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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外觀，好看的東西永遠(yuǎn)是大家向往的，整體的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美，沒買漢EV之前，路上看到漢EV和其他車子行駛時(shí)，漢EV就特別的引人注意，整車特別的有設(shè)計(jì)感，大氣又不失時(shí)尚，很有辨識(shí)度，再者就是這臺(tái)車用的是比亞迪最新的刀片電池，安全性穩(wěn)定性使用年限也都是市場上的佼佼者，這兩點(diǎn)都是我非常滿意的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車在我自己全盤操控的時(shí)候都很完美，但是不得不說自適應(yīng)巡航和車道保持還是比較落后。其實(shí)硬件層面也不差，但是實(shí)際使用中準(zhǔn)確率很一般，會(huì)有蛇形扭動(dòng)和車道線識(shí)別率低的問題。希望后續(xù)ota時(shí)會(huì)有改進(jìn)。
外觀：轎跑的設(shè)計(jì)，側(cè)面采用的是溜背式的車身設(shè)計(jì)，看起來十分的動(dòng)感時(shí)尚，雙腰線的設(shè)計(jì)看起來更是十分的帥氣，貫穿前后使整車看起來更加修長，前年采用的是封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，很符合新能源車型的身份。而且還可以降低風(fēng)阻系數(shù)，看起來十分的運(yùn)動(dòng)。車燈非常漂亮，車身裝飾簡潔大方。尾燈的造型是貫穿式的，晚上非常醒目，也非常漂亮，整車，不管從哪個(gè)角度看？都非常的美觀，回頭率特別的高。小學(xué)生路邊見了都知道這是比亞迪漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是覺得棕色的很大氣，很耐看，提車三個(gè)月了還是覺得很好看。不過比亞迪這輛車中控鍵位的設(shè)置我個(gè)人覺得還是有那么點(diǎn)不科學(xué)，有些快捷鍵再斟酌調(diào)整一下會(huì)比較好用。用料材質(zhì)肯定是沒問題的，很有奢華感。
空間：漢車的空間完全夠用，我170CM的身高，坐在駕駛位上，完全沒有壓抑感，后排更不用說了，腿部空間完全可以隨意擺動(dòng)作，再加上后排座椅可以調(diào)節(jié)，所以坐起來非常舒服。
配置：漢EV買來的時(shí)候也是沒少花錢，但總體用起來還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，配置方面高，對比市場上同級(jí)別的車，優(yōu)勢還是挺多的。
動(dòng)力：加速性能，漢百公里是7.9，看數(shù)據(jù)的話似乎很拉胯，實(shí)際使用過程，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對夠用了，像我日常都是ECO模式，無論高架和高速，只要愿意踩油門，超車不要太容易。對于電動(dòng)車，日常駕駛工況下，加速的性能，個(gè)人覺得根本不重要。
操控：
科技感很高，自動(dòng)駐車就非常好用，自帶360度全景影像，對于女司機(jī)來說也是好幫手，車子確實(shí)好開啊。
舒適：舒適性絕對沒的說，駕駛座頭枕特別舒服。座椅通風(fēng)和加熱都是好評(píng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢讓我最滿意的地方是空間大，長4980寬1910高1495，喜歡這車的原因是刀片電池，使用壽命長，安全性高，還有配置360全景影像，是360度的，還可以看到車子底部，
缺點(diǎn)：車輛行駛的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大，車內(nèi)杯架異響明顯。
外觀：車身外觀是吸引我們的重要因素，本來想選紅色，但是好像不太符合我一大老爺們兒的風(fēng)格。最終選了耐臟的灰色。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏幕 覺得很贊 而且開啟地圖的時(shí)候 感覺不會(huì)迷路
空間：空間利用率還可以☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車子的儲(chǔ)物空間做的比較到位乘坐空間:我身高185做前排還可以 不頂頭
