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網友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色外飾真的非常好看，可以值得一試的顏色，黑色外飾看上去先得好大氣，加上黑色輪轂，簡直不能太簡直了
缺點：車子大，在小區(qū)里有些擁擠，通過性不好，有些車位不好停
外觀：外觀很漂亮，外觀的運動感與內飾的豪華感搭配的很好�？萍几泻軓�，有一種未來座駕的感覺。車內空間大，很多小細節(jié)設計的很用心，車子的音效音質很棒，還配有麥，再車內隨時可以唱卡拉ok
內飾：內飾挺有科技感的，特別是它的大屏有太多意想不到的驚喜了，不得不說對這個中控屏真的是大愛了，看電影聽歌各種娛樂活動應有盡有，而且用來導航或者倒車的時候也是很實用，清晰度很高。
空間：我在在車里的感受還是不錯的，坐滿5個人也沒什么問題，前排的位置相當充裕，坐在里頭根本就沒有壓抑感，上次和朋友出了趟遠門，三個大個子坐在后排也沒有覺得擁擠，而且地毯非常的平坦，腿部空間都可以伸展，最后就是后備箱的空間儲物能力也相當不錯，放下三個行李箱都沒啥問題，開口也比較寬，取物方便
配置：他說是一個高性價比吧，因為像很多車子其實做不到他這個位置的，但是我卻感覺我的車子做到這個配置，然后價格又再現，感覺非常的棒。
動力：廣州的動力也是相當的不錯的，我當時買著車的時候就是嫁的那一下，看中了他的動力，起步時動力非常的強勁，給有力提速也很快，每幾秒就可以提到五六十碼了，加速度的時候有明顯的推背感，而且這種推背感是很順滑的。沒有一絲絲頓挫
操控：
雖然是操控也是非常棒的，平時方向盤非常里面好大，平臺車子有這么大，但是還是開起來挺靈活的，高速上開的話，方向盤會自己變重，讓車身比較穩(wěn)定，沒有跑偏的感覺，剎車和油門的踏板響應速度也比較快，讓人更有安全感
舒適：座椅坐上去是非常舒服的，他的做工還是挺好的，那時候銷售說是拉帕真皮（反正我也不知道什么是拉帕真皮），他的做工非常軟綿，就算我上班要開35分鐘的車腰也不會覺得痛，他的舒適性非常好。還有就是他的一個空調吹起來挺舒適的，不會突然很大風，或者怎么也調不下來，對這個還是挺滿意的
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購買時間2021年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8625公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，節(jié)約了很多成本，而且性價比也挺高的，挺多地方我都挺滿意的。
缺點：沒優(yōu)惠，要等車，里面的座椅容易弄臟不好打理。
外觀：顏值在我這里是肯定過關的，車身的比例很協調，線條的飽滿程度也很豐富，而且開出去回頭率不低，吸引力是極強的，我第一眼也是比較震撼它的顏值。
內飾：內飾的設計其實有所欠缺，我覺得它的整個內飾的風格不是特別的優(yōu)秀，在整個的設計方面其實可以做得更好看一些�，F在的整個樣式看著還是挺好的，但是內飾的做工可以加強。
空間：那時的空間也是相當不錯的，前后排的空間都比較寬敞
配置：在配置方面，這款車毫不遜色，價格也比較合適，配置也比較高，用車期間也沒出現一些故障問題，讓人欣慰的是非常省油,確實省油,跟朋友的油車比,同樣的價錢省到3分之1,甚至一半，而且同價位的車未必有它的配置，總而言之，性價比還是挺高的。品牌評價:比亞迪的車現在的確做的不錯，造型配置，自己研發(fā)的電池都已經走到前列了，但是我覺得他自身的認識并沒有提高，在很多服務方面的認識還是無法和一些豪華品牌相比，所以我覺得這方面還是需要提高重視，服務意識提升不上來是走不長久的。
