nèi)想嬉戲打鬧，想打牌斗地主都是可以的。儲(chǔ)物空間也是很多，門(mén)板上可以放兩瓶飲料，檔桿處也有2個(gè)水杯的卡位，中央扶手箱雖然不算深但也夠用了。后備箱的開(kāi)口很深并且后排座椅有個(gè)小洞可以和后備箱連通。
配置：國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越強(qiáng)大，比亞迪的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保是打動(dòng)我的，交車(chē)的時(shí)候準(zhǔn)備了花儀式感滿滿，售后兄弟態(tài)度很好還單獨(dú)建了vip群，有問(wèn)題都能及時(shí)處理，
動(dòng)力：前置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后置一個(gè)電機(jī)，在它們共同做功下可以輸出最大436匹馬力，百公里加速4.7秒的超強(qiáng)性能經(jīng)過(guò)我不規(guī)范的測(cè)試可以達(dá)到4.5秒。這樣的性能讓我在路上可以不懼任何車(chē)，哦不對(duì)除了那些爆改的車(chē)，不過(guò)我很少和別人飆車(chē)那都是小年輕們做的事，作為30多歲的我來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)還是得慢得穩(wěn)畢竟安全才是第一位的事！動(dòng)力平順性:車(chē)子搭載的是6速雙離合，老實(shí)說(shuō)確實(shí)有頓挫尤其是在1-2檔來(lái)回切換時(shí)比較明顯。
操控：
方向盤(pán)是非常靈活的，在一些比較狹窄的地方只要一動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)身都會(huì)有相應(yīng)的角度反應(yīng)，整個(gè)車(chē)體隨之帶動(dòng)的感覺(jué)也是非常的迅速，不會(huì)受空間的限制，并且也是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位，平常用可以完全按照自己的思路去掌握。
油耗：只要電量充足，怠速或者低速蠕動(dòng)，基本上靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這時(shí)候漢就是一臺(tái)純電車(chē)的表現(xiàn)，城市道路上，油耗很低，因此漢很適合城區(qū)路況。
舒適：它的舒適性還是挺不錯(cuò)的，車(chē)子底盤(pán)很穩(wěn)減震效果表現(xiàn)的還行，走爛路不會(huì)很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被漢的外觀所吸引了，直到現(xiàn)在我仍然覺(jué)得漢行走在大街上是一道美麗的風(fēng)景線，給人視覺(jué)上享受。還有就是動(dòng)力，搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還有電機(jī)的介入，不論是中低速踩油門(mén)加速，還是高速道路上速度達(dá)到100碼之后再深踩油門(mén)，都可以感受到漢帶來(lái)的強(qiáng)烈的推背感，超車(chē)也就成了輕輕松松的事情。車(chē)身將近5米的長(zhǎng)度，寬度達(dá)到1.91米，這個(gè)車(chē)身尺寸，保證了乘坐在車(chē)內(nèi)的寬松感。
缺點(diǎn)：雖然是混動(dòng)車(chē)，油耗還挺高的，噪音也比較大，價(jià)格略貴，沒(méi)我想象中的好。
外觀：作為95后的年輕人我買(mǎi)的是黑色，可能有的人覺(jué)得黑色太過(guò)老氣可我就是喜歡黑色，因?yàn)楹谏练�(wěn)大氣，不過(guò)時(shí)間久了看的也膩了，在開(kāi)了半年后我自己貼了改色膜，然后去車(chē)管所背了案，總共花銷2000多不到3000塊，現(xiàn)在這個(gè)顏色我很喜歡，等以后看膩了準(zhǔn)備再換種顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一看就是會(huì)讓人覺(jué)得非常的有品味，尤其是從它整體的顏色以及布局方面去講的話，是特別有檔位的那種，品質(zhì)也都非常的不賴，而且整體的布局排列又非常的簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有什么雜七雜八的東西，我自己就完全拒絕不了這種品質(zhì)與顏值兼得的設(shè)計(jì)。
空間：接近五米的車(chē)身，坐進(jìn)去都是比較舒服的，而且目前也就我一個(gè)人使用。如果一家人一起出門(mén)的話也沒(méi)什么大問(wèn)題。
配置：綜合來(lái)看的話，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)就是為了我們這樣家庭準(zhǔn)備的，讓它經(jīng)濟(jì)性也提升了不少，而且還有一些舒適性，我覺(jué)得很棒。
動(dòng)力：小漢是混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T的動(dòng)力加上192的馬力，提速是4秒的，一般的車(chē)是不能媲美的。以前以為跟電瓶車(chē)一樣沒(méi)電就只能推著走了，這個(gè)家伙2噸多怎么推著走？？？傻了吧。哈哈，試駕的時(shí)候就是因?yàn)轶w驗(yàn)了加速的快感才更加的喜歡呢。也親自看到電量一點(diǎn)一點(diǎn)的增加，所以不用擔(dān)心沒(méi)電啦。在這兩個(gè)月使用下來(lái)，幾乎沒(méi)有加過(guò)油。
