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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后期成本比較低，純電車(chē)充滿(mǎn)電耗費(fèi)不到50元，能跑500公里左右，比油車(chē)剩多了，而且外觀也特別帥，回頭率特別高。
缺點(diǎn)：剛才說(shuō)了最滿(mǎn)意是前臉，沒(méi)說(shuō)是整個(gè)外觀，因?yàn)閭�(gè)人最不滿(mǎn)意的地方就是它方型的后屬，雖然單看車(chē)尾還是漂亮的，但確實(shí)和前臉不太統(tǒng)一。后圓后方，難不成設(shè)計(jì)師是看了風(fēng)水做的設(shè)計(jì)（挖鼻）
外觀：外觀這款車(chē)很好看，國(guó)際大師的作品很不錯(cuò)，無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都是非常不錯(cuò)的，線(xiàn)條感也非常的流暢。反正就是好看，顏值也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)線(xiàn)條比較簡(jiǎn)單，但是配色很不錯(cuò)。而且也很有高級(jí)感
空間：軸距多少忘記了，只記得是B級(jí)車(chē)中最大的了。前排空間不用說(shuō)，后排空間現(xiàn)實(shí)是可以套用比亞迪經(jīng)常宣傳的S級(jí)享受。超大空間，后尾箱的儲(chǔ)物空間過(guò)得去，在新能源車(chē)還算可以
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高的，有著高顏值的外觀，豪華配置豐富的內(nèi)飾，以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)等等，最重要的還是純電動(dòng)車(chē)型，搭載的刀片電池，上綠牌，更加的安全放心。
動(dòng)力：車(chē)子它的動(dòng)力還是杠杠的，我一般走的是市區(qū)，然后采用的是經(jīng)濟(jì)模式，這個(gè)模式的話(huà)比較省電，同時(shí)你一般的速度感什么也算是滿(mǎn)足的，畢竟市區(qū)是限速60的。
操控：
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:老司機(jī)還是自己停吧，自動(dòng)泊車(chē)不是不能用，是有點(diǎn)慢☆ 并線(xiàn)輔助:道路偏離時(shí)，方向盤(pán)震動(dòng)提醒很實(shí)用方向盤(pán)操控感:畢竟是中大型車(chē)了，操控只能說(shuō)還行，方向盤(pán)很輕，有虛位但不是很明顯，大馬力車(chē)急加速時(shí)建議兩只手抓牢，我估計(jì)試駕車(chē)出那么多事故都是太大意了四驅(qū)穩(wěn)定性:雨雪路面開(kāi)啟雪地模式后，動(dòng)力輸出更順滑，操控?zé)o壓力
舒適：座椅舒適性很棒，包裹性很強(qiáng)，而且它里面的音質(zhì)我也很喜歡，就是平時(shí)出去玩，我都喜歡聽(tīng)歌的，就感覺(jué)播出來(lái)的音質(zhì)非常好，而且他那個(gè)氛圍的話(huà)，36個(gè)色，給我很享受的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)子的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性了吧，咱們這個(gè)城市里面的人，每天不是走在堵車(chē)的路上就是回在堵車(chē)的路上，有個(gè)新能源車(chē)子不管是堵車(chē)還是等紅綠燈，那都是很不心疼耗能的，充電核算下來(lái)一公里才幾毛的費(fèi)用，便宜的很啊。而且現(xiàn)在的純電車(chē)子的續(xù)航能力還很優(yōu)秀，如果不出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，充一次電能用好久呢，跟燃油車(chē)子一比較，簡(jiǎn)直就是一個(gè)天上一個(gè)地上，要不現(xiàn)在連那公交車(chē)都讓電動(dòng)的車(chē)取代了呢。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是太安靜了，沒(méi)有轎跑的那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，霸氣的外觀下顯得太安靜也太低調(diào)了，和外觀反差太大了，要是能加一個(gè)音效的話(huà)就好了。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我覺(jué)得整體造型還不錯(cuò)，車(chē)燈挺合胃口，但行車(chē)燈的燈帶太細(xì)，和小鵬p7、理想one對(duì)比的話(huà)簡(jiǎn)陋了點(diǎn)。車(chē)身線(xiàn)條漂亮，尾部太寬大了，顯得笨重。車(chē)燈設(shè)計(jì):燈光亮度比我之前的q5要好很多，造型設(shè)計(jì)新穎，尤其是那幾顆藍(lán)色小燈是點(diǎn)睛之筆，可惜不能設(shè)置常亮鈑金車(chē)漆:漆的厚度我不知道，反正硬度感覺(jué)一般，提車(chē)回來(lái)沒(méi)時(shí)就已經(jīng)有很多太陽(yáng)紋，等開(kāi)春了鍍個(gè)晶試試吧車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身拼接整體控制不錯(cuò)，不過(guò)前后唇塑料感還是挺重的，手頭寬裕的小伙伴們可以去升級(jí)原廠的碳纖維套件