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，感覺比我老公的奔馳好開多了，價(jià)格方面也親民，我才不管什么品牌效應(yīng)呢。
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，沒幾秒就能到六七十邁，加速的時(shí)會(huì)有非常明顯的推背感，油門調(diào)教的沉穩(wěn)，讓乘車的人很舒服，中段就很猛，超車足夠。這時(shí)候我也會(huì)調(diào)皮一下，等紅燈時(shí)只要我排在第一位，綠燈一亮起，我準(zhǔn)保是第一個(gè)沖出去的，其他車被我遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，這種感覺真的太酷了哈哈哈哈。
操控：
方向盤輕指向也很精準(zhǔn)，漢EV雖然看上去比較寬大笨重，但開起來特別輕松自如，急轉(zhuǎn)打彎時(shí)整個(gè)車子也特別的穩(wěn)當(dāng)，真是值這個(gè)錢，開起來既輕松但又不失好車的厚重感，這輛車功能配置也是很高，各種駕駛輔助功能，操控起來沒什么難度。
舒適：舒適性也好，電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅，還有有記憶功能，你坐過的位置，他就會(huì)給你調(diào)解，還有就是座椅調(diào)溫功能，
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了，前臉設(shè)計(jì)簡約，車身側(cè)面溜背式的線條，整體看起來充滿運(yùn)動(dòng)感，車的性能也非常的不錯(cuò)，百公里加速3.9秒，續(xù)航能力也很強(qiáng)，而車內(nèi)空間非常的寬敞，加上豪華的內(nèi)飾，整體來說這車完全符合我的要求。
缺點(diǎn)：用車時(shí)間不長，車也沒有什么小毛病，暫時(shí)沒有不滿意的。
外觀：側(cè)面感覺比較優(yōu)雅 拋開品牌影響力來說 這款車子4050覺得沒問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說還可以，如果能升級(jí)最新的淺色4.0就更好了
空間：空間和A4就不是一個(gè)檔次，車身很寬，乘坐空間跟舒適，算是b級(jí)車了吧，我一個(gè)女人開車完全足夠
配置：在同級(jí)別的車?yán)飳Ρ�，比亞迪漢還是挺出眾的，性價(jià)比也很高，整車也很有科技感，期待比亞迪越做越好！
動(dòng)力：之前是燃油車 現(xiàn)在是新能源汽車 這款車動(dòng)力不錯(cuò) 起步穩(wěn)
操控：
車輛在剎車上下了很大功夫，輔助駕駛更安全的操控剎車，安全感滿滿。
舒適：坐起來比較舒服 因?yàn)橐灿凶渭訜嵬L(fēng) 所以還是很爽的
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺滿意的，空間家用足夠，后排選裝了按摩椅，家里爸媽坐的很舒服。大屏幕中控用起來就是爽，沒事在里面看看電影，刷抖音都挺好的，自己無聊的時(shí)候還可以在里面唱兩嗓子，簡直就是我的大玩具哈哈?
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航下降是電動(dòng)車的通病這里就不提了，四驅(qū)頂配冬季能保持300公里續(xù)航我覺得已經(jīng)很滿足了，實(shí)在要說點(diǎn)缺點(diǎn)就是車重，有點(diǎn)小坑不是很有信心，因?yàn)樘�，�?huì)有下墜的顛簸感
外觀：我當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是沖著這個(gè)外形去的，畢竟家里決定權(quán)都在老婆手上，她啥也不懂，就是看外形喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是紅色真皮座椅，我還是很喜歡的。坐著也挺舒服，內(nèi)飾簡單點(diǎn)我覺得耐看。
空間：空間對于我來說還是夠用的，我這不到178的身材，不管是坐前排和后排都不會(huì)感覺到擁擠，前排的座椅調(diào)到合適的位置，再坐到后排，腿也能自由伸展，車?yán)锏膬?chǔ)物空間設(shè)置的也很方便，水杯、抽紙等一些常用的東西都有很好的地方放，所以用起來還是蠻舒服的，后備箱不是很大，但是基本還是能夠滿足我的日常所需。