操控：
方向盤(pán)手感比較好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕巧靈便，高速情況下車(chē)道保持以及ACC自適應(yīng)巡航非常舒適，也可以解放雙腳，整車(chē)的隔音效果做的也是非常不錯(cuò)的，下雪天雪地模式打開(kāi)以后四驅(qū)效果也很不錯(cuò)，整車(chē)穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗：雖然是混動(dòng)的，一用油，油耗還挺高，反而沒(méi)有純電好開(kāi)。
舒適：底盤(pán)調(diào)教的非常有運(yùn)動(dòng)屬性偏硬一些，高速過(guò)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾幅度不大，會(huì)給你很強(qiáng)大的支撐桿。座椅偏硬但是包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)疲勞。座椅加熱:座椅加熱其實(shí)在合肥的用處不太大，但是座椅通風(fēng)真的很有用！合肥的夏天最高可以到40度，對(duì)于我們男司機(jī)來(lái)說(shuō)光開(kāi)空調(diào)一樣會(huì)造成后背濕透了，有座椅通風(fēng)的功能后我想這個(gè)夏天再也不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)尷尬的局面了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏控來(lái)說(shuō)，選車(chē)的第一要素應(yīng)該都顏值了吧，它的外觀大氣簡(jiǎn)單，不失動(dòng)感，前臉的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也是獨(dú)具一格，唯一一點(diǎn)就是感覺(jué)車(chē)頭和尾巴有點(diǎn)不太搭，也有人覺(jué)得漢EV不太搭，都是個(gè)人觀點(diǎn)。
缺點(diǎn)：第一不滿意的就是目前這個(gè)動(dòng)力在滿載的情況下，響應(yīng)能力不是特別的到位。其次就是在后排座椅乘坐的時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)以上的話，疲勞感也會(huì)逐步的暴露出來(lái)，這些缺點(diǎn)還是有的。
外觀：造型就一個(gè)字形容，帥氣，帶有幾分自己的風(fēng)格，親戚朋友都夸。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾沉穩(wěn)而不失豪華感，用料做工都比較精細(xì)。車(chē)機(jī)使用也很便捷，15.6的旋轉(zhuǎn)大屏視覺(jué)感受很不錯(cuò)，帶31色氛圍燈。內(nèi)置的行車(chē)記錄儀清晰度也比較高。要是全景的記錄儀就好了
空間：空間方面我倒是沒(méi)有挑出來(lái)任何大的問(wèn)題，尤其是日常使用這個(gè)空間完全綽綽有余了，哪哪用起來(lái)都非常的自在，沒(méi)有感受到特別明顯的拘束感，還是挺合適的。
配置：我覺(jué)得它確實(shí)是一輛高性價(jià)比的車(chē)，因?yàn)槲业囊恍┬枨笫潜容^高的，而且也比較有針對(duì)性，但是不管是縱觀整體去看，還是說(shuō)從某一方面去看，都覺(jué)得在利用的過(guò)程中它能滿足我的訴求，并且特別現(xiàn)實(shí)的一個(gè)因素就是這個(gè)價(jià)格挺低的，買(mǎi)車(chē)也算是我們正常生活中一個(gè)比較大的開(kāi)銷，但這個(gè)開(kāi)銷并不會(huì)給我原本的生活造成特別大的經(jīng)濟(jì)壓力，所以我自己是比較滿意的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候沒(méi)有頓挫，起步安靜，速度有反饋。
操控：
這輛車(chē)的油門(mén)剎車(chē)靈敏，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，而且換擋平穩(wěn)，我個(gè)人覺(jué)得挺容易上手的，如果新手的話，練習(xí)兩天也就可以駕馭了。客觀來(lái)說(shuō)的話，操控方面還是要看個(gè)人技術(shù)，只要駕駛技術(shù)好，什么車(chē)都好開(kāi)。
油耗：油耗的水平我覺(jué)得不算是很高，基本上處于比較經(jīng)濟(jì)的水平，一般打工族都應(yīng)該比較能夠接受。
舒適：尊貴版漢DM的座椅是納帕真皮，摸著很軟坐著更舒適。在純電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，電機(jī)本身也沒(méi)有噪音，啟動(dòng)了車(chē)又好像沒(méi)有啟動(dòng)一樣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就有比較明顯的聲音了，雖然漢的隔音措施做的很好（玻璃都是雙層夾膠玻璃），但要說(shuō)一點(diǎn)噪音都沒(méi)有那是不可能的，不過(guò)相比較純汽油車(chē)要好了不少！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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傳祺GA8
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