動力：百公里3.9秒加速，所以動力真的非常的不錯的，每次加油門的時候，感覺非常的棒，飛一樣的感覺，而且跟很多的燃油車相比，絲毫不遜色的。它的起步提速都很快，只要輕輕一踩，就都能跟得上，就算是超車，也是完全沒有問題的。每次等紅紅或者是加速的時候，感覺我是最快的，動力真的太滿足了
操控：
方向盤的手感特別的不錯，力度剛剛好，特別的輕巧，也特別精致，然后輔助的功能很多，讓你掌控起來更輕松一些，我坐在駕駛位置上的時候，感覺整個座椅的靠背都特別的貼合，然后對于腰部的支撐也是特別的到位，空調響應速度也比較快。
油耗：這個車的能耗也是比較好的了，基本上油耗在五個左右，電好的話，在11個左右，我是開車比較猛的人，所以油耗和電耗對于我來說還是比較省錢的了
舒適：車內的座椅坐著比較舒服，看著也非常的高端，整體的駕駛感覺以及乘坐的感覺都是來自于好的內飾設計，給我?guī)砹朔峭话愕母杏X，我覺得開這個車上高速真的特別颯，開起來的話高速上最靚的仔。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4625公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，最滿意的還是外觀，他的外觀看上去確實很吸引人
缺點：最不滿意，對我來說最不滿意的地方就是它前排的空間，感覺稍微有點小了，對我的影響也不是很大，我覺得整體還是不錯的。
外觀：非常喜歡比亞迪漢的時尚車型，修長的車身和霸氣的前臉，看起來就挺高級的，尤其是車尾燈和大燈讓車子的辨識度特別高，在街上的回頭率也挺不錯
內飾：內飾的話我比較喜歡它的氛圍燈，因為風霧燈的顏色很多種，我一般都是根據他我的心情去選擇它的顏色，經常去變換一下，感覺沒有變換一下我的氛圍燈，我就是一個新的車一樣的感覺，特別的喜歡，而且他的車聯網系統比較強大吧，因為一點也不會卡頓在里面玩的很開心。那是沒有意味的，雖然說是新車，但是買車的那段時間感覺也沒有說車內有異味，用起來還是比較舒服比較開心的，不會像很多人買新車，就是真的一定會有異味這種感覺。他的音箱效果比較給力，可以在里面聽音樂，而且聲音很大都沒關系，因為它的音質效果真的比較給力。
空間：這車的空間對我來說還是很寬敞的，我就中等身高，車內駕駛空間完全夠我發(fā)揮，不管是伸腿還是伸腰，都有足夠的空間來夠我施展，后排空間也不錯，家人坐在后排沒什么壓抑感的。后備箱空間也挺大，不過我們平時還是代步比較多，基本不會放什么東西。
配置：在性價比方面我也非常滿意，首先養(yǎng)車成本就省去了挺多錢，畢竟電費要比油費便宜很多，比我目所能及的市區(qū)里頭充電樁也越來越多了，新能源汽車還是一個大趨勢，起碼以后充電會很方便，我希望的是以后在哪個地方飯店吃飯，就可以把車給充上電，就再也不會有續(xù)航的焦慮了
動力：漢EV的純電動力特別迅猛強勁，不管是上坡還是高速路，要想加速或者超車，都是特別的給力。
操控：
整個車身雖然是B級轎車比一般小轎車長一點，但是駕駛起來沒什么難度。
舒適：因為車子的空間比較大，所以在車內的乘坐感受還是非常棒的，座椅的軟硬程度挺適中的，包裹性比較好，做的時間長也不容易疲勞，音響聽起來也非常的有質感，開車也算是一種享受，美中不足就是我個人認為減震處理的還需要改進
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的幾個地方，一、空間，不管是前排還是后排，都很寬敞，做著舒適度也很好；二、動力，這車官方百公里是7.9秒，實際我沒去測過，但是深踩油門的推背感還是杠杠的；三、外觀，非常好看，朋友都被驚艷到了，回頭率也高；四、靜謐性，坐在車里很安靜，對比我朋友的日系車。。。真的是不比不知道，一比嚇一跳。
缺點：車子的隔音方面是我不太滿意的地方。說實話這個隔音效果不太好，在高速路上開能感覺到明顯的胎噪和風噪，一直聽著是有點煩的，所以在路上我都得開著音樂，而且聲音還得大點才能壓得住。
外觀：開在路上回頭率超高，身邊的親戚朋友都夸買的這個車好看大氣。