配置：選這車咱就不談性價(jià)比了好吧，我又沒打算買，反正這個(gè)價(jià)格，這個(gè)顏值動(dòng)力配置這個(gè)價(jià)位沒誰了吧
動(dòng)力：動(dòng)力這方面不是很懂，只是覺得它的推背感很足，一踩油門提速很快，讓駕駛起來的感覺很爽。并且駕駛起來的沒有噪音，聽銷售說它的百里提速為3.9秒，本人也不是很懂，只是覺得油門踩下去之后，提速的確很快。
操控：
別看這車挺大，操控感還可以。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打一圈就是一圈，基本上是沒什么虛位的，底盤調(diào)校得也很不錯(cuò)，開在顛簸的路上不會(huì)有特別大的感受，最主要是有舒適感還不會(huì)覺得松散。
舒適：座椅是很舒服的，還有座椅加熱通風(fēng)這點(diǎn)就真的是很人性化了，我這個(gè)怕冷又怕熱的不管是什么天氣都會(huì)覺得難受，這下可好了，剛?cè)攵菚?huì)兒就把座椅加熱安排上了，夏天還有座椅通風(fēng)，不管什么天氣都不用擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于比亞迪漢EV，我最滿意的就是這臺(tái)車的內(nèi)部空間了，雖然說漢是臺(tái)B級(jí)別車，但是內(nèi)部空間比C級(jí)車還要大，寬敞的前后排無論我坐在哪里，感覺都很好，駕駛出門開車也不累人了。
缺點(diǎn)：對我來說感覺有點(diǎn)大了，要是車身再小一點(diǎn)就好了，車長快5米了，剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)，不過還好有360度全景影像系統(tǒng)系統(tǒng)，方便一點(diǎn)；方向盤不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，都二十多萬了，感覺可以改進(jìn)一下。 天窗感覺小了，而且不是全部打開的，建議可以改進(jìn)一下，還有遮陽簾不是很遮陽，有點(diǎn)透光。
外觀：車的外觀線條是十分自然，在同等的價(jià)位上，漢這款車是非常吸引我的眼球的，加上懸浮式LED前大燈，看起來是非常的大氣上檔次的，而側(cè)面看起來很有轎跑的感覺，開在大街上回頭率更不用說了，且在朋友面前也可以炫耀，所以漢這款車我是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺比較高檔，15.6英寸的可觸控自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，絕對是車內(nèi)最吸睛的存在，空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)都是比較精致的，音響效果也是很不錯(cuò)。
空間：前后排的空間很大，乘坐感挺舒服的，后備箱雖然小了點(diǎn)，但滿足平常的出行儲(chǔ)備
配置：很高，保養(yǎng)和使用成本都很低，我才保養(yǎng)了一次，代步自駕游必備，而且可以把車?yán)锩娴碾娡夥懦鰜怼?但是我覺得續(xù)航還不夠，以后要是有700km，800km，1000km就更好，充電樁再多普及一點(diǎn)，最好要搞一些充電5分鐘，跑200公里，哈哈哈。
動(dòng)力：加速很快，超車很方便，零百加速7.9s，已經(jīng)跟夠用了；剎車也很不錯(cuò)。
操控：
操控的話，也是非常不錯(cuò)的，油門和剎車的腳感非常不錯(cuò)，剎車也很靈敏，方向盤是電子助力的，開起來的話，也不累，長途駕駛尤為明顯。之前的車，開個(gè)一個(gè)多小時(shí)，就感覺胳膊酸，現(xiàn)在開一百多公里，都沒感覺，而且搭配前面的減速玻璃，非常舒服。
舒適：坐椅很軟還配有坐椅加熱坐椅通風(fēng)，很貼心了，乘坐感受很棒，就是風(fēng)噪大這點(diǎn)挺不喜歡的，希望以后有所改進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①車子的空間是真的大，后排翹個(gè)二郎腿。一家5口也不擠。②隔音是真好，前面都是雙層夾膠玻璃，加上沒有內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲，寶寶在車?yán)锬芩瘋�(gè)安穩(wěn)覺。
缺點(diǎn)：充電不方便，充電速度還可以再提升提升。車子有點(diǎn)大，有時(shí)候停車不方便