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾從整體方面看的話(huà)是給人比較大氣簡(jiǎn)單的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的地方做的確實(shí)是有所欠缺，可能是因?yàn)閮r(jià)位擺在這兒，沒(méi)法做的那么優(yōu)秀。
空間：2.95m的車(chē)身軸距，不管前排空間還是后排空間，乘坐起來(lái)很舒服，也很寬敞。后排地板很平整，不影響后排乘坐舒服度。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很多的，中央扶手箱的空間很大，可以放下很多的物件。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，后期成本比較低，就是用電還有保養(yǎng)成本都比較低，就是過(guò)幾年后二手車(chē)賣(mài)的話(huà)估計(jì)不是很保值
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒(méi)毛病，動(dòng)力足，提速快，猛踩油門(mén)下去可以強(qiáng)烈的感受到推背感，開(kāi)起來(lái)有種跑車(chē)的感覺(jué)，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的多，還是以安全為主。
操控：
調(diào)節(jié)的操控應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的那一種。相對(duì)于其他的合資車(chē)或者是豪華品牌來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得漢有一點(diǎn)點(diǎn)的簡(jiǎn)單喲。 比亞迪它整體采用的是中文字，所以說(shuō)只要我們認(rèn)識(shí)字，那么它的各項(xiàng)功能我們基本上都是可以用的，不會(huì)像一些合資品牌上面都是英文字母，看也看不懂，只能夠大概去看才靠直覺(jué)。
舒適：舒適性這款車(chē)做的非常不錯(cuò)，后排的座椅都支持座椅加熱通風(fēng)，包括調(diào)解它的傾斜度，這樣大大的增加了家人的乘坐舒適度。車(chē)內(nèi)的前排采用雙層玻璃也增加了它的隔音效果，后排的隱私玻璃也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是漢的顏值了，大紅色的外觀，第一次見(jiàn)就太喜歡了，不管走到哪里都能引來(lái)無(wú)數(shù)人的圍觀，還有它的性能和配置，采用的是最新的刀片電池，安全系數(shù)更高一點(diǎn)，智能的旋轉(zhuǎn)大屏幕，操作起來(lái)很方便，各個(gè)方面整體來(lái)說(shuō)還是很喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，真的沒(méi)有可能是最近運(yùn)氣變好了，我看什么都比較滿(mǎn)意，我是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)我車(chē)子有什么不好的，讓我失望的，讓我不滿(mǎn)意的地方。
外觀：車(chē)子的外觀是我比較看重的，因?yàn)槲抑熬驼f(shuō)過(guò)我是一個(gè)顏控喜歡高顏值的東西，看他就滿(mǎn)足了我。整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)烈，線(xiàn)條也是特別的流暢，一氣呵成的樣子。說(shuō)我因?yàn)轭佒刀I(mǎi)它，這也是可以說(shuō)得過(guò)去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏成熟，檔桿有點(diǎn)過(guò)于討好燃油車(chē)駕駛習(xí)慣了，這點(diǎn)可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)造車(chē)新勢(shì)力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:紅色內(nèi)飾顏色偏淺，顏色再深一點(diǎn)我相信會(huì)吸引更多消費(fèi)群體。棕色內(nèi)飾反而是有點(diǎn)太過(guò)深沉，略顯老氣☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:成像效果基本夠用，主要問(wèn)題是沒(méi)有聲音，以后要是能有哨兵模式就完美了☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音配合導(dǎo)航很順手，基本不需要手動(dòng)輸入，要說(shuō)問(wèn)題就是驍龍625太過(guò)時(shí)了，很多應(yīng)用都卡頓，該換換了多媒體:音響前段時(shí)間ota升級(jí)過(guò)后調(diào)教還行吧，家里另一輛車(chē)的音響是b&o，還有一個(gè)是bose，只能說(shuō)不是太差，基本上夠用了異味異響:新車(chē)時(shí)異味挺明顯，開(kāi)過(guò)2個(gè)月后基本沒(méi)了內(nèi)飾材質(zhì):木紋內(nèi)飾手感可以，中控的黑色按鍵太不耐臟了，而且塑料材質(zhì)容易劃傷