內飾：類似的堆料也挺地道的，塑料感幾乎沒有，凡是手能觸及的地方，質感都不錯，大部分都是皮質的，只是當初剛車把車提回來，有一些異味
空間：空間大這是毋庸置疑的，像很多人都和我一樣的感覺吧，而且他的儲物空間也很多，車內大大小小的儲物有十幾個，然后特別是它的后備箱容量就是可以放四五個行李箱在里面，也是沒有問題的，所以就感覺它的容量比較大。
配置：在新能源里面，在這個價位找不到這么豐富的配置，這么豐富的配置找不到這么優(yōu)惠的價格，更何況他的電池安全，還有質保政策，很有競爭力
動力：這個車子的動力也是非常的不錯的，特別是在起步的時候，推背感很強
操控：
操控方面還是很不錯的，方向盤比燃油車更好使用，方向盤比燃油的方向盤更容易操控，地盤也比較扎實，拐彎很穩(wěn)，加油和剎車腳踏板都很靈敏，能夠很快的有明顯的反應。
舒適：座椅都是真皮，長時間駕駛或乘坐都不會疲勞，前排座椅都有通風加熱。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的內飾吧，因為他的內飾看起來是很簡單，但是卻很高級，而且他到處都是那種有設計的源泉盛行的理想感覺，然后他會給你的感覺就是比較高級，不會覺得內飾很便宜，因為很多人都和我說了，就是看我這個內飾至少打了30萬的車子的感覺，啊，實際他只有20多萬，所以就感覺他的內飾是我比較喜歡的。
缺點：其他都還行要說不滿意的地方就是優(yōu)惠幅度太小了
外觀：外觀很喜歡的啊，外觀看著就挺大氣的，前面的大燈，照射距離遠，側身線條也很柔和，漆面做工我覺得也不錯，挺光滑的，尾燈貫穿式一體的，夜間開車后面的車子能看到的范圍廣一些，提高了車輛行駛的安全性。車身做工:車身做工我覺得不錯的啊，車漆看著挺光滑的。車輪設計:輪轂的形狀設計我覺得也蠻好看的。
內飾：類似的話就明顯感覺到他的豪華和科技感，類似的顏色我選的是灰色的，灰色的類似看起來是比較高端，而且很耐臟的顏色
空間：我身高一米八，坐在車里空間足夠了，坐在駕駛位，后面做一個一米八的膝蓋距離前排座椅還有一拳多的距離那
配置：應該算是一個性價比之王吧，因為性價比真的是可以的。一個20多萬車的定價，但是它所給你的感覺就是三四十萬的車，不管是從它的外觀，他的顏值，還是他的性價比這一些來看。
動力：這是我的第一輛電車，電機響應非�？�，和我另一輛油車對比駕駛操作更絲滑，更得心應手。日常使用經濟模式足夠了，駕駛平順，一般eco等同于油車渦輪增壓2.0t，運動模式硬踩電門就倆字，澎湃。
操控：
方向盤操作非常靈活簡單，其他的功能操作也非常容易上手，而且方向盤是中文按鍵，看著特別容易操作。
舒適：座椅這塊還是蠻舒服的，皮質座椅坐上去軟軟的，包裹性也不錯比較符合人體工學設計。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前開的時間不是很長，一個多月吧，跑了將近1000公里，感覺自己也從新手變成老司機了，今天就來簡單說一下我的用車感受吧，其實當初買比亞迪漢就是主要兩個原因，一是它的外形很強眼，然后就是性能非常強大，車子的體尺寸挺大的，快到5米了，特別有溜備的造型，整個車就像是轎跑一樣，非常的運動時尚，車門的線條也非常有層次感，隱藏式的門把手非常有科技感，最后就是性價比比較高吧，現在開出來也沒有什么毛病，像我們年輕人的話，買到自己心滿意足的車就很好了
缺點：剛提車時候內飾有異味，不過過段時間就好了，車機有點卡，沒有采用華為的麒麟處理器芯片，輕微異響，這么好的車略微影響駕駛體驗
外觀：外觀不得不說帥氣，晚上開的時候，將所有車燈亮起來搭配黑色的外觀，簡直就是黑夜里的武士啊，給我最滿意的就是，他的漢字，和中間連體的燈，晚上看上去真的很好看（晚上的照片到時候再補吧）
內飾：車里的網速還是非�？斓�，刷一些短視頻聽音樂完全沒問題，語音識別還是挺精準的，響應速度快