外觀：外觀，這艾格設(shè)計(jì)的，沒的說，整體非常非常好看，第一眼就被吸引了，尤其是這個(gè)白色，哈哈哈，太喜歡了，車燈也特別亮眼，完全不輸燈廠的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)自帶了行車記錄儀，給我省去了自己購買的花銷，同時(shí)先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)配合上智能的語音控制，科技感十足。
空間：漢這車的內(nèi)部空間那是非常的寬敞了，軸距都快接近3米了，后排乘坐的時(shí)候腿部空間尤其寬敞。
配置：買車之前就知道比亞迪的性價(jià)比很高，不論是車子的外觀內(nèi)飾，還是配置啊，還是店里的服務(wù)都還不錯(cuò)。最重要的是說起買新能源 我能夠想到比亞迪，包括周邊的朋友也有很多在開比亞迪的車。最終我連試駕都沒有，就選擇了它。
動(dòng)力：行駛速度很快，加速的話百公里四秒左右，一開始有點(diǎn)暈眩哈哈。
操控：
方向盤標(biāo)有中文標(biāo)識(shí)，操作很方便，主動(dòng)剎車的功能也很實(shí)用。
舒適：漢ev的座椅配備了加熱通風(fēng)的功能，這是冬暖夏涼的必備功能。真皮座椅也非常有質(zhì)感，看起來高檔大氣，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅告別了手動(dòng)調(diào)節(jié)的費(fèi)勁，精致小仙女必備。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后年輕人，車的顏值我還挺在意了，自己看著喜歡了，開著才更舒心。漢擁有同級(jí)別中超高的顏值設(shè)計(jì)，車子一看就是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)，時(shí)尚有內(nèi)涵走在哪都是非常靚麗的一道風(fēng)景線，朋友也經(jīng)常夸贊我的眼光好，車子外形不錯(cuò)，讓我感覺挺有面子的。漢的續(xù)航表現(xiàn)就很特別了，605公里的續(xù)航可以說是非常厚道了，長途短途旅游都完全夠我用了。
缺點(diǎn)：說真的，這款車目前真沒有特別不滿意的地方，可能到手時(shí)間還比較短吧。如果非要說不滿意的地方，雞蛋里面挑骨頭，就是希望這個(gè)車的價(jià)格方面能不能有些優(yōu)惠活動(dòng)。嘿嘿，買家的一點(diǎn)小心思。
外觀：比亞迪漢的外觀給人的感覺是極具科技感的，尤其是它的前臉造型看上去特別個(gè)性，比亞迪漢的車標(biāo)采用了浮雕式的設(shè)計(jì)，這樣也使得它的外觀看起來更有高級(jí)感。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買那個(gè)車的話，它有兩種味，是一個(gè)棕色內(nèi)飾，一個(gè)紅色內(nèi)飾，看完棕色的是的話其實(shí)沒有咱們那個(gè)紅色內(nèi)飾騷氣。哎呀，那是后面的話還有個(gè)225的充電接口。
空間：乘坐空間比較適合自己，一家三口用車綽綽有余，
配置：智能化和安全性能很強(qiáng)的一款車子，續(xù)航也非常足，漢在純電汽車中的表現(xiàn)可不一般。在我心目中，它就是性價(jià)比之王，對我而言是最好的選擇。
動(dòng)力：這款車體現(xiàn)的最出色的也就它那百里加速3.9S的動(dòng)力了，不管是起步還是加速亦或者是超車那都是輕而易舉的事情，再加上這款車還有3種模式選擇，像在我們這里有積雪的時(shí)候雪地模式就入為這種惡劣環(huán)境下量身制作的，為行程提高了安全性。
操控：
方向盤輕重合適，我媳婦這個(gè)女司機(jī)也覺得很好操控，轉(zhuǎn)向蠻精準(zhǔn)的也很好上手，剎車靈敏，完全不用深踩就能剎住，腳感也是很好的。還有一點(diǎn)細(xì)節(jié)的地方，那就是這車的純中文按鍵，對于新手和女司機(jī)簡直太友好了，這點(diǎn)真的要點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：座椅挺舒服的，包裹性挺強(qiáng)，就是減震有些偏硬。市區(qū)開沒問題，走一些坑洼路面懸掛還是偏硬。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過考驗(yàn)?zāi)托牡牡却�，�?0年底提到心儀的灰外紅內(nèi)四驅(qū)版。