空間：其實(shí)在空間這方面表現(xiàn)的還是挺好的，乘坐空間是比較寬敞的，不管是坐在前排還是后排都不會(huì)覺(jué)得很緊湊，而且坐著會(huì)比較舒服。內(nèi)部也有一些小的儲(chǔ)物空間，可以放一些零碎的東西，就是這輛車(chē)子它的后備箱空間沒(méi)有那么大，可能在這方面都分給了內(nèi)部的乘坐空間，后備箱就沒(méi)那么深了。
配置：這新能源的車(chē)子性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)了，只要一對(duì)比就能感覺(jué)出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)，保值率也在，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力一大亮點(diǎn)，680的扭矩起步竟然沒(méi)有太多的打滑。百公里3.9秒雖然我沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)一般就是4秒多點(diǎn)，但是也夠秒殺大部分車(chē)了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速很平穩(wěn)沒(méi)有太明顯的加速感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)模式就是非常暴力，一腳油門(mén)明顯會(huì)感受到車(chē)頭翹起。
操控：
操縱方面的話(huà)還行，有360影像，就是對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà)，可能這車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎跟那個(gè)側(cè)方位停車(chē)不是很方便。
舒適：新車(chē)的異味還是能接受，開(kāi)個(gè)一周左右就沒(méi)啥味道了。異響就很煩有點(diǎn)坑之類(lèi)的中控臺(tái)就有塑料碰撞的聲音。座椅舒適性:座椅很舒適打孔的座椅前后排都有座椅加熱通風(fēng)。包裹性略差，加速的時(shí)候感覺(jué)就是座椅支撐不住。座椅偏軟，舒適度還是可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9767公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是它的顏值，外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，跑車(chē)既視感，空間也很大，其次就是性能非常好，3.9S百公里加速，瞬間開(kāi)啟狂暴模式
缺點(diǎn)：目前還在新鮮感里，暫時(shí)還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的。
外觀：顏值挺高，適合年輕人開(kāi)，純電比油電的前臉好看，有特點(diǎn)，前大燈開(kāi)啟，還會(huì)亮起一條，
內(nèi)飾：喜歡超大的屏幕15.6寸的，這不是虛傳的。有事沒(méi)事在上面刷刷抖音看看電視，超級(jí)方便，特別是導(dǎo)航的時(shí)候有一個(gè)大的電子屏，那的視野也會(huì)更加的好。
空間：空間快5米長(zhǎng)的車(chē)身了，寬也1.9米，空間自然是很大的，前排和后排座椅之間的間距比較大，坐后排是完全可以很舒適的，甚至還會(huì)有2拳的距離的，就算200斤的大胖子，也不會(huì)覺(jué)得擠，后備箱空間也很大，我平時(shí)很喜歡自駕游，有時(shí)候帶家人一起出行，東西再多也能夠放的下。
配置：同價(jià)位性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，就一個(gè)字，高！品牌評(píng)價(jià):比亞迪的品牌形象確實(shí)該想辦法提升了，王朝系列都是好產(chǎn)品，但老百姓對(duì)比亞迪的印象永遠(yuǎn)停留在f3
動(dòng)力：猛獸，用來(lái)形容漢最形象了，當(dāng)然是說(shuō)性能版的，極速響應(yīng)的加速度，還有超大鈕拒，靜若處子，動(dòng)于脫兔。
操控：
獨(dú)立懸架，過(guò)彎很棒！畢竟我們這里彎多。操控也簡(jiǎn)單，媳婦上手也快！