空間：這一點就不必多說了，買漢看中它的空間也是很重要的一點，畢竟以后家人都要坐在車里，后排的空間簡直可以放一個桌子，而且頭部還做了凹處理，還是很貼心的，后備箱的大小中規(guī)中矩吧，沒有亮點。
配置：使用到現在感覺就是漢各方面性價比都不錯，尤其動力這塊是真不錯，空間夠大家用沒啥問題，顏值更沒得說開出去非常有面子
動力：就是特別的給力吧，因為像我之前有10月份的時候走了一次高速，在高速上面隨便的感覺也是比較牛逼，雖然說他是電動車，但是卻給足了我的面子，而且他上次起步的時候也不會說有困難，操控的特別好，反應靈敏。
操控：
老婆開這車之前擔心自己學駕證沒多久，怕刮了蹭了，但我發(fā)現沒過多久，她開起來就比較大膽了。她說這車的方向很輕巧，比她學車的教練車強多了。當然教練車一般方向都沒有助力，所以打起來比較沉，我開這車時感覺方向最好的一點是轉彎時不發(fā)飄，而且指向很準。
舒適：座椅的舒適性還是可圈可點的包裹性好，手感不錯，做工挺精細的，車里的隔音不是很好，胎噪的聲音稍微有一些大，也有可能是因為是新能源汽車少了發(fā)動機的轟鳴聲，所以這些聲音就聽起來比較明顯，其他方面舒適性還不錯的，可以接受
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最中意的當然是外觀了，當初就是被漢的外觀所吸引到了，一眼就相中了它
缺點：不太滿意的就是底盤，我感覺他底盤太矮了，過坑洼地的時候非常小心
外觀：挺喜歡這臺車中國風的設計風格，看它的車頭前臉也確實有點龍的感覺，大燈就像龍的眼睛一樣，挺有精神的。整體看起來是穩(wěn)重大氣的氣質，跟我們的年齡與氣質都比較搭。
內飾：車機是15.6英寸的，可以在上面刷劇，刷抖音，語音控制也很靈敏，可以說完全的解放雙手，導航，空調的控制，音樂的播放，音量調節(jié)都可以，確實很方便
空間：空間方面我覺得整體還可以，后排空間跟后備箱空間都還蠻大的，不管是坐人，還是放東西的話，我覺得都還可以的，除了前排空間我覺得有稍微有點小了，其他整體的空間還是挺滿意的。后備廂容積:后備箱容積我覺得還蠻大的。
配置：從我的購車過程中，我能感覺到這款車子是我心儀的，因為他的操控配置還有各方面的性價比都非常高
動力：要說他的動力的話，我覺得就是他在上坡的時候比較給力吧，因為有時候經常去一些陡坡的地方，然后上車起步這一些肯定是無非在坡上面的，然后他也沒有讓我失望，也不會覺得很害怕開車。
操控：
這個操控我想應該就和很多人一樣的感覺吧，因為他都是中文按鍵，在上面也比較方便，不會出現一些失誤，容易停車，而且它有那個自動泊車，特別適合一些女司機，如果車子停不進去的話，可以采用自動摩托車這個小黑科技，然后就感覺特別的牛逼。
舒適：座椅的舒適性不錯，基本上坐過我車的人都說很舒服，柔軟度正好，對得起這個價位了，隔音減震也挺不賴的，高速的時候開的，靜音性很不錯，沒讓人覺得有雜音
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.33萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的舒適度讓我覺得特別滿意，因為可能平常在乘坐的過程當中會覺得它整個支撐性還有車子的穩(wěn)定性都非常好，所以入手這輛車子，這點它自然也就是讓我覺得很滿意很得勁兒的。這樣駕駛這車子也不會有什么別的無力的感覺或者是吃力的感覺，我覺得讓我最滿意的就是這一點，也是讓我感覺到它的一些優(yōu)秀的地方就展現在舒適度高這方面呢。
缺點：選車的時候也考慮過很多，目前沒有不滿意的地方，因為顏值實在是太高了，太喜歡了。生活中給我?guī)砹撕芏嗟姆奖?/span>
外觀：外觀是年輕人喜歡的款式，年輕大方有活力，整個車型很時尚，運動感也十分足，開在街上配上我的大紅，那回頭率也是杠杠的。
內飾：內飾感覺整體上都比較簡單，風格也比較單一，沒有太多的色彩，感覺有些沉悶，不過配置還算齊全，就是風格上不太滿意。