滿意的地方很多很多，要挑個(gè)最滿意的還真挺難取舍，在選車的時(shí)候，安全性是我最看重的，在平時(shí)用車的時(shí)候，行駛中的那份安靜，偶遇情況時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)給我的信心與踏實(shí)，心情好的時(shí)候，踩腳電門帶來的快感，心情不好的時(shí)候，踩腳電門帶來的釋放，家人一起出行，寬敞的后排沒有拘束感，這些都是我最滿意的。提車回來后，孩子也特別喜歡。對了，還有燈光，特別給力，尤其是全天候燈光打開，照射的寬度很贊，第一次用的時(shí)候，朋友都驚呆了，過隧道的時(shí)候，照到隧道側(cè)壁上。自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈也很方便，燈光的表顯很給力，也要贊一下。內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)選擇紅色還挺猶豫，后來覺得細(xì)節(jié)還是蠻豐富的，車門的棱形格紋，整個(gè)氛圍的營造確實(shí)比棕色要年輕不少。其實(shí)一開始我是想要那個(gè)灰內(nèi)飾的，感覺不會(huì)差，無奈不排產(chǎn)，最后直接取消了……最后再說說充電速度，現(xiàn)在暫時(shí)一直用快充，速度真的給力，16-100也就1小時(shí)多點(diǎn)。
缺點(diǎn)：二十多萬的比亞迪車型，基本滿足日常用車所需，更何況我也不是拿它去當(dāng)賽車開，動(dòng)力方面提速快，平穩(wěn)。要說最不滿意的地方，可能是剎車的感覺讓我不太舒服，稍重踩就有很強(qiáng)烈的頓挫感，對于不習(xí)慣坐車的人來說可能體驗(yàn)不是很好，容易犯暈難受。
外觀：我一次看到漢EV的時(shí)候就喜歡了，外觀的設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏向于跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是車前臉顯得特別精致而且很時(shí)尚，如果不看車標(biāo)的話，真的會(huì)認(rèn)為是一輛跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大師設(shè)計(jì)打造的，沒什么可說的，符合豪華車一貫的風(fēng)格，用料厚實(shí)，真材實(shí)料，所見所觸摸的都是軟包真皮或者實(shí)木材質(zhì)。
空間：完全夠用，軸距2米92后排都能蹺二郎腿，就是后備箱有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比肯定是很高的，看車這么久也對比過不少車的，這車就是價(jià)格能接受，配置多續(xù)航還高的那種。
動(dòng)力：紅綠燈下沒有對手，坐過車的朋友我一腳下去都喊頭暈
操控：
方向盤開起來力度適中，易上手，沒有虛位，非常好開。剎車也非常靈敏，輕輕一踩就可以達(dá)到想要的剎車效果，相當(dāng)給力。
舒適：我平時(shí)開車子的頻率還是挺高的，尤其是在周末的時(shí)候喜歡帶著家里人或者是朋友出去自駕游，它的舒適度很不錯(cuò)，乘坐起來空間也寬敞。再加上噪音也比較小，隔音效果很好，無論是什么情況下開車都沒有太大的聲響，所以非常適合日常出去玩兒。座椅的柔軟度也剛剛好，不軟不硬的乘坐感會(huì)讓人覺得很舒服，這樣無論是長時(shí)間開車還是短途坐車都有一定的支撐度了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，之前開的a 6，因?yàn)槭请p離合，那個(gè)頓挫感飽受折磨，這個(gè)車，一檔到底，太得勁了，空間的話。完全不輸a 6 這種商務(wù)車型，外觀的話，也是奧迪的造型師好像，整體有點(diǎn)兒跑車的感覺。因?yàn)閷?dòng)力方面，我個(gè)人要求不高，所以提了個(gè)長續(xù)航版的高配，破百好像不到8s，也很得勁，對于我這種家用代步，就完全足夠了。對空間，我還是很滿意的，沒有常規(guī)c級(jí)車上，后排中間凸起，坐五個(gè)人，就很舒服。德系車，中間的后排凸起，就很難受了，坐四個(gè)人還好，五個(gè)人就很吃力了。
缺點(diǎn)：整體還是非常滿意的，要非說有不滿意的地方吧，就是儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)不太合理，我開車就喜歡什么東西都放車上，水杯呀，雨傘，包，充電寶，書，本子，玩偶…………好吧，感覺家都搬來了，所以，你懂的，感覺儲(chǔ)蓄的空間越來越少，漸漸不夠用了。這么一想，可能也是我的問題，不是車的問題，我的東西實(shí)在實(shí)在是太多啦�。。⊥屡笥炎臆嚂r(shí)都在吐槽！這個(gè)問題我得改改，咱可是小仙女，怎么可以接受不精致！