舒適：這車(chē)子的座椅很舒服，填充物真的能感覺(jué)的出來(lái)，車(chē)子在形式的過(guò)程中也沒(méi)有什么噪音干擾，就是懸架調(diào)節(jié)的稍微有點(diǎn)硬，在一些不好的路況上注意減速慢行就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)，首先是加速，百公里加速3.9秒真的不是吹的，在紅綠燈路口的時(shí)候再也不用擔(dān)心拖大家的后腿了，目前感覺(jué)可以碾壓遇到的其它品牌的車(chē)，其次就是外觀，這個(gè)是真香，開(kāi)出去回頭率是真的高，我買(mǎi)的紅色，然后也是選擇的紅色內(nèi)飾，像超跑的感覺(jué)，是說(shuō)話(huà)這個(gè)設(shè)計(jì)真的比特斯拉要香，有幸出去玩的時(shí)候和特斯拉并排停著，一對(duì)比真的是秒殺。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是沒(méi)優(yōu)惠幾十萬(wàn)的車(chē)了，在撇都有個(gè)幾千塊錢(qián)的優(yōu)惠哈，漢就是鐵公雞一樣，軟磨硬泡嗯是沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠。還有就是中控臺(tái)有點(diǎn)異響，本來(lái)隔音就好，跑起來(lái)沒(méi)什么聲音，但凡車(chē)?yán)锩嬗幸稽c(diǎn)聲音就感覺(jué)非常明顯。
外觀：外觀有一點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，給人感覺(jué)這輛車(chē)就是不便宜的，不好惹的。而且這個(gè)車(chē)非常適合去泡妞，或者是聚會(huì)，約會(huì)，然后可能就感覺(jué)你的身價(jià)蹭蹭蹭往上漲，那一種開(kāi)出去倍有面子。他的車(chē)燈采用的是LED大燈，特別的亮，特別是在夜間行駛的時(shí)候，給你足夠的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很完美，之前買(mǎi)車(chē)時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹的“三真”，還有皮座椅，然后超級(jí)大的中控懸浮屏，對(duì)了不得不贊一下車(chē)內(nèi)的氛圍燈，晚上開(kāi)車(chē)真的是像坐在豪車(chē)?yán)锩嬉粯印?/span>
空間：4.98*1.91的空間比我原來(lái)的福特大多了，平時(shí)一般就我一個(gè)人使用的時(shí)間多一點(diǎn)，偶爾帶帶客戶(hù)，都說(shuō)這個(gè)車(chē)坐著舒適不擁擠，我感覺(jué)是夠?qū)挸�，后備箱基本我也不裝什么東西，一般日常出差帶個(gè)箱子妥妥的，打開(kāi)主駕駛門(mén)，座椅往后移，上下車(chē)給足了空間，還有一種尊貴的感覺(jué)
配置：性?xún)r(jià)比：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比應(yīng)該還是比較高的，雖然價(jià)格不低，但是這款車(chē)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，看到配置表上那密密麻麻的配置單，還有這款車(chē)的基礎(chǔ)面板，就是一樣一樣拆開(kāi)賣(mài)估計(jì)也不止這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是高配的，是個(gè)四驅(qū)版本的，提速的超快，提速到100邁銷(xiāo)售員說(shuō)是3.9，不過(guò)自己開(kāi)車(chē)沒(méi)試過(guò)，平常路上超車(chē)是特別輕松
操控：
剎車(chē)有點(diǎn)沉，不知道是不是新車(chē)的原因，前幾天剛啟動(dòng)車(chē)輛，剎車(chē)盤(pán)會(huì)有很大的異響，開(kāi)到售后說(shuō)是通病
舒適：車(chē)子的舒適性應(yīng)該算是超過(guò)我的預(yù)期了吧，整個(gè)車(chē)子它采用的是真皮座椅，坐在上面非常的舒服，而且高端上檔次，完全看不出廉價(jià)感。而且它的空調(diào)效果非常的棒。之前就聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)，比亞迪的車(chē)空調(diào)效果是非常的好。這一次漢讓我使用了整個(gè)冬天，我感覺(jué)它已經(jīng)發(fā)揮了淋淋盡致，甚至可以更好，期待夏天的到來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.接近500匹的動(dòng)力，起步秒殺同級(jí)量產(chǎn)車(chē)，完全感受不到2噸的車(chē)重影響。2.空間足夠大，后排老板鍵、通風(fēng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)應(yīng)有盡有。3.外觀設(shè)計(jì)驚艷，顏值爆表，回頭率高，剛提車(chē)時(shí)經(jīng)常被圍觀。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方的話(huà)，可能就是它的車(chē)身長(zhǎng)度吧，對(duì)女生來(lái)說(shuō)，倒車(chē)啊，那些有點(diǎn)難。還有就是走那些鄉(xiāng)村道路的話(huà)有點(diǎn)長(zhǎng)，不好過(guò)車(chē)。其次就是它的價(jià)位吧，一點(diǎn)便宜都沒(méi)有，都沒(méi)得商量的。