空間：這款車的空間給人的感覺還是非常寬敞的，在同級別車型里面屬于空間稍微大點的。前排頭部空間充足，沒有其他車型體驗到的壓抑感，后排的腿部空間也很寬敞，雖然加了電池組，但是對車內的空間沒造成影響，座椅也能夠比例方到，擴展性沒問題。它的第二排座椅舒適性不錯，整體座椅偏低，后排的空間自我感覺有點小，車內儲物空間充足，后備箱的空間也比我想象中的要大一些，足以滿意日常家用。雖說是C級車，前排1米8還有不錯的頭部空間，縱向空間也不錯，后排做一個1米8大漢都不會感覺到擁擠。后尾箱也足夠的大，大行李箱也放得進，車子非常的實用。
配置：買來作為日常通勤和出行還是值得肯定的，關鍵是挺符合我的身份的，開出去有面子。
動力：其實每個車子至少都是需要將自身的動力設計的比較好，但是可能它作為一款新能源汽車，所以整個的動力表現就比不上那些燃油車的速度反饋，特別是對于在高速上面的表現，給人的感覺還是有點遲緩的，還是可以再加強一些。
操控：
轉彎半徑有點大了，不知道其他人是不是也這樣，掉頭需要四車道，有時候一把更本就過不去。
油耗：雖說它是比較省錢的，對于那些一個月成百上千的燃油車來說，我的車子已經做的很不錯的，而且我發(fā)覺如今國家政策設計的比較好，所以無論是高速上面還是小區(qū)里面，都是有充電樁的，設計起來的時候都比較好的，給人的感覺不錯的。
舒適：我覺得自身的舒適度還是蠻不錯的，因為它的穩(wěn)定性的設計真的是很不錯的，至少我在駕駛的過程中，無論路況是什么樣的情況，但是實際上它的穩(wěn)定性都是比較好的，再者它的大小設計的也是比較好，給人的印象還是蠻不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的當然是比亞迪漢的操控性能，感覺駕駛來特別的輕松，提速非�？�，加速體驗好，真的不是吹的，我本身車技就不是很好，但是開上這臺車之后感覺還是很好上手的，有許多的駕駛輔助功能，再加上我對這臺車的外觀非常滿意，和家里人溝通了一下，也帶著他們實際試駕了，開上新能源汽車，仿佛就是打開了另一片天地，和傳統的燃油汽車真的沒法比，外觀的顏值就給人非常時尚的感覺，坐在駕駛室上的視野也非常寬闊，內飾也很有逼格，支持新能源汽車就是支持環(huán)保，感覺開上比亞迪漢，走到哪里都是聚焦點
缺點：最不滿意的就是感覺他的那個中控大屏稍微大了一點，如果是把它豎起來擺放的話，就會有一點擋視線，有一點影響我開車，所以這一點稍微有點惱火，還有一點就是后備箱的開口稍微小了一點，而后備箱里面的空間又非常大，這個就使得我在拿東西的時候，如果是放在特別里面的東西的話，拿起來就很費勁
外觀：比亞迪漢的外觀設計還是挺新穎的，比較有吸引力，整臺車的運動感十足，看起來就比較高科技，車身的線條設計十分有運動感，活力十足，車尾霸氣的貫穿式，尾燈就非常有氣場，很符合我的審美
內飾：內飾的做工非常的不錯，我覺得內飾也是我最喜歡的東西之一
空間：對于我一個180CM高，200斤的胖子來說，我坐上去也挺舒服，不會像我本來的日產那樣弄到肚腩。我將我的位置調到適合的狀態(tài)后，看了看后排位置還是留有挺多的，我坐到后面去的時候腿也是非常舒服就能放下的，一點都不覺得擠。說到空間不得不說他的后尾箱的儲物空間，一家人出去玩四個行李箱是放得下的。
配置：性價比這方面還是值得肯定的，無論是從配置性能續(xù)航里程來看都挺高的，尤其是有這樣的外形和空間，在這個價位里頭的競爭力非常大，其實銷量就可以說明這一切了，我也是在朋友的推薦下才買了比亞迪漢
動力：不論是超車還是上坡都輕輕松松，起步很快而且很平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，除了外觀吸引到我，動力這塊也很讓我驚喜。
操控：
車身有點長，操控習慣了還好，剛開的時候轉彎和側方停車都有點壓力，轉向手感清晰，沒有虛位，但是掉頭壓力還是有的�！� 自動泊車入位:有自動泊車，媳婦說是這個車最實用的功能了。