外觀：19寸大輪轂和轎跑的流線，外觀是杠杠的，比亞迪的字母標(biāo)志也很好看，也很有寓意。
內(nèi)飾：坐椅都是真皮的，氛圍燈還可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，很有設(shè)計(jì)感，各種細(xì)節(jié)都很精致了
空間：后排沒有凸起，坐三個(gè)人，會(huì)很舒服，后備箱也很大，可以把后排打倒，放個(gè)漁具啥的很舒服。
配置：性價(jià)比的話，相對來說續(xù)航，配置，用車體驗(yàn)感等各方面，還是很有競爭力的，加上在同等價(jià)格上，漢這款車的性價(jià)比還是很給力的。
動(dòng)力：漢這車開起來的宛若一輛跑車，整個(gè)車的加速過程流暢輕盈，油門也比較的靈敏，輕輕踩一點(diǎn)車速就能起來。
操控：
我個(gè)人感覺風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的，雖然對駕駛員的影響不大，但多多少少心里還是覺得難受，經(jīng)過我這段時(shí)間的使用哈，我感覺這個(gè)車子的他的轉(zhuǎn)彎半徑吧有點(diǎn)大，后期還需要改善一下。
舒適：就我個(gè)人的感覺啊是走一些比較坑坑洼洼的地段，以及過減速帶的時(shí)候，車子就比較的顛簸。然后人坐在里面，就感覺整個(gè)車子都在晃動(dòng)，幅度都特別的明顯，人都快要顛沒了，而且噪聲還挺大的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的就是漢EV的外觀，給我的第一感覺就是很有視覺沖擊力，是那種看一眼就能讓人記住的，車頭進(jìn)氣格柵采用了封閉式的設(shè)計(jì)，看起來很有未來感，側(cè)身腰線犀利修長，車尾也是層次感分明，真的是越看越好看，越看越喜歡。其次就是這輛車的舒適性，畢竟像我這種40歲以上的人都還是喜歡坐上去舒服一點(diǎn)的車子，漢EV的座椅不軟也不硬,而且包裹性和支撐性都挺強(qiáng)，我老婆就屬于那種坐車特別挑剔的人，連她都說這輛車子坐上去都挺舒服，而且它的底盤非常的穩(wěn)固，在這樣的基礎(chǔ)上就加強(qiáng)了它的減震效果，在過一點(diǎn)坑洼路面時(shí)，也能過濾的非常好。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)，必須要說一說。1價(jià)格上沒有一點(diǎn)優(yōu)惠。2這款車是足足讓我我等了一個(gè)月，太慢了。
外觀：其實(shí)從側(cè)面看上去這車子有點(diǎn)像一輛轎跑車，線條很圓潤，車身也比較飽滿。在最開始看到它車頭的時(shí)候就給我留下了深刻的印象，當(dāng)時(shí)看到實(shí)物一些小細(xì)節(jié)的處理就更加的喜歡它了。它符合我的審美且?guī)е欠N很時(shí)尚年輕的氣息，每次開著車子都有人夸它好看，心中自然也是美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只給四分，不是對內(nèi)飾不滿意，內(nèi)飾非常有科技感而且也屬于簡約風(fēng)格了，就是里面的新車氣味太濃烈了，我開了兩個(gè)多月放了好多碳包還是有很重的味道，過年還是得等太陽天把門窗全部打開曬曬。
空間：車內(nèi)的空間非常大，車內(nèi)坐5個(gè)人是綽綽有余了，家用是足夠了。車長近5米，車寬1.9米，這樣的長寬，車內(nèi)的空間是非常大的了。我180的身高坐在駕駛位上，頭上空間還有一拳的距離。
配置：性價(jià)比我覺得必須5星，30w內(nèi)的新能源車?yán)�，同�?jí)別里無出其右。從配置到性能，都是這樣
動(dòng)力：動(dòng)力很nice，3.9s的加速，你們自己體會(huì)吧
操控：
方向盤偏重，我開還可以，我老婆開就有點(diǎn)重了，剎車太靈第一次開的時(shí)候踩剎車，人都快飛出來了?
舒適：抑制噪音的表現(xiàn)上真的算是很不錯(cuò)的了，第一是因?yàn)殡妱?dòng)車本身就沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以忽略了，再就是前排的多層隔音玻璃，雙管齊下算是讓車內(nèi)車外兩個(gè)世界了。我是個(gè)特別怕熱的人，正好這車還有座椅通風(fēng)，到了夏天，開上空間加上座椅通風(fēng)，簡直不要太爽哦。
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