外觀：外觀絕對(duì)是滿(mǎn)滿(mǎn)回頭率的，低低的下巴，大大的眼睛，瘦瘦的腰身，還有性感的尾部。尾部的貫穿式尾燈也是非常的醒目的，在100米以外都能識(shí)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾融入了中國(guó)刺繡的元素，頭枕上的漢字很顯高端，一般只有豪華車(chē)才有的，朱雀紅的內(nèi)飾很時(shí)尚，蒙皮儀表盤(pán)、天然真木內(nèi)飾，智能氛圍燈可以隨意調(diào)換很多種顏色，大大的旋轉(zhuǎn)大屏，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)科技感十足，整個(gè)內(nèi)飾看上去很顯高端，但不足的是車(chē)內(nèi)有些異味。
空間：別看漢是一款轎車(chē)，可是當(dāng)真正坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到不一樣了，空間非常的寬敞，我一米八的身高可以坐在車(chē)內(nèi)隨意更換坐姿。家人乘坐評(píng)價(jià):看車(chē)的時(shí)候我就帶著老婆一起坐在了漢的后排，如果不是她說(shuō)坐著舒服滿(mǎn)意的話(huà)，恐怕最終也不會(huì)選擇漢了。
配置：性?xún)r(jià)比一般，價(jià)格太高主要沒(méi)有優(yōu)惠。如果是用來(lái)代步的話(huà)還是可以，開(kāi)起來(lái)也省錢(qián)，一公里幾分錢(qián)。長(zhǎng)久使用還是節(jié)約錢(qián)。
動(dòng)力：3.9S動(dòng)力絕對(duì)是超值的，我就是看中動(dòng)力才選擇的這款配置，所以絕對(duì)是沒(méi)有差評(píng)的。推背感也非常的強(qiáng)，坐過(guò)的朋友都表示非常滿(mǎn)意，不過(guò)開(kāi)太快還有點(diǎn)容易暈車(chē)。
操控：
車(chē)子大，多以感覺(jué)轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)吃力，我一般車(chē)子停在地下停車(chē)場(chǎng)，轉(zhuǎn)彎爬坡的時(shí)候必須要往后倒一把才能出去，真皮多功能方向盤(pán)不錯(cuò)，手感舒服，指向也挺精準(zhǔn)，brembo卡鉗性能很好，轉(zhuǎn)彎車(chē)也穩(wěn)穩(wěn)的，底盤(pán)支撐性不錯(cuò)，智能駕駛輔助系統(tǒng)也給駕駛帶來(lái)了很多便利，32.8米超短百公里制動(dòng)距離，很大程度上保障了人生安全，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，LCA并線(xiàn)輔助系統(tǒng)，高速上開(kāi)車(chē)特別喜歡神游，方向盤(pán)車(chē)道偏離輔助提醒等都很實(shí)用，智能遙控駕駛跟自動(dòng)泊車(chē)對(duì)周邊環(huán)境要求偏高，嘗試了幾次感覺(jué)不是特別安全也就放棄了，畢竟目前來(lái)說(shuō)也不是非用不可的功能
舒適：座椅舒適度做得很好，填充物很厚，而且用了納帕真皮，質(zhì)感很贊。全車(chē)座椅都可調(diào)節(jié)，特別是第二排也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，座椅通風(fēng)加熱純電車(chē)另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是空調(diào)降溫快，即開(kāi)即涼。而且漢還有個(gè)遠(yuǎn)程高溫消毒，實(shí)際效果怎么樣還不好說(shuō)，但至少在這個(gè)特殊時(shí)期會(huì)讓人安心不少車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校很高級(jí)，小顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)官宣的時(shí)候就給我眼前一亮的感覺(jué)，符合我的審美，融入了中國(guó)文化的元素，紅色車(chē)身非常驚艷，開(kāi)出去回頭率很高，剛提車(chē)開(kāi)到公司就吸引眾多圍觀，第二點(diǎn)百公里加速3.9S，輕踩油門(mén)立馬讓你體驗(yàn)心跳加速和大腦缺氧的快感
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的異味比較明顯，建議準(zhǔn)備提車(chē)的朋友提前備好除異味的東西，或者是在太陽(yáng)底下暴曬幾天，還有就是中控顯示屏有些反光，導(dǎo)致車(chē)機(jī)內(nèi)容在太陽(yáng)下有時(shí)候會(huì)看不清楚。