舒適：坐在車內能感覺到這款車的舒適性是非常不錯的，唯一一點就是后備箱放東西的時候不太方便，開口太小了
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購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，還有它豪華的內飾也很滿意啊，首先說說它的外觀，車前面的兩個大燈我覺得設計的挺好看的，還有側身的線條很柔和，尾部貫穿式的一體大燈也蠻好看的，主要就是被它的顏值所吸引，內飾的座椅，還有中控屏的質感，看著就挺豪華的。
缺點：車內不太滿意的地方就是內飾了有一點異味，坐在車里還是要把窗戶打開的，不然聞著還是不舒服，然后就是胎噪的聲音還是有一些大的，可能是輪胎比較寬吧
外觀：外觀樣式也是我喜歡的，我覺得它的外觀樣式在我的點上
內飾：整體的感覺是比較豪華的，而且也比較年輕化，氛圍燈的設計，還有材質的質感都挺不錯的，中控的LED屏幕，還有儀表盤給人的科技感也挺強的，很多細節(jié)設計都都很好，音箱罩、出風口、氛圍燈，包裹車內的縫線都把握的很好，有一種定制的感覺�！� 車聯網:漢的中控屏就是DiLink系統23.8英寸基于安卓系統開發(fā)的，它的操作邏輯傾向于原生的安卓系統，主頁面上的三個應用，可以換成自己經常使用的應用。也依然保留比亞迪特色屏幕旋轉功能，和平板電腦差不多的操作方式屏幕音響:漢所使用的dirac音響是一家利用數字技術提高音箱音效，擅長高性能數字音質優(yōu)化技術的音頻科技公司。Dirac的創(chuàng)始人是為了紀念英國物理學家PAMDirac，才使用了這個名字。Dirac是瑞典Dirac Research AB公司的品牌，是一家擅長高性能數字音質優(yōu)化技術的音頻科技公司，利用數字技術提高音箱音效，是世界數字音質優(yōu)化領導品牌。
空間：這部車的空間也是足夠大的，前后排距離非常的合適，第一排的椅子可以調節(jié)兩排的空間，可以自由的更換
配置：性價比不僅是現在購車的成本還有后期的養(yǎng)車的成本，耗電的成本和保養(yǎng)費用等等，所以我覺得純電車的成本會比燃油車的成本劃算很多，畢竟一臺車子沒什么情況的話，一般可以可以坐很多年的，所以還是覺得這個純電車很劃算，性價比也高。
動力：發(fā)動機的功率很高，提速挺快的，一腳油門踩下去，推背感很強烈，正常在市區(qū)里也用不到這么大的動力，超車的話還是輕而易舉的，另外車子在起步得很平穩(wěn)，平順性不錯，動力輸出比較有利，響應速度快
操控：
方向盤的操控性還不錯，輕重合適轉向的話沒有過多的虛位，速度稍微快一些，過彎車身也沒有太嚴重的傾斜現象，穩(wěn)定性還不錯，底盤調焦的挺合理的，電波的路段車內比較穩(wěn)，沒有太多的晃動，油門跟剎車也很不錯，輕點一下就會有反饋到
舒適：我的版本是尊貴版本，基本和頂配差在了一個電機和音響數量上，其他的可能差不多，真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多，而且最主要車里面沒有異味，這一點做的相當不錯，座椅的舒適性確實不錯，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當的安靜，隔音效果不是吹的，是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費勁而且只有胎噪。ACC自適應巡航:我用過ACC自適應巡航，怎么說呢，用起來還可以吧，在車不多的時候，我偶爾會用，我不太相信這個東西，自己開車心里還是踏實一些，不過喜歡用的人，大可放心使用，漢的這個還是可以的，畢竟攝像頭哪哪都是，而且這個技術也算是成熟一些，輔助性的，還是不錯的。
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