外觀：外觀看起來(lái)很帥，很有跑車(chē)的味道，整車(chē)燈光是我最滿(mǎn)意的地方，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)非常的高級(jí)，簡(jiǎn)單大方。不是我吹牛，我車(chē)子的內(nèi)飾完全是可以去媲美那些三四十萬(wàn)的車(chē)。而且氛圍燈也是特別給力，他有一百多種顏色可以你挑選，完全可以根據(jù)自己不同的心情，不同的地方去換一下氛圍燈，感覺(jué)又是一個(gè)黑科技。多媒體功能也是很強(qiáng)大的，各種你想要的，他都會(huì)具備，就是一個(gè)小平板了。
空間：其實(shí)對(duì)于一個(gè)4980長(zhǎng)，1910寬的一個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)在一個(gè)中等水準(zhǔn)。乘坐空間:我身高一米1.78前排調(diào)至駕駛位，后排大約還有個(gè)2拳多點(diǎn)的樣子，但是頭部空間就很緊湊了兩遍都還能接受中間最多坐個(gè)1.72的不然完全要頂頭。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間還是挺多的，空間大小放東西沒(méi)啥問(wèn)題
配置：雖然比不上一線(xiàn)品牌的名氣，但是絕對(duì)是國(guó)貨里面的精品極品。新能源里面的一只雄鷹。新能源領(lǐng)域比亞迪是很優(yōu)秀的，能把質(zhì)和量同時(shí)提高的良心品牌。值得信賴(lài)，我還記得當(dāng)時(shí)我去看合資品牌的時(shí)候，看到他們的配置真的不及小漢一處，還很傲嬌的說(shuō)全款要比分期的車(chē)價(jià)還要貴。哎！真的不知道他們的自信源于何處，我花同樣的錢(qián)我買(mǎi)一臺(tái)自己使用起來(lái)省心，省錢(qián)的他不香嗎？不說(shuō)其他的就說(shuō)他的語(yǔ)音控制功能，NFC功能，千里眼功能是能比的嗎？
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)悍了，千萬(wàn)不要因?yàn)槭浅潆姷能?chē)子就小瞧它，起步很靈敏，高速上面也能一腳油門(mén)帶出來(lái)推背感的，新能源的車(chē)子技術(shù)是越來(lái)越好了，從速度上就能說(shuō)明一切。
操控：
我試過(guò)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，用起來(lái)還非常的不錯(cuò)，不過(guò)還是會(huì)有一些條件限制，方向盤(pán)的操控也簡(jiǎn)單，功能都差不多，不一樣的就是L2的駕駛方式和遙控操作。剎車(chē)還是非常的靈敏，響應(yīng)速度很快。
舒適：車(chē)子的懸掛讓設(shè)計(jì)師調(diào)教的很舒服，經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候給我感覺(jué)十分高級(jí)，如果車(chē)內(nèi)開(kāi)著音樂(lè)時(shí)把車(chē)門(mén)關(guān)閉后就聽(tīng)不見(jiàn)了，隔音效果也比較優(yōu)秀，還有就是車(chē)內(nèi)的座椅比較舒服，即便是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)或者乘坐都不會(huì)讓人覺(jué)得疲憊，我認(rèn)為漢的舒適性還是挺有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚好看，省電，沒(méi)有購(gòu)置稅，不限行不限號(hào)
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，現(xiàn)在整體來(lái)說(shuō)都還很不錯(cuò)。
外觀：我說(shuō)這款車(chē)是比亞迪所有車(chē)型里面長(zhǎng)得最好看的應(yīng)該沒(méi)有人反對(duì)吧，完全長(zhǎng)在了我的審美上了，剛開(kāi)始我買(mǎi)的是赤帝紅的外觀。內(nèi)飾是朱雀紅的，后來(lái)貼的戰(zhàn)斗灰的車(chē)衣，質(zhì)感上要比原來(lái)的顏色更好，龍臉設(shè)計(jì)，逐級(jí)大燈點(diǎn)亮，龍須式日間行車(chē)燈夜里特別好看，貫穿式尾燈特別有辨識(shí)度，前輪搭配紅色Brembo卡鉗，很亮眼，側(cè)面腰線(xiàn)加上隱藏式門(mén)把手，線(xiàn)條流暢度滿(mǎn)分
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比起同價(jià)位車(chē)型絕對(duì)是屬于上檔次的，不管是用料還是設(shè)計(jì)感都絕對(duì)是一級(jí)棒！每次朋友坐我車(chē)的時(shí)候都會(huì)夸獎(jiǎng)漢的內(nèi)飾高級(jí)，這也是讓我十分的有面子，不足的地方也有，第一車(chē)內(nèi)異味問(wèn)題有待進(jìn)步，第二中控顯示屏反光問(wèn)題也有待改善。
空間：車(chē)主的空間是比較大的，在轎車(chē)?yán)锩�。雖然說(shuō)不能夠和SUV那種大型的車(chē)來(lái)比，但是作為一個(gè)轎車(chē)，你無(wú)論是在駕駛位還是在乘客位，都可以感覺(jué)到舒適度，不會(huì)感覺(jué)到擁擠。而且車(chē)子整個(gè)設(shè)計(jì)算是比較有想法的空間合理的利用，簡(jiǎn)直就是沒(méi)有浪費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)的空間。村里面的廚衛(wèi)地方也是很多的，不論是大大的后備箱還是車(chē)子里面七七八八加起來(lái)有好幾個(gè)地方呢。
配置：性?xún)r(jià)比方面漢也絕對(duì)是毋庸置疑的，早在看車(chē)的時(shí)候我在汽車(chē)之家上仔細(xì)對(duì)于了一番，各種安全還有科技配置應(yīng)有盡有，外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力等等各個(gè)方面都比起朋友推薦的合資車(chē)要好出太多了，這個(gè)價(jià)位里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的高。
動(dòng)力：無(wú)論是滿(mǎn)載的情況下還是遇到一些需要上坡的路段，其實(shí)它都能有一個(gè)比較不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，是挺有勁兒的一輛車(chē)。
操控：
這款車(chē)的操控體驗(yàn)是比較好的，方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，很多復(fù)雜的操作鍵用的也是中文字，車(chē)身自帶的行車(chē)輔助系統(tǒng)也特別的實(shí)用，全車(chē)投影技術(shù)還有透明那個(gè)模式是很多車(chē)都做不到的，一定程度上提升了車(chē)子的安全性。本身不用安裝行車(chē)記錄儀，車(chē)身自帶的攝像功能比行車(chē)記錄儀更加實(shí)用。再來(lái)就是這款車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)也很棒，雖然車(chē)子的加速很霸道，但是車(chē)子的制動(dòng)系統(tǒng)更加厲害就像是劍身與劍鞘的關(guān)系。
舒適：說(shuō)起舒適我媽媽很夸張的說(shuō)比家里的沙發(fā)都還舒服。我覺(jué)得最舒適的還是前后都有空調(diào)的出門(mén)口，以前做過(guò)親戚的車(chē)，是熱天，他前面開(kāi)空調(diào)冷的很，我們后面一點(diǎn)空調(diào)的味道都沒(méi)有聞到。這是最難受的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車(chē)子有幾點(diǎn)讓我滿(mǎn)意的地方 ，一是外觀時(shí)尚霸氣，轎跑的造型很吸晴，開(kāi)出去回頭率杠杠的。二是動(dòng)力強(qiáng)勁！490P馬力680的扭矩加上百公里加速3.9秒的性能，不管是起步的舒適性還是超車(chē)的動(dòng)力都是毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在讓我雞蛋里面挑骨頭還是挺為難我的。等后期有要吐槽的給大家分享吧，
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，像個(gè)超跑一樣，整個(gè)車(chē)的造型一開(kāi)出去就與眾不同，然后這個(gè)紅色也是很正，包括前后大燈的造型也是非常特別，很時(shí)尚，搭配紅色的內(nèi)飾，非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話(huà)也非常的不錯(cuò)，紅色內(nèi)飾非常的張揚(yáng)，全真皮座椅品質(zhì)感也非常的好，真木內(nèi)飾進(jìn)行點(diǎn)綴更增加了它的豪華。內(nèi)置的行車(chē)記錄儀和全景影像畫(huà)面都非常高清，屏幕分辨率也高。
空間：對(duì)于我一個(gè)1米6幾的身高體重過(guò)百的女性來(lái)說(shuō)，坐在主駕室那是非常的寬松的了，腿那是可以隨意的擺動(dòng)，也不會(huì)覺(jué)得膝蓋處有拘束。后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的完全夠用，都說(shuō)女人和孩子的東西最多，但是小漢還是完全夠用的，就算回鄉(xiāng)下也裝的下父母滿(mǎn)滿(mǎn)的愛(ài)（蔬菜，水果，雞蛋）
配置：當(dāng)初我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候主要是看上了它的外觀，沒(méi)怎么注意動(dòng)力之類(lèi)的。然后提車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間以后，我感覺(jué)它這款的車(chē)的話(huà)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，不僅有顏值，而且也很有內(nèi)涵。動(dòng)力方面順滑很好開(kāi)，十分適合女孩子開(kāi)，然后加速方面的話(huà)也很強(qiáng)，3.9秒的百公里加速，對(duì)男孩子來(lái)說(shuō)推背感很好。總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)過(guò)以后才知道他這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，很值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：冬天零百加速4.5秒左右，天熱了進(jìn)4秒妥妥的
操控：
我感覺(jué)這車(chē)子的方向盤(pán)有很好的握感，比較容易找開(kāi)車(chē)感覺(jué)，精準(zhǔn)度沒(méi)得說(shuō)，而且一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，剎車(chē)功能表現(xiàn)的也很出色，腳下輕輕一點(diǎn)就能有反饋信號(hào)，輪胎的抓地感很不錯(cuò)，碰到路面濕滑的地方也不會(huì)容易打滑。
舒適：座椅挺舒服的，真皮座椅，還有通風(fēng)加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)價(jià)位配置是真高，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)還是真木，具體是不是看不出什么
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有好幾點(diǎn)，第一就是顏值，非常的好看，猶如一個(gè)陽(yáng)光帥氣的18歲男孩，正青春活力。第二就是配置真的是太讓人歡喜了，讓我這個(gè)女司機(jī)完全不怕一個(gè)人出門(mén)，雖然車(chē)身差長(zhǎng)差不多5米的，對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)還是有一定難度的，但是因?yàn)樗钶d了全景影像和自動(dòng)泊車(chē)功能，讓我毫不畏懼任何的羊腸小路或者，倒車(chē)入庫(kù)。第三就是速度真的是太讓人震撼了。讓我在路上都會(huì)小心翼翼的，我怕我一腳踩下去，蹭蹭的的就把別人誤傷了。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的懸架設(shè)計(jì)的稍微偏硬了些，感覺(jué)車(chē)子只要一走在顛簸的爛路上就很容易嚇一跳的節(jié)奏，可能是我速度也沒(méi)有把控好吧，還得提升一下開(kāi)車(chē)技術(shù)，還有就是內(nèi)飾的塑料材質(zhì)用也就用了吧，倒是選一些好點(diǎn)材質(zhì)的東西嘛，有點(diǎn)地方都能用手摸到它的不光滑處，感覺(jué)很不舒服，有點(diǎn)影響心情，就比如說(shuō)那空調(diào)的出風(fēng)口，還有望再優(yōu)化些了。
外觀：外觀沒(méi)啥好說(shuō)的，顏值擔(dān)當(dāng)，當(dāng)初就是因?yàn)殚L(zhǎng)的好看才買(mǎi)的，隱藏式門(mén)把手，龍須式日間行車(chē)燈，貫穿式尾燈，流水式轉(zhuǎn)向燈，感覺(jué)這幾年比亞迪有了前奧迪設(shè)計(jì)師的加入，車(chē)燈洋氣了不少。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾非常有激情，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。中控方面是木頭、金屬、皮革、還有電子設(shè)備組合而成的，材質(zhì)質(zhì)感很好。
空間：空間感確實(shí)挺大，反正媳婦和丈母娘都滿(mǎn)意！
配置：第一，對(duì)于我來(lái)說(shuō)以前開(kāi)的是油車(chē)，現(xiàn)在給了省了好多油費(fèi)，而且保養(yǎng)也比以前便宜多了，第二，比亞迪屬于新能源的龍頭產(chǎn)業(yè)，比較可靠，國(guó)產(chǎn)車(chē)拼的就是性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：百公里加速3.9S，起步加速秒超90的車(chē)，開(kāi)啟sport模式的話(huà)輕踩油門(mén)，就有強(qiáng)烈的推背感，爬坡啥的也是妥妥的，想要體驗(yàn)心跳急速及大腦缺氧的感覺(jué)，開(kāi)這個(gè)車(chē)完全可以滿(mǎn)足，ECO模式基本比較平穩(wěn)，適合上下班開(kāi)
操控：
，方向盤(pán)是比較輕的那一種，也是適合女司機(jī)或者是新手司機(jī)那種開(kāi)不會(huì)感覺(jué)到很重，很不爽。然后車(chē)子的剎車(chē)也是比較靈敏的，一般的時(shí)候踩急剎或者怎么樣也是反應(yīng)特別的快？
舒適：座椅采用的Nappa真皮座椅包裹，座椅很柔軟，乘坐起來(lái)很舒服。后排座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，同價(jià)格車(chē)型這一點(diǎn)沒(méi)有的。前排座椅有迎賓功能，座椅支持加熱、通風(fēng)，還有2組記憶功能。我媳婦和我開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，座椅位置不太一樣，可以使用記憶功能，下一次就不用在調(diào)整了。
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